Передня підвіска Mercedes Actros з 2012 року

3. Передня підвіска

Пневмобалон переднього мосту (автомобілі з кодом A1A (передній міст з пневмопідвіскою)

Складові елементи

1. Пневмобалон підвіски.

2. Пневматична сполучна муфта.

3. Скоба.

4. Кабельна втулка.

5. Напрямні стрижні (тільки на автомобілях з пневмобалоном підвіски (1), випущеним приблизно до 28.02.2014).

6. Верхнє кріплення пневмобаллону.

Зняття

Увага:
- Автомобіль піднімати лише за встановлені заводом-виробником опорні точки. Небезпека для життя при зісковзуванні або перекиданні автомобіля під час його підйому.
- Зафіксувати автомобіль від мимовільного початку руху. Носити закритий і щільно прилеглий робочий одяг. Не хапатися за гарячі або деталі, що обертаються. Небезпека аварії внаслідок самостійного початку руху при працюючому двигуні. Небезпека отримання травми внаслідок затискання та опіків при втручаннях під час процесу запуску або на працюючому двигуні
- Перевірочні та ремонтні роботи між колесом та колісною аркою або в області бризковика дозволяється проводити, тільки якщо автомобіль зафіксований від опускання відповідними опорними пристроями. Регулювальні роботи слід проводити, лише перебуваючи під автомобілем. Зафіксувати раму або мости автомобіля від опускання відповідними опорними пристроями. Інші рухомі частини автомобіля, що знаходяться в області робіт, слід за необхідності додатково зафіксувати від опускання за допомогою відповідних опорних пристроїв або заблокувати їх відповідними фіксуючими пристроями від непередбачуваних рухів. Захистити зони рухомих частин автомобіля від несанкціонованого доступу. Небезпека для життя під час опускання автомобіля під час виконання робіт між колесами та кузовом.

Примітка:
Дотримуватися вказівок щодо підйому та встановлення автомобіля на опори.

1. Зафіксувати автомобіль за задній міст від мимовільного початку руху за допомогою противідкатних упорів.

2. Підняти автомобіль за раму за допомогою ямного підйомника.

3. Увімкнути запалювання.

4. Повністю опустити автомобіль за передній міст за допомогою панелі керування системою регулювання рівня кузова (щоб скинути тиск у пневмобалонах переднього моста).

5. Вимкнути запалення.

6. Роз'єднати пневматичну сполучну муфту (2).

7. Зняти скобу (3).

8. Зняти пневмобалон підвіски (1).

Примітка:
Усі автомобілі, крім типу 963.004/005/021/404/405/406, починаючи з 01.03.18:
- Не піддавати механічному впливу оболонку та поршень пневмобаллону підвіски (1). Інакше можливе пошкодження оболонки та поршня пневмобаллону підвіски (1).
- Для зняття пневмобаллону підвіски (1) повернути його на 90° так, щоб приєднувальний штуцер для пневматичної сполучної муфти (2) був звернений вперед або назад.

Встановлення

1. Очистити контактні поверхні пневмобаллону підвіски (1) на кронштейні та верхньому кріпленні пневмобаллону (6).

2. Встановити пневмобалон підвіски (1) та закріпити його вгорі скобою (3). Не піддавати механічному впливу оболонку та поршень пневмобаллону підвіски (1). Інакше можливе пошкодження оболонки та поршня пневмобаллону підвіски (1). Слідкувати за правильним положенням кабельної втулки (4).

Примітка:
Тільки на автомобілях з пневмобалоном підвіски (1), випущеним приблизно до 28.02.2014: перевірити, щоб напрямні стрижні (5) пневмобалону підвіски (1) перебували в пазах (стрілка) верхнього кріплення пневмобалону (6).

3. Заповнити пневмобалон підвіски (1) повітрям за допомогою пневмопістолета настільки, щоб пневмобалон підвіски (1) прилягав нижньою стороною до опори пневмобалону.

Усі автомобілі, крім типу 963.004/005/021/404/405/406, починаючи з 01.03.18 з кодом А1А (передній міст із пневмопідвіскою):

4. Тиснути пневмобалоном підвіски (1) вниз на опору пневмобалону доти, доки не зафіксується кріпильний елемент. Не піддавати механічному впливу оболонку та поршень пневмобаллону підвіски (1). Інакше можливе пошкодження оболонки та поршня пневмобаллону підвіски (1). Тепер пневмобалон підвіски (1) зафіксований шляхом защіпки кріпильного елемента і не може піднятися від опори пневмобалону.

Всі автомобілі, крім типу 963.004/005/021/404/405/406, до 28.02.18 з кодом А1А (передній міст із пневмопідвіскою):

5. Натиснути пневмобалон підвіски (1) вниз на опору пневмобалону і повністю ввести кріпильний елемент в отвір. Не піддавати механічному впливу оболонку та поршень пневмобаллону підвіски (1). Інакше можливе пошкодження оболонки та поршня пневмобаллону підвіски (1). Тепер пневмобалон підвіски (1) зафіксований в отворі за рахунок перекосу елемента кріплення і не може піднятися від опори пневмобалону.

Продовження опису спільних робіт:

6. З'єднати пневматичну сполучну муфту (2).

Перевірка

1. Увімкнути запалювання.

2. Повністю підняти автомобіль за передній міст за допомогою панелі керування системи регулювання рівня кузова.

3. Вимкнути запалення.

4. Спреєм-течешукачем перевірити герметичність пневматичної сполучної муфти (2).

5. Підняти автомобіль спереду, витягнути підставні упори та опустити автомобіль.

6. Увімкнути запалювання.

7. Встановити автомобіль за допомогою панелі керування системою регулювання рівня кузова на рівень руху.

8. Вимкнути запалення.

9. Витягти противідкатні упори з-під заднього моста.

Пневмобалон переднього підтримуючого мосту (передній підтримуючий міст Hendrikson, 17,5 та 22,5 дюйма)

Складові елементи

1. Пневмобалон.

2. Штекерна пневмосполука.

3. Скоба.

4. Болт.

Зняття та встановлення

Увага:
- Перевірочні та ремонтні роботи між колесом та колісною аркою або в області бризковика дозволяється проводити, тільки якщо автомобіль зафіксований від опускання відповідними опорними пристроями. Регулювальні роботи слід проводити, лише перебуваючи під автомобілем. Зафіксувати раму або мости автомобіля від опускання відповідними опорними пристроями. Інші рухомі частини автомобіля, що знаходяться в області робіт, слід за необхідності додатково зафіксувати від опускання за допомогою відповідних опорних пристроїв або заблокувати їх відповідними фіксуючими пристроями від непередбачуваних рухів. Захистити зони рухомих частин автомобіля від несанкціонованого доступу. Небезпека для життя під час опускання автомобіля під час виконання робіт між колесами та кузовом. - Зафіксувати автомобіль від мимовільного початку руху. Носити закритий і щільно прилеглий робочий одяг. Не хапатися за гарячі або деталі, що обертаються. Небезпека аварії внаслідок самостійного початку руху при працюючому двигуні. Небезпека травмування внаслідок затискання та опіків при втручаннях під час процесу запуску або на працюючому двигуні

1. Увімкнути запалювання.

2. Підняти передній підтримуючий міст.

3. Вимкнути запалення.

4. Повністю скинути тиск у пневматичній системі.

5. Від'єднайте штекерне пневмоз'єднання (2).

6. Зняти скобу (3).

7. Повернути болт (4).

8. Зняти пневмобалон (1). Заборонені механічні дії на гумову оболонку або на пластмасовий поршень. Інакше можуть бути пошкоджені деталі.

Примітка:
Встановлення: почистити всі контактні поверхні. Не розтягувати пневмобалон, пластмасовий поршень не повинен виходити за межі гумової оболонки.

9. Встановлення виконується у зворотній послідовності.

Перевірка

1. Запустити двигун та повністю заповнити пневмосистему.

2. Опустити передній підтримуючий міст.

3. Зупинити двигун та вимкнути запалення.

4. Спреєм-течешукачем перевірити герметичність штекерного пневмосполуки (2).

Передній амортизатор

Складові елементи

Примітка:
Показано передній міст на пружинній підвісці.

1. Електричне штекерне з'єднання (тільки з кодом S1F: система регулювання коливань кузова).

2. Болт.

3. Амортизатор.

Зняття та встановлення

Увага:
Під час перекидання в зоні перекидання кабіни не повинні перебувати люди. Кабіну завжди перекидати в крайнє положення і фіксувати запобіжним упором. Небезпека травмування внаслідок затискання або притискання при перекиданні водія.

Примітка:
Дотримуватись вказівок щодо перекидання кабіни.

1. Перекинути кабіну.

2. Роз'єднати електричне штекерне з'єднання (1) на рамі (тільки з кодом S1F: система регулювання коливань кузова).

3. Відвернути болти (2) та зняти амортизатор (3).

4. Встановлення виконується у зворотній послідовності.

Амортизатор підйомного механізму переднього підтримуючого мосту (з кодом JALD (механізм підйому переднього підтримуючого мосту))

Складові елементи

Примітка:
Показано на правому амортизаторі переднього моста, що підтримує.

1. Амортизатор.

2. Болт (М20x1, 5x90).

3. Болт (М20x1,5x110).

4. Гайка.

5. Шланг високого тиску.

Зняття

Увага:
- Перед початком робіт із гідравлічною системою скинути тиск у системі. Працювати у захисному одязі та захисних окулярах. Небезпека травмування шкіри та очей гідравлічною рідиною, що перебризкується під тиском. Небезпека отруєння при попаданні гідравлічної рідини всередину організму.
- Зафіксувати автомобіль від мимовільного початку руху. Носити закритий і щільно прилеглий робочий одяг. Не хапатися за гарячі або деталі, що обертаються. Небезпека аварії внаслідок самостійного початку руху при працюючому двигуні. Небезпека травмування внаслідок затискання та опіків при втручаннях під час процесу запуску або на працюючому двигуні

1. Вимкнути запалення. Передній підтримуючий міст при заглушеному двигуні та вимкненому запаленні опущений.

2. Зняти колесо переднього моста, що підтримує.

3. Від'єднати шланг високого тиску (5) від амортизатора (1). Система підйомного механізму моста при опущеному передньому підтримувальному мосту знаходиться не під тиском.

4. Викрутити болти (2, 3) та зняти амортизатор (1).

Встановлення

1. Встановити амортизатор (1) та зафіксувати болтами (2, 3) та гайкою (4).

2. Приєднати шланг високого тиску (5) до амортизатора (1).

3. Запустити двигун і підняти передній підтримуючий міст. Дати двигуну попрацювати.

4. Візуально перевірити герметичність шланга високого тиску (5) до амортизатора (1).

5. Зупинити двигун та вимкнути запалення.

6. Встановити колесо переднього моста, що підтримує.

Еластомірна опора на важелі стабілізатора (автомобілі з пневмопідвіскою)

Аналогічно, як і на задній підвісці (див. розділ нижче).

Стабілізатор переднього моста (автомобілі з переднім мостом 739.5)

Складові елементи

Передній міст №1, що не веде:

1. Опорний кронштейн рами автомобіля.

2. Стійка стабілізатора.

3. Торсіон.

4. Кришка підшипника.

5. Опорний кронштейн переднього моста.

Передній міст №2, що не веде:

1. Опорний кронштейн рами автомобіля.

2. Стійка стабілізатора.

3. Торсіон.

4. Кришка підшипника.

5. Опорний кронштейн переднього моста.

Передній міст №1, що веде:

1. Опорний кронштейн рами автомобіля.

2. Стійка стабілізатора.

3. Торсіон.

4. Кришка підшипника.

5. Опорний кронштейн переднього моста.

Передній міст №2, що веде:

1. Опорний кронштейн рами автомобіля.

2. Стійка стабілізатора.

3. Торсіон.

4. Кришка підшипника.

5. Опорний кронштейн переднього моста.

Зняття

1. Від'єднати торсіон (3) від стійок стабілізатора (2).

2. Зніміть кришки підшипників (4) з обох опорних кронштейнів переднього моста (5).

3. Від'єднати торсіон (3) від опорних кронштейнів переднього моста (5).

4. Від'єднати стійки стабілізатора (2) від опорних кронштейнів рами автомобіля (1).

Перевірка

1. Перевірити втулки підшипників на торсіоні (3) в області опорних кронштейнів переднього моста (5) на предмет пошкоджень та зношування. За наявності зношування або пошкоджень встановити нові втулки підшипників на торсіон (3) в області опорних кронштейнів переднього моста (5).

2. Перевірити втулки підшипників на стійках стабілізатора (2) на предмет пошкоджень та зношування. За наявності зношування або пошкоджень встановити нові втулки підшипників на стійки стабілізатора (2). Для цього скористатися такими інструментами: № 652589003 321, № 652589003 322, № 652589003 323, № 652589003 311, № 652589003 301, № 25 15, № 652589003 302, № 652589003 316, № 963589003 300 та № 950589013 300.

3. Перевірити втулки підшипників на торсіоні (3) щодо зносу та пошкоджень. За наявності зношування або пошкоджень встановити нові втулки підшипників на торсіон (3). Для цього скористатися такими інструментами: № 652589003 321, № 652589003 322, № 652589003 323, № 652589003 311, № 652589003 301, № 25 15, № 652589003 302, № 652589003 316, № 963589003 300 та № 950589013 300.

Встановлення

1. Встановити стійку стабілізатора (2) на опорні кронштейни рами автомобіля (1). Болти поки що не затягувати.

2. Встановіть торсіон (3) на стійки стабілізатора (2). Болти поки що не затягувати.

3. Встановити торсіон (3) із кришками підшипників (4) на опорні кронштейни переднього моста (5). Болти поки що не затягувати.

4. Затягнути болти стійок стабілізатора (2) на опорних кронштейнах рами автомобіля (1).

5. Затягнути болти торсіону (3) на стійках стабілізатора (2).

6. Затягнути болти кришок підшипників (4) на опорному кронштейні переднього моста (5).

Важіль стабілізатора переднього моста (автомобілі з переднім мостом 739.5)

Складові елементи

1. Важіль стабілізатора.

2. Болт.

3. Кришка підшипника.

4. Болт.

5. Опорний кронштейн.

6. Передній міст.

7. Гайка.

8. Еластомірна опора (з пальцями).

9. Підшипник.

Зняття

1. Встановити пневмопідвіску автомобіля на рівень для руху та припаркувати автомобіль.

2. Відзначити положення під час монтажу еластомірної опори (8) щодо важеля стабілізатора.

3. Відкрутити гайки (7) та зняти болти (4).

4. Послабте болти (2) на лівій та правій кришці підшипника (3).

5. Відтягти важіль стабілізатора (1) внизу та зняти опорні кронштейни (5) з переднього моста (6).

6. Сперти важіль стабілізатора (1) між кришками підшипників (3).

7. Зняти болти (2) з кришок підшипників (3) та зняти кришки підшипників (3).

8. Зняти важіль стабілізатора (1).

Перевірка

1. Перевірити правий та лівий підшипник (9) на відсутність пошкоджень та зносу. За наявності пошкодження або зношування: замінити підшипники (9).

2. Перевірити еластомірні опори (8) на важелі стабілізатора (1) на предмет зношування та пошкоджень. За наявності пошкодження або зношування: замінити еластомірні опори (8) на важелі стабілізатора (1). Для цього скористатися такими інструментами: № 652589003321, № 652589003323, № 950589033300 та № 950589003400.

Встановлення

1. Встановити важіль стабілізатора (1) із опорними кронштейнами (5) на передньому мосту (6).

2. Втиснути важіль стабілізатора (1) у посадкові гнізда опорного кронштейна рами автомобіля та підперти важіль стабілізатора (1).

3. Встановити важіль стабілізатора (1) із кришками підшипника (3) на опорному кронштейні рами автомобіля.

Передні ресори (автомобілі з переднім мостом 739.5)

Складові елементи

1. Опора ресори (передня).

2. Пружний елемент підвіски переднього моста.

3. Стяжна пластина.

4. Гайка.

5. Опора ресори (задня).

6. Болт.

7. Болт.

8. Амортизатор.

9. Болт.

10. Опорний кронштейн торсіону.

11. Обойма пружин.

12. Передній міст.

Зняття

Увага:
- Автомобіль піднімати лише за встановлені заводом-виробником опорні точки. Небезпека для життя при зісковзуванні або перекиданні автомобіля під час його підйому.
- Під час перекидання в зоні перекидання кабіни не повинні перебувати люди. Кабіну завжди перекидати в крайнє положення і фіксувати запобіжним упором. Небезпека травмування внаслідок затискання або притискання при перекиданні кабіни.

Примітка:
- Дотримуватися вказівок щодо перекидання кабіни.
- Дотримуватися вказівок щодо підйому та встановлення автомобіля на опори.

1. Зафіксувати автомобіль противідкатними упорами на передньому мості від мимовільного руху.

2. Перекинути кабіну.

3. Підняти автомобіль в області передньої осі настільки, щоб забезпечити вільне обертання коліс та закріпити автомобіль підставними упорами на рамі автомобіля. Залишити передній міст піднятим.

4. Зняти амортизатор (8) з кронштейна ресори (11).

5. Відвернути гайки (4) на передній та задній опорі ресори (1, 5). Для забезпечення кращого доступу на передній опорі ресори (1) з боку кермового керування трохи повернути кермо.

6. Відвернути чотири болта кріпильної консолі для модуля нейтралізації відпрацьованих газів на рамі автомобіля (тільки при знятті правого пружного елемента підвіски переднього моста (2)). Це дозволяє переміщати модуль нейтралізації відпрацьованих газів при знятті болта (6) на задній опорі ресори (5).

7. Відкрутити чотири болти кріпильної консолі для бачка АdВІuе® на рамі автомобіля (тільки при знятті лівого пружного елемента підвіски переднього моста (2)). Це дозволяє переміщати бачок АdВІuе® під час зняття болта (6) на задній опорі ресори (5).

8. Відкрутити болти (6) на опорах ресори (1, 5).

9. Торцевою головкою (інструмент № 963589000900) відвернути чотири болти (9). За допомогою болтів (9) закріплено опорний кронштейн торсіону (10), кронштейн ресори (11), пружний елемент підвіски переднього моста (2) та опорний диск для стяжки пружин (3) на передньому мосту (12).

10. Зняти опорний диск для стягування пружин (3) з пружного елемента підвіски переднього моста (2).

11. Опустити передній міст (12) та зняти кронштейн ресори (11) з переднього моста (12).

12. Зняти пружний елемент підвіски переднього моста (2) з переднього моста (12).

Встановлення

1. Злегка змастити кріпильний отвір для центрового болта ресори в кронштейні (11) довготривалим консистентним мастилом (№ А 000989635111) і покласти кронштейн ресори (11) на передній міст (12).

2. Укласти пружний елемент підвіски переднього моста (2) на кронштейн ресори (11).

3. Укласти опорний диск для стягування пружин (3) на пружний елемент підвіски переднього моста (2).

4. Вирівняти опорний кронштейн торсіону (10), кронштейн ресори (11), пружний елемент підвіски переднього моста (2) та опорний диск для стяжки пружин (3) відносного один одного.

5. Ввести чотири нові болти (9) через опорний кронштейн торсіону (10), наживити на опорному диску для стяжки пружин (3) і злегка затягнути від руки. При цьому зберегти вирівнювання опорного кронштейна торсіону (10), кронштейна ресори (11), пружного елемента підвіски переднього моста (2) та опорного диска для стягування пружин (3) відносно один одного.

6. Підняти передній міст (12) та закріпити опори ресори (1, 5) новими болтами (6) на автомобілі. Встановити опору ресори (1) на кронштейні ресори, а опору ресори (5) на міжосьовому диференціалі.

7. Наживити нові гайки (4) на болти (6) та затягнути різьбове з'єднання. Для забезпечення кращого доступу на передній опорі ресори (1) з боку кермового керування трохи повернути кермо.

8. При необхідності зрушити модуль нейтралізації відпрацьованих газів у монтажне положення та затягнути чотири болти кріпильної консолі для модуля нейтралізації відпрацьованих газів на лонжероні рами (тільки при встановленні правого пружного елемента підвіски переднього моста (2)).

9. За необхідності зрушити бачок АdВІuе® у монтажне положення та затягнути чотири болти кріпильної консолі для бачка АdВІuе® на лонжероні рами (тільки при установці лівого пружного елемента підвіски переднього моста (2)).

10. Торцевою головкою (інструмент № 963589000900) затягнути чотири болти (9).

11. Встановити амортизатор (8) на кронштейні ресори (11).

12. Підняти автомобіль за передній міст (2), видалити підставні упори з рами автомобіля та опустити автомобіль.

13. Кабіну повернути до робочого положення.