Маховик та задня кришка блоку циліндрів Hyundai HD 35 / HD 45 / HD 65 / HD 72 / HD 75 / HD 78 з 2003 року

Маховик та задня кришка блоку циліндрів

1. Маховик.
2. Напрямний підшипник.
3. Сальник.
4. Задня кришка блоку циліндрів.

Зняття

1. Повернути монтажні болти (1) та зняти маховик (2).

2. Відвернути монтажний болт задньої кришки (1) та зняти задню кришку (2).

3. Відвернути монтажний болт заднього сальника (1) та зняти задній сальник (2).

4. Зняти задній масловідбивач заднього сальника (1).

Заміна зубчастого вінця маховика

Для зняття вінця маховика необхідно рівномірно нагріти його за допомогою газового пальника або іншого пристрою. Через захисний брусок молотком обстукати вінець по всьому колу у напрямку зняття.

Для встановлення зубчастого вінця маховика нагріти його за допомогою промислового фена (приблизно до 100°C) протягом трьох хвилин.

Надягти зубчастий вінець на маховик, повернувши його до маховика нескошеною стороною зубців.

Перевірка технічного стану

Деформація фрикційної поверхні

Помістити маховик на перевірочну плиту та виміряти деформацію поверхні тертя, переміщуючи по ній щуп індикатора годинникового типу.

Для більш точного вимірювання використовуйте переносну підставку із затискачем.

Якщо деформація перевищує допустиме значення, перешліфуйте поверхню тертя.

Примітка:
Якщо стан зубчастого вінця маховика відрізняється від нормального, замінити його новим, перш ніж проводити вимірювання.

Перешліфування фрикційної поверхні

Перешліфувати фрикційну поверхню маховика за допомогою плоскошліфувального верстата. Переконатись у паралельності фрикційної поверхні та поверхні А. Допуск паралельності становить 0,1 мм.

Примітка:
Переконатися, що після перешліфування висота до фрикційної поверхні (розмір В) не менша за допустиму межу.

Збирання

1. Для встановлення масловідбивача заднього сальника використовуйте спеціальний інструмент (09211-41100).

Примітка:
Перед запресуванням необхідно змастити моторним маслом робочу поверхню (А) заднього сальника (2).

2. Нанести безперервний валик герметика (С) діаметром 2 мм уздовж канавки (В) на поверхні заднього сальника (2).

Увага:
- Не запускати двигун протягом години після встановлення заднього сальника (2).
- Якщо після встановлення сальника болт кріплення сальника (1) був ослаблений або знову знятий з будь-якої причини, необхідно заново нанести герметик (С).

3. Встановити маховик на колінчастий вал та затягнути болти встановленим моментом затягування. Виміряти биття маховика (у встановленому стані). Якщо відхилення, виміряні індикатором годинника, перевищують гранично допустиме значення, перевірити затягування болтів або поверхню установки.

Двигуни D4A

Двигуни D4D