Зміст
Дії у надзвичайних ситуаціях
- Запуск двигуна від зовнішнього джерела
- Двигун перегрівається
- Заміна колеса
- Буксирування
- Заміна запобіжників
Щоденні перевірки та усунення несправностей
Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування
- Загальні відомості про автомобіль
- Органи управління, приладова панель, обладнання салону
- Догляд за кузовом та салоном автомобіля
- Технічне обслуговування автомобіля
Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі
Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними
- Базовий комплект необхідних інструментів
- Методи роботи із вимірювальними приладами
Механічна частина двигуна
- Загальна інформація
- Обслуговування на автомобілі
- Головка блока циліндрів
- Маховик та задня кришка блоку циліндрів
- Газорозподільний механізм
- Блок циліндрів та шатунно-поршнева група
- Сервісні дані та специфікація
Система охолодження
- Загальна інформація
- Вентилятор радіатора
- Водяний насос
- Термостат
- Блок датчика температури охолоджуючої рідини та реле
- Радіатор
- Сервісні дані та специфікація
Система змащення
- Загальна інформація
- Порядок обслуговування
- Оливний насос, оливний фільтр і оливозабірник
- Датчик тиску оливи
- Оливоохолоджувач
- Сервісні дані та специфікація
Система живлення
- Загальна інформація
- Порядок обслуговування
- Педаль акселератора
- Паливний бак
- Паливна форсунка
- Паливний фільтр
- Вологовідділювач
- Паливний насос високого тиску
- Паливопідкачувальний насос
- Сервісні дані та специфікація
Система керування двигуном
- Загальна інформація
- Зчитування кодів несправності
- Заміна електронного блоку керування
- Перевірочні операції
- Сервісні дані та специфікація
Система впуску та випуску
- Загальна інформація
- Обслуговування на автомобілі
- Система впуску
- Випускна система
- Сервісні дані та специфікація
Електрообладнання двигуна
- Загальна інформація
- Система заряджання
- Система пуску
- Система передпускового підігріву
- Сервісні дані та специфікація
Зчеплення
- Загальна інформація
- Обслуговування на автомобілі
- Педаль зчеплення
- Головний циліндр зчеплення
- Робочий циліндр зчеплення
- Диски зчеплення
- Сервісні дані та специфікація
Коробка передач
- Загальна інформація
- Обслуговування на автомобілі
- Коробка передач у зборі
- Розбирання та збирання коробки передач
- Вторинний вал коробки
- Механізм перемикання передач
- Сервісні дані та специфікація
Карданний вал та мости
- Загальна інформація
- Карданний вал
- Передній міст
- Регулювання кутів установки доолес
- Задній міст та головна передача
- Сервісні дані та специфікація
Підвіска
Гальмівна система
- Загальна інформація
- Обслуговування на автомобілі
- Гідравлічний привід з вакуумним підсилювачем
- Передні гальмівні механізми
- Задні гальмівні механізми
- Стоянкова гальмівна система
- Гірське гальмо
- Антиблокувальна система гальм (ABS) та антипробуксовочна система (ASR)
- Сервісні дані та специфікація
Рульове керування
- Загальна інформація
- Обслуговування на автомобілі
- Рульова колонка та вал
- Рульові тяги
- Система підсилювача рульового управління
- Рульовий редуктор
- Сервісні дані та специфікація
Кабіна
Обігрівач та система кондиціювання
- Загальна інформація
- Перевірки на автомобілі
- Система керування кондиціонером та обігрівачем
- Система вентиляції
- Опалювач
- Кондиціонер
- Сервісні дані та специфікація
Електросистеми та електросхеми
- Загальна інформація
- Прилади та індикатори
- Подрулеві перемикачі
- Склоочисники та омивачі
- Електросклопідйомники
- Освітлення
- Аудіосистема
- Центральний замок
- Звуковий сигнал
- Розташування джгутів проводів та роз'ємів
- Розташування компонентів
- Електросхеми
Тлумачний словник
Корисні поради автовласникам
Сервісні дані та специфікація гальмівної системи Hyundai HD 35 / HD 45 / HD 65 / HD 72 / HD 75 / HD 78 з 2003 року
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
характеристики Hyundai HD, інструмент Hyundai HD, запчастини Hyundai HD, ремонт Hyundai HD, моменти затягування Hyundai HD, каталог запчастин Hyundai HD
Сервісні дані та специфікація
Сервісні дані
| Параметр | Номінальне значення | Гранично допустиме значення | Примітки | ||||||
| Педаль гальма | Зазор між втулкою та віссю | 0,02~0,26 мм | 0,5 мм | Замінити втулку | |||||
| Люфт педалі гальма | 3-8 мм | Налаштувати | |||||||
| Зазор у вимикачі стоп-сигналів | 0~1 мм | Замінити | |||||||
| Головний гальмівний циліндр | Зазор між корпусом циліндра та поршнями (первинним та вторинним) | 0.03-0.089 мм | 0.2 мм | Замінити | |||||
| Втрата пружності первинного поршня | Довжина у вільному стані | 54 мм | Замінити | ||||||
| Втрата пружності пружини вторинного поршня | Довжина у вільному стані | 70,3 мм | Замінити | ||||||
| Гальмівні механізми передніх коліс | Внутрішній діаметр гальмівного барабана | 320 мм | 322 мм | Замінити | |||||
| Товщина фрикційної накладки | 10,0 мм | 4,0 мм | Замінити | ||||||
| Поворотна пружина | 30±3 кг/227 мм | 19 кг/227 мм | Замінити | ||||||
| Зазор між корпусом та поршнем робочого гальмівного циліндра | 0,03-0,13 мм | 0,2 мм | Замінити | ||||||
| Зазор між гальмівними колодками та барабаном (кількість зубців, на які необхідно повернути регулювальний пристрій гальмівного механізму) | 4~6 | Налаштувати | |||||||
| Гальмівні механізми задніх коліс | Внутрішній діаметр гальмівного барабана | 320 мм | 322 мм | Замінити | |||||
| Зазор між корпусом та поршнем робочого гальмівного циліндра | 10,0 мм | 4,0 мм | Замінити | ||||||
| Поворотна пружина | Навантаження/довжина у встановленому стані | 30±3 кг/227 мм | 19 кг/227 мм | Замінити | |||||
| Зазор між корпусом та поршнем робочого гальмівного циліндра | 0,02~0,11 мм | 0,2 мм | Замінити | ||||||
| Гальмівний барабан | 0,05 мм | - | Замінити | ||||||
| Зазор між гальмівними колодками та барабаном (кількість зубців, на які необхідно повернути регулювальний пристрій гальмівного механізму) | 4~6 мм | Налаштувати | |||||||
| Гальмо стоянки | |||||||||
| Гальмівний барабан | Внутрішній діаметр | 180 мм | 181 мм | Розточувати до досягнення максимально допустимого значення, потім замінити | |||||
| 190 мм | 192 мм | ||||||||
| Відхилення від співвісності | Не більше ніж 0,05 мм | Відкоригувати або замінити | |||||||
| Конусність | Не більше ніж 0,1 мм | ||||||||
| Овальність | Не більше ніж 0,1 мм | ||||||||
| Статичний дисбаланс | Не більше 0,49 Н·см | ||||||||
| Товщина фрикційних накладок | Модель із коробкою передач типу M2S5 | 10 ~ 11 мм | 4.0 мм | Замінити | |||||
| Зазор між колодками та гальмівним барабаном | Модель із коробкою передач типу M2S5 | 0.25 ~ 0.35 мм | Налаштувати | ||||||
| Поворотна пружина гальмівної колодки | Довжина у вільному стані | Модель із коробкою передач типу M2S5 | 98 мм | - | |||||
| Навантаження Н (кг)/довжина встановлення | 67~86 (6,8~8,8)/104 | 104~364 (6,5)/104 | Замінити | ||||||
| Фіксатор гальмівних колодок | Пружина А (довжина якої більша) | Довжина у вільному стані | 34,1 мм | Замінити | |||||
| Навантаження Н (кг)/довжина встановлення | 59 ~69 (6.0 ~7.0)/13.7 | 59 (6.0)/13.7 | |||||||
| Пружина В (довжина якої менша) | Довжина у вільному стані | 23.6 мм | |||||||
| Навантаження Н (кг)/довжина встановлення | 59 ~69 (6.0 ~7.0)/10.5 | 59 (6.0)/10.5 | |||||||
| Гірське гальмо | |||||||||
| Герметичність вакуумної камери (тиск розрідження в камері через 15 секунд після створення розрідження -67 кПа (-500 мм рт.ст.)) | -63 кПа (-475 мм рт.ст.) | Замінити | |||||||
| Зазор між поворотним елементом і корпусом заслінки повністю закритому положенні (при тиску розрідження у вакуумній камері від -87 до -93 кПа(від -650 до -700 мм рт.ст.)) | 0,1-0,4 мм | Замінити | |||||||
| Тристоронній електромагнітний клапан | Герметичність | При створенні розрідження -100 кПа (-750 мм рт.ст.) у клапані з боку резервуара низького тиску за умови, коли штуцер, що веде до гірського гальма, щільно заглушений | Відсутність підсмоктування повітря із атмосфери | Замінити | |||||
| При створенні розрідження 98 кПа (-750 мм рт.ст) у клапані з боку атмосфери за умови, коли штуцер, що веде до гірського гальма, щільно заглушений | Відсутність підсмоктування повітря із боку резервуара низького тиску | Замінити | |||||||
| Мінімальна напруга спрацьовування | При створенні розрідження – 100 кПа (-750 мм.рт.ст.) із боку резервуара низького тиску |
Не більше 22 В (Робоча напруга – 24 В) |
Замінити | ||||||
| При створенні розрідження 98 кПа (1 кг/см²) у клапані з боку атмосфери за умови, коли штуцер, що веде до гірського гальма, щільно заглушений |
Не більше 22 В (Робоча напруга – 24 В) |
Замінити | |||||||
Моменти затягування різьбових з'єднань
| Різьбове з'єднання | Момент затяжки, Нм | ||
| Вузол керування гальмівною системою | Болти кріплення витратного бачка | 3.9-5,9 | |
| Болти кріплення кронштейна підсилювачі | 23-27 | ||
| Вісь педалі | 35-55 | ||
| Болти кріплення кронштейна вузла керування | 23-28 | ||
| Болти кріплення кронштейна педалі до підлоги | 8,8-14 | ||
| Головний гальмівний циліндр | Затягування штока | 13-15 | |
| Вакуумний підсилювач | Затягування гайки фіксації вилки | 19-23 | |
| Дискові гальма передніх коліс | Штуцери | 20-28 | |
| Накидні гайки гальмівних шлангів | 13-18 | ||
| Болти кріплення колісних циліндрів | 34,5-50 | ||
| Гвинти | 7-13 | ||
| Гальмівні механізми задніх коліс | Накидні гайки гальмівних шлангів | 13-18 | |
| Болти кріплення колісних циліндрів | 13-18 | ||
| Гальмо стоянки | Гайка маточини веденого валу коробки передач | 245 - 340 | |
| Болти кріплення опорного диска | 52-67 | ||
| Гайки кріплення фланця карданного шарніра до гальмівного барабана | 59-74 | ||
| Болти кріплення кронштейна приводного троса | 38-59 | ||
| Болти кріплення кронштейна важеля гальма стоянки | 38-59 | ||
| Болти кріплення кронштейна коромисла | 38-59 | ||
| Болти кріплення підвісного кронштейна | 33-36 | ||
| Регулювальна гайка приводного механізму | 18-29 | ||
| Гірське гальмо | Болти кріплення кришки заслінки | 4,9-6,9 | |
| Болти кріплення вакуумної камери | 9,8-16 | ||
| Гайка штовхача | 9,8-16 | ||
| ABS | Болти кріплення колісних датчиків на опорному диску | Передні колеса | 8-9 |
| Задні колеса | 15-16 | ||
| Болти кріплення гідравлічного блоку керування | 17-26 | ||
| Болти кріплення кронштейна гідравлічного блоку керування | 18-22 | ||
| Кріплення гальмівних шлангів до гідравлічного блоку керування | 13-17 | ||

