Гальмівні шланги та магістралі Honda Fit / Jazz з 2001 року

8. Гальмівні шланги та магістралі

Заміна гальмівних шлангів

Примітка:
- Не допускати попадання гальмівної рідини на лакофарбові поверхні кузова. У разі потрапляння – негайно змити водою.
- Для запобігання витоку гальмівної рідини заткнути отвори шлангів ганчіркою.
- Перед встановленням шлангів переконатися у відсутності пилу та сторонніх частинок на поверхні деталей, що з'єднуються.
- Замінювати всі змінні частини новими під час кожного нового складання.

Зняття

1. Замінити шланг на новий, якщо виявлено перекручування, пошкодження або підтікання.

2. Розтиснути затискачі дроту та зняти провід датчика швидкості колеса (В) з кронштейна гальмівного шланга (А).

3. Використовуючи гайковий ключ 10 мм, від'єднати гальмівний шланг від з'єднання магістралі високого тиску (А).

4. Зняти кронштейн гальмівного шлангу (А) з кузова.

5. Від'єднати кронштейн гальмівного шлангу від з'єднання (В) гальмівної магістралі високого тиску.

6. Відвернути дисковий болт (А) і від'єднати гальмівний шланг (В) від супорта.

7. Зняти гальмівний шланг із кронштейна амортизатора (С) та перевірити його стан.

Встановлення

1. Встановити новий гальмівний шланг (А) на кронштейні амортизатора (В) та закріпити його болтом за допомогою накидного гайкового ключа 8 мм.

2. Підключити гальмівний шланг до супорта за допомогою дискового болта (С) з новими кільцями ущільнювачів (D).

3. Закріпити кронштейн шланга гальма (А) на з'єднанні магістралі високого тиску (В) болтом 8мм, вставивши штифт (С) в отвір (D).

4. Закріпити кронштейн гальмівного шланга на кузові двома болтами 6 мм. Не перекручувати гальмівний шланг.

5. Підключити гальмівний шланг (А) до з'єднання магістралі високого тиску (В)

6. Закріпити провід датчика швидкості обертання колеса (В) на кронштейні гальмівного шланга (А) затискачем, як показано на малюнку.

7. Після встановлення гальмівного шлангу прокачати гальмівну систему.

8. Виконайте такі перевірки:

• Перевірити магістралі та шланги гальмівної системи та місця їх з'єднань на наявність витоків. У разі виявлення – усунути.
• Перевірити перекручування та провисання гальмівних шлангів.

Перевірка гальмівних шлангів та трубопроводів

1. Перевірити шланги на наявність витоків, пошкоджень, перекручування та провисання.

2. Перевірити трубопроводи гальмівної системи на наявність витоків, пошкоджень та корозії.

3. Перевірити на наявність витоків з'єднання шлангів та трубопроводів, підтягнути за потреби.

4. Перевірити головний гальмівний циліндр та гідроелектронний блок керування ABS (якщо обладнано) на наявність витоків та пошкоджень.

Примітка:
Замінювати затискачі гальмівного шланга новими після кожного зняття.