Практичні поради VW Transporter T4 / Caravelle / Kasten / Kombi / Cam / Pritsche / Doppelkab / Bus / Campe з 1990 року

8. Практичні поради

Медична аптечка та знак аварійної зупинки

Медична аптечка та знак аварійної зупинки (див. малюнок) розташовуються під сидінням переднього пасажира. Вони не входять до комплекту заводського постачання, але повинні відповідати існуючим нормам.

Водій зобов'язаний стежити за терміном придатності медичних препаратів та своєчасно оновлювати вміст медичної аптечки.

Бортовий набір інструментів

Розташування набору інструментів та штатного автомобільного домкрата

Автомобілі Caravelle, Multivan, Combi, Transporter:

Набір інструментів та штатного автомобільного домкрата розташований у багажному відсіку ззаду зліва.

На автомобілях з облицюванням бічних стінок (див. малюнок) — за кришкою, що знімається.

Автомобіль з подвійною кабіною:

Набір знаходиться під заднім багатомісним сидінням.

Автомобіль з бортовою платформою:

Набір знаходиться за сидінням водія.

Набір бортових інструментів включає:

• ящик для інструментів (опція):
• ключ для колісних болтів;
• викрутку зі змінним робочим елементом;
• ріжковий ключ 10x13 мм,
• дротяний гак або пластмасову скобу для зняття колісних ковпаків;
• рукоятку для демонтажу решітки радіатора (опція);
• автомобільний домкрат із шарнірною поворотною рукояткою.

Перш ніж укладати автомобільний домкрат у ящик для інструментів, лапи домкрата необхідно повністю зімкнути.

Увага:
- Слід завжди перевіряти, чи надійно закріплено набір інструментів та запасне колесо. Якщо це зроблено недбало, при різкому гальмуванні або раптовому зіткненні може статися травмування водія та пасажирів.
- Домкрат, що поставляється разом з автомобілем, у жодному разі не можна використовувати для підняття важких автомобілів або інших вантажів!
Не можна запускати двигун і включати передачу, поки хоч одне з коліс автомобіля не стосується дороги!
- Якщо виникає потреба працювати під автомобілем, його необхідно попередньо надійно закріпити на козлах на підставці.

Запасне колесо

Залежно від моделі автомобіля запасне колесо може бути закріплене горизонтально або вертикально в задній частині салону, на тримачі із зовнішнього боку задніх дверей або під днищем автомобіля на спеціальному кронштейні, що відкидається.

Утримувач запасного колеса на задніх дверях

Відтягнути назад важіль блокування (1) та рукояткою (2) відвести тримач запасного колеса вправо.

Увага:
Після встановлення тримача запасного колеса завжди слід перевіряти надійність його кріплення.

Знімання запасного колеса

Для цього необхідно виконати таке:

• зняти чохол (опція) запасного колеса;
• відвернути гайки кріплення та зняти колесо з утримувача;
• віддалене несправне колесо встановити на опору, надійно закріпити гайками та закрити чохлом (опція).

Увага:
Знімати та встановлювати запасне колесо можна лише за надійно зафіксованого утримувача.

Підйом автомобіля та заміна коліс

При перестановці коліс або заміні несправного колеса необхідно виконувати такі вимоги:

• Автомобіль поставити якомога далі від смуги дороги, якою рухається транспорт. Якщо це необхідно, відповідно до правил дорожнього руху включити аварійну світлову сигналізацію та виставити знак аварійної зупинки.
• Звільнити салон (пасажири повинні вийти та зупинитися у безпечній зоні).
• Міцно затягнути ручне гальмо. Якщо дорога має ухил, додатково підперти колеса каменем чи аналогічним предметом. Встановлювати додатковий упор слід з боку, протилежного до того, на якому проводиться заміна колеса.
• Дістати набір інструментів та запасне колесо.
• Видалити захисний ковпак із диска пошкодженого колеса. Залежно від способу кріплення ковпака використовувати для цього один із пристроїв, що є в наборі інструментів.

• Ключ для колісних болтів надіти до упору на головку болта кріплення колеса та повернути проти годинникової стрілки. Зусилля до ручки ключа слід докладати якнайдалі від болта.
• Повторіть операцію з усіма колісними болтами. Якщо вони не відпускаються, у крайньому випадку можна обережно натиснути на ручку ключа ногою. При цьому потрібно дотримуватись рівноваги і триматися за автомобіль.
• Відпустити всі колісні болти приблизно на один оберт.

• Підставити під автомобіль домкрат і піднімати автомобіль, доки несправне колесо не відірветься від землі.
• Колісні болти вивернути, укласти на чисту підставку поруч із домкратом (у захисний ковпак, на ганчірку чи папір) та зняти зі маточини несправне колесо.
• Надягти на маточину аварійне колесо, повернути і затягнути від руки всі колісні болти.

Увага:
У жодному разі не можна змащувати різьблення болтів!

• Автомобіль опустити та затягнути колісні болти перехресним способом.
• Встановити на місце колісні ковпаки.
• Несправне колесо та набір інструментів прибрати на свої місця та надійно закріпити.
• Відразу перевірити відповідність тиску повітря в новому колесі встановленому значенню. При необхідності тиск скоригувати.

Примітка:
- За першої ж можливості перевірити затягування колісних болтів за допомогою динамометричного ключа. Болти мають бути затягнуті моментом 180 Н·м.
- Якщо при заміні колеса було виявлено, що болти кріплення заіржавіли або крутяться, перед затягуванням болтів динамометричним ключем їх необхідно замінити новими. Поки цього не буде зроблено, під час поїздок слід дотримуватись помірної швидкості руху.

Увага:
Несправне колесо слід якнайшвидше відремонтувати або замінити новим.

Запобіжники

Запобіжники разом із реле знаходяться в коробці, розташованій ліворуч від кермового колеса під щитком приладів за речовим ящиком або під кришкою.

Примітка:
У автомобілів із дизельними двигунами в моторному відсіку біля передньої стінки над підсилювачем гальмівного приводу розташований запобіжник ланцюга живлення свічок розжарювання. Його слід замінювати лише на СТО VW.

У моторному відсіку біля передньої стінки над акумуляторною батареєю розташований запобіжник ланцюга живлення електродвигуна вентилятора радіатора, замінювати який слід тільки на CTO VW.

Запуск двигуна від акумулятора іншого автомобіля

Сполучні кабелі

Примітка:
- Сполучні кабелі повинні мати достатній поперечний переріз.
- Якщо двигун не можна завести через розряджений акумулятор, можна для запуску двигуна використовувати акумулятор іншого автомобіля.

Для запуску двигуна необхідні з'єднувальні кабелі відповідно до стандарту DIN 72553 (див. дані виробника). Поперечний переріз кабелю для пуску бензинового двигуна має бути не менше 25 мм² та для пуску дизельного двигуна – не менше 35 мм².

Увага:
- Моторний відсік кожного автомобіля є зону підвищеної небезпеки. Перед початком робіт у моторному відсіку ознайомтеся з відповідними попередженнями.
- Між автомобілями не повинно бути контакту, інакше вже при з'єднанні плюсових клем акумуляторів почнеться проходження струму.
- Розряджений акумулятор повинен бути належним чином під'єднаний до бортової мережі автомобіля.

1. Вимкніть запалювання на обох автомобілях.

2. Підключіть кінець червоного кабелю до позитивної клеми автомобіля з розрядженим акумулятором.

3. Підключіть інший кінець червоного кабелю до позитивної клеми акумулятора автомобіля-донора.

4. Підключіть один кінець чорного кабелю до негативної клеми автомобіля-донора.

5. Знайдіть на автомобілі з розрядженим акумулятором відповідне місце для підключення мінусового кабелю; це місце має бути максимально віддалено від акумулятора. Таким місцем може бути, наприклад, блок циліндрів двигуна або масивна металева деталь, що надійно привернена до двигуна.

6. Підключіть інший кінець чорного кабелю до цього місця.

7. Розташуйте кабелі так, щоб вони не торкалися обертових частин у моторному відсіку.

8. Запустіть двигун автомобіля-донора та залиште його працювати на холостому ходу.

9. Запустіть двигун автомобіля з розрядженим акумулятором і зачекайте кілька хвилин, поки двигун не почне нормально, без «ривків» працювати.

10. Перед від'єднанням кабелів вимкніть головне освітлення, якщо воно було увімкнене.

11. Увімкніть на автомобілі з розрядженим акумулятором вентилятор подачі повітря в салон і підігрів заднього скла, щоб погасити стрибок напруги при від'єднанні кабелів.

12. Від'єднайте при працюючих двигунах обидва кабелі строго у зворотному порядку.

Увага:
Необережне використання кабелів може призвести до вибуху акумулятора. Щоб уникнути цього:
- Неодмінно дотримуйтесь вказівок щодо забезпечення вашої безпеки при проведенні робіт у моторному відсіку.
- Акумулятор-донор повинен мати таку ж напругу (12 В) і приблизно таку саму ємність (див. напис на акумуляторі), як і розряджений акумулятор. Інакше виникає небезпека вибуху!
- Ніколи не заряджайте замерзлий акумулятор – небезпека вибуху! При акумуляторі, що розтанув, можливе отримання хімічних опіків внаслідок витоку електроліту. Замініть хоча б один раз замерзлий акумулятор.
- Слід тримати подалі від акумуляторів джерела відкритого вогню, запалену сигарету тощо, оскільки інакше існує небезпека вибуху!
Зверніть увагу на вказівку виробника з'єднувальних кабелів.
- Не під'єднуйте мінусовий кабель безпосередньо до негативного виведення розрядженого акумулятора. При утворенні іскор може вибухнути газ, що виходить з акумулятора!
- Не під'єднуйте мінусовий кабель до деталей паливної системи або до гідропроводів гальмівної системи.
- Неізольовані частини полюсних затискачів не повинні торкатися один одного. Крім того, плюсовий кабель не повинен торкатися електропровідних деталей автомобіля – небезпека короткого замикання!
- Розташуйте дроти так, щоб вони не торкалися обертових частин у моторному відсіку.
- Не нахиляйтеся над акумуляторами – небезпека хімічного опіку!
- Неправильно приєднані кабелі можуть спричинити значні пошкодження електросистеми автомобілів.
- Автомобілі не повинні стикатися, інакше вже при з'єднанні плюсових клем акумуляторів почнеться проходження струму.

Буксирування автомобіля

Для забезпечення безпеки на дорозі та вдалого буксирування автомобіля необхідно дотримуватися таких вимог:

• буксирування потрібно виконувати у суворій відповідності до Правил дорожнього руху;
• водії буксируючого та буксованого автомобілів обов'язково повинні мати досвід буксирування;
• в автомобілі, що буксирується, повинно бути включене запалювання, щоб виключити можливість блокування валу рульового колеса;
• при використанні троса водій буксируючого автомобіля повинен відпускати педаль зчеплення особливо м'яко;
• водій автомобіля, що буксирується, повинен постійно стежити за тим, щоб трос був завжди натягнутий.

Для автомобілів із приводом на всі колеса

Для забезпечення безпеки на дорозі та вдалого буксирування автомобіля з приводом на всі колеса необхідно дотримуватися наступних рекомендацій:

• автомобіль можна буксирувати так само, як і автомобіль з одним провідним мостом;
• за наявності спеціального буксируючого автомобіля можна рухатися з піднятим переднім або заднім мостом;
• якщо автомобіль необхідно буксирувати з піднятим заднім мостом, а задні колеса вільно не обертаються, слід переконатися, що муфта вільного ходу заднього моста не була попередньо замкнута при включенні передачі заднього ходу. Щоб розімкнути муфту, необхідно увімкнути першу передачу при включеному запаленні на короткий час, а потім знову поставити важіль перемикання в нейтральне положення.

Запуск двигуна автомобіля, що буксирується

Щоб запустити двигун автомобіля, що буксирується, потрібно дотримуватися наступних рекомендацій:

• по можливості запускати двигун буксируемого автомобіля від акумуляторної батареї іншого автомобіля.

Увага:
Запуск двигуна шляхом буксирування автомобіля з автоматичною коробкою передач з технічних причин неможливий!

• попередньо включити на буксированому автомобілі 2-у або 3-ю передачу і вимкнути зчеплення;
• увімкнути запалювання:
• після того, як автомобіль, що буксирується, рушив, педаль зчеплення потрібно відпустити;
• як тільки двигун почне працювати, вимкнути зчеплення і передачу, при необхідності пригальмувати, щоб уникнути наїзду на автомобіль, що буксирує.