Black Friday! Все книги на сайте со скидкой 50% с 29 ноября по 1 декабря!

Содержание

Введение

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Дизельные двигатели

Бензиновые двигатели

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

  • Идентификационная информация
  • Наружные кузовные элементы
  • Элементы интерьера
  • Кузовные размеры

Система кондиционирования и отопитель

Пассивная безопасность

Электрооборудование автомобиля

Электросхемы

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Система отопления и вентиляции VW Transporter T4 / Caravelle / Kasten / Kombi / Cam / Pritsche / Doppelkab / Bus / Campe с 1990 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
климат контроль Volkswagen Pritsche, система вентиляции Volkswagen Pritsche, система кондиционирования Volkswagen Pritsche, система отопления Volkswagen Pritsche, климат контроль Volkswagen Bus, система вентиляции Volkswagen Bus, система кондиционирования Volkswagen Bus, система отопления Volkswagen Bus, климат контроль Volkswagen Kombi, система вентиляции Volkswagen Kombi, система кондиционирования Volkswagen Kombi, система отопления Volkswagen Kombi, климат контроль Volkswagen Kasten, система вентиляции Volkswagen Kasten, система кондиционирования Volkswagen Kasten, система отопления Volkswagen Kasten, климат контроль Volkswagen Doppelkab, система вентиляции Volkswagen Doppelkab, система кондиционирования Volkswagen Doppelkab, система отопления Volkswagen Doppelkab, климат контроль Volkswagen Caravelle, система вентиляции Volkswagen Caravelle, система кондиционирования Volkswagen Caravelle, система отопления Volkswagen Caravelle, климат контроль Volkswagen Cam, система вентиляции Volkswagen Cam, система кондиционирования Volkswagen Cam, система отопления Volkswagen Cam, климат контроль Volkswagen Campe, система вентиляции Volkswagen Campe, система кондиционирования Volkswagen Campe, система отопления Volkswagen Campe, климат контроль Volkswagen Transporter T4, система вентиляции Volkswagen Transporter T4, система кондиционирования Volkswagen Transporter T4, система отопления Volkswagen Transporter T4

4. Система отопления и вентиляции

Элементы управления

инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля VW Transporter T4 с 1990 года, инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля Фольксваген Транспортер Т4 с 1990 года

На рисунке изображен пульт управлении системой отопления, которая устанавливалась на автомобили до декабря 1995 года. Поворотный выключатель А управляет работой вентилятора и поступлением воздуха. Вентилятор имеет 4 режима работы:

позиция 1— допустима при низкой скорости движения автомобиля;

позиция 0 — вентилятор и подвод воздуха в салон выключены. Такой режим удобен, когда необходимо прекратить поступление в салон воздуха, насыщенного выхлопными газами или пылью. Чтобы предотвратить запотевание стекол, нужно периодически на короткое время включать подачу воздуха;

позиция 3 — этот режим удобен для подачи сильного потока теплого воздуха на обдув ветрового стекла через сопла 2 (например, для оттаивания щеток стеклоочистителей).

инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля VW Transporter T4 с 1990 года, инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля Фольксваген Транспортер Т4 с 1990 года

Ползунковые выключатели В и D распределяют поступающий воздух через сопла в различных направлениях.

Попзунковый выключатель С позволяет регулировать температуру в салоне. При перемещении выключателя вправо температура поступающего в салон воздуха повышается, при перемещении влево — понижается. В зависимости от положения выключателя С через сопла 1, 2, 4 и 5 в салон может подаваться подогретый или холодный свежий воздух. Через сопла 3 в салон подается только холодный свежий воздух.

Сопла подвода воздуха в салон

В зависимости от положения выключателя С через все сопла поступает подогретый или холодный свежий воздух. Сопла 3 и 4 можно дополнительно открывать и закрывать, используя специальные регуляторы с насечкой. При вращении регуляторов вверх сопла открываются, при вращении вниз — закрываются.

С помощью направляющих решеток сопел 3 и 4 можно регулировать потоки воздуха. Поворачивая регулятор с насечкой, направлять их вверх, в боковом направлении или вниз. Сопла подвода воздуха в ниши для ног в задней части салона управляются совместно с соплами 5.

Размораживание ветрового стекла и стекол передних дверей

Чтобы разморозить ветровое стекло и стекла передних дверей, нужно сделать следующее:

  • поворотный выключатель А поставить в позицию 3;
  • выключатели С и D передвинуть вправо до упора;
  • сопла 3 закрыть.

Через сопла 4 можно дополнительно направить теплый воздух на боковые стекла.

Предотвращение запотевания ветрового и боковых стекол

Чтобы предотвратить запотевание стекол при повышенной влажности, например во время дождя, рекомендуется сделать следующее:

  • поворотный выключатель А поставить в позицию 2 или 3;
  • выключатель С при необходимости передвинуть вправо (при наличии системы «Thermotronic» заданное значение температуры установится при этом автоматически];
  • выключатель D передвинуть вправо:
  • сопла 3 закрыть.

Через сопла 4 можно дополнительно направить теплый воздух на боковые стекла.

Быстрый обогрев салона (при отсутствии системы «Thermotronic»)

Чтобы быстро обогреть салон, рекомендуется сделать следующее:

  • поворотный выключатель А поставить в позицию 3;
  • выключатель С передвинуть вправо до упора;
  • выключатель В передвинуть влево;
  • сопла 3 закрыть.

Сопла 4 можно полностью или частично открыть, используя регулятор с насечкой.

Комфортный обогрев салона (при отсутствии системы «Thermotronic»)

После очистки стекол от запотевания и достижения заданной температуры рекомендуются сделать следующее:

  • поворотный выключатель А поставить в позицию 1 или 2;
  • выключатель С передвинуть в положение, обеспечивающее желаемую эффективность системы отопления;
  • выключатели В и D передвинуть в позиции, обеспечивающие желаемое распределение воздушных потоков. Если ветровое стекло запотевает, выключатели переместить правее:
  • сопла 3 закрыть.

Сопла 4 отрегулировать на желаемое количество подогретого воздуха и задать воздушному потоку нужное направление.

Вентиляция салона (с использованием свежего воздуха)

Чтобы в салон поступал холодный свежий воздух, нужно сделать следующее:

  • поворотный выключатель А поставить в желаемую позицию;
  • выключатель С передвинуть влево до упора;
  • выключатель В передвинуть вправо, а выключатель D — влево;
  • сопла 3 и 4 открыть.

В случае необходимости выключатели В и О можно передвинуть и в другую позицию.

Примечание:

Чтобы система вентиляции и отопления работала безупречно, заборник воздуха перед ветровым стеклом всегда должен быть свободен от снега, льда и листьев.

Эффективность обогрева салона зависит от температуры охлаждающей жидкости, поэтому двигатель должен быть прогрет до рабочей температуры.

Все органы управления, кроме поворотного выключателя А, задающего режим работы вентилятора, можно устанавливать в любое промежуточное положение.

Использованный воздух удаляется из салона через вентиляционные отверстия в задней части салона.