Зміст
Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування автомобіля
- Місце водія
- Ключі від автомобіля
- Органи керування, прилади та обладнання
- Система опалення та вентиляції
- Опалення та вентиляція за наявності системи кондиціювання
- Автоматична система підтримки клімату (опція)
- Внутрішнє освітлення
- Практичні поради
Дизельні двигуни
- Технічні дані
- Зняття та встановлення двигуна
- Кривошипно-гонкова група
- Головка блоку циліндрів, клапани
- Система мастила
- Система охолодження
- Система живлення
- Випускна система
Бензинові двигуни
- Технічні дані
- Зняття та встановлення двигуна
- Кривошипно-гонкова група
- Головка блоку циліндрів
- Система охолодження
Зчеплення
- Загальна інформація
- Гідравлічний привід зчеплення
- Механічний привід зчеплення
- Обслуговування вичавного механізму зчеплення
- Обслуговування зчеплення
Коробка передач
- П'ятиступінчаста механічна коробка передач
- Чотириступінчаста автоматична коробка передач
- Головна передача та диференціал (механічна коробка передач)
- Перевірка рівня оливи в головній передачі (автоматична трансмісія)
Приводні вали
- Передні приводні вали та підшипники
- Ремонт передньої піввісі
- Задні піввісі та підшипники
- Ремонт задньої піввісі
Підвіска
Гальмівна система
- Загальні відомості
- Тормозні механізми
- Гідравлічна система гальм та вакуумний підсилювач
- ABS, ADR, TCS, EDL, ESP
Кермове керування
- Технічні характеристики
- Зняття та встановлення кермової колонки
- Кермова колонка, труба колонки та кермове колесо до 08.98
- Кермова колонка, труба колонки та кермового колеса з 04.98
- Ремонт гідропідсилювача кермового керування
- Лопастний насос, розширювальний бачок та гідравлічні магістралі
Кузов
- Ідентифікаційна інформація
- Зовнішні кузовні елементи
- Елементи інтер'єру
- Кузовні розміри
Система кондиціювання та обігрівач
- Вступ
- Основні правила при роботі з контуром системи кондиціювання
- Очищення контуру системи кондиціювання від забруднень
- Підключення сервісної станції
Пасивна безпека
Електрообладнання автомобіля
Електросхеми
ABS, ADR, TCS, EDL, ESP VW Transporter T4 / Caravelle / Kasten / Kombi / Cam / Pritsche / Doppelkab / Bus / Campe з 1990 року
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
немає гальм Volkswagen Pritsche, прокачування гальм Volkswagen Pritsche, схема гальмівної системи Volkswagen Pritsche, ремонт гальмівної системи Volkswagen Pritsche, несправності гальмівної системи Volkswagen Pritsche, немає гальм Volkswagen Bus, прокачування гальм Volkswagen Bus несправності гальмівної системи Volkswagen Bus, немає гальм Volkswagen Kombi, прокачування гальм Volkswagen Kombi, схема гальмівної системи Volkswagen Kombi, ремонт гальмівної системи Volkswagen Kombi, несправності гальмівної системи Volkswagen Kombi, немає гальм Volkswagen Kabi ремонт гальмівної системи Volkswagen Kasten, несправності гальмівної системи Volkswagen Kasten, немає гальм Volkswagen Doppelkab, прокачка тормозов Volkswagen Doppelkab, схема тормозной системы Volkswagen Doppelkab, ремонт тормозной системы Volkswagen Doppelkab, неисправности тормозной системы Volkswagen Doppelkab, нет тормозов Volkswagen Caravelle, прокачка тормозов Volkswagen Caravelle, схема тормозной системы Volkswagen Caravelle, ремонт тормозной системы Volkswagen Caravelle, неисправности тормозной системы Volkswagen Caravelle, немає гальм Volkswagen Cam, прокачування гальм Volkswagen Cam, схема гальмівної системи Volkswagen Cam, ремонт гальмівної системи Volkswagen Cam, несправності гальмівної системи Volkswagen Cam, немає гальм Volkswagen Campe, прокачування гальм Volkswagen Campe, схема тормозів Volkswagen Campe, несправності гальмівної системи Volkswagen Campe, немає гальм Volkswagen Transporter T4, прокачування гальм Volkswagen Transporter T4, схема гальмівної системи Volkswagen Transporter T4, ремонт гальмівної системи Volkswagen Transporter T4, несправності гальмівної системи Volkswagen Transporter T4
4. ABS, ADR, TCS, EDL, ESP
Антиблокувальна гальмівна система (ABS), антиблокувальна гальмівна система з електронною системою блокування диференціалу (ABS/EDL) Bosch 5.3
Загальні відомості про ABS
Гальмівна система з ABS має діагональний контур. Як підсилювач гальм використовується вакуумний підсилювач.
Гідравлічний блок і блок керування інтегровані в один модуль і повинні встановлюватися або зніматися одним вузлом.
Несправності в системі ABS не впливають на роботу основної гальмівної системи та вакуумного підсилювача. При цьому гальмування здійснюється як на автомобілі із звичайною гальмівною системою. Коли сигнальна лампа ABS спалахує, система розрахована таким чином, щоб можливе блокування коліс при гальмуванні відбулося раніше на задніх колесах (це менш небезпечно для керування автомобіля).
Гідравлічний блок -a- та блок керування -b- об'єднані в один модуль і в разі несправності замінюються одним вузлом
Новий блок керування, який постачається як запасна частина, закодований.
З'єднання гальмівних магістралей між головним гальмівним циліндром до гідравлічним блоком:
A. Контур вторинного поршня.
B. Контур первинного поршня.
1. Виведення гідравлічного блоку до заднього лівого гальмівного супорта.
2. Виведення гідравлічного блоку до заднього правого гальмівного супорта.
3. Виведення гідравлічного блоку до переднього правого гальмівного супорту.
3. Виведення гідравлічного блоку до переднього лівого гальмівного супорта.
Примітки для ремонту на ABS
- Перед виконанням ремонтних робіт на антиблокувальній гальмівній системі встановити причину несправності за кодами самодіагностики.
- Перед виконанням робіт на системах ABS, ABS/EDL від'єднайте кабель «маси» від акумуляторної батареї. На автомобілях із кодованим радіо переписати код.
- Перед виконанням зварювальних робіт від'єднайте електронний блок керування.
- При роботі з гальмівною рідиною дотримуйтесь відповідних запобіжних заходів та рекомендацій.
- Після роботи з розгерметизацією будь-яких елементів гальмівної системи необхідно здійснити прокачування з використанням модуля для заправки та прокачування VAG 1869.
- При проведенні пробної поїздки необхідно хоч раз провести гальмування зі спрацьовуванням ABS (мають відчуватися пульсації на педалі гальма).
- При роботі з антиблокувальною гальмівною системою необхідно дотримуватись абсолютної чистоти, не допускається використання матеріалів на мінеральній основі (оливи, мастила тощо)
- Ретельно очистити всі з'єднання та прилеглі до них поверхні перед від'єднанням. Не використовувати агресивні засоби для чищення, такі як бензин, розчинник тощо.
- Помістити зняті деталі на чистій поверхні та накрити тканиною.
- Обережно накрити або заткнути відкриті компоненти, якщо ремонт не може бути завершений негайно (використовувати комплект заглушок 1 H0 693 311 A).
- Не використовувати ворсові тканини.
- Виймати запасні частини з упаковки безпосередньо перед встановленням.
- При розгерметизації системи не виконувати роботи зі стисненим повітрям і не переміщати автомобіль.
- Переконатись у відсутності течій у місцях з'єднань.
- При проведенні фарбувальних робіт на кузові автомобіля слідкувати за тим, щоб не піддавати електронний блок керування впливу температури вище 95 ºС на короткий період або 85 ºС на тривалий період (понад дві години).