Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Зміст

Вступ

Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування автомобіля

Дизельні двигуни

Бензинові двигуни

Зчеплення

Коробка передач

Приводні вали

Підвіска

Гальмівна система

Кермове керування

Кузов

  • Ідентифікаційна інформація
  • Зовнішні кузовні елементи
  • Елементи інтер'єру
  • Кузовні розміри

Система кондиціювання та обігрівач

Пасивна безпека

Електрообладнання автомобіля

Електросхеми

Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(9)

Рульова колонка, труба колонки та рульове колесо (модифікації до 08.98) VW Transporter T4 / Caravelle / Kasten / Kombi / Cam / Pritsche / Doppelkab / Bus / Campe з 1990 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
кермове управління Volkswagen Pritsche, ремонт кермового управління Volkswagen Pritsche, моменти затягування Volkswagen Pritsche, кермове управління Volkswagen Bus, ремонт кермового управління Volkswagen Bus, моменти затягування Volkswagen Bus, кермове управління Volkswagen Kombi, ремонт кермового управління Volkswagen Kombi, моменти затягування Volkswagen Kasten, ремонт кермового управління Volkswagen Kasten, моменти затягування Volkswagen Kasten, кермове управління Volkswagen Caravelle, ремонт кермового управління Volkswagen Carks, , ремонт кермового управління Volkswagen Cam, моменти затягування Volkswagen Cam, кермове управління Volkswagen Campe, ремонт кермового управління Volkswagen Campe, моменти затягування Volkswagen Campe, кермове управління Volkswagen Transporter T4, ремонт кермового управління Volkswagen Transporter T4, моменти затягування Volkswagen Transporter T4

3. Рульова колонка, труба колонки та рульове колесо (модифікації до 08.98)

Примітка:
- Завжди замінювати новими після кожного зняття болти і гайки, що самоконтряться.
- Не допускається проведення правкових та зварювальних робіт на компонентах системи кермового управління.
- Усі компоненти зазначені «*» мають бути попередньо зібрані поза автомобілем.

кермове управління VW Transporter T4 з 1990 року, кермо Фольксваген Транспортер Т4 з 1990 року

  1. Кришка облицювання (відчепити).
  2. Шестигранна гайка (момент затягування: 67 Н·м).
  3. Рульове колесо.
  4. Модуль подушки безпеки.
  5. Стопорна шайба.
  6. Рульове колесо із подушкою безпеки.
  7. Шестигранний болт Аллена (момент затяжки: 6,5 Нм; замінювати новим після кожного зняття).
  8. Розпірна втулка (на моделях до 08.97 чорного кольору, починаючи з 09.97, постачається як запасна частина білого кольору).
  9. Верхнє облицювання.
  10. Корпус механізму блокування кермового колеса*.
  11. Шестигранний болт 15 мм (момент затягування: 50 Н·м).
  12. Труба кермової колонки.
  13. Шестигранний болт (момент затягування: 23 Н·м).
  14. Кульковий підшипник* (для випресування використовувати пристосування -VW 295-).
  15. Болт із головкою, що зрізається*(затягувати до зрізання головки; для вилучення висвердлити).
  16. Нижнє облицювання.
  17. Верхня пружина*.
  18. Шайба.
  19. Підрульові перемикачі.
  20. Монтажна пластина.
  21. Захисна втулка.
  22. Шестигранні болти (момент затягування: 20 Н·м).
  23. Шестигранна гайка, що самоконтрится (момент затяжки: 30 Н·м + ще на 90º; замінювати новою після кожного зняття).
  24. Шестигранна гайка, що самоконтрится (момент затяжки: 30 Н·м + ще на 90º; замінювати новою після кожного зняття).
  25. Шестигранний болт (замінювати на новий після кожного зняття).
  26. Монтажна пластина з напрямною.
  27. Нижній проміжний кермовий вал.
  28. Шестигранний болт (замінювати на новий після кожного зняття).
  29. Верхній проміжний кермовий вал*.
  30. Шестигранний болт* (момент затяжки: 30 Н·м + ще двічі на 45º).
  31. Шайба*.
  32. Нижня пружина*.
  33. Труба кермової колонки* (з фіксуючими елементами для блокування кермового керування).
  34. Розпірна втулка* (на моделях до 08.97 чорна може бути встановлена ​​тільки з пластиковим підтримуючим кільцем).
  35. Пластикова підтримуюча каблучка* (на моделях до 08.97).
  36. Металеве підтримуюче кільце* (на моделях з 09.97).
  37. Розпірна втулка* (на моделях з 09.97 року біла, може бути встановлена ​​тільки з металевим кільцем, що підтримує).

Розбирання та складання рульової колонки

Примітка:
Необхідні спеціальні інструменти та пристрої:
Оправлення -VW 295-.
Упорна пластина -VW 402-.
Пристрій для випресування -VW 408 A-.
Упорне оправлення -VW 512-.
Пристрій для втягування -T10021-.

кермове управління VW Transporter T4 з 1990 року, кермо Фольксваген Транспортер Т4 з 1990 року

Розбирання

1. Висвердлити болти кріплення корпусу механізму блокування кермового керування.

2. Викрутити шестигранну гайку для фіксації кермового колеса на кермі.

3. Зняти стопорну шайбу.

4. Зняти корпус механізму блокування кермового керування з труби колонки та кермової колонки.

5. Відвернути болт -а- універсального шарніра верхнього проміжного рульового валу.

кермове управління VW Transporter T4 з 1990 року, кермо Фольксваген Транспортер Т4 з 1990 року

6. Від'єднати верхній проміжний рульовий вал від рульової колонки.

7. Витягти рульову колонку вгору із труби колонки.

8. Випресувати кульковий підшипник, використовуючи оправлення -VW 295-.

Складання

1. Запресуйте кульковий підшипник -А- в трубу колонки.

кермове управління VW Transporter T4 з 1990 року, кермо Фольксваген Транспортер Т4 з 1990 року

2. Надягти розпірну втулку -а- та підтримуюче кільце -b- на рульову колонку.

кермове управління VW Transporter T4 з 1990 року, кермо Фольксваген Транспортер Т4 з 1990 року

3. Вставити рульову колонку зверху в трубу колонки.

4. Встановити універсальний шарнір на трубу рульової колонки, переконавшись, що виїмка -стрілка- на трубі рульової колонки збіглася з отвором -а- універсального шарніра. Переконайтеся, що всі компоненти встановлені вільно після встановлення універсального шарніра в трубу рульової колонки та після вставки шестигранного болта.

кермове управління VW Transporter T4 з 1990 року, рульове керування Фольксваген Транспортер Т4 з 1990 року

5. Затягнути болт універсального шарніра до кермової колонки.

6. Встановити корпус механізму блокування кермового керування до упору на трубу кермової колонки.

7. Затягнути болти зі зрізними головками у корпус механізму блокування рульового керування до зрізання головок.

8. Встановити пристрій для втягування -T10021- на рульову колонку.

9. Втягнути рульову колонку в корпус механізму блокування рульового керування до упору та перевірити положення установки.

кермове управління VW Transporter T4 з 1990 року, кермо Фольксваген Транспортер Т4 з 1990 року

10. Відгвинтити пристрої для втягування -T10021-.

11. Встановити пружину -а- зі стопорною шайбою -b- на рульову колонку.

кермове управління VW Transporter T4 з 1990 року, кермо Фольксваген Транспортер Т4 з 1990 року

12. Встановити пристрій для втягування -T10021- на рульову колонку.

13. Втягнути стопорну шайбу -b- так, щоб вона торкнулася витків пружини -а-.

Примітка:
Перевірити положення установки верхньої частини кермової колонки:
Розмір -а-: 92мм + 1,6 мм.

кермове управління VW Transporter T4 з 1990 року, кермо Фольксваген Транспортер Т4 з 1990 року

Зняття та встановлення корпусу механізму блокування рульового керування

Зняття

1. Зняти модуль подушки безпеки (тільки двигуни з подушкою безпеки).

2. Зняти кермо.

3. Зняти облицювання під підрульовими перемикачами.

4. Зняти облицювання над підрульовими перемикачами.

5. Потягніть роз'єми -1- рульової колонки в напрямку стрілки.

кермове управління VW Transporter T4 з 1990 року, кермо Фольксваген Транспортер Т4 з 1990 року

6. Від'єднати роз'єми перемикачів покажчиків поворотів та склоочисників.

7. Відвернути гвинти кріплення -стрілки-.

кермове управління VW Transporter T4 з 1990 року, кермо Фольксваген Транспортер Т4 з 1990 року

8. Зняти підрульові перемикачі покажчиків поворотів та склоочисників з кермової колонки.

9. Від'єднати роз'єм корпусу механізму блокування кермового керування.

10. Висвердлити болти кріплення корпусу механізму блокування кермового керування.

11. Відкрутити шестигранну гайку кріплення рульового колеса до кермової колонки.

12. Зняти стопорну шайбу.

13. Зняти корпус механізму блокування кермового керування з труби кермової колонки.

Встановлення

Встановити корпус механізму блокування кермового управління і наживити новими болтами з головками, що зрізаються. Наступна установка проводиться у порядку зворотного зняття.