Блок цилиндров Hyundai Santa Fe с 2000 года

3. Блок цилиндров

Блок цилиндров в сборе

Бензиновые двигатели 2,0 л и 2,4 л

Бензиновые двигатели 2,7 л

Дизельные двигатели 2,0 л

Разборка

Снимите головку блока цилиндров, ремень привода газораспределительного механизма, переднюю крышку, пластину привода АКП (для двигателей 2,7 л), плиту крепления АКП (для двигателей 2,7 л), масляный поддон, маховик, поршни и коленчатый вал.

Проверка

Блок цилиндров

1. Проверьте блок цилиндров на отсутствие сколов, коррозии, отложений накипи и ржавчины. Кроме того, проверьте отсутствие трещин и других повреждений. Замените блок цилиндров при обнаружении значительных дефектов.

2. Измерьте диаметр цилиндров с помощью индикатора-нутромера в трех поясах по высоте в двух взаимно-перпендикулярных направлениях "А" и "В".

Уровень 1: верхняя мертвая точка поршня;

Уровень 2: середина хода;

Уровень 3: нижняя мертвая точка поршня.

Бензиновые двигатели 2,0 л / 2,4 л / Дизельные двигатели 2,0 л

Бензиновые двигатели 2,7 л

3. Если овальность либо конусность цилиндра превышает предельно-допустимое значение, либо на зеркале цилиндра имеются царапины или следы заедания (задиры), то следует расточить в соответствующий ремонтный размер и отхонинговать цилиндры блока. После ремонта блока цилиндров установите поршни и поршневые кольца соответствующего ремонтного размера.

Примечание:
Номинальный диаметр цилиндра:
[Бензиновые двигатели 2,0 л]: 85,0 – 85,03 мм;
[Бензиновые двигатели 2,4 л]: 86,5 – 86,53 мм;
[Бензиновые двигатели 2,7 л]: 86,7 мм;
[Дизельные двигатели 2,0 л]: 83,00 + 0,03 мм.
Предельно-допустимая овальность или конусность цилиндра:
[Бензиновые двигатели 2,0 л / 2,4 л]: не более 0,01 мм;
[Бензиновые двигатели 2,7 л]: не более 0,02 мм;
[Дизельные двигатели 2,0 л]: не более 0,01 мм.

4. При наличии кольцевой канавки износа в зоне остановки первого компрессионного кольца в верхней мертвой точке, удалите гребень канавки с помощью развертки или шабером.

Ремонтный размер поршня:

5. При ремонте (расточке и хонинговании) цилиндров в ремонтный размер рассчитайте диаметр расточки цилиндра так, чтобы в результате ремонта обеспечивался номинальный зазор между поршнем и цилиндром. Все устанавливаемые поршни должны быть одного ремонтного размера. Измерения диаметра поршня производятся на расстоянии 2 мм от обреза юбки в плоскости, перпендикулярной оси поршневого пальца.

Примечание:
Зазор между поршнем и цилиндром:
Бензиновые двигатели 2,0 л / 2,4 л: 0,02 – 0,04 мм;
Бензиновые двигатели 2,7 л: 0,01 – 0,03 мм;
Дизельные двигатели 2,0 л: 0,069 – 0,091 мм.

6. Убедитесь в отсутствии повреждений и трещин стенок блока цилиндров.

7. С помощью поверочной линейки и плоского щупа проверьте коробление контактной поверхности блока цилиндров под головку блока цилиндров. Перед проверкой удалите с контактной поверхности остатки старой прокладки и посторонние частицы.

Примечание:
Номинальное значение:
Бензиновые двигатели 2,0 л / 2,4 л: неплоскостность не более 0,05 мм;
Бензиновые двигатели 2,7 л: неплоскостность не более 0,03 мм;
Дизельные двигатели 2,0 л: неплоскостность не более 0,05 мм.
Предельно-допустимое значение:
Бензиновые двигатели 2,0 л / 2,4 л: неплоскостность не более 0,1 мм;
Бензиновые двигатели 2,7 л: неплоскостность 0,05 мм;
Дизельные двигатели 2,0 л: неплоскостность не более 0,1 мм.

Внимание:
При восстановлении поверхности механической обработкой толщина слоя снимаемого металла не должна превышать 0,2 мм.

Бензиновые двигатели 2,0 л / 2,4 л / Дизельные двигатели 2,0 л

Бензиновые двигатели 2,7 л

Расточка цилиндров

1. При ремонте принимается во внимание максимальный диаметр цилиндра.

Примечание:
Номер ремонтного размера поршня выштампован на днище поршня.

2. Измерьте диаметр поршня, устанавливаемый в данный цилиндр.

3. Основываясь на измеренной величине наружного диаметра поршня, рассчитайте диаметр расточки цилиндра:

Бензиновые двигатели 2,0 л / 2,4 л:

Диаметр расточки цилиндра = Наружный диаметр поршня + Зазор между поршнем и цилиндром (0,02 - 0,04 мм) – Припуск на хонингование (0,02 мм).

Бензиновые двигатели 2,7 л:

Диаметр расточки цилиндра = Наружный диаметр поршня + Зазор между поршнем и цилиндром (0,01 - 0,03 мм) – Припуск на хонингование (0,01 мм).

Дизельные двигатели 2,0 л:

Диаметр расточки цилиндра = Наружный диаметр поршня + Зазор между поршнем и цилиндром (0,069 – 0,091 мм) – Припуск на хонингование (0,02 мм).

4. Расточите все цилиндры до расчетного диаметра.

Примечание:
При расточке для предотвращения возникновения тепловых деформаций стенок цилиндров расточку проводите в следующем порядке:
- Бензиновые двигатели 2,0 л / 2,4 л: 2-4-1-3 цилиндры двигателя;
- Бензиновые двигатели 2,7 л / дизельные двигатели 2,0 л: в порядке работы двигателя.

5. Хонингование стенок цилиндров проводите до обеспечения заданного зазора поршнем и цилиндром.

6. После хонингования перепроверьте величину зазора.

Примечание:
Номинальное значение зазора:
Бензиновые двигатели 2,0 л / 2,4 л: 0,02 – 0,04 мм;
Бензиновые двигатели 2,7 л: 0,01 – 0,03 мм;
Дизельные двигатели 2,0 л: 0,069 – 0,091 мм.

Внимание:
Устанавливайте в двигатель поршни только одного и того же ремонтного размера.

Сборка

Установите в блок следующие детали:

1. Коленчатый вал;

2. Маховик или пластину привода АКП;

3. Поршни;

4. Головку блока цилиндров;

5. Ремень привода газораспределительного механизма;

6. Переднюю крышку.