Система опалення та вентиляції VW Transporter T4 / Caravelle / Kasten / Kombi / Cam / Pritsche / Doppelkab / Bus / Campe з 1990 року

4. Система опалення та вентиляції

Елементи керування

На малюнку зображено пульт управління системою опалення, яка встановлювалася на автомобілі до грудня 1995 року. Поворотний вимикач А керує роботою вентилятора та надходженням повітря. Вентилятор має 4 режими роботи:

позиція 1 - допустима при низькій швидкості руху автомобіля;

позиція 0 - вентилятор та підведення повітря в салон вимкнені. Такий режим зручний, коли необхідно припинити надходження до салону повітря, насиченого вихлопними газами або пилом. Щоб запобігти запотіванню скла, потрібно періодично на короткий час включати подачу повітря;

позиція 3 — цей режим зручний для подачі сильного потоку теплого повітря на обдув вітрового скла через сопла 2 (наприклад, для розморожування щіток склоочисників).

Повзункові вимикачі В і D розподіляють повітря через сопла в різних напрямках.

Попзунковий вимикач дозволяє регулювати температуру в салоні. При переміщенні вимикача вправо температура повітря, що надходить в салон, підвищується, при переміщенні вліво - знижується. Залежно від положення вимикача через сопла 1, 2, 4 і 5 в салон може подаватися підігріте або холодне свіже повітря. Через сопла 3 в салон подається лише холодне свіже повітря.

Сопла підведення повітря в салон

Залежно від положення вимикача через всі сопла надходить підігріте або холодне свіже повітря. Сопла 3 і 4 можна додатково відкривати та закривати, використовуючи спеціальні регулятори з насічкою. При обертанні регуляторів вгору сопла відкриваються, при обертанні вниз закриваються.

За допомогою напрямних решіток сопел 3 та 4 можна регулювати потоки повітря. Повертаючи регулятор із насічкою, спрямовувати їх вгору, у бічному напрямку або вниз. Сопла підведення повітря в ніші для ніг у задній частині салону управляються спільно з соплами 5.

Розморожування вітрового скла та стекол передніх дверей

Щоб розморозити вітрове скло та скло передніх дверей, потрібно зробити таке:

• поворотний вимикач А поставити у позицію 3;
• вимикачі С та D пересунути вправо до упору;
• сопла 3 закрити.

Через сопла 4 можна додатково направити тепле повітря на бічні стекла.

Запобігання запотіванню вітрового та бокового скла

Щоб запобігти запотіванню скла при підвищеній вологості, наприклад під час дощу, рекомендується зробити таке:

• поворотний вимикач А поставити у позицію 2 або 3;
• вимикач З при необхідності пересунути вправо (за наявності системи Thermotronic задане значення температури встановиться при цьому автоматично);
• вимикач D пересуньте праворуч:
• сопла 3 закрити.

Через сопла 4 можна додатково направити тепле повітря на бічні стекла.

Швидке обігрів салону (за відсутності системи Thermotronic)

Щоб швидко обігріти салон, рекомендується зробити таке:

• поворотний вимикач А поставити у позицію 3;
• вимикач пересунути вправо до упору;
• вимикач пересунути вліво;
• сопла 3 закрити.

Сопла 4 можна повністю або частково відкрити за допомогою регулятора з насічкою.

Комфортне обігрів салону (за відсутності системи Thermotronic)

Після очищення скла від запотівання та досягнення заданої температури рекомендується зробити наступне:

• поворотний вимикач А поставити у позицію 1 або 2;
• вимикач пересунути в положення, що забезпечує бажану ефективність системи опалення;
• вимикачі і D пересунути в позиції, що забезпечують бажаний розподіл повітряних потоків. Якщо вітрове скло пітніє, вимикачі перемістити правіше:
• сопла 3 закрити.

Сопла 4 відрегулювати на бажану кількість підігрітого повітря та задати повітряному потоку потрібний напрямок.

Вентиляція салону (з використанням свіжого повітря)

Щоб до салону надходило холодне свіже повітря, потрібно зробити таке:

• поворотний вимикач А поставити в бажану позицію;
• вимикач С пересунути вліво до упору;
• вимикач пересунути вправо, а вимикач D - вліво;
• сопла 3 та 4 відкрити.

У разі потреби вимикачі В та О можна пересунути і в іншу позицію.

Примітка:
- Щоб система вентиляції та опалення працювала бездоганно, забірник повітря перед вітровим склом завжди має бути вільним від снігу, льоду та листя.
- Ефективність обігріву салону залежить від температури охолоджуючої рідини, тому двигун повинен бути прогрітий до робочої температури.
- Всі органи управління, крім поворотного вимикача А, що задає режим роботи вентилятора, можна встановлювати в будь-яке проміжне положення.
- Використане повітря видаляється із салону через вентиляційні отвори в задній частині салону.