Содержание
Обращаем внимание, что эта книга в 2-х томах!
Ознакомится с первым томом и купить его можно по ссылке
Карданная передача
Мосты и редукторы главных передач
- Обслуживание на автомобиле
- Передний мост
- Задний мост
- Передний и задний поддерживающий мост
- Сервисные данные и спецификация
Дополнительный гидравлический привод (НАD)
- Общие указания
- Обслуживание на автомобиле
- Элементы дополнительного гидравлического привода (НАD)
- Сервисные данные и спецификация
Подвеска
- Общие указания
- Обслуживание на автомобиле
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Система регулирования уровня кузова
- Колеса, измерения углов установки колес
- Сервисные данные и спецификация
Тормозная система - пневматическое оборудование и механические детали
- Общие указания
- Обслуживание на автомобиле
- Компоненты тормозной системы
- Колесные тормозные механизмы
- Стояночная тормозная система
- Электронные системы тормозов
- Сервисные данные и спецификация
Тормозная система - тормоз-замедлитель
- Общие указания
- Обслуживание на автомобиле
- Тормоз-замедлитель и его компоненты
- Сервисные данные и спецификация
Рулевое управление
- Общие указания
- Обслуживание на автомобиле
- Рулевое колесо, рулевая колонка и их элементы
- Рулевой механизм, рулевые тяги
- Гидроусилитель рулевого управления
- Сервисные данные и спецификация
Кабина, обвесы и рама автомобиля
- Общие указания
- Обслуживание на автомобиле
- Подвеска кабины
- Остекленение кузова
- Оборудование салона
- Двери, обивка дверей
- Сдвижной / подъемный люк и навесные элементы
- Оперение, навесные детали
- Сиденья, спальные полки, система удержания пассажиров
- Рама автомобиля, эксплуатация автомобиля с прицепом
- Сервисные данные и спецификация
Система кондиционирования, вентиляции и отопления
- Общие указания
- Обслуживание на автомобиле
- Блок-панель управления системой кондиционирования, вентиляции и отопления
- Элементы системы вентиляции и отопления
- Элементы жидкостного дополнительного отопителя (автомобили с кодом D6M / D6N (жидкостный дополнительный отопитель))
- Элементы системы кондиционирования
- Элементы автономной климатической системы (автомобили с кодом D6H (автономный кондиционер))
- Сервисные данные и спецификация
Электрооборудование и электросистемы автомобиля
- Указания по технике безопасности
- Обслуживание на автомобиле
- Аккумуляторная батарея
- Стеклоочиститель, стеклоомыватель и фароочиститель
- Освещение
- Органы управления автомобилем и вспомогательное электрооборудование
- Сервисные данные и спецификация
- Расположение розеток
- Расположение электрических штекерных соединений
- Расположение точек соединения с “массой”
- Как читать и пользоваться принципиальной схемой
- Перечень сокращений в схемах
Толковый словарь
Элементы дополнительного гидравлического привода (НАD) Mercedes Actros с 2012 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
сцепление Mercedes Actros, регулировка сцепления Mercedes Actros, трансмиссия Mercedes Actros, коробка передач Mercedes Actros, сцепление Mercedes-Benz Actros, регулировка сцепления Mercedes-Benz Actros, трансмиссия Mercedes-Benz Actros, коробка передач Mercedes-Benz Actros
3. Элементы дополнительного гидравлического привода (НАD)
Внимание:
Перед началом работ с гидравлической системой сбросить давление в системе. Работать в защитной одежде и защитных очках. Опасность травмирования кожи и глаз выбрызгиваемой находящейся под давлением гидравлической жидкостью. Опасность отравления при попадании гидравлической жидкости внутрь организма.
Примечание:
- Соблюдать указания по предотвращению повреждений вследствие загрязнения и попадания инородных частиц при выполнении работ на дополнительном гидравлическом приводе (НАD).
- Соблюдать указания по оценке состояния гидравлических шлангов.
Гидродвигатель дополнительного гидравлического привода (НАD)
Составные элементы
1. Болт.
2. Крышка.
3. Кольцо круглого сечения.
4. Кулачковое кольцо.
5. Кольцо круглого сечения.
6. Болт.
7. Распределитель гидравлического двигателя.
8. Кольцо круглого сечения.
9. Гидравлический двигатель.
10. Фланец колеса.
11. Цапфа поворотного кулака.
12. Полуцилиндр.
Снятие
Внимание:
- Зафиксировать автомобиль от самопроизвольного начала движения. Носить закрытую и плотно прилегающую рабочую одежду. Не хвататься за горячие или вращающиеся детали. Опасность аварии в результате самостоятельного начала движения при работающем двигателе. Опасность получения травмы в результате защемления и ожогов при вмешательствах во время процесса запуска или на работающем двигателе.
- Автомобиль поднимать только за предписанные заводом-изготовителем опорные точки. Опасность для жизни при соскальзывании или опрокидывании автомобиля при его подъеме.
1. Снять колесо.
2. Снять крышку (2):
- Оставив два болта (1), отвернуть все остальные болты (1) по периметру крышки (2). Два оставшихся болта (1) удерживают крышку (2) от падения.
- Вкрутить по одному направляющему стержню (15) (инструмент № 963 589003400) в два противоположных отверстия во фланец колеса (10).
- Отвернуть два оставшихся болта (1).
- Снять крышку (2) через направляющие стержни (15). Собрать и утилизировать масло.
- Снять кольцевую прокладку (3) с крышки (2).
3. Снять кулачковое кольцо (4):
- Снять кулачковое кольцо (4) через направляющие стержни (15) (инструмент № 963 589003400) с фланца колеса (10).
- Снять кольцевую прокладку (5) с фланца колеса (10).
- Вывернуть направляющие стержни (15).
4. Снять распределитель гидравлического двигателя (7):
Примечание:
Внутренняя и внешняя часть распределителя гидравлического двигателя (7) не должны быть смещены по оси относительно друг друга или не должны быть полностью разобраны, иначе возможны повреждения при сборке.
- Отвернуть болты (6).
- Снять распределитель гидравлического двигателя (7) с гидравлического двигателя (9).
- Отвернуть болты (6) из распределителя гидравлического двигателя (7).
- Снять кольцевые прокладки (8) с распределителя гидравлического двигателя (7).
5. Снять гидравлический двигатель (9) с цапфы поворотного кулака (11):
- Снять гидравлический двигатель (9) с зубчатого зацепления цапфы поворотного кулака (11).
- Снять обе половины (12) с зубчатого зацепления цапфы поворотного кулака (11).
Установка
1. Установить гидравлический двигатель (9) на цапфу поворотного кулака (11):
- Основательно очистить зубчатое зацепление и паз для половин (12) в цапфе поворотного кулака (11).
- Вставить половины (12) в паз цапфы поворотного кулака (11).
- Установить гидравлический двигатель (9) с обращенными наружу пружинными кольцами (9.1), плавно насадить до прилегания к половинам (12) на цапфу поворотного кулака (11).
- Измерить выступ (A) гидравлического двигателя (9) относительно торцевой поверхности цапфы поворотного кулака (11). Выступ гидравлического двигателя относительно цапфы поворотного кулака: 5,35 (±0,05) мм. При отклонении от заданного параметра, установить на место гидравлический двигатель (9) и проверить монтажное положение половин (12).
2. Установить распределитель гидравлического двигателя (7):
- Основательно очистить торцевую поверхность цапфы поворотного кулака (11) и контактную поверхность распределителя гидравлического двигателя (7) на гидравлическом двигателе (9).
- Основательно очистить все обработанные поверхности на распределителе гидравлического двигателя (7).
- Смазать новые кольцевые прокладки (8). Нанести смазку на распределитель гидравлического двигателя (7). Использовать универсальную смазку МВ (№ A 001 989345111).
- Вставить болты (6) в распределитель гидравлического двигателя (7).
- Установить распределитель гидравлического двигателя (7) с установленными болтами (6) на гидравлический двигатель (9) так, чтобы отверстия в распределителе гидравлического двигателя (7) и отверстия в цапфе поворотного кулака (11) совпадали только в правильном положении. Внутренняя и внешняя часть распределителя гидравлического двигателя (7) не должны быть смещены по оси относительно друг друга или не должны быть полностью разобраны, в противном случае возможны повреждения при сборке.
- Ввернуть вручную все болты (6) до прилегания.
- Затянуть болты (6) крест-накрест.
3. Установить кулачковое кольцо (4):
- Основательно очистить уплотнительную поверхность фланца колеса (10).
- Установить новую кольцевую прокладку (5) в паз на фланце колеса (10) без проворачиваний.
- Вкрутить по одному направляющему стержню (15) в два противоположных отверстия во фланец колеса (10).
- Основательно очистить уплотнительную поверхность кулачкового кольца (4).
- Установить кулачковое кольцо (4) через направляющие стержни (15) на фланец колеса (10).
4. Установить крышку (2):
- Основательно очистить поверхность уплотнения на крышке (2) и вставить новую кольцевую прокладку (3) в крышку (2).
- Основательно очистить уплотнительную поверхность кулачкового кольца (4).
- Установить крышку (2) через направляющие стержни (15) на кулачковое кольцо (4) так, чтобы стержни (14) на распределителе (7) вошли в крепления (13) крышки (2).
- Ввернуть два болта (1) в противоположные отверстия крышки (2).
- Вывернуть направляющие стержни (15).
- Вручную ввернуть все болты (1) в крышку (2).
- Болты (1) равномерно затянуть крест-накрест в два этапа.
5. Установить колесо.
6. Слить гидравлическое масло в дополнительном гидравлическом приводе (HAD), залить свежее масло и удалить воздух из системы (если был установлен новый гидравлический двигатель (9)).
7. Удалить воздух из системы дополнительного гидравлического привода (HAD) (если был снова установлен прежний гидравлический двигатель (9)).
Фланец с уплотнением дополнительного гидравлического привода (НАD)
Составные элементы
10. Фланец колеса.
11. Цапфа поворотного кулака.
20. Болт.
21. Уплотнительный фланец.
22. Кольцо круглого сечения.
Снятие
1. Снять гидродвигатель дополнительного гидравлического привода (HAD).
2. Снять уплотнительный фланец (21):
Примечание:
Для демонтажа используется нажимной упор (32) с конечным номером 09 из съемно-монтажных инструментов (№ 963589006100).
- Отвернуть болты (20) из уплотнительного фланца (21).
- Снять уплотнительный фланец (21) с помощью съемника (25) (инструмент № 000589893300) и нажимного упора (32). Если уплотнительный фланец (21) полностью не снимается: выполнить две рабочие операции ниже.
- Снять внутреннюю втулку (21.1) уплотнительного фланца (21) с помощью съемника (25) и нажимного упора (32) (только в том случае, если внутренняя втулка (21.1) при снятии уплотнительного фланца (21) осталась на цапфе поворотного кулака (11)).
- Извлечь кольцевую прокладку (21.2) из фланца колеса (10) (только в том случае, если кольцевая прокладка (21.2) при снятии уплотнительного фланца (21) осталась во фланце колеса (10)).
- Снять уплотнительное кольцо (22) на зубчатом зацеплении цапфы поворотного кулака (11).
Установка
1. Установить уплотнительный фланец (21):
Примечание:
1. Уплотнительный фланец (21) поставляется в сборе (ZB), т. е. в виде держателя уплотнительного кольца с установленными уплотнениями, нажимным кольцом и противоположной рабочей поверхностью для радиальных сальников вала, и не подлежит разборке, в противном случае могут сместиться или повредиться уплотнения в держателе уплотнительных колец, что приведет к негерметичности гидравлического двигателя.
2. Для установки из набора съемно-монтажных инструментов (№ 963589006100) потребуются следующие инструменты:
- Установочная втулка (26) окончание номера 04.
- Нажимной упор (30) окончание номера 11.
- Фланец (28) окончание номера 12.
- Гайка (31) окончание номера 13.
- Основательно очистить паз (27) для кольцевой прокладки (22) на цапфе поворотного кулака (11) и на контактной поверхности фланца колеса (10).
- Надеть установочную втулку (26) на зубчатое зацепление цапфы поворотного кулака (11).
- Слегка смазать универсальной смазкой МВ (№ А 001989345111) уплотнительное кольцо (22) и по установочной втулке (26) без перекосов установить в паз (27) на цапфе поворотного кулака (11).
- Слегка смазать универсальной смазкой МВ (№ А 001989345111) кольцевую прокладку (21.2). и без перекосов установить в паз на уплотнительном фланце (21). Кольцевую прокладку (21.2) смазать совсем немного, чтобы она лучше держалась и не смещалась в пазу уплотнительного фланца (21). Лишний смазочный материал может забить отвод сливного масла и привести к попаданию масла или консистентной смазки на компактный подшипник ступицы колеса.
- Установить уплотнительный фланец (21) насухую на зубчатое зацепление цапфы поворотного кулака (11). Не допускать перекосов уплотнительного фланца (21), при необходимости слегка смазать зубчатое зацепление цапфы поворотного кулака (11) или нажимное кольцо в уплотнительном фланце (21). Не использовать смазку.
- Установить фланец (28) надписью "TOP" (A) вверх на цапфу поворотного кулака (11). Установить болты (29) так, чтобы совпадал диаметр основания фланца (28) и диаметр цапфы поворотного кулака (11).
- Установить нажимной упор (30) во внутренней втулке уплотнительного фланца (21) и накрутить гайку (31) на резьбу фланца (28).
- Затянуть гайку (31) и установить внутреннюю втулку уплотнительного фланца (21) до упора на фланец колеса (10).
- Снять гайку (31), нажимной упор (30) и фланец (28).
- Вращая уплотнительный фланец (21), выровнять отверстия, и затянуть болты (20).
- Равномерно крест-накрест затянуть болты (20).
2. Установить гидродвигатель дополнительного гидравлического привода (HAD).
Распределитель в шкворне поворотного кулака дополнительного гидравлического привода (НАD)
Составные элементы
1. Заглушка.
2. Болт.
3. Гидрораспределитель на шкворне поворотного кулака.
4. Запорные пробки.
5. Уплотнительный элемент.
5.1. Кольцо круглого сечения.
5.2. Поршневое кольцо.
6. Кольцо квадратного сечения.
7. Дельтавидное кольцо.
8. Радиальный сальник вала.
9. Поворотный кулак.
3. Гидрораспределитель на шкворне поворотного кулака.
9. Поворотный кулак.
10. Балка ведущего моста.
11. Тяга схождения.
α - 12°.
X - Направление движения.
Снятие
1. Слить масло гидравлического вспомогательного привода (НАD).
2. Снять фланец гидравлических трубопроводов с гидрораспределителя на шкворне поворотного кулака (3) и закрыть гидравлические трубопроводы заглушками (инструмент № 963589019100).
3. Снять заглушку (1) и выкрутить болты (2).
4. Отсоединить гидрораспределитель на шкворне поворотного кулака (3) от поворотного кулака (9).
5. Отсоединить дельтавидное кольцо (7) и кольцо квадратного сечения (6) от гидрораспределителя на шкворне поворотного кулака (3).
6. Отсоединить уплотнительные элементы (5) от гидрораспределителя на шкворне поворотного кулака (3). Каждый уплотнительный элемент (5) состоит из одной кольцевой прокладки (5.1) и одного поршневого кольца (5.2).
7. Выкрутить резьбовые пробки (4) из гидрораспределителя на шкворне поворотного кулака (3).
8. Извлечь радиальный сальник вала (8) из поворотного кулака (9).
Установка
1. Установить радиальный сальник (8) в поворотный кулак (9). Использовать монтажную оправку с конечным номером 02 из съемно-монтажных инструментов (№ 963589006100).
2. Заполнить пространство между уплотнительной и пылезащитной кромкой радиального сальника вала (8) универсальной смазкой МВ (№ А 001989345111).
3. Подготовить гидрораспределитель на шкворне поворотного кулака (3) к установке:
Примечание:
Для данного объема работ потребуются следующие отдельные съемно-монтажные инструменты (№ 963589006100):
- Монтажная втулка (20) → конечный номер 05.
- Разжимная оправка (18) → конечный номер 06
- Распорное кольцо А (15) → конечный номер 07.
- Распорное кольцо В (16) → конечный номер 07.
- Распорное кольцо С (17) → конечный номер 07.
- Распорная прокладка (21) → конечный номер 08.
- Прогреть поршневые кольца (5.2) из комплекта деталей на водяной бане до достижения температуры 45 – 60 ºС. Поршневое кольцо (5.2) и кольцевая прокладка (5.1) вместе образуют уплотнительный элемент (5). Прогрев улучшает растяжимость поршневых колец (5.2) при установке уплотнительных элементов (5).
- Установить резьбовые пробки (4) вместе с установленными кольцевыми прокладками в гидрораспределитель на шкворне поворотного кулака (3).
- Положить самостоятельно изготовленную подкладку (10) (см. подраздел ниже) с направленными вверх болтами (11) на горизонтальную рабочую поверхность.
- Установить гидрораспределитель на шкворне поворотного кулака (3) на подкладку (10) таким образом, чтобы болты (11) попали в отверстия (12) гидрораспределителя на шкворне поворотного кулака (3) и гидрораспределитель на шкворне поворотного кулака (3) горизонтально прилегал к рабочей поверхности, при необходимости установить горизонтальное положение с помощью вращения болтов (11).
- Установить распорное кольцо A (15) на гидрораспределитель на шкворне поворотного кулака (3).
- Установить разжимную оправку (18) на гидрораспределитель на шкворне поворотного кулака (3).
- Вручную установить кольцевую прокладку (5.1) над разжимной оправкой (18) в паз (19) над распорным кольцом A (15) на гидрораспределителе на шкворне поворотного кулака (3).
- Установить поршневое кольцо (5.2) на разжимную оправку (18).
- Вручную установить поршневое кольцо (5.2) с монтажной втулкой (20) над разжимной оправкой (18) на кольцевую прокладку (5.1) в паз (19) над распорным кольцом A (15) на гидрораспределителе на шкворне поворотного кулака (3).
- Снять монтажную втулку (20) и разжимную оправку (18) с гидрораспределителя на шкворне поворотного кулака (3).
- Установить распорное кольцо B (16) на распорное кольцо A (15) на гидрораспределителе на шкворне поворотного кулака (3).
- Установить распорную прокладку (21) на гидрораспределитель (3) таким образом,чтобы сторона с большим диаметром прилегала к гидрораспределителю на шкворне поворотного кулака (3).
- Установить разжимную оправку (18) на гидрораспределитель на шкворне поворотного кулака (3).
- Вручную установить кольцевую прокладку (5.1) над разжимной оправкой (18) в паз (19) над распорным кольцом В (16) на гидрораспределителе на шкворне поворотного кулака (3).
- Установить поршневое кольцо (5.2) на разжимную оправку (18).
- Вручную установить поршневое кольцо (5.2) с монтажной втулкой (20) над разжимной оправкой (18) на кольцевую прокладку (5.1) в паз (19) над распорным кольцом В (16) на гидрораспределителе на шкворне поворотного кулака (3).
- Снять монтажную втулку (20) и разжимную оправку (18) с гидрораспределителя на шкворне поворотного кулака (3).
- Установить распорное кольцо С (16) над распорным кольцом В (17) на гидрораспределитель на шкворне поворотного кулака (3).
- Установить распорную прокладку (21) на гидрораспределитель на шкворне поворотного кулака (3) таким образом, чтобы сторона с меньшим диаметром прилегала к гидрораспределителю на шкворне поворотного кулака (3).
- Установить разжимную оправку (18) на гидрораспределитель на шкворне поворотного кулака (3).
- Вручную установить кольцевую прокладку (5.1) над разжимной оправкой (18) в паз (19) над распорным кольцом С (17) на гидрораспределителе на шкворне поворотного кулака (3).
- Установить поршневое кольцо (5.2) на разжимную оправку (18).
- Вручную установить поршневое кольцо (5.2) с монтажной втулкой (20) над разжимной оправкой (18) на кольцевую прокладку (5.1) в паз (19) над распорным кольцом С (17) на гидрораспределителе на шкворне поворотного кулака (3).
- Снять монтажную втулку (20), разжимную оправку (18), распорную прокладку (21) и распорные кольца C, B, A (18, 17, 16) с гидрораспределителя на шкворне поворотного кулака (3).
- Установить кольцо квадратного сечения (6) без натяжения на гидрораспределитель на шкворне поворотного кулака (3).
- Установить дельтавидное кольцо (7) на гидрораспределитель на шкворне поворотного кулака (3).
4. Вставить гидрораспределитель на шкворне поворотного кулака (3) в поворотный кулак (9) таким образом, чтобы разъемы гидравлической системы показывали в направлении движения (X) со смещением на угол 12° (α). Не повредить уплотнительные элементы (5), кольцо квадратного сечения (6) и дельтавидное кольцо (7).
5. Вручную вкрутить болты (2). Для установки гидравлических трубопроводов без напряжения гидрораспределитель на шкворне поворотного кулака (3) должен легко проворачиваться.
6. Установить фланец гидравлических трубопроводов с новыми кольцевыми прокладками на гидрораспределитель на шкворне поворотного кулака (3) и затянуть в соответствии со схемой затяжки за три ступени. Всегда заменять кольцевые прокладки гидравлических трубопроводов, в противном случае возможна негерметичность гидравлических трубопроводов вследствие уменьшенного сжатия кольцевых прокладок и высокого давления в системе.
Примечание:
Указанная последовательность затяжки (1, 2, 3, 4) болтов фланца гидравлического трубопровода должна соблюдаться для всех трех ступеней затяжки, в противном случае фланец гидравлического трубопровода может перекоситься, что всегда приводит к негерметичности фланца гидравлического трубопровода.
Схема затяжки фланца гидропровода
7. Затянуть болты (2) в два этапа.
8. Установить заглушку (1) в гидрораспределитель на шкворне поворотного кулака (3).
9. Залить гидравлическое масло в дополнительный гидравлический привод (HAD) и удалить воздух из контура.
Изготовление прокладки гидрораспределителя на шкворне поворотного кулака
Изготовить подкладку (1) в соответствии с размерами:
1. Прокладка.
2. Болты М10х1, 5x50.
А - 60 мм.
В - 20 мм.
С - 40 мм.
D - 25 мм.
Кронштейны гидравлических трубопроводов
Снятие и установка
1. Снять кронштейн (1) гидравлических трубопроводов (A2, B2).
2. Снять кронштейны (2, 3) гидравлических трубопроводов (A2, B2).
3. Снять кронштейн (4) гидравлического трубопровода (5).
4. Снять кронштейн (6) гидравлических трубопроводов (A2, B2).
5. Снять кронштейн (7) гидравлического трубопровода (5).
6. Снять кронштейн (8).
7. Установка выполняется в обратной последовательности.
8. Установить все кронштейны (1, 2, 3, 4, 6, 7, 8) без механических напряжений, в противном случае возможны повреждения гидравлических трубопроводов (5, A2, B2) в режиме движения.
Гидропроводы от гидравлического насоса к блоку клапанов
Составные элементы
Показано на седельном тягаче:
1. Накладка.
2. Пневматический трубопровод.
3. Пневматический трубопровод.
4. Электрический провод.
5. Электрический провод.
6. Гидравлический насос.
7. Кабельная стяжка.
8. Блок клапанов.
А - Гидравлический трубопровод.
В - Гидравлический трубопровод.
Снятие и установка
1. Слить масло гидравлического вспомогательного привода (НАD).
2. Снять накладку (1) над коробкой передач (только с седельным тягачом).
3. Извлечь пневмопроводы (2, 3) из кронштейна и отложить их в сторону.
4. Отсоединить электрические провода (4, 5) и отложить их в сторону.
5. Снять кронштейны гидравлических трубопроводов (А, В).
6. Отсоединить фланцы гидравлических трубопроводов (А, В) от гидравлического насоса (6).
Примечание:
Установка:
- Заменить кольца круглого сечения гидравлических трубопроводов (А, В). Если не заменить кольца круглого сечения, вследствие ослабления их прижима и высокого давления в системе возникнет негерметичность гидравлических трубопроводов (А, В).
- Соблюдать схему затяжки фланца гидравлического трубопровода. Указанная последовательность затяжки (1, 2, 3, 4) болтов фланца гидравлического трубопровода должна соблюдаться для всех трех ступеней затяжки, в противном случае фланец гидравлического трубопровода может перекоситься, что всегда приводит к негерметичности фланца гидравлического трубопровода.
Схема затяжки фланца гидропровода
7. Убрать кабельные стяжки (7).
8. Отсоединить фланцы гидравлических трубопроводов (А, В) от блока клапанов (8).
Примечание:
Установка: см. примечание выше.
9. Снять гидравлические трубопроводы (А, В) и закрыть отверстия заглушками (№ 963 589019100).
10. Установка выполняется в обратной последовательности.
Гидропроводы от блока клапанов к гидрораспределителю на шкворне поворотного кулака
Правый поворотный кулак
Составные элементы
1. Блок клапанов.
2. Гидрораспределитель на шкворне поворотного кулака.
А2 - Гидравлический трубопровод.
В2 - Гидравлический трубопровод.
3. Защитная накладка (при наличии).
Снятие и установка
1. Слить масло гидравлического вспомогательного привода (НАD).
2. Отсоединить фланцы гидравлических трубопроводов (А2, В2) от блока клапанов (1).
Примечание:
Установка:
- Заменить кольца круглого сечения гидравлических трубопроводов (А2, В2). Если не заменить кольца круглого сечения, вследствие ослабления их прижима и высокого давления в системе возникнет негерметичность гидравлических трубопроводов (А2, В2).
- Соблюдать схему затяжки фланца гидравлического трубопровода. Указанная последовательность затяжки (1, 2, 3, 4) болтов фланца гидравлического трубопровода должна соблюдаться для всех трех ступеней затяжки, в противном случае фланец гидравлического трубопровода может перекоситься, что всегда приводит к негерметичности фланца гидравлического трубопровода.
Схема затяжки фланца гидропровода
3. Снять панели шумопоглощающего кожуха.
4. Снять защитную пластину (3) (при наличии).
5. Снять кронштейны гидравлических трубопроводов (А2, В2).
6. Отсоединить фланцы гидравлических трубопроводов (А2, В2) от распределителя шкворня поворотного кулака (2). Закрыть гидравлические трубопроводы заглушками (инструмент № 963589019100).
Примечание:
Установка: см. примечание выше.
7. Снять гидравлические трубопроводы (А2, В2).
8. Установка выполняется в обратной последовательности.
Левый поворотный кулак
Составные элементы
1. Блок клапанов.
2. Гидрораспределитель на шкворне поворотного кулака.
А1 - Гидравлический трубопровод.
В1 - Гидравлический трубопровод.
Снятие и установка
1. Снять гидравлические трубопроводы от блока клапанов (1) до распределителя шкворня поворотного кулака (справа).
2. Отсоединить фланцы гидравлических трубопроводов (А1, В1) от блока клапанов (1).
Примечание:
Установка:
- Заменить кольца круглого сечения гидравлических трубопроводов (А1, В1). Если не заменить кольца круглого сечения, вследствие ослабления их прижима и высокого давления в системе возникнет негерметичность гидравлических трубопроводов (А1, В1).
- Соблюдать схему затяжки фланца гидравлического трубопровода. Указанная последовательность затяжки (1, 2, 3, 4) болтов фланца гидравлического трубопровода должна соблюдаться для всех трех ступеней затяжки, в противном случае фланец гидравлического трубопровода может перекоситься, что всегда приводит к негерметичности фланца гидравлического трубопровода.
Схема затяжки фланца гидропровода
3. Снять панели шумопоглощающего кожуха.
4. Снять кронштейны гидравлических трубопроводов (А1, В1).
5. Отсоединить фланцы гидравлических трубопроводов (А1, В1) от распределителя шкворня поворотного кулака (2). Закрыть гидравлические трубопроводы заглушками (инструмент № 963589019100).
Примечание:
Установка: см. примечание выше.
6. Снять гидравлические трубопроводы (А1, В1).
7. Установка выполняется в обратной последовательности.
Гидравлические трубопроводы на ступице колеса (в сборе с подшипниками)
Составные элементы
1. Поворотный кулак.
2. Гидравлический трубопровод (трубопровод управления).
2.1. Гидравлический трубопровод (трубопровод управления).
3. Гидравлический трубопровод (топливная дренажная трубка).
3.1. Гидравлический трубопровод (топливная дренажная трубка).
4. Кронштейн поворотного кулака.
5. Кронштейн тормозного цилиндра.
6. Тормозной цилиндр.
Снятие и установка
1. Отсоединить гидравлические трубопроводы (2, 2.1, 3 и 3.1) от кронштейна тормозного цилиндра (5):
- Отсоединить гидравлический трубопровод (3.1) при помощи комплекта торцовых гаечных ключей (инструмент № 963 589020900) от штуцера (14) гидравлического трубопровода (3) и закрыть отверстия заглушками (№ 963 589019100).
- Отсоединить гидравлические трубопроводы (2 и 2.1) при помощи комплекта торцовых гаечных ключей от гидравлического штуцера (15) и закрыть отверстия заглушками.
- Отвернуть гайку (16) штуцера (14) и отсоединить гидравлический трубопровод (3) от кронштейна тормозного цилиндра (6).
- Отвернуть гайку (17) разъема гидравлической системы (15) и отсоединить разъем гидравлической системы (15) от кронштейна тормозного цилиндра (6).
Примечание:
Установка:
Перед установкой гидравлических трубопроводов (2.1 и 3.1) на кронштейн тормозного цилиндра (6) необходимо, чтобы колеса переднего моста обязательно находились в положении прямолинейного движения. Для обеспечения конструктивно необходимого радиуса изгиба гидравлических трубопроводов (2.1 и 3.1) после установки. В противном случае при повороте колес во время движения может произойти перегибание или повреждение гидравлических трубопроводов (2.1 и 3.1).
2. Отсоединить гидравлические трубопроводы (2 и 3) от поворотного кулака (1):
- Отвернуть накидную гайку (7) гидравлического трубопровода (2) от резьбового штуцера (8), при необходимости удерживать резьбовой штуцер (8).
- Отсоединить гидравлический трубопровод (2) от резьбового штуцера (8) и закрыть отверстия заглушками (инструмент № 963 589019100).
- Отвернуть накидную гайку (9) гидравлического трубопровода (3) от резьбового штуцера (10), при необходимости удерживать резьбовой штуцер (10).
- Отсоединить гидравлический трубопровод (3) от резьбового штуцера (10) и закрыть отверстия заглушками.
- Отвернуть резьбовые штуцеры (8 и 10) из поворотного кулака (1) и закрыть отверстия в поворотном кулаке (1) заглушками.
- Отвернуть болт (12) из кронштейна поворотного кулака (4).
- Отвернуть болты (11) и снять кронштейн поворотного кулака (4).
3. Установка выполняется в обратной последовательности.
Масляный бак
Составные элементы
1. Масляный шланг.
2. Масляный бак.
Т4 - Гидравлический трубопровод.
Т5 - Гидравлический трубопровод.
Т6 - Гидравлический трубопровод.
2. Масляный бак.
3. Маслопровод.
4. Резьбовой штуцер.
5. Болты.
6. Кронштейн.
Снятие и установка
1. Слить масло гидравлического вспомогательного привода (НАD).
2. Отсоединить масляный шланг (1) от масляного бака (2).
Примечание:
Установка: проверить масляный шланг (1) и относящиеся к нему хомуты, при необходимости заменить, в противном случае возможно возникновение негерметичности масляного шланга (1).
3. Отсоединить гидравлические трубопроводы (Т4, Т5, Т6) от масляного бака (2).
Примечание:
Установка: заменить кольцевые прокладки гидравлических трубопроводов (Т4, Т5, Т6). Если кольцевые прокладки не будут заменены, это приведет вследствие уменьшенного сжатия кольцевых прокладок и высокого давления в системе к негерметичности гидравлических трубопроводов (Т4, Т5, Т6).
4. Снять маслопровод (3). При ослаблении и затягивании накидных гаек маслопровода (3) необходимо удерживать резьбовые штуцеры (4) с помощью рожкового гаечного ключа, в противном случае возможно возникновение негерметичностей в резьбовых штуцерах (4).
Примечание:
Установка: установить маслопровод (3) без механических напряжений, в противном случае возможны повреждения маслопровода в режиме движения (3).
5. Отвернуть болты (5). Подпереть масляный бак (2) снизу.
6. Отсоединить кронштейн (6) от масляного бака (2).
7. Снять масляный бак (2).
8. Установка выполняется в обратной последовательности.
Масляный радиатор
Составные элементы
1. Масляный шланг.
2. Масляный бак.
Т4 - Гидравлический трубопровод.
Т5 - Гидравлический трубопровод.
Т6 - Гидравлический трубопровод.
3. Болты.
4. Кронштейн.
5. Боковой габаритный фонарь.
6. Болты.
7. Болт.
8. Электрическое штекерное соединение.
2. Масляный бак.
9. Масляный радиатор.
10. Вентилятор.
ТЗ - Гидравлический трубопровод.
1. Слить масло гидравлического вспомогательного привода (НАD).
2. Отсоединить масляный шланг (1) от масляного бака (2).
Примечание:
Установка: проверить масляный шланг (1) и относящиеся к нему хомуты, при необходимости заменить, в противном случае возможно возникновение негерметичности масляного шланга (1).
3. Отсоединить гидравлические трубопроводы (Т4, Т5, Т6) от масляного бака (2).
Примечание:
Установка: заменить кольцевые прокладки гидравлических трубопроводов (Т4, Т5, Т6). Если кольцевые прокладки не будут заменены, это приведет вследствие уменьшенного сжатия кольцевых прокладок и высокого давления в системе к негерметичности гидравлических трубопроводов (Т4, Т5, Т6).
4. Отвернуть винты (3).
5. Снять кронштейн (4) с боковым габаритным фонарем (5).
6. Отвернуть болты (6).
7. Отвернуть болт (7).
8. Разъединить электрическое штекерное соединение (8).
9. Отсоединить гидравлический трубопровод (ТЗ) от масляного радиатора (9).
Примечание:
Установка: заменить кольцо круглого сечения гидравлического трубопровода (ТЗ). Если не заменить кольцо круглого сечения, вследствие его меньшей подпрессовки и высокого давления в системе появится негерметичность гидравлического трубопровода (ТЗ).
10. Снять масляный радиатор (9) с масляным баком (2) и вентилятором (10).
11. Разобрать и собрать масляный радиатор (9) (только в случае замены масляного радиатора (9)).
12. Установка выполняется в обратной последовательности.
Гидравлический насос
Составные элементы
Показано на седельном тягаче:
1. Накладка.
2. Пневматический трубопровод.
3. Пневматический трубопровод.
4. Электрический провод.
5. Электрический провод.
6. Электрический штекерный разъем.
7. Электрический штекерный разъем.
8. Электрический штекерный разъем.
9. Гидравлический насос.
9. Гидравлический насос.
10. Подводящий трубопровод.
11. Съемно-монтажное приспособление.
12. Картер газораспределительного механизма.
9. Гидравлический насос.
13. Кольцо круглого сечения.
Снятие и установка
1. Слить масло гидравлического вспомогательного привода (НАD).
2. Снять карданный вал или дополнительный агрегат на приводном фланце (только если установлен карданный вал илу дополнительный агрегат). Перед снятием пометить положение карданного вала по отношению к фланцевому соединению. Учесть указания изготовителя кузова или агрегата.
3. Снять накладку (1) над коробкой передач (только с седельным тягачом).
4. Извлечь пневмопроводы (2, 3) из кронштейна и отложить их в сторону.
5. Отсоединить электрические провода (4, 5) и отложить их в сторону.
6. Снять держатели гидравлических трубопроводов.
7. Разъединить электрические штекерные соединения (6, 7, 8) на гидравлическом насосе (9).
8. Разъединить подводящий трубопровод (10).
9. Отсоединить гидравлические трубопроводы от гидравлического насоса (9):
- Снять фланец гидравлического трубопровода (A) с гидравлического насоса (1) и закрыть отверстия заглушками (инструмент № 963 589019100).
Примечание:
Установка:
- Заменить кольцевую прокладку гидравлического трубопровода. Если кольцевая прокладка не будет заменена, это приведет вследствие уменьшенного сжатия кольцевой прокладки и высокого давления в системе к негерметичности гидравлического трубопровода.
- Соблюдать схему затяжки фланца гидравлического трубопровода. В противном случае фланец может перекоситься, что всегда приводит к негерметичности гидравлического трубопровода.
- Снять фланец гидравлического трубопровода (В) с гидравлического насоса (1) и закрыть отверстия заглушками.
Примечание:
Установка: см. примечание выше.
- Отсоединить гидравлический трубопровод (1/S) от гидравлического насоса (1) и закрыть отверстия заглушками.
Примечание:
Установка: проверить масляный шланг (2) и относящиеся к нему хомуты, при необходимости заменить, в противном случае возможно возникновение негерметичности масляного шланга (2).
- Отсоединить гидравлические трубопроводы (L4, L2, M3) с помощью комплекта торцовых гаечных ключей (инструмент № 963589020900) от гидравлического насоса (1) и закрыть отверстия заглушками.
Примечание:
Установка: заменить кольцевые прокладки гидравлических трубопроводов (L4, L2, M3). Если кольцевые прокладки не будут заменены, это приведет вследствие уменьшенного сжатия кольцевых прокладок и высокого давления в системе к негерметичности гидравлических трубопроводов (L4, L2, M3).
Схема затяжки фланца гидропровода
10. Установить съемно-монтажный инструмент (11) (№ 963589016100) на гидравлический насос (9).
11. Слегка приподнять гидравлический насос (9) с помощью грузоподъемной траверсы (000 588026 200), чтобы цепь натянулась.
12. Снять гидравлический насос (9) с картера газораспределительного механизма (12).
13. Снять гидравлический насос (9) вместе с держателем всасывающего трубопровода. При снятии и установке или при отсоединении гидравлического насоса (9) на приводной вал гидравлического насоса (9) не должны воздействовать осевые и вертикальные усилия. Воздействие осевых и вертикальных усилий на приводной вал может привести к повреждениям внутри гидравлического насоса (9).
Примечание:
Установка: заменить уплотнительное кольцо (13).
14. Установить поворотное устройство (инструмент № 904589046300) на двигатель (подробнее см. раздел “Регулировка зазора в клапанном механизме” в главе 6а или 6b).
15. Снять привод гидравлического насоса (9):
- Снять гофрированную шайбу (1).
- Вставить съемно-монтажный инструмент (2) (№ 963 589016 100) до упора в привод гидравлического насоса (3), затем от руки повернуть вправо рифленый диск (2.1) до ощутимого сопротивления.
- Снять привод гидравлического насоса (3).
16. Установка выполняется в обратной последовательности, за исключением следующего: проверить и установить привод гидравлического насоса (9), как описано ниже:
- Проверить шестерню (4) по всему периметру на наличие повреждений, при необходимости заменить шестерню (4). Для этого повернуть двигатель с помощью поворотного устройства.
- Проверить шестерню (5) привода гидравлического насоса (3) по всему периметру на наличие повреждений, при необходимости заменить привод гидравлического насоса (3).
- Смазать привод гидравлического насоса (3) по всему периметру моторным маслом.
- Установить привод гидравлического насоса (3) с помощью съемно-монтажного инструмента (2).
- От руки повернуть рифленый диск (2.1) влево, пока съемно-монтажный инструмент (2) нельзя будет вытащить из привода гидравлического насоса (3).
- Установить гофрированную шайбу (1).
- Использовать универсальную смазку MB (№ A 001 989 34 51 11) для фиксации гофрированной шайбы (1).
Фланец ступицы колеса дополнительного гидравлического привода (НАD) (передний мост 739.578/582))
См. раздел “Тормозной диск переднего колеса” в главе 18а.
Блок клапанов
Составные элементы
1. Радиатор.
2. Масляный бак.
ТЗ - Гидравлический трубопровод.
Т4 - Гидравлический трубопровод.
3. Электрический штекерный разъем.
4. Блок клапанов.
5. Кабельная стяжка.
6. Пневморесивер.
4. Блок клапанов.
7. Болты.
8. Болты.
9. Гайки.
10. Кронштейн.
11. Опорная пластина для коробки передач.
Т1 - Гидравлический трубопровод.
Снятие и установка
1. Слить масло гидравлического вспомогательного привода (НАD).
2. Снять держатели гидравлических трубопроводов.
3. Разъединить электрическое штекерное соединение (3) на клапанном блоке (4).
4. Снять кабельную стяжку (5).
5. Отсоединить гидравлический трубопровод (ТЗ) с использованием комплекта торцовых гаечных ключей (инструмент № 963 589 020 900) от радиатора (1) и закрыть отверстия заглушками (инструмент № 963 589019100).
Примечание:
Установка: заменить кольцевые прокладки гидравлического трубопровода (ТЗ). Если кольцевые прокладки не будут заменены, это приведет к негерметичности гидравлического трубопровода (ТЗ) вследствие уменьшенного сжатия кольцевых прокладок и высокого давления в системе.
6. Отсоединить гидравлический трубопровод (Т4) с использованием комплекта торцовых гаечных ключей от масляного бака (2) и закрыть отверстия заглушками.
Примечание:
Установка: заменить кольцевые прокладки гидравлического трубопровода (Т4). Если кольцевые прокладки не будут заменены, это приведет к негерметичности гидравлического трубопровода (Т4) вследствие уменьшенного сжатия кольцевых прокладок и высокого давления в системе.
7. Отсоединить гидравлические трубопроводы от клапанного блока (4):
- Отсоединить гидравлические трубопроводы (G) и (Т2) с использованием комплекта торцовых гаечных ключей от блока клапанов (1) и закрыть отверстия заглушками.
Примечание:
Установка: заменить кольцевые прокладки гидравлических трубопроводов (G) и (Т2). Если кольцевые прокладки не будут заменены, это приведет к негерметичности гидравлических трубопроводов (G) и (Т2) вследствие уменьшенного сжатия кольцевых прокладок и высокого давления в системе.
- Снять фланцы гидравлических трубопроводов (А) и (В) с блока клапанов (1) и закрыть отверстия заглушками.
Примечание:
Установка:
- Заменить кольцевые прокладки гидравлических трубопроводов (А) и (В). Если кольцевые прокладки не будут заменены, это приведет вследствие уменьшенного сжатия кольцевых прокладок и высокого давления в системе к негерметичности гидравлических трубопроводов (А) и (В).
- Болты фланцев гидравлических трубопроводов (А) и (В) следует затягивать с трехступенчатым моментом затяжки крест-накрест. Затягивание расположенных в непосредственной близи друг друга болтов фланцев гидравлических трубопроводов (А) и (В) недопустимо. В противном случае фланцы могут перекоситься, что всегда приводит к негерметичности гидравлических трубопроводов (А) и (В).
- Снять фланцы гидравлических трубопроводов (В2), (А2), (В1) и (А1) с блока клапанов (1) и закрыть отверстия заглушками.
Примечание:
Установка:
- Заменить кольцевые прокладки гидравлических трубопроводов. Если кольцевые прокладки не будут заменены, это приведет вследствие уменьшенного сжатия кольцевых прокладок и высокого давления в системе к негерметичности гидравлических трубопроводов.
- Болты фланцев гидравлических трубопроводов следует затягивать с трехступенчатым моментом затяжки крест-накрест. Затягивание расположенных в непосредственной близи друг друга болтов фланцев гидравлических трубопроводов недопустимо. В противном случае фланцы могут перекоситься, что всегда приводит к негерметичности гидравлических трубопроводов.
- Отсоединить гидравлический трубопровод (D) с использованием комплекта торцовых гаечных ключей от тройника (2) и закрыть отверстия заглушками.
Примечание:
Установка: заменить кольцевые прокладки гидравлического трубопровода (D). Если кольцевые прокладки не будут заменены, это приведет вследствие уменьшенного сжатия кольцевых прокладок и высокого давления в системе к негерметичности гидравлического трубопровода (D).
- Отсоединить гидравлический трубопровод (D) с использованием комплекта торцовых гаечных ключей от блока клапанов (1) и закрыть отверстия заглушками.
Примечание:
Установка: заменить кольцевые прокладки гидравлического трубопровода (D). Если кольцевые прокладки не будут заменены, это приведет вследствие уменьшенного сжатия кольцевых прокладок и высокого давления в системе к негерметичности гидравлического трубопровода (D).
- Снять гидравлический трубопровод (D).
8. Отсоединить пневмопроводы от пневморесивера (6).
9. Снять пневморесивер (6).
10. Ослабить болты (8) и гайки (9).
11. Отвернуть болты (7).
12. Подпереть держатель (10) с помощью опорной пластины для коробки передач.
13. Отвернуть болты (8) и гайки (9).
14. Снять клапанный блок (4) с держателем (10) и гидравлическим трубопроводом (Т1).
15. Отсоединить гидравлический трубопровод (Т1) с использованием комплекта торцовых гаечных ключей от клапанного блока (4) и закрыть отверстия заглушками.
Примечание:
Установка: заменить кольцевые прокладки гидравлического трубопровода (Т1). Если кольцевые прокладки не будут заменены, это приведет к негерметичности гидравлического трубопровода (Т1) вследствие уменьшенного сжатия кольцевых прокладок и высокого давления в системе.
16. Установка выполняется в обратной последовательности.