Запобіжні заходи Honda Fit / Jazz з 2001 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
не заводиться Honda Fit, моменти затягування Honda Fit, характеристики Honda Fit, обслуговування Honda Fit, ремонт Honda Fit, електросхема Honda Fit, зчеплення Honda Fit, немає гальм Honda Fit, двигун Honda Fit, не заводиться Honda Jazz, моменти затягування Honda Jazz, характеристики Honda Jazz, обслуговування Honda Jazz, ремонт Honda Jazz, електросхема Honda Jazz, зчеплення Honda Jazz, немає гальм Honda Jazz, двигун Honda Jazz

1. Запобіжні заходи

Такі елементи додаткової системи пасивної безпеки (SRS), як подушки безпеки та переднатягувачі ременів безпеки, у поєднанні з ременями безпеки дозволяють зменшити ризик або тяжкість травмування водія та переднього пасажира за деяких видів аварій. До складу системи входять вимикачі натягувачів ременів безпеки та подушки безпеки з двома ступенями наповнення для водія та переднього пасажира. Система SRS використовує сигнали датчиків для визначення ступеня заповнення подушки безпеки. Системою може бути обраний такий алгоритм, при якому спрацьовує лише одна подушка, залежно від тяжкості ДТП та/або стану ременя безпеки переднього пасажира (пристебнутий чи ні).

Увага:
- Щоб уникнути порушень працездатності системи SRS, які можуть збільшити ризик травмування або загибелі внаслідок дорожньо-транспортної пригоди, яка потребує спрацювання подушки безпеки, будь-які роботи з обслуговування системи повинні проводитись тільки уповноваженим дилером HONDA.
- Неправильні прийоми технічного обслуговування, включаючи неправильний демонтаж або встановлення елементів системи SRS, можуть призвести до травм унаслідок несподіваної активації системи.
- Забороняється застосування обладнання для діагностики електричних ланцюгів системи SRS, якщо це не зазначено у цьому Посібнику з ремонту та технічного обслуговування. Джгути проводів SRS можна розпізнати за жовтими та/або помаранчевими джгутами проводів або корпусами їх роз'ємів.
- Забороняється застосування обладнання для діагностики електричних ланцюгів системи SRS, якщо це не зазначено в цьому Посібнику з ремонту та технічного обслуговування.
- Перед початком обслуговування елементів SRS вимкніть запалювання, від'єднайте провід від негативного виведення акумуляторної батареї та зачекайте щонайменше 3 хвилини. Протягом трьох хвилин після того, як провід був від'єднаний, можливо, спрацювання подушок безпеки та переднатягувачів ременів безпеки. Тому не торкайтеся роз'ємів будь-яких компонентів системи SRS щонайменше протягом трьох хвилин після того, як був від'єднаний провід від акумуляторної батареї.
- Для правильної орієнтації датчики діагностики повинні встановлюватися так, щоб стрілки були повернені у бік передньої частини автомобіля. Крім того, корпус датчика діагностики необхідно оглянути на наявність тріщин, слідів деформації або іржі і при необхідності замінити.
- Контактне кільце необхідно встановити у положення, що відповідає нейтральному положенню кермового колеса, оскільки вільний хід дроту обмежений. Не повертайте кермо, якщо був знятий кермовий механізм.
- З обережністю звертайтеся до модулів надувних подушок безпеки. Завжди укладайте модулі передніх подушок безпеки так, щоб назовні була звернена частина з декоративною накладкою. Модулі бічних подушок слід укладати так, щоб униз була звернена частина зі шпилькою.
- Після виконання будь-яких операцій, пов'язаних із заміною будь-яких компонентів системи SRS, необхідно виконати перевірку працездатності всієї системи.
- Після спрацювання фронтальної подушки безпеки у разі пошкодження панелі управління її необхідно замінити у зборі.
- Панель управління підлягає обов'язковій заміні, у разі спрацьовування подушки безпеки переднього пасажира.
- Утилізація, повторне використання та транспортування модулів надувних подушок безпеки та переднатягувачів повинні виконуватися з дотриманням федерального, державного та місцевого законодавства.

Елементи пасивної безпеки