Головний циліндр гальмівної системи Honda Fit / Jazz з 2001 року

5. Головний циліндр гальмівної системи

Зняття та встановлення головного циліндра

Примітка:
Не допускати попадання гальмівної рідини на лакофарбові поверхні кузова, у разі попадання негайно змити водою.

1. На автомобілях з механічною коробкою передач: зняти кронштейн розширювального бачка зчеплення (А) та перемістіть його убік. Не від'єднувати магістраль зчеплення від розширювального бачка.

2. Зняти кришку та злити гальмівну рідину з розширювального бачка головного циліндра гальмівної системи.

3. Від'єднайте роз'єм датчика рівня гальмівної рідини (А).

4. Від'єднати гальмівні магістралі від головного циліндра (С). Щоб запобігти попаданню вологи, заткнути отвори шлангів ганчіркою.

5. Відвернути гайки кріплення головного циліндра (D) з ущільнювачами.

6. Зняти головний циліндр із вакуумного підсилювача гальм (Е). Будьте обережні, щоб не перегнути і не пошкодити гальмівні трубки при знятті головного циліндра гальмівної системи.

7. Зняти ущільнення штока (F) з вакуумного підсилювача гальм.

8. Установка головного циліндра гальмівної системи проводиться у порядку зворотного зняття з урахуванням таких особливостей:

• Замінювати всі гумові деталі на нові після кожного зняття головного гальмівного циліндра.
• Перевірити зазор штовхача вакуумного підсилювача та відрегулювати за потреби.
• Під час збирання використовувати нове ущільнення штока.
• Нанести на внутрішній виступ отвору та зовнішню поверхню нового ущільнення штока рекомендований мастильний матеріал.
• Встановити ущільнення штока на вакуумний підсилювач таким чином, щоб його гофрована сторона (G) була спрямована до головного гальмівного циліндра.
• Перевірити висоту та вільний хід педалі гальма після встановлення головного циліндра, за необхідності відрегулювати.

Розбирання головного циліндра

1. Зняти стопорне кільце (А), натиснувши на вторинний поршень (В).

2. Зняти розширювальний бачок (А).

3. Витягти стопор (В), натиснувши на вторинний поршень (С).

4. Витягти первинний (В) та вторинний (А) поршні головного гальмівного циліндра.

5. Зняти ущільнення (А) із кришки розширювального бачка (В).

6. Зняти сітчастий фільтр (С) та кільця ущільнення (D) з розширювального бачка (Е).

Примітка:
Після кожного від'єднання розширювального бачка від головного циліндра замінювати кільця ущільнювача новими.

Складання головного циліндра

Примітка:
- Після заміни корпусу головного циліндра, первинного або вторинного поршня, перевірити та відрегулювати зазор штовхача перед встановленням головного циліндра.
- Почистити всі деталі гальмівною рідиною та висушити під потоком повітря. Продуть усі канали стисненим повітрям.
- Перед збиранням переконатися, що всі деталі очищені від пилу та сторонніх частинок.
- Замінювати всі змінні частини новими під час кожного нового складання.
- Використовувати тільки оригінальну гальмівну рідину Хонда DOT 3. Використання неоригінальної гальмівної рідини може спричинити корозію та значно скоротити термін служби гальмівної системи.
- Не змішувати гальмівні рідини різних марок, оскільки вони можуть бути несумісними.
- Замінити головний гальмівний циліндр новим, якщо дзеркало циліндра зношене або виявлено пошкодження. Не намагатися розточувати чи шліфувати дзеркало циліндра.
- Нанести на поверхні поршнів та дзеркала циліндрів чисту гальмівну рідину.
- Застосовувати рекомендовані мастила до ущільнень головного гальмівного циліндра.

1. Встановити ущільнення у заглиблення кришки розширювального бачка.

2. Встановити сітчастий фільтр і нові кільця ущільнювачів на розширювальний бачок, загорнути кришку бачка.

3. Нанести на ущільнення (А) нового первинного поршня (В) чисту гальмівну рідину та встановити вторинний поршень у головний гальмівний циліндр.

Примітка:
На автомобілях обладнаних ABS перевірити плавність ходу штока клапана (С) злегка проштовхуючи його через паз поршні. Встановити поршень таким чином, щоб поєднати паз у поршні з отвором стопора головного гальмівного циліндра.

4. Нанести на ущільнення (А) нового вторинного поршня (В) чисту гальмівну рідину.

5. Нанести рекомендоване мастило для складання головного циліндра на ущільнення вторинного поршня (С) та встановити поршень у головний гальмівний циліндр.

6. На автомобілях обладнаних ABS поєднати паз первинного поршня з отвором стопора (А), натиснувши на вторинний поршень (В), та встановити стопор (С).

7. Встановити розширювальний бачок (D) на головний гальмівний циліндр.

8. Натиснути на вторинний поршень (В) та встановити стопорне кільце (А).

9. Налаштувати зазор штовхача.

10. Нанести рекомендоване мастило для складання головного циліндра на нове ущільнення штока та встановити ущільнення на вакуумний підсилювач гальм.