Радіатор Hyundai HD 35 / HD 45 / HD 65 / HD 72 / HD 75 / HD 78 з 2003 року

Радіатор

1. Запас.
2. Тарілка.
3. Інтеркулер.
4. Кришка радіатора.
5. Верхній шланг радіатора.
6. Нижній шланг радіатора.
7. Радіатор.
8. Пальто.

Примітка:
Послідовність розбирання радіатора відповідає нумерації позицій на кресленні.

Видалення

1. Зніміть шток разом з радіатором.

2. Зніміть інтеркулер разом з радіатором.

3. Зніміть розширювальний бак з кронштейном.

4. Зніміть верхній та нижній шланги радіатора.

5. Зніміть кришку радіатора та сам радіатор.

Встановлення

Встановлення виконується у зворотному порядку зняття.

Перевірити

1. За допомогою мідного дроту або подібного пристрою видаліть бруд і комах з передньої частини радіатора, обережно, щоб не пошкодити трубки.

2. Під’єднайте шланг до одного з отворів у радіаторі, закрийте інший отвір і занурте радіатор у воду. Використовуючи пристрій для перевірки кришки радіатора, подайте стиснене повітря під зазначеним тиском, щоб перевірити наявність витоків. Якщо є витік, загерметизуйте пошкоджену ділянку або замініть радіатор новим.

3. Перевірте кришку радіатора:

Прикладіть заданий тиск до герметичної кришки, щоб перевірити, чи відкритий запірний клапан для випуску повітря. Якщо випускний клапан не випускає повітря під заданим тиском, замініть герметичну кришку.

1. Кришка радіатора
2. Пристрій для перевірки кришок радіатора

Промивання миючим розчином (у разі серйозного засмічення радіатора або забруднення охолоджувальної рідини)

1. Злийте охолоджувальну рідину з радіатора, картера двигуна та розширювального бачка.

2. Приготуйте суміш розчину засобів для чищення радіаторів HMC (від 5 до 10%) та водопровідної води. Залийте зазначену кількість суміші в радіатор.

3. Запустіть двигун, щоб підвищити температуру розчину приблизно до 90°C. Дайте двигуну попрацювати на холостому ходу ще 30 хвилин, потім видаліть розчин.

4. Після зливу розчину наповніть систему водопровідною водою (бажано гарячою) та, підтримуючи температуру води приблизно 90°C, дайте двигуну попрацювати на холостому ходу приблизно 10 хвилин. Після цього злийте воду. Продовжуйте промивання, доки злита вода не стане чистою.

Перевірка на витік

Попадання повітря або вихлопних газів в охолоджувальну рідину призводить до утворення корозії. Проведіть наступний огляд і, якщо виявлено дефекти, вживіть заходів для їх усунення.

1. Зніміть герметичну кришку з радіатора та дайте двигуну попрацювати протягом часу, достатнього для того, щоб температура охолоджувальної рідини піднялася приблизно до 90°C.

Якщо за цих умов в охолоджувальній рідині продовжують утворюватися бульбашки, це свідчить про потрапляння повітря або вихлопних газів у охолоджувальну рідину.

2. Якщо в охолоджувальну рідину потрапило повітря, перевірте, чи не ослабли болти головки блоку циліндрів, болти кріплення водяного насоса та з'єднання шлангів. Також перевірте шланги на наявність пошкоджень.

Якщо вихлопні гази потрапляють в охолоджувальну рідину, перевірте прокладку головки блоку циліндрів або наконечник трубки на наявність пошкоджень. Також перевірте головку блоку циліндрів на наявність тріщин.

Видалення повітря із системи охолодження

1. Знявши герметичну кришку з радіатора, дайте двигуну попрацювати на холостому ходу при температурі охолоджувальної рідини близько 90°C, щоб повністю видалити повітря з системи. (Якщо система оснащена обігрівачем, встановіть регулятор обігрівача на максимальну температуру, щоб охолоджувальна рідина циркулювала по системі опалення.)

2. Після видалення повітря з системи долийте необхідну кількість охолоджувальної рідини в радіатор і розширювальний бачок.