Система передпускового підігріву Hyundai HD 35 / HD 45 / HD 65 / HD 72 / HD 75 / HD 78 з 2003 року

Система передпускового підігріву

Вузол підігріву повітря

Зняття та встановлення

Від'єднати дроти, зняти вузол підігріву повітря та реле.

Перевірка вузла підігріву повітря

1. Перевірити ослаблення клемних затискачів підігрівача повітря.

2. Перевірити елемент нагрівання на предмет пошкоджень.

3. Перевірити зазори, а також переконатися у відсутності контакту скляних корпусів.

Перевірка реле підігріву повітря

1. Якщо підігрівач розпалюється до червоного кольору, необхідно перевірити безперервність ланцюга між клемними затискачами «В» і «С».

2. Якщо перегорів плавкий запобіжник, з'ясувати причину та здійснити його заміну (номінальний струм плавкою вставки вказаний на запобіжнику).

Свічки розжарювання

1. Гніздо.
2. Пластина свічки розжарювання.
3. Свічки розжарювання.

Виймання свічки передпускового підігріву

Свічка передпускового підігріву чутлива до падіння, тому їх необхідно витягати рукою після неповного відвертання за допомогою відповідного інструменту.

Встановлення свічки передпускового підігріву

Свічка передпускового підігріву легко ламається, тому для встановлення її необхідно попередньо наживити на один оберт від руки, а потім остаточно затягнути за допомогою ключа.

Перевірка роботи системи передпускового підігріву

1. Стан перед перевіркою: напруга акумулятора 24 В, температура охолоджувальної рідини - нижче 30 °C (або виконати тест коли вимкнено датчик температури охолоджуючої рідини).

2. Підключити вольтметр між пластиною та корпусом (масою) свічки розжарювання.

3. Включити запалення та зняти показання вольтметра.

4. Якщо індикаторна лампочка передпускового підігріву горить близько 6 секунд і вказується напруга акумулятора протягом 36 секунд після включення запалювання (при температурі охолоджуючої рідини 20 °C) - система в порядку.

Примітка:
Час зміни електричного струму залежить від температури рідини, що охолоджує.

5. Після виконання пункту 3 встановити замок запалювання в положення START.

6. Якщо напруга акумулятора генерується під час заводу двигуна і протягом 6 секунд після запуску, система в порядку (при температурі рідини, що охолоджує 20 °C).

Відношення між температурою свічки розжарювання (опір) і часом електричного струму

1. Потрібно приблизно 8 ±1,5 секунд для нагрівання свічки розжарювання до 800 °C, коли свічка запалювання холодна та напруга акумулятора 23 В і вище.

2. Подати напругу акумулятора 23 В. Через 30 секунд температура свічки повинна становити 1050±80°C.

Перевірка свічки розжарювання

1. Перевірити пластини свічки розжарювання щодо корозії.

2. Перевірити свічку розжарювання на наявність пошкоджень.

Увага:
Не використовувати свічку розжарювання, якщо її впустили з висоти понад 10 см.

3. Перевірити опір між висновками кожної свічки розжарювання (№1~№4) та корпусом. Еталонне значення 4 Ом.

Примітка:
Опір свічки розжарювання досить мало - перед виміром опору видалити з поверхні свічки залишки оливи.