Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Зміст

Вступ

Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування автомобіля

Дизельні двигуни

Бензинові двигуни

Зчеплення

Коробка передач

Приводні вали

Підвіска

Гальмівна система

Кермове керування

Кузов

  • Ідентифікаційна інформація
  • Зовнішні кузовні елементи
  • Елементи інтер'єру
  • Кузовні розміри

Система кондиціювання та обігрівач

Пасивна безпека

Електрообладнання автомобіля

Електросхеми

Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(9)

Система опалення та вентиляції VW Transporter T4 / Caravelle / Kasten / Kombi / Cam / Pritsche / Doppelkab / Bus / Campe з 1990 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
клімат контроль Volkswagen Pritsche, система вентиляції Volkswagen Pritsche, система кондиціювання Volkswagen Pritsche, система опалення Volkswagen Pritsche, клімат контроль Volkswagen Bus, система вентиляції Volkswagen Bus, система кондиціювання Volkswagen Bus, система опалення Volkswagen Bus, клімат контрольks Volkswagen система кондиціювання Volkswagen Kombi, система опалення Volkswagen Kombi, клімат контроль Volkswagen Kasten, система вентиляції Volkswagen Kasten, система кондиціювання Volkswagen Kasten, система опалення Volkswagen Kasten, клімат контроль Volkswagen Doppelkab, система вентиляції Volkswagen Doppelkabks, система вентиляції Volkswagen Doppelkabks клімат контроль Volkswagen Caravelle, система вентиляції Volkswagen Caravelle, система кондиціювання Volkswagen Caravelle, система опалення Volkswagen Caravelle, клімат контроль Volkswagen Cam, система вентиляції Volkswagen Cam, система кондиціювання Volkswagen Cam, система опалення Volkswagen Cam, клімат контроль Volkswagen Campe, система вентиляції Volkswagen Campe, система кондиціонування Volkswagen клімат контроль Volkswagen Transporter T4, система вентиляції Volkswagen Transporter T4, система кондиціювання Volkswagen Transporter T4, система опалення Volkswagen Transporter T4система вентиляції Volkswagen Campe, система кондиціювання Volkswagen Campe, система опалення Volkswagen Campe, клімат контроль Volkswagen Transporter T4, система вентиляції Volkswagen Transporter T4, система кондиціювання Volkswagen Transporter T4, система опалення Volkswagen Transporter T4система вентиляції Volkswagen Campe, система кондиціювання Volkswagen Campe, система опалення Volkswagen Campe, клімат контроль Volkswagen Transporter T4, система вентиляції Volkswagen Transporter T4, система кондиціювання Volkswagen Transporter T4, система опалення Volkswagen Transporter T4

4. Система опалення та вентиляції

Елементи керування

інструкція з експлуатації та технічного обслуговування автомобіля VW Transporter T4 з 1990 року, інструкція з експлуатації та технічного обслуговування автомобіля Volkswagen Транспортер Т4 з 1990 року

На малюнку зображено пульт управління системою опалення, яка встановлювалася на автомобілі до грудня 1995 року. Поворотний вимикач А керує роботою вентилятора та надходженням повітря. Вентилятор має 4 режими роботи:

позиція 1 - допустима при низькій швидкості руху автомобіля;

позиція 0 - вентилятор та підведення повітря в салон вимкнені. Такий режим зручний, коли необхідно припинити надходження до салону повітря, насиченого вихлопними газами або пилом. Щоб запобігти запотіванню скла, потрібно періодично на короткий час включати подачу повітря;

позиція 3 — цей режим зручний для подачі сильного потоку теплого повітря на обдув вітрового скла через сопла 2 (наприклад, для розморожування щіток склоочисників).

інструкція з експлуатації та технічного обслуговування автомобіля VW Transporter T4 з 1990 року, інструкція з експлуатації та технічного обслуговування автомобіля Volkswagen Транспортер Т4 з 1990 року

Повзункові вимикачі В і D розподіляють повітря через сопла в різних напрямках.

Попзунковий вимикач дозволяє регулювати температуру в салоні. При переміщенні вимикача вправо температура повітря, що надходить в салон, підвищується, при переміщенні вліво - знижується. Залежно від положення вимикача через сопла 1, 2, 4 і 5 в салон може подаватися підігріте або холодне свіже повітря. Через сопла 3 в салон подається лише холодне свіже повітря.

Сопла підведення повітря в салон

Залежно від положення вимикача через всі сопла надходить підігріте або холодне свіже повітря. Сопла 3 і 4 можна додатково відкривати та закривати, використовуючи спеціальні регулятори з насічкою. При обертанні регуляторів вгору сопла відкриваються, при обертанні вниз закриваються.

За допомогою напрямних решіток сопел 3 та 4 можна регулювати потоки повітря. Повертаючи регулятор із насічкою, спрямовувати їх вгору, у бічному напрямку або вниз. Сопла підведення повітря в ніші для ніг у задній частині салону управляються спільно з соплами 5.

Розморожування вітрового скла та стекол передніх дверей

Щоб розморозити вітрове скло та скло передніх дверей, потрібно зробити таке:

  • поворотний вимикач А поставити у позицію 3;
  • вимикачі С та D пересунути вправо до упору;
  • сопла 3 закрити.

Через сопла 4 можна додатково направити тепле повітря на бічні стекла.

Запобігання запотіванню вітрового та бокового скла

Щоб запобігти запотіванню скла при підвищеній вологості, наприклад під час дощу, рекомендується зробити таке:

  • поворотний вимикач А поставити у позицію 2 або 3;
  • вимикач З при необхідності пересунути вправо (за наявності системи Thermotronic задане значення температури встановиться при цьому автоматично);
  • вимикач D пересуньте праворуч:
  • сопла 3 закрити.

Через сопла 4 можна додатково направити тепле повітря на бічні стекла.

Швидке обігрів салону (за відсутності системи Thermotronic)

Щоб швидко обігріти салон, рекомендується зробити таке:

  • поворотний вимикач А поставити у позицію 3;
  • вимикач пересунути вправо до упору;
  • вимикач пересунути вліво;
  • сопла 3 закрити.

Сопла 4 можна повністю або частково відкрити за допомогою регулятора з насічкою.

Комфортне обігрів салону (за відсутності системи Thermotronic)

Після очищення скла від запотівання та досягнення заданої температури рекомендується зробити наступне:

  • поворотний вимикач А поставити у позицію 1 або 2;
  • вимикач пересунути в положення, що забезпечує бажану ефективність системи опалення;
  • вимикачі і D пересунути в позиції, що забезпечують бажаний розподіл повітряних потоків. Якщо вітрове скло пітніє, вимикачі перемістити правіше:
  • сопла 3 закрити.

Сопла 4 відрегулювати на бажану кількість підігрітого повітря та задати повітряному потоку потрібний напрямок.

Вентиляція салону (з використанням свіжого повітря)

Щоб до салону надходило холодне свіже повітря, потрібно зробити таке:

  • поворотний вимикач А поставити в бажану позицію;
  • вимикач С пересунути вліво до упору;
  • вимикач пересунути вправо, а вимикач D - вліво;
  • сопла 3 та 4 відкрити.

У разі потреби вимикачі В та О можна пересунути і в іншу позицію.

Примітка:
- Щоб система вентиляції та опалення працювала бездоганно, забірник повітря перед вітровим склом завжди має бути вільним від снігу, льоду та листя.
- Ефективність обігріву салону залежить від температури охолоджуючої рідини, тому двигун повинен бути прогрітий до робочої температури.
- Всі органи управління, крім поворотного вимикача А, що задає режим роботи вентилятора, можна встановлювати в будь-яке проміжне положення.
- Використане повітря видаляється із салону через вентиляційні отвори в задній частині салону.