Зміст
Звертаємо увагу, що дана книга в 2-х томах!
Ознайомитися з першим томом і купити його можливо за посиланням
Карданна передача
- Загальна інформація
- Обслуговування на автомобілі
- Карданний вал у зборі
- Сервісні дані та специфікація
Мости та редуктори головних передач
- Обслуговування на автомобілі
- Передній міст
- Задній міст
- Передній та задній підтримуючий міст
- Сервісні дані та специфікація
Додатковий гідравлічний привід (НАD)
- Загальна інформація
- Обслуговування на автомобілі
- Елементи додаткового гідравлічного приводу (НАД)
- Сервісні дані та специфікація
Підвіска
- Загальна інформація
- Обслуговування на автомобілі
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Система регулювання рівня кузова
- Колеса, вимірювання кутів установки коліс
- Сервісні дані та специфікація
Гальмівна система - пневматичне обладнання та механічні деталі
- Загальна інформація
- Обслуговування на автомобілі
- Компоненти гальмівної системи
- Колісні гальмівні механізми
- Стоянкова гальмівна система
- Електронні системи гальм
- Сервісні дані та специфікація
Гальмівна система - гальмо-сповільнювач
- Загальна інформація
- Обслуговування на автомобілі
- Гальмо-уповільнювач та його компоненти
- Сервісні дані та специфікація
Рульове керування
- Загальна інформація
- Обслуговування на автомобілі
- Рульове колесо, рульова колонка та їх елементи
- Рульовий механізм, кермові тяги
- Гідропідсилювач рульового управління
- Сервісні дані та специфікація
Кабіна, обвіси та рама автомобіля
- Загальна інформація
- Обслуговування на автомобілі
- Підвіска кабіни
- Засклення кузова
- Обладнання салону
- Двері, оббивка дверей
- Зсувний / підйомний люк та навісні елементи
- Оперення, навісні деталі
- Сидіння, спальні полиці, система утримання пасажирів
- Рама автомобіля, експлуатація автомобіля з причепом
- Сервісні дані та специфікація
Система кондиціювання, вентиляції та опалення
- Загальна інформація
- Обслуговування на автомобілі
- Блок-панель управління системою кондиціювання, вентиляції та опалення
- Елементи системи вентиляції та опалення
- Елементи рідинного додаткового обігрівача (автомобілі з кодом D6M / D6N (рідинний додатковий обігрівач))
- Елементи системи кондиціювання
- Елементи автономної кліматичної системи (автомобілі з кодом D6H (автономний кондиціонер))
- Сервісні дані та специфікація
Електрообладнання та електросистеми автомобіля
- Інструкції з техніки безпеки
- Обслуговування на автомобілі
- Акумуляторна батарея
- Склоочисник, склоомивач та фароочисник
- Освітлення
- Органи керування автомобілем та допоміжне електрообладнання
- Сервісні дані та специфікація
- Розташування розеток
- Розташування електричних штекерних з'єднань
- Розташування точок з'єднання з “масою”
- Як читати і користуватися принциповою схемою
- Перелік скорочень у схемах
Тлумачний словник
Елементи додаткового гідравлічного приводу (НАD) Mercedes Actros з 2012 року
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
зчеплення Mercedes Actros, регулювання зчеплення Mercedes Actros, трансмісія Mercedes Actros, коробка передач Mercedes Actros, зчеплення Mercedes-Benz Actros, регулювання зчеплення Mercedes-Benz Actros, трансмісія Mercedes-Benz Actros, коробка передач Mercedes-Benz Actros
3. Елементи додаткового гідравлічного приводу (НАD)
Увага:
Перед початком робіт із гідравлічною системою скинути тиск у системі. Працювати у захисному одязі та захисних окулярах. Небезпека травмування шкіри та очей гідравлічною рідиною, що перебризкується під тиском. Небезпека отруєння у разі потрапляння гідравлічної рідини всередину організму.
Примітка:
- Дотримуватись вказівок щодо запобігання пошкодженням внаслідок забруднення та попадання сторонніх частинок при виконанні робіт на додатковому гідравлічному приводі (НАD).
- Дотримуватись вказівок щодо оцінки стану гідравлічних шлангів.
Гідродвигун додаткового гідравлічного приводу (НАD)
Складові елементи
1. Болт.
2. Кришка.
3. Кільце круглого перерізу.
4. Кулачкове кільце.
5. Кільце круглого перерізу.
6. Болт.
7. Розподільник гідравлічного двигуна.
8. Кільце круглого перерізу.
9. Гідравлічний двигун.
10. Фланець колеса.
11. Цапфа поворотного кулака.
12. Напівциліндр.
Зняття
Увага:
- Зафіксувати автомобіль від мимовільного початку руху. Носити закритий і щільно прилеглий робочий одяг. Не хапатися за гарячі або деталі, що обертаються. Небезпека аварії внаслідок самостійного початку руху при працюючому двигуні. Небезпека травмування внаслідок затискання та опіків при втручаннях під час процесу запуску або на працюючому двигуні.
- Автомобіль піднімати тільки за встановлені заводом-виробником опорні точки. Небезпека для життя при зісковзуванні або перекиданні автомобіля під час його підйому.
1. Зняти колесо.
2. Зняти кришку (2):
- Залишивши два болти (1), відвернути всі інші болти (1) по периметру кришки (2). Два болти (1), що залишилися, утримують кришку (2) від падіння.
- Вкрутити по одному напрямному стрижню (15) (інструмент № 963 589003400) у два протилежні отвори у фланець колеса (10).
- Відвернути два болта, що залишилися (1).
- Зняти кришку (2) через напрямні стрижні (15). Зібрати та утилізувати оливу.
- Зняти кільцеву прокладку (3) із кришки (2).
3. Зняти кулачкове кільце (4):
- Зняти кулачкове кільце (4) через напрямні стрижні (15) (інструмент № 963 589003400) з фланця колеса (10).
- Зняти кільцеву прокладку (5) із фланця колеса (10).
- Вивернути напрямні стрижні (15).
4. Зняти розподільник гідравлічного двигуна (7):
Примітка:
Внутрішня та зовнішня частина розподільника гідравлічного двигуна (7) не повинні бути зміщені по осі відносно один одного або не повинні бути повністю розібрані, інакше можливі пошкодження під час складання.
- Відвернути болти (6).
- Зняти розподільник гідравлічного двигуна (7) із гідравлічного двигуна (9).
- Відвернути болти (6) з гідравлічного двигуна (7).
- Зняти кільцеві прокладки (8) із розподільника гідравлічного двигуна (7).
5. Зняти гідравлічний двигун (9) із цапфи поворотного кулака (11):
- Зняти гідравлічний двигун (9) із зубчастого зачеплення цапфи поворотного кулака (11).
- Зняти обидві половини (12) із зубчастого зачеплення цапфи поворотного кулака (11).
Встановлення
1. Встановити гідравлічний двигун (9) на цапфу поворотного кулака (11):
- Ґрунтовно очистити зубчасте зачеплення та паз для половин (12) у цапфі поворотного кулака (11).
- Вставити половини (12) у паз цапфи поворотного кулака (11).
- Встановити гідравлічний двигун (9) зі зверненими назовні пружинними кільцями (9.1), плавно насадити до прилягання до половин (12) на цапфу поворотного кулака (11).
- Виміряти виступ (A) гідравлічного двигуна (9) щодо торцевої поверхні цапфи поворотного кулака (11). Виступ гідравлічного двигуна щодо цапфи поворотного кулака: 5,35 (±0,05) мм. При відхиленні від заданого параметра встановити на місце гідравлічний двигун (9) і перевірити монтажне положення половин (12).
2. Встановити розподільник гідравлічного двигуна (7):
- Ретельно очистити торцеву поверхню цапфи поворотного кулака (11) та контактну поверхню розподільника гідравлічного двигуна (7) на гідравлічному двигуні (9).
- Ретельно очистити всі оброблені поверхні на розподільнику гідравлічного двигуна (7).
- Змастити нові кільцеві прокладки (8). Нанести мастило на розподільник гідравлічного двигуна (7). Використовувати універсальне мастило МВ (№ A 001 989345111).
- Вставити болти (6) у розподільник гідравлічного двигуна (7).
- Встановити розподільник гідравлічного двигуна (7) із встановленими болтами (6) на гідравлічний двигун (9) так, щоб отвори в розподільнику гідравлічного двигуна (7) та отвори в цапфі поворотного кулака (11) збігалися лише у правильному положенні. Внутрішня та зовнішня частина розподільника гідравлічного двигуна (7) не повинні бути зміщені по осі відносно один одного або не повинні бути повністю розібрані, інакше можливі пошкодження під час складання.
- Повернути вручну всі болти (6) до прилягання.
- Затягнути болти (6) хрест-навхрест.
3. Встановити кулачкове кільце (4):
- Ретельно очистити поверхню ущільнювача фланця колеса (10).
- Встановити нову кільцеву прокладку (5) у паз на фланці колеса (10) без прокручування.
- Вкрутити по одному напрямному стрижню (15) у два протилежні отвори у фланець колеса (10).
- Ретельно очистити поверхню ущільнювача кулачкового кільця (4).
- Встановити кулачкове кільце (4) через напрямні стрижні (15) на фланець колеса (10).
4. Встановити кришку (2):
- Ретельно очистити поверхню ущільнення на кришці (2) та вставити нову кільцеву прокладку (3) у кришку (2).
- Ретельно очистити поверхню ущільнювача кулачкового кільця (4).
- Встановити кришку (2) через направляючі стрижні (15) на кулачкове кільце (4) так, щоб стрижні (14) на розподільнику (7) увійшли до кріплення (13) кришки (2).
- Повернути два болта (1) у протилежні отвори кришки (2).
- Вивернути напрямні стрижні (15).
- Вручну повернути всі болти (1) у кришку (2).
- Болти (1) рівномірно затягнути хрест-навхрест у два етапи.
5. Встановити колесо.
6. Злити гідравлічну оливу в додатковому гідравлічному приводі (HAD), залити свіжу оливу та видалити повітря із системи (якщо було встановлено новий гідравлічний двигун (9)).
7. Видалити повітря із системи додаткового гідравлічного приводу (HAD) (якщо був встановлений колишній гідравлічний двигун (9)).
Фланець із ущільненням додаткового гідравлічного приводу (НАD)
Складові елементи
10. Фланець колеса.
11. Цапфа поворотного кулака.
20. Болт.
21. Ущільнювальний фланець.
22. Кільце круглого перерізу.
Зняття
1. Зняти гідродвигун додаткового гідравлічного приводу (HAD).
2. Зняти фланцевий ущільнювач (21):
Примітка:
Для демонтажу використовується натискний упор (32) із кінцевим номером 09 із знімно-монтажних інструментів (№ 963589006100).
- Відвернути болти (20) з ущільнювального фланця (21).
- Зняти ущільнювальний фланець (21) за допомогою зйомника (25) (інструмент № 000589893300) та натискного упору (32). Якщо фланцевий ущільнювач (21) повністю не знімається: виконати дві робочі операції нижче.
- Зняти внутрішню втулку (21.1) ущільнювального фланця (21) за допомогою знімача (25) та натискного упору (32) (тільки в тому випадку, якщо внутрішня втулка (21.1) при знятті ущільнювального фланця (21) залишилася на цапфі поворотного кулака ).
- Витягти кільцеву прокладку (21.2) з фланця колеса (10) (тільки в тому випадку, якщо кільцева прокладка (21.2) при знятті ущільнювального фланця (21) залишилася у фланці колеса (10)).
- Зняти кільце ущільнювача (22) на зубчастому зачепленні цапфи поворотного кулака (11).
Встановлення
1. Встановити ущільнювальний фланець (21):
Примітка:
1. Ущільнювальний фланець (21) поставляється в зборі (ZB), тобто у вигляді тримача кільця ущільнювача з встановленими ущільненнями, натискним кільцем і протилежною робочою поверхнею для радіальних сальників валу, і не підлягає розбиранню, в іншому випадку можуть зміститися ущільнення у тримачі ущільнювальних кілець, що призведе до негерметичності гідравлічного двигуна.
2. Для встановлення з набору знімно-монтажних інструментів (№ 963589006100) знадобляться такі інструменти:
- Настановна втулка (26) закінчення номера 04.
- Натискний упор (30) закінчення номера 11.
- Фланець (28) закінчення номера 12.
- Гайка (31) закінчення номера 13.
- Ретельно очистити паз (27) для кільцевої прокладки (22) на цапфі поворотного кулака (11) та на контактній поверхні фланця колеса (10).
- Надіти установку (26) на зубчасте зачеплення цапфи поворотного кулака (11).
- Злегка змастити універсальним мастилом МВ (№ А 001989345111) кільце ущільнювача (22) і по установчій втулці (26) без перекосів встановити в паз (27) на цапфі поворотного кулака (11).
- Злегка змастити універсальним мастилом МВ (№ А 001989345111) кільцеву прокладку (21.2). і без перекосів встановити в паз на фланці ущільнювача (21). Кільцеву прокладку (21.2) змастити зовсім небагато, щоб вона краще трималася і не зміщувалась у пазу фланця ущільнювача (21). Зайвий мастильний матеріал може забити відведення зливної оливи та призвести до попадання оливи або консистентного мастила на компактний підшипник маточини колеса.
- Встановити ущільнювальний фланець (21) насуху на зубчасте зачеплення цапфи поворотного кулака (11). Не допускати перекосів ущільнювального фланця (21), при необхідності змастити зубчасте зачеплення цапфи поворотного кулака (11) або натискне кільце в ущільнювальному фланці (21). Не використовувати мастило.
- Встановити фланець (28) написом "TOP" (A) вгору на цапфу поворотного кулака (11). Встановити болти (29) так, щоб збігався діаметр основи фланця (28) та діаметр цапфи поворотного кулака (11).
- Встановити натискний упор (30) у внутрішній втулці фланця ущільнювача (21) і накрутити гайку (31) на різьблення фланця (28).
- Затягнути гайку (31) та встановити внутрішню втулку ущільнювального фланця (21) до упору на фланець колеса (10).
- Зняти гайку (31), натискний упор (30) та фланець (28).
- Повертаючи ущільнювальний фланець (21), вирівняти отвори і затягнути болти (20).
- Поступово хрест-навхрест затягнути болти (20).
2. Встановити гідродвигун додаткового гідравлічного приводу (HAD).
Розподільник у шворні поворотного кулака додаткового гідравлічного приводу (НАD)
Складові елементи
1. Заглушка.
2. Болт.
3. Гідророзподільник на шворні поворотного кулака.
4. Запірні пробки.
5. Ущільнювальний елемент.
5.1. Кільце круглого перерізу.
5.2. Поршневе кільце.
6. Кільце квадратного перерізу.
7. Дельтавидне кільце.
8. Радіальний сальник валу.
9. Поворотний кулак.
3. Гідророзподільник на шворні поворотного кулака.
9. Поворотний кулак.
10. Балка провідного мосту.
11. Тяга сходження.
α - 12°.
X - Напрямок руху.
Зняття
1. Злити масло гідравлічного допоміжного приводу (НАD).
2. Зняти фланець гідравлічних трубопроводів із гідророзподільника на шворні поворотного кулака (3) та закрити гідравлічні трубопроводи заглушками (інструмент № 963589019100).
3. Зняти заглушку (1) та викрутити болти (2).
4. Від'єднайте гідророзподільник на шворні поворотного кулака (3) від поворотного кулака (9).
5. Від'єднати дельтавидне кільце (7) та кільце квадратного перерізу (6) від гідророзподільника на шворні поворотного кулака (3).
6. Від'єднати ущільнювальні елементи (5) від гідророзподільника на шворні поворотного кулака (3). Кожен ущільнювальний елемент (5) складається з однієї кільцевої прокладки (5.1) та одного поршневого кільця (5.2).
7. Викрутити різьбові пробки (4) з гідророзподільника на шворні поворотного кулака (3).
8. Вийняти радіальний сальник валу (8) із поворотного кулака (9).
Встановлення
1. Встановити радіальний сальник (8) у поворотний кулак (9). Використовувати монтажну оправку з кінцевим номером 02 зі знімно-монтажних інструментів (№ 963589006100).
2. Заповнити простір між ущільнювальною та пилозахисною кромкою радіального сальника валу (8) універсальним мастилом МВ (№ А 001989345111).
3. Підготувати гідророзподільник на шворні поворотного кулака (3) до установки:
Примітка:
Для цього обсягу робіт будуть потрібні такі окремі знімно-монтажні інструменти (№ 963589006100):
- Монтажна втулка (20) → кінцевий номер 05.
- Розтискне оправлення (18) → кінцевий номер 06
- Розпірне кільце А (15) → кінцевий номер 07.
- Розпірне кільце (16) → кінцевий номер 07.
- Розпірне кільце С (17) → кінцевий номер 07.
- Розпірна прокладка (21) → кінцевий номер 08.
- Прогріти поршневі кільця (5.2) із комплекту деталей на водяній бані до досягнення температури 45 – 60 ºС. Поршневе кільце (5.2) та кільцева прокладка (5.1) разом утворюють ущільнювальний елемент (5). Прогрів покращує розтяжність поршневих кілець (5.2) під час встановлення ущільнювальних елементів (5).
- Встановити різьбові пробки (4) разом із встановленими кільцевими прокладками в гідророзподільник на шворні поворотного кулака (3).
- Покласти самостійно виготовлену підкладку (10) (див. підрозділ нижче) із спрямованими вгору болтами (11) на горизонтальну робочу поверхню.
- Встановити гідророзподільник на шворні поворотного кулака (3) на підкладку (10) таким чином, щоб болти (11) потрапили в отвори (12) гідророзподільника на шворні поворотного кулака (3) і гідророзподільник на шворні поворотного кулака (3) горизонтально прилягав , за потреби встановити горизонтальне положення за допомогою обертання болтів (11).
- Встановити розпірне кільце A (15) на гідророзподільник на шворні поворотного кулака (3).
- Встановити розтискне оправлення (18) на гідророзподільник на шворні поворотного кулака (3).
- Вручну встановити кільцеву прокладку (5.1) над розтискною оправкою (18) у паз (19) над розпірним кільцем A (15) на гідророзподільнику на шворні поворотного кулака (3).
- Встановити поршневе кільце (5.2) на розтискне оправлення (18).
- Вручну встановити поршневе кільце (5.2) з монтажною втулкою (20) над розтискною оправкою (18) на кільцеву прокладку (5.1) у паз (19) над розпірним кільцем A (15) на гідророзподільнику на шворні поворотного кулака (3). >
- Зняти монтажну втулку (20) та розтискну оправку (18) з гідророзподільника на шворні поворотного кулака (3).
- Встановити розпірне кільце B (16) на розпірне кільце A (15) на гідророзподільнику на шворні поворотного кулака (3).
- Встановити розпірну прокладку (21) на гідророзподільник (3) таким чином, щоб сторона з великим діаметром прилягала до гідророзподільника на шворні поворотного кулака (3).
- Встановити розтискне оправлення (18) на гідророзподільник на шворні поворотного кулака (3).
- Вручну встановити кільцеву прокладку (5.1) над розтискною оправкою (18) в паз (19) над розпірним кільцем (16) на гідророзподільнику на шворні поворотного кулака (3).
- Встановити поршневе кільце (5.2) на розтискне оправлення (18).
- Вручну встановити поршневе кільце (5.2) з монтажною втулкою (20) над розтискною оправкою (18) на кільцеву прокладку (5.1) в паз (19) над розпірним кільцем (16) на гідророзподільнику на шворні поворотного кулака (3). >
- Зняти монтажну втулку (20) та розтискну оправку (18) з гідророзподільника на шворні поворотного кулака (3).
- Встановити розпірне кільце С (16) над розпірним кільцем (17) на гідророзподільник на шворні поворотного кулака (3).
- Встановити розпірну прокладку (21) на гідророзподільник на шворні поворотного кулака (3) таким чином, щоб сторона з меншим діаметром прилягала до гідророзподільника на шворні поворотного кулака (3).
- Встановити розтискне оправлення (18) на гідророзподільник на шворні поворотного кулака (3).
- Вручну встановити кільцеву прокладку (5.1) над розтискною оправкою (18) у паз (19) над розпірним кільцем С (17) на гідророзподільнику на шворні поворотного кулака (3).
- Встановити поршневе кільце (5.2) на розтискне оправлення (18).
- Вручну встановити поршневе кільце (5.2) з монтажною втулкою (20) над розтискною оправкою (18) на кільцеву прокладку (5.1) у паз (19) над розпірним кільцем С (17) на гідророзподільнику на шворні поворотного кулака (3). >
- Зняти монтажну втулку (20), розтискну оправку (18), розпірну прокладку (21) та розпірні кільця C, B, A (18, 17, 16) з гідророзподільника на шворні поворотного кулака (3).
- Встановити кільце квадратного перерізу (6) без натягу на гідророзподільник на шворні поворотного кулака (3).
- Встановити дельтавидне кільце (7) на гідророзподільник на шворні поворотного кулака (3).
4. Вставити гідророзподільник на шворні поворотного кулака (3) у поворотний кулак (9) таким чином, щоб роз'єми гідравлічної системи показували у напрямку руху (X) зі зміщенням на кут 12° (α). Не пошкодити ущільнювальні елементи (5), кільце квадратного перерізу (6) та дельтаподібне кільце (7).
5. Вручну вкрутити болти (2). Для встановлення гідравлічних трубопроводів без напруги гідророзподільник на шворні поворотного кулака (3) повинен легко прокручуватися.
6. Встановити фланець гідравлічних трубопроводів з новими кільцевими прокладками на гідророзподільник на шворні поворотного кулака (3) і затягнути відповідно до схеми затягування за три ступені. Завжди замінювати кільцеві прокладки гідравлічних трубопроводів, інакше можлива негерметичність гідравлічних трубопроводів внаслідок зменшення стиснення кільцевих прокладок та високого тиску в системі.
Примітка:
Зазначена послідовність затягування (1, 2, 3, 4) болтів фланця гідравлічного трубопроводу повинна дотримуватися для всіх трьох ступенів затяжки, інакше фланець гідравлічного трубопроводу може перекоситися, що завжди призводить до негерметичності фланця гідравлічного трубопроводу.
Схема затягування фланця гідропроводу
7. Затягнути болти (2) у два етапи.
8. Встановити заглушку (1) у гідророзподільник на шворні поворотного кулака (3).
9. Залити гідравлічне масло в додатковий гідравлічний привід (HAD) та видалити повітря з контуру.
Виготовлення прокладки гідророзподільника на шворні поворотного кулака
Виготовити підкладку (1) відповідно до розмірів:
1. Прокладка.
2. Болти М10х1, 5x50.
А – 60 мм.
В – 20 мм.
З - 40 мм.
D – 25 мм.
Кронштейни гідравлічних трубопроводів
Зняття та встановлення
1. Зняти кронштейн (1) гідравлічних трубопроводів (A2, B2).
2. Зняти кронштейни (2, 3) гідравлічних трубопроводів (A2, B2).
3. Зняти кронштейн (4) гідравлічного трубопроводу (5).
4. Зняти кронштейн (6) гідравлічних трубопроводів (A2, B2).
5. Зняти кронштейн (7) гідравлічного трубопроводу (5).
6. Зняти кронштейн (8).
7. Встановлення виконується у зворотній послідовності.
8. Встановити всі кронштейни (1, 2, 3, 4, 6, 7, 8) без механічних напруг, інакше можливі пошкодження гідравлічних трубопроводів (5, A2, B2) у режимі руху.
Гідропроводи від гідравлічного насоса до блоку клапанів
Складові елементи
Показано на сідельному тягачі:
1. Накладка.
2. Пневматичний трубопровід.
3. Пневматичний трубопровід.
4. Електричний провід.
5. Електричний провід.
6. Гідравлічний насос.
7. Кабельне стягування.
8. Блок клапанів.
А - Гідравлічний трубопровід.
В - Гідравлічний трубопровід.
Зняття та встановлення
1. Злити масло гідравлічного допоміжного приводу (НАD).
2. Зняти накладку (1) над коробкою передач (лише сідельний тягач).
3. Витягти пневмопроводи (2, 3) з кронштейна та відкласти їх убік.
4. Від'єднати електричні дроти (4, 5) та відкласти їх убік.
5. Зняти кронштейни гідравлічних трубопроводів (А, В).
6. Від'єднайте фланці гідравлічних трубопроводів (А, В) від гідравлічного насоса (6).
Примітка:
Установка:
- Замінити кільця круглого перерізу гідравлічних трубопроводів (А, В). Якщо не замінити кільця круглого перерізу, внаслідок ослаблення їх притиску та високого тиску в системі виникне негерметичність гідравлічних трубопроводів (А, В).
- Дотримуватись схеми затягування фланця гідравлічного трубопроводу. Зазначена послідовність затягування (1, 2, 3, 4) болтів фланця гідравлічного трубопроводу повинна дотримуватися для всіх трьох ступенів затяжки, інакше фланець гідравлічного трубопроводу може перекоситися, що завжди призводить до негерметичності фланця гідравлічного трубопроводу.
Схема затягування фланця гідропроводу
7. Прибрати кабельні стяжки (7).
8. Від'єднайте фланці гідравлічних трубопроводів (А, В) від блоку клапанів (8).
Примітка:
Встановлення: див. примітку вище.
9. Зняти гідравлічні трубопроводи (А, В) та закрити отвори заглушками (№ 963 589019100).
10. Встановлення виконується у зворотній послідовності.
Гідропроводи від блоку клапанів до гідророзподільника на шворні поворотного кулака
Правий поворотний кулак
Складові елементи
1. Блок клапанів.
2. Гідророзподільник на шворні поворотного кулака.
А2 - Гідравлічний трубопровід.
В2 - Гідравлічний трубопровід.
3. Захисна накладка (за наявності).
Зняття та встановлення
1. Злити масло гідравлічного допоміжного приводу (НАD).
2. Від'єднайте фланці гідравлічних трубопроводів (А2, В2) від блоку клапанів (1).
Примітка:
Установка:
- Замінити кільця круглого перерізу гідравлічних трубопроводів (А2, В2). Якщо не замінити кільця круглого перерізу, внаслідок ослаблення їх притиску та високого тиску в системі виникне негерметичність гідравлічних трубопроводів (А2, В2).
- Дотримуватись схеми затягування фланця гідравлічного трубопроводу. Зазначена послідовність затягування (1, 2, 3, 4) болтів фланця гідравлічного трубопроводу повинна дотримуватися для всіх трьох ступенів затяжки, інакше фланець гідравлічного трубопроводу може перекоситися, що завжди призводить до негерметичності фланця гідравлічного трубопроводу.
Схема затягування фланця гідропроводу
3. Зняти панелі шумопоглинаючого кожуха.
4. Зняти захисну пластину (3) (за наявності).
5. Зняти кронштейни гідравлічних трубопроводів (А2, В2).
6. Від'єднати фланці гідравлічних трубопроводів (А2, В2) від розподільника шворня поворотного кулака (2). Закрити гідравлічні трубопроводи заглушками (інструмент №963589019100).
Примітка:
Встановлення: див. примітку вище.
7. Зняти гідравлічні трубопроводи (А2, В2).
8. Встановлення виконується у зворотній послідовності.
Лівий поворотний кулак
Складові елементи
1. Блок клапанів.
2. Гідророзподільник на шворні поворотного кулака.
А1 - Гідравлічний трубопровід.
В1 - Гідравлічний трубопровід.
Зняття та встановлення
1. Зняти гідравлічні трубопроводи від блоку клапанів (1) до розподільника шворня поворотного кулака (праворуч).
2. Від'єднайте фланці гідравлічних трубопроводів (А1, В1) від блоку клапанів (1).
Примітка:
Установка:
- Замінити кільця круглого перерізу гідравлічних трубопроводів (А1, В1). Якщо не замінити кільця круглого перерізу, внаслідок ослаблення їх притиску та високого тиску в системі виникне негерметичність гідравлічних трубопроводів (А1, В1).
- Дотримуватись схеми затягування фланця гідравлічного трубопроводу. Зазначена послідовність затягування (1, 2, 3, 4) болтів фланця гідравлічного трубопроводу повинна дотримуватися для всіх трьох ступенів затяжки, інакше фланець гідравлічного трубопроводу може перекоситися, що завжди призводить до негерметичності фланця гідравлічного трубопроводу.
Схема затягування фланця гідропроводу
3. Зняти панелі шумопоглинаючого кожуха.
4. Зняти кронштейни гідравлічних трубопроводів (А1, В1).
5. Від'єднати фланці гідравлічних трубопроводів (А1, В1) від розподільника шворня поворотного кулака (2). Закрити гідравлічні трубопроводи заглушками (інструмент №963589019100).
Примітка:
Встановлення: див. примітку вище.
6. Зняти гідравлічні трубопроводи (А1, В1).
7. Встановлення виконується у зворотній послідовності.
Гідравлічні трубопроводи на маточині колеса (у зборі з підшипниками)
Складові елементи
1. Поворотний кулак.
2. Гідравлічний трубопровід (трубопровід управління).
2.1. Гідравлічний трубопровід (трубопровід управління).
3. Гідравлічний трубопровід (паливна дренажна трубка).
3.1. Гідравлічний трубопровід (паливна дренажна трубка).
4. Кронштейн поворотного кулака.
5. Кронштейн гальмівного циліндра.
6. Гальмівний циліндр.
Зняття та встановлення
1. Від'єднати гідравлічні трубопроводи (2, 2.1, 3 та 3.1) від кронштейна гальмівного циліндра (5):
- Від'єднати гідравлічний трубопровід (3.1) за допомогою комплекту торцевих гайкових ключів (інструмент № 963 589020900) від штуцера (14) гідравлічного трубопроводу (3) та закрити отвори заглушками (№ 963 589019100).
- Від'єднати гідравлічні трубопроводи (2 та 2.1) за допомогою комплекту торцевих гайкових ключів від гідравлічного штуцера (15) та закрити отвори заглушками.
- Відвернути гайку (16) штуцера (14) та від'єднати гідравлічний трубопровід (3) від кронштейна гальмівного циліндра (6).
- Відвернути гайку (17) роз'єму гідравлічної системи (15) та від'єднати роз'єм гідравлічної системи (15) від кронштейна гальмівного циліндра (6).
Примітка:
Установка:
Перед встановленням гідравлічних трубопроводів (2.1 та 3.1) на кронштейн гальмівного циліндра (6) необхідно, щоб колеса переднього моста обов'язково перебували у положенні прямолінійного руху. Для забезпечення конструктивно необхідного радіусу вигину гідравлічних трубопроводів (2.1 та 3.1) після встановлення. В іншому випадку при повороті коліс під час руху може статися перегинання або пошкодження гідравлічних трубопроводів (2.1 та 3.1).
2. Від'єднати гідравлічні трубопроводи (2 та 3) від поворотного кулака (1):
- Відвернути накидну гайку (7) гідравлічного трубопроводу (2) від різьбового штуцера (8), при необхідності утримувати різьбовий штуцер (8).
- Від'єднати гідравлічний трубопровід (2) від різьбового штуцера (8) та закрити отвори заглушками (інструмент № 963 589019100).
- Відвернути накидну гайку (9) гідравлічного трубопроводу (3) від різьбового штуцера (10), при необхідності утримувати різьбовий штуцер (10).
- Від'єднати гідравлічний трубопровід (3) від різьбового штуцера (10) та закрити отвори заглушками.
- Відвернути різьбові штуцери (8 і 10) з поворотного кулака (1) і закрити отвори в поворотному кулаку (1) заглушками.
- Відвернути болт (12) з кронштейна поворотного кулака (4).
- Відвернути болти (11) та зняти кронштейн поворотного кулака (4).
3. Встановлення виконується у зворотній послідовності.
Масляний бак
Складові елементи
1. Масляний шланг.
2. Масляний бак.
Т4 - Гідравлічний трубопровід.
Т5 - Гідравлічний трубопровід.
Т6 - Гідравлічний трубопровід.
2. Масляний бак.
3. Маслопровід.
4. Різьбовий штуцер.
5. Болти.
6. Кронштейн.
Зняття та встановлення
1. Злити масло гідравлічного допоміжного приводу (НАD).
2. Від'єднати масляний шланг (1) від масляного бака (2).
Примітка:
Установка: перевірити масляний шланг (1) і хомути, що відносяться до нього, при необхідності замінити, в іншому випадку можливе виникнення негерметичності масляного шлангу (1).
3. Від'єднати гідравлічні трубопроводи (Т4, Т5, Т6) від масляного бака (2).
Примітка:
Установка: замінити кільцеві прокладки гідравлічних трубопроводів (Т4, Т5, Т6). Якщо кільцеві прокладки не будуть замінені, це призведе до зменшення стиснення кільцевих прокладок та високого тиску в системі до негерметичності гідравлічних трубопроводів (Т4, Т5, Т6).
4. Зняти маслопровід (3). При ослабленні та затягуванні накидних гайок маслопроводу (3) необхідно утримувати різьбові штуцери (4) за допомогою ріжкового гайкового ключа, інакше можливе виникнення негерметичностей у різьбових штуцерах (4).
Примітка:
Встановлення: встановити маслопровід (3) без механічної напруги, в іншому випадку можливі пошкодження маслопроводу в режимі руху (3).
5. Відвернути болти (5). Підперти масляний бак (2) знизу.
6. Від'єднати кронштейн (6) від масляного бака (2).
7. Зняти масляний бак (2).
8. Встановлення виконується у зворотній послідовності.
Олійний радіатор
Складові елементи
1. Масляний шланг.
2. Масляний бак.
Т4 - Гідравлічний трубопровід.
Т5 - Гідравлічний трубопровід.
Т6 - Гідравлічний трубопровід.
3. Болти.
4. Кронштейн.
5. Бічний габаритний ліхтар.
6. Болти.
7. Болт.
8. Електричне штекерне з'єднання.
2. Масляний бак.
9. Масляний радіатор.
10. Вентилятор.
ТЗ - Гідравлічний трубопровід.
1. Злити масло гідравлічного допоміжного приводу (НАD).
2. Від'єднати масляний шланг (1) від масляного бака (2).
Примітка:
Установка: перевірити масляний шланг (1) і хомути, що відносяться до нього, при необхідності замінити, в іншому випадку можливе виникнення негерметичності масляного шлангу (1).
3. Від'єднати гідравлічні трубопроводи (Т4, Т5, Т6) від масляного бака (2).
Примітка:
Установка: замінити кільцеві прокладки гідравлічних трубопроводів (Т4, Т5, Т6). Якщо кільцеві прокладки не будуть замінені, це призведе до зменшення стиснення кільцевих прокладок та високого тиску в системі до негерметичності гідравлічних трубопроводів (Т4, Т5, Т6).
4. Повернути гвинти (3).
5. Зняти кронштейн (4) з боковим габаритним ліхтарем (5).
6. Відвернути болти (6).
7. Повернути болт (7).
8. Роз'єднати електричне штекерне з'єднання (8).
9. Від'єднати гідравлічний трубопровід від масляного радіатора (9).
Примітка:
Установка: замінити кільце круглого перерізу гідравлічного трубопроводу (ТЗ). Якщо не замінити кільце круглого перерізу, внаслідок його меншого підпресування та високого тиску в системі з'явиться негерметичність гідравлічного трубопроводу (ТЗ).
10. Зняти масляний радіатор (9) з масляним баком (2) та вентилятором (10).
11. Розібрати та зібрати масляний радіатор (9) (тільки у разі заміни масляного радіатора (9)).
12. Встановлення виконується у зворотній послідовності.
Гідравлічний насос
Складові елементи
Показано на сідельному тягачі:
1. Накладка.
2. Пневматичний трубопровід.
3. Пневматичний трубопровід.
4. Електричний провід.
5. Електричний провід.
6. Електричний штекерний роз'єм.
7. Електричний штекерний роз'єм.
8. Електричний штекерний роз'єм.
9. Гідравлічний насос.
9. Гідравлічний насос.
10. Підвідний трубопровід.
11. Знімно-монтажний пристрій.
12. Картер газорозподільного механізму.
9. Гідравлічний насос.
13. Кільце круглого перерізу.
Зняття та встановлення
1. Злити масло гідравлічного допоміжного приводу (НАD).
2. Зняти карданний вал або додатковий агрегат на приводному фланці (тільки якщо встановлений карданний вал мулу додатковий агрегат). Перед зняттям помітити положення карданного валу до фланцевого з'єднання. Врахувати вказівки виробника кузова чи агрегату.
3. Зняти накладку (1) над коробкою передач (лише сідельний тягач).
4. Вийняти пневмопроводи (2, 3) з кронштейна та відкласти їх убік.
5. Від'єднати електричні дроти (4, 5) та відкласти їх убік.
6. Зняти утримувачі гідравлічних трубопроводів.
7. Роз'єднати електричні штекерні з'єднання (6, 7, 8) на гідравлічному насосі (9).
8. Роз'єднати підвідний трубопровід (10).
9. Від'єднати гідравлічні трубопроводи від гідравлічного насоса (9):
- Зняти фланець гідравлічного трубопроводу (A) з гідравлічного насоса (1) та закрити отвори заглушками (інструмент № 963 589019100).
Примітка:
Установка:
- Замінити кільцеве прокладання гідравлічного трубопроводу. Якщо кільцева прокладка не буде замінена, це призведе внаслідок зменшення стиснення кільцевої прокладки та високого тиску в системі до негерметичності гідравлічного трубопроводу.
- Дотримуватись схеми затягування фланця гідравлічного трубопроводу. В іншому випадку фланець може перекоситися, що завжди призводить до негерметичності гідравлічного трубопроводу.
- Зняти фланець гідравлічного трубопроводу (В) з гідравлічного насоса (1) та закрити отвори заглушками.
Примітка:
Встановлення: див. примітку вище.
- Від'єднати гідравлічний трубопровід (1/S) від гідравлічного насоса (1) та закрити отвори заглушками.
Примітка:
Установка: перевірити масляний шланг (2) і хомути, що відносяться до нього, при необхідності замінити, в іншому випадку можливе виникнення негерметичності масляного шлангу (2).
- Від'єднати гідравлічні трубопроводи (L4, L2, M3) за допомогою комплекту торцевих гайкових ключів (інструмент № 963589020900) від гідравлічного насоса (1) та закрити отвори заглушками.
Примітка:
Установка: замінити кільцеві прокладки гідравлічних трубопроводів (L4, L2, M3). Якщо кільцеві прокладки не будуть замінені, це призведе до зменшення стиснення кільцевих прокладок і високого тиску в системі до негерметичності гідравлічних трубопроводів (L4, L2, M3).
Схема затягування фланця гідропроводу
10. Встановити знімний інструмент (11) (№ 963589016100) на гідравлічний насос (9).
11. Злегка підняти гідравлічний насос (9) за допомогою вантажопідйомної траверси (000 588026 200), щоб ланцюг натягнувся.
12. Зняти гідравлічний насос (9) із картера газорозподільного механізму (12).
13. Зняти гідравлічний насос (9) разом із тримачем всмоктувального трубопроводу. Під час зняття та встановлення або від'єднання гідравлічного насоса (9) на приводний вал гідравлічного насоса (9) не повинні впливати осьові та вертикальні зусилля. Вплив осьових та вертикальних зусиль на приводний вал може призвести до пошкоджень усередині гідравлічного насоса (9).
Примітка:
Установка: замінити кільце ущільнювача (13).
14. Встановити поворотний пристрій (інструмент № 904589046300) на двигун (докладніше див. розділ “Регулювання зазору в клапанному механізмі” у розділі 6а або 6b).
15. Зняти привод гідравлічного насоса (9):
- Зніміть гофровану шайбу (1).
- Вставити знімно-монтажний інструмент (2) (№ 963 589016 100) до упору в привод гідравлічного насоса (3), потім від руки повернути праворуч рифлений диск (2.1) до відчутного опору.
- Зняти привод гідравлічного насоса (3).
16. Установка виконується у зворотній послідовності, за винятком наступного: перевірити та встановити привод гідравлічного насоса (9), як описано нижче:
- Перевірити шестірню (4) по всьому периметру на наявність пошкоджень, при необхідності замінити шестерню (4). Для цього повернути двигун за допомогою поворотного пристрою.
- Перевірити шестерню (5) гідравлічного насоса (3) по всьому периметру на наявність пошкоджень, при необхідності замінити привід гідравлічного насоса (3).
- Змастити привод гідравлічного насоса (3) по всьому периметру моторним маслом.
- Встановити привод гідравлічного насоса (3) за допомогою знімно-монтажного інструменту (2).
- Від руки повернути рифлений диск (2.1) вліво, доки знімно-монтажний інструмент (2) не можна буде витягти з приводу гідравлічного насоса (3).
- Встановити гофровану шайбу (1).
- Використовувати універсальне мастило MB (№ A 001 989 34 51 11) для фіксації гофрованої шайби (1).
Фланець маточини колеса додаткового гідравлічного приводу (НАD) (передній міст 739.578/582)
Див. “Тормозний диск переднього колеса” у розділі 18а.
Блок клапанів
Складові елементи
1. Радіатор.
2. Масляний бак.
ТЗ - Гідравлічний трубопровід.
Т4 - Гідравлічний трубопровід.
3. Електричний штекерний роз'єм.
4. Блок клапанів.
5. Кабельне стягування.
6. Пневморесивер.
4. Блок клапанів.
7. Болти.
8. Болти.
9. Гайки.
10. Кронштейн.
11. Опорна пластина для коробки передач.
Т1 - Гідравлічний трубопровід.
Зняття та встановлення
1. Злити масло гідравлічного допоміжного приводу (НАD).
2. Зняти утримувачі гідравлічних трубопроводів.
3. Роз'єднати електричне штекерне з'єднання (3) на клапанному блоці (4).
4. Зняти кабельне стягування (5).
5. Від'єднати гідравлічний трубопровід (ТЗ) з використанням комплекту торцевих гайкових ключів (інструмент № 963 589 020 900) від радіатора (1) та закрити отвори заглушками (інструмент № 969100).
Примітка:
Установка: замінити кільцеві прокладки гідравлічного трубопроводу (ТЗ). Якщо кільцеві прокладки не будуть замінені, це призведе до негерметичності гідравлічного трубопроводу (ТЗ) внаслідок зменшення стиснення кільцевих прокладок та високого тиску в системі.
6. Від'єднати гідравлічний трубопровід (Т4) за допомогою комплекту торцевих гайкових ключів від масляного бака (2) та закрити отвори заглушками.
Примітка:
Установка: замінити кільцеві прокладки гідравлічного трубопроводу (Т4). Якщо кільцеві прокладки не будуть замінені, це призведе до негерметичності гідравлічного трубопроводу (Т4) внаслідок зменшення стиснення кільцевих прокладок та високого тиску в системі.
7. Від'єднати гідравлічні трубопроводи від клапанного блоку (4):
- Від'єднати гідравлічні трубопроводи (G) та (Т2) за допомогою комплекту торцевих гайкових ключів від блоку клапанів (1) та закрити отвори заглушками.
Примітка:
Установка: замінити кільцеві прокладки гідравлічних трубопроводів (G) та (Т2). Якщо кільцеві прокладки не будуть замінені, це призведе до негерметичності гідравлічних трубопроводів (G) і (Т2) внаслідок зменшення стиснення кільцевих прокладок та високого тиску в системі.
- Зняти фланці гідравлічних трубопроводів (А) та (В) з блоку клапанів (1) та закрити отвори заглушками.
Примітка:
Установка:
- Замінити кільцеві прокладки гідравлічних трубопроводів (А) та (В). Якщо кільцеві прокладки не будуть замінені, це призведе внаслідок зменшення стиснення кільцевих прокладок та високого тиску в системі до негерметичності гідравлічних трубопроводів (А) та (В).
- Болти фланців гідравлічних трубопроводів (А) і (В) слід затягувати з триступеневим моментом затягування навхрест. Затягування розташованих у безпосередній близькості один одного болтів фланців гідравлічних трубопроводів (А) і (В) неприпустимо. В іншому випадку фланці можуть перекоситися, що завжди призводить до негерметичності гідравлічних трубопроводів (А) та (В).
- Зняти фланці гідравлічних трубопроводів (В2), (А2), (В1) та (А1) з блоку клапанів (1) та закрити отвори заглушками.
Примітка:
Установка:
- Замінити кільцеві прокладки гідравлічних трубопроводів. Якщо кільцеві прокладки не будуть замінені, це призведе внаслідок зменшення стиснення кільцевих прокладок та високого тиску в системі до негерметичності гідравлічних трубопроводів.
- Болти фланців гідравлічних трубопроводів слід затягувати з триступеневим моментом затягування навхрест. Затягування розташованих у безпосередній близькості один одного болтів фланців гідравлічних трубопроводів неприпустимо. В іншому випадку фланці можуть перекоситися, що завжди призводить до негерметичності гідравлічних трубопроводів.
- Від'єднати гідравлічний трубопровід (D) за допомогою комплекту торцевих гайкових ключів від трійника (2) та закрити отвори заглушками.
Примітка:
Установка: замінити кільцеві прокладки гідравлічного трубопроводу (D). Якщо кільцеві прокладки не будуть замінені, це призведе до зменшення стиснення кільцевих прокладок та високого тиску в системі до негерметичності гідравлічного трубопроводу (D).
- Від'єднати гідравлічний трубопровід (D) за допомогою комплекту торцевих гайкових ключів від блоку клапанів (1) та закрити отвори заглушками.
Примітка:
Установка: замінити кільцеві прокладки гідравлічного трубопроводу (D). Якщо кільцеві прокладки не будуть замінені, це призведе до зменшення стиснення кільцевих прокладок та високого тиску в системі до негерметичності гідравлічного трубопроводу (D).
- Зняти гідравлічний трубопровід (D).
8. Від'єднати пневмопроводи від пневморесивера (6).
9. Зняти пневморесивер (6).
10. Послабити гвинти (8) та гайки (9).
11. Повернути болти (7).
12. Підперти тримач (10) за допомогою опорної пластини для коробки передач.
13. Відвернути болти (8) та гайки (9).
14. Зняти клапанний блок (4) з тримачем (10) та гідравлічним трубопроводом (Т1).
15. Від'єднати гідравлічний трубопровід (Т1) за допомогою комплекту торцевих гайкових ключів від клапанного блоку (4) та закрити отвори заглушками.
Примітка:
Установка: замінити кільцеві прокладки гідравлічного трубопроводу (Т1). Якщо кільцеві прокладки не будуть замінені, це призведе до негерметичності гідравлічного трубопроводу (Т1) внаслідок зменшення стиснення кільцевих прокладок та високого тиску в системі.
16. Встановлення виконується у зворотній послідовності.