Електронні системи гальм Mercedes Actros з 2012 року

6. Електронні системи гальм

Блок керування електронної системи гальмівного керування (EBS)

Складові елементи

1. Палять електропроводки.

А10b - Блок керування електронної системи гальмівного керування (ЕВS).

А150 – Блок управління загальної платформи телекомунікаційного обладнання (СТР).

Зняття та встановлення

Увага:
Дотримуватись запобіжних заходів, щоб уникнути пошкодження електронних конструктивних вузлів через електростатичний розряд.

1. Тільки при заміні блоку керування електронною гальмівною системою: підключити діагностичну систему, запустити XENTRY та виконати короткий тест.

2. У разі заміни блоку керування електронною гальмівною системою: вибрати "Заміна блоку керування" та дотримуватися вказівок.

Примітка:
- Заміна блоку керування здійснюється повністю під керуванням з меню: EBS - Електронна гальмівна система (А10b) → Адаптація → Введення в експлуатацію < font face="Arial">→ Заміна блоку керування.
- Встановлення: дотримуватись інструкції "Заміна блоку керування".

3. У разі повторного використання блоку керування електронною гальмівною системою: вимкнути запалення.

4. Зняти нижнє облицювання на боці переднього пасажира.

5. Вивільнити джгут електропроводки (1) з утримувача.

6. Зняти блок керування загальної платформи телематики з утримувача та зрушити убік. Для цього втиснути блок керування в задній тримач і вивести з переднього тримача.

7. Від'єднати електричні штекерні з'єднання від блоку керування електронною системою гальмівного керування.

8. Зняти блок керування електронної системи гальмівного керування. Для цього втиснути блок керування в задній тримач і вивести з переднього тримача.

9. Встановлення виконується у зворотній послідовності.

Модулятор гальмівного зусилля переднього моста

Увага:
Зафіксувати автомобіль від мимовільного початку руху. Носити закритий і щільно прилеглий робочий одяг. Не хапатися за гарячі або деталі, що обертаються. Небезпека аварії внаслідок самостійного початку руху при працюючому двигуні. Небезпека травмування внаслідок затискання та опіків при втручаннях під час процесу запуску або на працюючому двигуні.

Автомобілі з кодом Z1G (електронна система гальмівного керування (EBS) фірми-виробника Knorr)

Складові елементи

1. Накладка.

2. Кронштейн.

А20а - Модулятор гальмівного зусилля переднього моста.

33.07 - 3/2-ходовий гальмівний клапан допоміжної дії.

Зняття та встановлення

1. Зафіксувати автомобіль, щоб уникнути мимовільного початку руху.

2. Повністю скинути тиск у пневматичній системі.

3. Вимкнути запалення.

4. Зняти кришку (1) та від'єднати електричні штекерні з'єднання від модулятора гальмівного зусилля переднього моста (А20а).

Примітка:
Установка: дотримуватись кольорових позначок (мітки) електричних штекерних з'єднань.

5. Промаркувати всі штуцери підведення стисненого повітря відповідно до маркування на модуляторі гальмівного зусилля переднього моста (А20а) та зняти їх.

Примітка:
Установка: встановити всі штуцери підведення стисненого повітря згідно з маркуванням.

6. Від'єднайте модулятор гальмівного зусилля переднього моста (А20а) від утримувача (2).

7. Від'єднати 3/2-ходовий клапан для дії допоміжної гальмівної системи (33.07) від тримача (2).

8. Зняти тримач (2) із рами.

9. Зняти модулятор гальмівного зусилля переднього моста (А20а) разом із 3/2-ходовим клапаном для дії допоміжної гальмівної системи (33.07) з тримача (2).

10. Зняти модулятор гальмівного зусилля переднього моста (А20а) із 3/2-ходового клапана для дії допоміжної гальмівної системи (33.07).

Примітка:
Установка: встановлення нової кільцевої прокладки.

11. Встановлення виконується у зворотній послідовності.

Перевірка

1. Запустити двигун та повністю заповнити пневматичну систему.

2. Заглушити двигун.

3. Натиснути педаль гальма та зафіксувати її вичавним пристроєм для педалі гальма (інструмент № 000589183100).

4. Спреєм-течешукачем перевірити герметичність пневматичних штуцерів на модуляторі гальмівного зусилля переднього моста (А20а).

5. Зняти вичавний пристрій для педалі гальма.

Автомобілі з кодом Z1H (електронна система гальмівного керування (EBS) фірми-виробника Wabco)

Складові елементи

1. Кронштейн.

2. Електричні штекерні з'єднання.

3. Болти.

А20 - Модулятор гальмівного зусилля переднього моста.

Зняття та встановлення

1. Зафіксувати автомобіль, щоб уникнути мимовільного початку руху.

2. Повністю скинути тиск у пневматичній системі.

3. Вимкнути запалення.

4. Від'єднати електричні штекерні з'єднання (2) на модульаторі гальмівного зусилля переднього моста (А20).

5. Промаркувати всі штуцери підведення стисненого повітря відповідно до маркування на модуляторі гальмівного зусилля переднього моста (А20) та зняти їх.

Примітка:
Установка: встановити всі штуцери підведення стисненого повітря згідно з маркуванням.

6. Відвернути болти (3) та зняти модулятор гальмівного зусилля переднього моста (А20).

7. Встановлення виконується у зворотній послідовності.

Перевірка

1. Запустити двигун та повністю заповнити пневматичну систему.

2. Заглушити двигун.

3. Натиснути педаль гальма та зафіксувати її вичавним пристроєм для педалі гальма (інструмент № 000589183100).

4. Спреєм-течешукачем перевірити герметичність пневматичних штуцерів на модуляторі гальмівного зусилля переднього моста (А20а).

5. Зняти вичавний пристрій для педалі гальма.

Модулятор гальмівного зусилля заднього моста

Увага:
Зафіксувати автомобіль від мимовільного початку руху. Носити закритий і щільно прилеглий робочий одяг. Не хапатися за гарячі або деталі, що обертаються. Небезпека аварії внаслідок самостійного початку руху при працюючому двигуні. Небезпека травмування внаслідок затискання та опіків при втручаннях під час процесу запуску або на працюючому двигуні.

Автомобілі з кодом Z1G (електронна система гальмівного керування (ЕВS) фірми-виробника Knorr)

Складові елементи

1. Кришка.

2. Гайки.

3. Електричні штекерні з'єднання.

4. Штекерні з'єднання системи стисненого повітря.

А21а - Модулятор гальмівного зусилля заднього моста (Knorr).

Зняття та встановлення

1. Зафіксувати автомобіль, щоб уникнути мимовільного початку руху.

2. Повністю скинути тиск у пневматичній системі.

3. Вимкнути запалення.

4. Зняти сідельно-зчіпний пристрій.

Примітка:
- Автомобілі з кодом Q6F (монтажна пластина у сідельно-зчіпному пристрої).
- Встановлення: сідельно-зчіпний пристрій встановлювати лише після перевірки герметичності.

5. Зняти захисний ковпачок (1).

6. Роз'єднати електричні штекерні з'єднання (3) на модульаторі гальмівного зусилля заднього моста (А21а).

7. Позначити всі штуцери підведення стисненого повітря (4) відповідно до маркування на модуляторі гальмівного зусилля заднього моста (А21а) та зняти.

Примітка:
Установка: встановити всі штуцери підведення стисненого повітря (4) згідно з маркуванням.

8. Відвернути гайки (2) та зняти модулятор гальмівного зусилля заднього моста (А21а).

9. Встановлення виконується у зворотній послідовності.

Перевірка

1. Запустити двигун та повністю заповнити пневматичну систему.

2. Заглушити двигун.

3. Натиснути педаль гальма та зафіксувати її вичавним пристроєм для педалі гальма (інструмент № 000589183100).

4. Спреєм-течешукачем перевірити герметичність пневматичних штуцерів на модуляторі гальмівного зусилля заднього моста (А21а).

5. Зняти вичавний пристрій для педалі гальма.

Автомобілі з кодом Z1H (електронна система гальмівного керування (ЕВS) фірми-виробника Wabco)

Складові елементи

1. Кронштейн.

2. Електричні штекерні з'єднання.

3. Болти.

А21 - Модулятор гальмівного зусилля заднього моста (Wabco).

Зняття та встановлення

1. Зафіксувати автомобіль, щоб уникнути мимовільного початку руху.

2. Повністю скинути тиск у пневматичній системі.

3. Вимкнути запалення.

4. Зняти сідельно-зчіпний пристрій.

Примітка:
- Автомобілі з кодом 06Р (монтажна пластина у сідельно-зчіпному пристрої).
- Тільки на сідельних тягачах, якщо доступ до модулятора гальмівного зусилля заднього моста (А21) закритий.
- Встановлення: сідельно-зчіпний пристрій встановлювати лише після перевірки герметичності.

5. Роз'єднати електричні штекерні з'єднання (2) на модульаторі гальмівного зусилля заднього моста (А21).

6. Промаркувати всі штуцери підведення стисненого повітря відповідно до маркування на модуляторі гальмівного зусилля заднього моста (А21) та зняти їх.

Примітка:
Установка: встановити всі штуцери підведення стисненого повітря згідно з маркуванням.

7. Роз'єднати на утримувачі (1) всі електричні дроти та зняти всі пневмопроводи.

8. Зняти тримач (1) із трубчастої поперечки.

9. Викрутити болти (3) та зняти модулятор гальмівного зусилля заднього моста (А21).

10. Встановлення виконується у зворотній послідовності.

Перевірка

1. Запустити двигун та повністю заповнити пневматичну систему.

2. Заглушити двигун.

3. Натиснути педаль гальма та зафіксувати її вичавним пристроєм для педалі гальма (інструмент № 000589183100).

4. Спреєм-течешукачем перевірити герметичність пневматичних штуцерів на модуляторі гальмівного зусилля заднього моста (А21).

5. Зняти вичавний пристрій для педалі гальма.

Блок управління електронною системою стабілізації руху (ЕSР)

Складові елементи

Модифікація компанії Wabco:

1. Електричний штекерний роз'єм.

А25 – Блок управління електронною системою стабілізації (ESP).

Модифікація компанії Knorr:

1. Електричний штекерний роз'єм.

А25а – Блок управління електронною системою стабілізації (ESP).

Зняття та встановлення

Увага:
Дотримуватись запобіжних заходів, щоб уникнути пошкодження електронних конструктивних вузлів через електростатичний розряд.

1. Вимкнути запалення.

2. Від'єднайте електричне штекерне з'єднання (1) від блоку керування електронною системою стабілізації (ESP) (А25, А25а).

3. Зняти блок керування електронною системою стабілізації (ESP) (А25, А25а) з поперечки чи кронштейна.

4. Встановлення виконується у зворотній послідовності.

5. Виконати процес ініціалізації для блоку керування електронною системою стабілізації (ESP) (А25, А25а) (тільки після заміни блоку керування).

Датчик частоти обертання антиблокувальної системи (ABS)

Дискові гальмівні механізми

Складові елементи

Передній міст:

1. Гніздо.

2. Електричне штекерне з'єднання (датчик частоти обертання зліва).

5. Електричне штекерне з'єднання (датчик частоти обертання праворуч).

В13 - Датчик частоти обертання, передній міст, ліворуч.

В14 - Датчик частоти обертання, передній міст, праворуч.

Задній міст:

1. Гніздо.

3. Електричне штекерне з'єднання (датчик частоти обертання зліва).

4. Електричне штекерне з'єднання (датчик частоти обертання праворуч).

В15 - Датчик частоти обертання, задній міст, ліворуч.

В16 - Датчик частоти обертання, задній міст, праворуч.

Зняття

1. Роз'єднати електричне штекерне з'єднання (2, 3, 4, 5) відповідного датчика частоти обертання (В13, В14, В15, В16).

2. Отримати доступ до проводу між відповідним датчиком частоти обертання (В13, В14, В15, В16) та відповідним електричним штекерним з'єднанням (2, 3, 4, 5).

3. Зняти відповідний датчик частоти обертання (13, В14, В15, В16).

4. Зняти гніздо (1).

Встановлення

1. Встановити нове гніздо (1).

2. Злегка змастити (мастило № А 000989625110) відповідний датчик частоти обертання (В13, В14, В15, В16) і вставити рукою до упору в гніздо (1). Відстань до вимірювального кільця регулюється автоматично за рахунок зазору підшипника.

3. Прокласти електричний провід між відповідним датчиком частоти обертання (В13, В14, В15, В16) та відповідним електричним штекерним з'єднанням (2, 3, 4, 5).

4. З'єднати електричне штекерне з'єднання (2, 3, 4, 5) відповідного датчика частоти обертання (В13, В14, В15, В16).

Барабанні гальмівні механізми

Складові елементи

1. Датчик ABS.

2. Болт датчика ABS.

3. Кільце вимірювання датчика ABS.

4. Болт джгута проводів.

Зняття та встановлення

Увага:
Автомобіль піднімати лише за встановлені заводом-виробником опорні точки. Небезпека для життя при зісковзуванні або перекиданні автомобіля під час його підйому.

1. Зняти колесо.

2. Від'єднайте електричне штекерне з'єднання від датчика ABS (1).

3. Зняти гальмівний барабан.

4. Зняти маточину колеса (тільки під час заміни вимірювального кільця (3)).

5. Відвернути болт (4) джгута проводів.

6. Відвернути болти тримача датчика ABS, а потім зняти датчик ABS (1).

Примітка:
- Не тягнути датчик ABS за джгут проводів.
- Установка: встановити нову металеву втулку та злегка змастити датчик ABS (1) (мастило № А 000989625110).

7. Встановлення виконується у зворотній послідовності.