Заміна наконечника кермової тяги (для застосування на моделі Honda Jazz GD)

#наконечник_кермової_тяги #кермо_керування #Honda_Jazz #Хонда_Джаз

Наконечник кермової тяги

Примітка:
Нижче описано зняття та встановлення наконечника рульової тяги з правого боку. Знімання та встановлення з лівого боку виконуються аналогічним чином.

1. Послаблюємо колісні гайки. Піднімаємо автомобіль на підйомнику або домкратом піднімаємо передню частину автомобіля та встановлюємо її на надійні опори (для цього попередньо загальмовуємо автомобіль гальмом стоянки і встановлюємо противідкатні упори під задні колеса).

2. Відвертаємо колісні гайки та знімаємо переднє колесо.

3. Залежно від того, з якого боку міняємо наконечник кермової тяги, повертаємо колесо до упору праворуч або ліворуч. У нашому випадку – ліворуч.

4. Очищаємо щіткою по металу всі різьбові з'єднання, які будуть відвертатися нижче, за необхідності наносимо на них проникаючу рідину (типу WD-40).

5. Ключем на 19 відвертаємо на кілька обертів контргайку наконечника кермової тяги. При необхідності утримуємо сам наконечник від прокручування другим ключем.

6. Плоскогубцями або будь-яким іншим відповідним інструментом витягаємо шплінт гайки кріплення наконечника кермової тяги до поворотного кулака. Шплінт видаляємо у відходи, оскільки повторне його використання є неприпустимим.

7. Ключем з головкою на 17 відвертаємо гайку кріплення наконечника рульової тяги до поворотного кулака. Гайку видаляємо у відходи, оскільки її повторне використання неприпустимо.

8. За допомогою спеціального знімача випресовуємо наконечник кермової тяги з поворотного кулака.

Примітка:
За відсутності знімника наконечник рульової тяги можна вибити різкими ударами молотка по торцю боби поворотного важеля, завдаючи удари вздовж осі важеля.

9. Потім відвертаємо наконечник кермової тяги, зчитуючи та запам'ятовуючи при цьому кількість витків різьблення, на яке був нагвинчений наконечник на кермову тягу. Це надалі полегшить подальше регулювання кутів установки коліс. Видаляємо старий наконечник у відходи.

Примітка:
Зверніть увагу, що наконечник рульової тяги з лівого боку відвертається за годинниковою стрілкою, з правого боку – проти годинникової стрілки.

10. Якщо необхідно замінити на нову, відвертаємо контргайку наконечника кермової тяги та видаляємо її у відходи. Перед відвертанням щіткою по металу очищаємо різьблення на рульовій тязі, а також помічаємо або запам'ятовуємо розташування гайки на тязі, щоб за умови встановлення не змінити сходження коліс.

11. Якщо знімалася раніше, наживляємо нову контргайку наконечника кермової тяги. Загортаємо гайку до нанесеної мітки.

12. Наносимо трохи моторного масла на різьблення рульової тяги.

13. Беремо новий наконечник і нагвинчуємо його за годинниковою стрілкою на рульову тягу на кількість різьбових витків, відраховане при знятті.

14. Вставляємо наконечник у поворотний кулак…

… та наживляємо його нову гайку кріплення. Потім затягуємо гайку кріплення наконечника рульової тяги до поворотного кулака з моментом затягування 43 Н·м.

15. Фіксуємо гайку наконечника кермової тяги новим шплінтом.

16. Затягуємо до упору контргайку наконечника кермової тяги. Момент затягування контргайки має становити 55 Н·м.

17. Ставимо на місце переднє колесо.

18. Після всіх робіт перевіряємо та за необхідності регулюємо кути установки коліс.

Відеоогляд процедури заміни наконечника рульової тяги Honda Jazz GD

Інформація підготовлена ​​за матеріалами каналу Autodoc.co.uk