Зміст
Інструкція з експлуатації
- Технічна інформація щодо автомобіля та окремих вузлів
- Органи управління
- Управління мікрокліматом
- Дії в надзвичайних ситуаціях
Технічне обслуговування
- Регламент технічного обслуговування автомобіля
- Періодичні контрольні операції, що виконуються власником автомобіля
- Експлуатаційні рідини
- Фільтри
- Запобіжна клямка капота
- Свічки запалювання
- Акумуляторна батарея
- Склоочисники
- Система кондиціювання повітря
- Ремені приводу допоміжних агрегатів
- Колеса та шини
- Прилади освітлення та сигналізації
- Зберігання автомобіля
Механічна частина двигуна
- Загальна інформація
- Силовий агрегат у зборі
- Головка блока циліндрів у зборі
- Газорозподільний механізм
- Блок циліндрів у зборі
- Кривошипно-шатунний механізм
Система живлення
- Загальна інформація.
- Система паливоподачі
- Елементи паливної системи
- Система уловлювання парів палива (EVAP) та рециркуляції відпрацьованих газів (EGR)
Система охолодження
- Загальна інформація
- Перевірка охолоджуючої рідини
- Заміна охолоджуючої рідини
- Перевірка радіатора
- Перевірка кришки радіатора
- Заміна термостату
- Заміна водяного насоса
- Перевірка технічного стану водяного насоса
- Заміна радіатора з електровентилятором
- Перевірка електродвигуна вентилятора
- Перевірка термостату
- Перевірка вимикача електровентилятора
- Заміна вимикача електровентилятора
Система змащення
- Загальна інформація
- Перевірка тиску мастила
- Заміна мастила
- Заміна оливного фільтра
- Заміна підвідного патрубка оливного фільтра
- Перевірка датчика тиску
- Заміна датчика тиску
- Оливний насос
- Установка повітровідділювача
Системи впуску та випуску
Електрообладнання двигуна
Зчеплення
- Загальна інформація
- Заміна елементів зчеплення
- Зняття та встановлення головного циліндра
- Розбір головного циліндра
- Регулювання педалі зчеплення
- Зняття та встановлення робочого циліндра зчеплення
- Розбір робочого циліндра зчеплення
Коробка передач
- Загальна інформація
- Автоматична коробка передач у зборі
- Селектор перемикання режимів роботи (АКП)
- Диференціал (АКП)
- Механічна коробка передач у зборі
- Механізм перемикання (МКП)
- Диференціал (МКП)
- Синхронізатори
Привідні вали
- Загальна інформація
- Зняття та встановлення
- Перевірка технічного стану
- Розбір та складання
- Заімена динамічного демпфера привідного валу
Ходова частина
- Загальна інформація
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Колеса та шини
- Регулювання кутів встановлення керованих коліс
Рульове керування
- Загальна інформація
- Перевірка зусилля на рульовому колесі
- Перевірка люфта рульового колеса
- Зняття та встановлення рульового колеса
- Зняття та встановлення кермової колонки
- Перевірка кермового механізму
- Заміна замка запалювання
- Перевірка важеля регулювання кута нахилу рульової колонки
- Напрямна рейка кермового механізму
- Механізм кермового управління
- Електропідсилювач рульового управління
Гальмівна система
- Загальна інформація
- Перевірка гальмівної системи
- Прокачування гальмівної системи
- Регулювання педалі гальма
- Вакуумний підсилювач гальм
- Перевірка датчика рівня гальмівної рідини
- Гальмівні шланги та магістралі
- Передні гальмівні механізми
- Задні гальмівні механізми
- Стаянкова гальмівна система
- Антиблокувальна система гальм
Кузов
- Загальна інформація
- Двері
- Зовнішні елементи кузова
- Внутрішні елементи кузова
- Вітрове скло
- Освітлення
Система кондиціювання та обігрівач
- Запобіжні заходи
- Елементи системи кондиціювання
- Компресорна олива
- Компресор
- Конденсатор
- Випарник
- Система клімат-контролю
- Вентилятор обігрівача/кондиціонера
- Блок системи опалення та кондиціювання
- Заміна окремих елементів системи кондиціювання
Система пасивної безпеки
- Запобіжні заходи
- Модуль подушки безпеки водія
- Модуль подушки безпеки пасажира
- Модуль бічної подушки безпеки
- Контактне кільце
- Фронтальний датчик удару
- Бічний датчик удару
- Модуль системи SRS
- Датчик системи контролю положення сидіння
Корисні поради автовласникам
- Заміна верхньої опори передньої амортизаторної стійки
- Заміна втулок переднього стабілізатора
- Заміна задніх пружин
- Заміна оливи та оливного фільтра в двигуні L12A1
- Заміна наконечника рульової тяги
- Заміна нижнього важеля передньої підвіски
- Заміна вальниці задньої маточини
- Заміна вальниці передньої маточини
Заміна охолоджувальної рідини Honda Fit / Jazz з 2001 року
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
схема системи охолодження Honda Fit, вентилятор охолодження Honda Fit, радіатор охолодження Honda Fit, схема системи охолодження Honda Jazz, вентилятор охолодження Honda Jazz, радіатор охолодження Honda Jazz
3. Заміна рідини, що охолоджує
Моделі з двигунами L12A4 та L13A6
1. Запустити двигун. Встановити регулятор обігрівача в положення максимального обігріву, а потім вимкнути запалення. Переконайтеся, що двигун і радіатор холодні на дотик.
2. Зніміть кришку радіатора.
3. Відвернути зливну пробку (А) і злити охолоджувальну рідину.
4. Відвернути зливний болт (А) з передньої частини блоку циліндрів.
5. Після зливу рідини, що охолоджує, знову загорнути зливний болт (А), попередньо встановивши на нього нове ущільнення.
6. Ретельно затягнути зливну пробку радіатора.
7. Заповнити розширювальний бачок до позначки МАХ(А) оригінальної всесезонної охолоджувальної рідини-антифризом Хонда Тип 2.
8. Заповнити радіатор системи охолодження оригінальною всесезонною охолоджувальною рідиною-антифризом Хонда Тип 2 до основи заливної горловини.
Примітка:
- Завжди використовувати тільки оригінальну всесезонну охолоджувальну рідину-антифриз Хонда Тип 2 використання будь-якої іншої охолоджуючої рідини може призвести до корозійних процесів у системі охолодження, що спричинить збої роботи системи або вихід системи з ладу.
- Оригінальна всесезонна охолоджувальна рідина-антифриз Хонда Тип 2 є сумішшю 50% антифризу і 50% води. Не додавати воду.
Ємність системи охолодження (включаючи розширювальний бачок – 0,4 л):
| Двигуни L12A4 та L13A6 з трубчастими радіаторами | ||
| Після перебирання двигуна (на сухий двигун) | Механічна коробка передач | 5,6 л |
| Варіатор | 5,5 л | |
| Після заміни рідини, що охолоджує | Механічна коробка передач | 4,0 л |
| Варіатор | 3,9 л | |
| Двигуни L12A4 та L13A6 з стрічковими радіаторами | ||
| Після перебирання двигуна (на сухий двигун) | Механічна коробка передач | 5,7 л |
| Варіатор | 5,6 л | |
| Після заміни рідини, що охолоджує | Механічна коробка передач | 4,1 л |
| Варіатор | 4,0 л | |
| Двигун L15A1 (модель IN) із трубчастими радіаторами | ||
| Після перебирання двигуна (на сухий двигун) | Механічна коробка передач | 5,5 л |
| Варіатор | 5,4 л | |
| Після заміни рідини, що охолоджує | Механічна коробка передач | 3,9 л |
| Варіатор | 3,8 л | |
| Двигуни L15A1 (модель IN) із стрічковими радіаторами | ||
| Після перебирання двигуна (на сухий двигун) | Механічна коробка передач | 5,6 л |
| Варіатор | 5,5 л | |
| Після заміни рідини, що охолоджує | Механічна коробка передач | 4,0 л |
| Варіатор | 3,9 л | |
| Двигуни L15A6 | ||
| Після перебирання двигуна (на сухий двигун) | Механічна коробка передач | 5,4 л |
| Варіатор | 5,3 л | |
| Після заміни рідини, що охолоджує | Механічна коробка передач | 3,8 л |
| Варіатор | 3,7 л | |
| Усі двигуни крім L13A3 та L15A1 (модель KQ) з трубчастими радіаторами | ||
| Після перебирання двигуна (на сухий двигун) | Механічна коробка передач | 3,9 л |
| Варіатор | 3,3 л | |
| Після заміни рідини, що охолоджує | Механічна коробка передач | 3,8 л |
| Варіатор | 3,2 л | |
| Всі двигуни крім L13A3 та L15A1 (модель KQ) зі стрічковими радіаторами | ||
| Після перебирання двигуна (на сухий двигун) | Механічна коробка передач | 4,0 л |
| Варіатор | 3,4 л | |
| Після заміни рідини, що охолоджує | Механічна коробка передач | 3,9 л |
| Варіатор | 3,3 л | |
| Двигуни L13A3 трубчастими радіаторами | ||
| Після перебирання двигуна (на сухий двигун) | Механічна коробка передач | 4,0 л |
| Варіатор | 3,4 л | |
| Після заміни рідини, що охолоджує | Механічна коробка передач | 3,9 л |
| Варіатор | 3,3 л | |
| Двигуни L13A3 стрічковими радіаторами | ||
| Після перебирання двигуна (на сухий двигун) | Механічна коробка передач | 4,1 л |
| Варіатор | 3,5 л | |
| Після заміни рідини, що охолоджує | Механічна коробка передач | 4,0 л |
| Варіатор | 3,4 л | |
| Двигуни L15A1 | ||
| Механічна коробка передач | 3,8 л | |
| Варіатор | 3,7 л | |
9. Наживіть кришку радіатора.
10. Запустити двигун і прогріти його до робочої температури (електровентилятор радіатора повинен запуститися щонайменше двічі).
11. Заглушити двигун. Перевірити рівень охолоджувальної рідини в радіаторі та при необхідності долити оригінальну всесезонну охолоджувальну рідину-антифриз Хонда Тип 2 до потрібного рівня.
