Система охолодження VW Transporter T4 / Caravelle / Kasten / Kombi / Cam / Pritsche / Doppelkab / Bus / Campe з 1990 року

6. Система охолодження

Примітка:
- Коли двигун прогрітий, система охолодження знаходиться під тиском. Якщо необхідно, скинути тиск перед початком виконання ремонтних робіт.
- Шланги закріплені пружинними затискачами. У разі ремонту необхідно використовувати тільки пружинні затискачі.
- Для встановлення пружинних затискачів рекомендується використовувати спеціальні щипці VAG 1921.

1. Розширювальний бачок.
2. Радіатор (а=верх; b=низ).
3. Водяний насос для циркуляції рідини для охолодження (V51).
4. Зливний вентиль (момент затягування: 10 Н·м).
5. Термостат.
6. Водяний насос.
7. Олійний радіатор.
8. Блок циліндрів.
9. Головка блоку циліндрів.
10. Електромагнітний клапан (тільки автомобілі з опціональним обладнанням).
11. Клапан обігрівача.
12. Додатковий обігрівач (тільки автомобілі з опціональним обладнанням).
13. Теплообмінник обігрівача.
14. Теплообмінник додаткового обігрівача (тільки автомобілі з опціональним обладнанням).
15. Сполучна частина.

Злив та заправлення системи охолодження

Примітка:
Необхідні спеціальні інструменти та пристрої:
- Щипці для пружинних затискачів VAG 1921.

Злив

1. Зняти кришку з розширювального бачка системи охолодження.

2. Зняти ізолюючу полицю.

3. Злити рідину, що охолоджує.

Також можна зливати рідину, що охолоджує, через зливну пробку -1- і шланг -2- або через з'єднання термостата -3-.

Заправка

Примітка:
- Система охолодження заправлена ​​всесезонною сумішшю води, антифризу та антикорозійної присадки G 11. G 11 і присадки до охолоджувальної рідини, марковані як «відповідно до TL VW 774 C», запобігають замерзанню та корозії, а також формування накипу, підвищують температур . Внаслідок підвищення температури кипіння, підвищується ефективність охолоджуючої рідини при роботі двигуна при високих навантаженнях, особливо в умовах тропічного клімату.
Якщо радіатор, теплообмінник, головка блоку циліндрів або прокладка головки блоку циліндрів підлягають заміні, не використовувати повторну стару охолоджувальну рідину.

Рекомендовані пропорції рідини для охолодження:

Примітка:
*1 Кількість антифризу не повинна перевищувати 60%; у разі перевищення цього значення захист від замерзання та охолоджувальна ефективність буде знижено.
*2 Кількість охолоджуючої рідини може змінюватись в залежності від оснащеності автомобіля.

1. Повільно заправити рідину, що охолоджує, до позначки «max» на розширювальному бачку (час заправки повинен становити приблизно 5 хвилин).

2. Встановити кришку розширювального бака.

3. Запустити двигун і дати йому працювати до включення вентилятора радіатора.

4. Перевірити рівень охолоджуючої рідини та при необхідності долити. За нормальної робочої температури двигуна рівень охолоджувальної рідини повинен перебувати на позначці «max», а коли двигун холодний – між позначками «min» і «max».

Перевірка термодатчика та водяного насоса

Примітка:
Необхідні спеціальні інструменти та пристрої:
Комплект перехідників VAG 1594.
Діодний індикатор VAG 1527.
Ручний мультиметр VAG 1526 або мультиметр VAG 1715.
Електросхема.

1. Зняти ізолюючу полицю.

2. Від'єднати чотирижильний роз'єм термодатчика системи охолодження (F95) з датчиком вказівника температури охолоджуючої рідини на приладовому щитку (G2).

3. З'єднати контакти -1- та -4- роз'єму -А- допоміжними проводами з VAG 1594.

Водяний насос має запрацювати.

Якщо водяний насос не працює:

• Від'єднати двожильний роз'єм водяного насоса (V51) -1- і підключити діодний індикатор VAG 1527 допоміжними проводами з VAG 1594 до від'єднаного роз'єму.

Діодний індикатор має запалитись.

Якщо індикатор спалахнув: замінити водяний насос (V50).

Якщо індикатор не спалахнув: локалізувати та усунути розрив ланцюга, використовуючи електросхему.

Перевірка опору термодатчика

• Підключити ручний мультиметр VAG 1526 або мультиметр VAG 1715, використовуючи дроти з VAG 1594, до контактів -1- і -4- роз'єм термодатчика -В- для вимірювання опору.

Специфікації:

Нижче 103ºС = ∞ Ω

Вище 104ºС = 0 Ω.

Якщо отримані значення не відповідають специфікації, замінити термодатчик системи охолодження (F95) з датчиком температури вказівника на приладовому щитку (G2).