Обслуговування Changan UNI-K з 2021 року

2. Обслуговування

Список обов'язкових перевірок

Щоденний огляд

• Фари та лампи головного освітлення: переконайтеся, що всі освітлювальні прилади та світлова сигналізація (ДХО, фари, задні ліхтарі, габаритні вогні, сигнали повороту та заднього ходу, стоп-сигнали та протитуманні фари) працюють справно.
• Попереджувальні контрольні лампи та світлові індикатори: Переконайтеся, що всі прилади, елементи керування та попереджувальні контрольні лампи та світлові індикатори працюють справно.
• Дзеркала заднього виду: Переконайтеся, що поверхня дзеркал, що відображає, чиста, відрегулюйте їх.
• Двері автомобіля, задні двері, капот: Переконайтеся, що всі двері, задні двері та капот відчиняються та зачиняються вільно.
• Зовнішній стан кузова: Огляньте кузов автомобіля на наявність сколів або подряпин, і, при необхідності, якнайшвидше відремонтуйте його, щоб запобігти утворенню корозії металу на пошкоджених деталях.

Перевірка під час заправки

• Перевірте рівень масла в двигуні, рівень гальмівної рідини, що омиває;
• Перевірте тиск у шинах;
• Перевірте стан шин: Переконайтеся, що на бічній поверхні та протекторі немає тріщин. У протекторах шин немає сторонніх предметів.

Щомісячні перевірки

• Рівень охолоджувальної рідини двигуна;
• Шланги, паливопроводи та резервуари технічних рідин на відсутність протікання;
• Роботу системи кондиціювання повітря;
• Роботу гальма стоянки;
• Роботу звукового сигналу та динаміків;
• Момент затягування колісних гайок: Гайки і болти затягнуті доданих значень.
• Роботу склоочисників: Переконайтеся, що щітки та важелі склоочисника знаходяться у справному, працездатному стані.
• Рульове керування: Перевірте кермо на наявність люфта.
• Педалі: Перевірте справність ходу педалі гальма та педалі зчеплення.
• Стійки амортизаторів: Перевірте працездатність стійок амортизаторів щодо зносу, протікання, пошкоджень захисних пильовиків та інших пошкоджень.
• Люк у даху: Перевірте люк та його елементи на герметичність. Перевірте дренажний канал у лівій та правій направляючій на наявність забруднень та сторонніх речовин. Перевірте плавність руху люка та його регулювання. Регулярно перевіряйте ущільнювачі люка. Перевірте, чи немає підозрілого шуму під час роботи люка. При необхідності протріть і змастіть ущільнювачі.

Запобіжні заходи при обслуговуванні та ремонті

Для зниження ризику травм або пошкодження транспортного засобу, при проведенні інспекційного огляду/технічного обслуговування автомобіля або виконанні ремонтних робіт, слід дотримуватися таких заходів безпеки:

• Перед проведенням робіт зупиніть двигун і дайте йому охолонути. Не працюйте, коли двигун гарячий;
• Використовуйте упори/стійки безпеки для утримання автомобіля під час роботи в нижній частині. Під час піднімання автомобіля за допомогою домкрата не розташовуйте під автомобілем;
• Займисті, димлячі, тліючі предмети, що загоряються і іскристі, тримайте далеко від акумулятора, ПММ та інших займистих деталей.
• Забороняється підключати або встановлювати акумуляторну батарею або інші електричні елементи під час увімкненого електроживлення автомобіля (Положення «ACC/ON»);
• Будьте обережні при підключенні клем та проводів до акумуляторної батареї, не переплутайте їх. Забороняється підключати позитивний негативний полюс і навпаки.
• Акумулятор, дроти запалювання та електричні ланцюги автомобіля знаходяться під сильним струмом або високою напругою. Не допускайте короткого замикання.
• При огляді працюючого двигуна в закритому приміщенні (наприклад, в гаражі) переконайтеся в наявності належної вентиляції;
• Масло для двигуна, рідина охолодження двигуна, інші ПММ та заправні рідини зберігайте далеко від дітей та домашніх тварин;
• Не наносьте силікон або скляний клей на скляний люк у даху.

Примітка:
Якщо на багатофункціональному дисплеї панелі приладів з'явиться повідомлення «Досягнуто межу фільтра твердих частинок (GPF). Зверніться до сервісного центру» слідуйте відповідно до рекомендацій. Інакше це може вплинути на нормальну експлуатацію автомобіля.

Обслуговування автомобіля

Кузов та обладнання

Рекомендується змащувати дверні та віконні ущільнення не рідше одного разу на рік. Використовуйте чисту тканину для нанесення силіконового мастила на гумові ущільнення, щоб зробити їх міцнішими, покращити герметизацію та уникнути прилипання або скрипу.

При тривалому зберіганні автомобіля нанесіть силіконове мастило на всі ущільнення дверей, у тому числі і ущільнення багажника, і нанесіть віск на лакофарбову поверхню на стику ущільнень, щоб запобігти прилипанню.

Регулярно змащуйте петлі, замки дверей та капота, обмежувачі дверей та фіксатори.

Захист від корозії

Причини корозії автомобілів

Основними причинами корозії автомобілів є:

• Сіль, бруд, волога та хімічні речовини, які накопичуються протягом тривалого часу у таких важкодоступних місцях, як шасі, кузов та рама автомобіля.
• Відшарування лакофарбового покриття внаслідок аварій, подряпин або інших ушкоджень, у т. ч. Сколів від каміння та піску тощо.
• Висока вологість сприяє прискоренню утворення корозії. Якщо будь-яка частина автомобіля протягом тривалого часу перебуває в умовах високої вологості, навіть якщо інші частини автомобіля сухі, автомобіль буде схильний до корозії.

Якщо частина автомобіля в умовах високої вологості не може швидко висохнути через погану вентиляцію, це прискорить корозію деталей.

Ефективні засоби захисту від корозії

Утримуйте кузов автомобіля в чистоті та сухості;

Під час обслуговування автомобіля перевірте та очистіть двері та зливні отвори в нижній частині автомобіля теплою або холодною водою.

Дренажний отвір має бути вентильованим.

При пошкодженні поверхні автомобіля або відшарування лакофарбового покриття необхідно відновити пошкоджену поверхню якнайшвидше. Не піддавайте пошкоджені металеві поверхні дії повітря. Попадання вологи, пилу, піску та бруду під підлогове килимове покриття, обшивку салону та у внутрішні порожнини автомобіля може прискорити корозію. Регулярно перевіряйте салон автомобіля.

Переконайтеся, що він чистий і сухий, особливо під час експлуатації автомобіля в погану погоду.

При перевезенні (навантаженні - вивантаженні) деяких корозійно-агресивних хімічних речовин, таких як добрива, засоби для чищення, луг, кислоти і солі, перевозіть ці хімічні речовини в спеціальних контейнерах для транспортування і почистіть автомобіль відразу після розвантаження.

У зимовий час мийте автомобіль відразу після поїздки дорогою, обробленою сіллю або іншими реагентами.

Не рекомендується паркувати автомобіль у вологому, непровітрюваному приміщенні. Не мийте автомобіль у гаражному боксі.

Очищення кузова автомобіля та догляд за лакофарбовим покриттям

Миття автомобіля

Регулярне обслуговування автомобіля необхідне підтримки якості та його характеристик. Своєчасне технічне обслуговування є важливою умовою запобігання утворенню корозії кузова автомобіля та збереженню лакофарбового покриття.

Примітка:
- Плями та бруд на кузові автомобіля можуть містити розчинники або корозійно – активні хімічні речовини, що може призвести до корозії елементів кузова та пошкодження захисного шару лакофарбового покриття та деталей автомобіля.
- Вчасно очищайте автомобіль від бруду та/або пилу на поверхні.
- Тривалий час адгезії (впливу на елементи кузова) ускладнює очищення та обслуговування автомобіля. Щоб видалити важкоусувні плями, щоб уникнути пошкоджень, зверніться до авторизованого сервісного центру CHANGAN або спеціалізованих клінінгових компаній для професійного очищення.

Вимийте автомобіль якнайшвидше у таких випадках:

• Автомобіль дуже брудний або сильно запилений;
• Після поїздок уздовж моря або соляно-лужною дорогою;
• Після поїздок у зонах, забруднених сажею, мінеральним пилом, рудою, залізним порошком чи хімічними речовинами;
• Коли лакофарбова поверхня покрита кам'яновугільною смолою, соком, мертвими комахами або їх личинками, послідом птахів або інших тварин.
• Якщо на поверхню лакофарбового покриття потрапив бензин чи інші нафтопродукти.

Примітка:
- Не мийте автомобіль на пекучому сонці під прямим сонячним промінням.
- При використанні доступних на ринку миючих та дезінфікуючих засобів для миття автомобіля уважно прочитайте інструкцію по застосуванню, та/або проконсультуйтеся з виробником, щоб уникнути корозії, вицвітання/знебарвлення та відшаровування лакофарбового покриття або пластикових елементів кузова, а також глянсових, шкіряних та шкіряних. - Перед використанням рекомендується провести перевірку на невеликій непомітній ділянці, а замість розпилення використовуйте метод протирання.
- Обережно поводьтеся з лакофарбовою поверхнею автомобіля, зніміть кільця, не застосовуйте скребок для видалення льоду та інші тверді предмети для контакту з поверхнею, а також не дряпайте поверхню, щоб уникнути подряпин або пошкодження захисного лакофарбового шару кузова.
- При негативних температурах навколишнього середовища не розпилюйте воду та інші рідини безпосередньо на дверний замок, двері та вікна, дверні ручки, кришку капота, двері багажного відділення та люк паливнозаливної горловини, інакше ущільнення або елементи можуть примерзнути, що утруднить їх відкриття.
- Після миття автомобіля гальмівний ефект знижується і гальмівний шлях може збільшитись. Відповідно до дорожніх умов кілька разів натисніть на педаль гальма для осушення гальмівних механізмів та відновлення нормального гальмівного ефекту.
- Після очищення внутрішньої частини скла дверцят багажного відділення, злегка змочіть м'яку тканину чистою водою і акуратно протріть скло в горизонтальному напрямку (паралельно нанесеному нагрівальному елементу), намагаючись не подряпати або не пошкодити нагрівальні елементи або антену.
- Після обробки кузова автомобіля воском, обов'язково видаліть віск з вітрового скла та інших стекол. Не покривайте воском і не поліруйте: пластикові деталі, скло фар та задні ліхтарі, матові елементи та елементи, вкриті матовою фарбою.
- У дощову та вологу погоду перевіряйте стан ущільнювачів скла та вчасно видаляйте забруднення та протирайте пил. Після миття автомобіля в зимовий час або при негативній температурі навколишнього середовища відкрийте люк і протріть насухо ущільнювач люка та скляний люк сухою м'якою тканиною.

Примітка:
- Забороняється мити автомобіль або покривати його воском при працюючому двигуні.
- Перед миттям автомобіля переконайтеся, що кришка паливозаливної горловини закрита належним чином.
- При догляді за автомобілем ніколи не використовуйте: o суху, грубу/тверду тканину або тверді матеріали; o неперевірені, невідомі активні засоби для чищення; o абразивні очищувачі; o розчинники або миючі засоби, що містить розчинник.
- Не поліруйте брудний автомобіль або якщо він знаходиться в запиленому середовищі.
- Не використовуйте очищувач скла для очищення внутрішньої поверхні скла з обігрівом або антеною.
- Не використовуйте їдкі та/або хімічно активні миючі засоби (агресивні очищувачі) для очищення скляних поверхонь автомобіля.
- При очищенні люка не використовуйте миючі засоби, розчинники іржі, ПММ, агресивні речовини, кислі або сильнолужні хімікати, або засоби для видалення накипу.
- Мастило, рекомендоване для герметизації люка в даху: DuPont XP1A6, мастило для напрямних: Natto owsyn 2602.

Автоматичне миття автомобілів

• Вибирайте автомийки, обладнані безщітковою системою автоматичного миття автомобілів. Зверніть увагу на висоту та ширину порталу для миття автомобіля стосовно цієї моделі;
• Перед миттям автомобіля закрийте всі двері, вікна та люк у даху, капот, двері багажного відділення та люк паливнозаливної горловини, складіть зовнішні дзеркала заднього виду;
• Не наносьте гарячий віск на автомобілі, обклеєні декоративною та/або захисною плівкою. Миття автомобіля водою під високим тиском
• Температура води не повинна перевищувати 60°C(Cambria Math)>℃;
• Уникайте сильного напору води із сопла водонапірного пістолета на відстані менше 40см від поверхні кузова автомобіля. Це може призвести до затоплення або зняття шару лакофарбового покриття. Наклейки та молдинги можуть бути пошкоджені або відірвані.
• Не спрямовуйте протягом тривалого часу натиск води під тиском на датчики, декоративні елементи, камери та захисні плівки. Тиск води не повинен перевищувати 100 бар;
• Перед видаленням стійких плям попередньо замочіть їх.

Примітка:
- Не спрямовуйте напір води під високим тиском на ущільнювачі дверних отворів, вікна та люк у даху.
- Не використовуйте напір води з водяного пістолета високого тиску для миття скла, яке було заморожено або покрито снігом; Не спрямовуйте напір води під високим тиском із сопла водяного пістолета на ущільнення, шини, гумові шланги, ізоляційні матеріали та/або інші крихкі та високочутливі елементи автомобіля (наприклад, дверні замки); не розпорошуйте воду в одному місці протягом тривалого часу; Не мийте днище автомобіля та колеса напором води під високим тиском; миття водою під високим тиском може призвести до пошкодження або відшаровування лакофарбового покриття на поверхні кузова.

Ручне миття автомобіля

• Перед миттям рясно змочіть автомобіль великою кількістю води для розм'якшення засохлого бруду та плям;
• Використовуйте м'які губки або рукавички для миття та чищення автомобіля;
• Миття автомобіля починайте з даху, у напрямку зверху вниз. Останнім очищайте колеса, дверні пороги та аналогічні деталі;
• Використовуйте спеціалізовані автомобільні миючі засоби тільки у випадках забруднень, що важко видаляються.
• Вимоги догляду за матовими поверхнями автомобіля
• Не використовуйте воскові засоби для чищення матових поверхонь та елементів автомобіля. Матові пофарбовані поверхні автомобіля очищайте руками або за допомогою спеціального м'якого тканинного пристрою для чищення.
• При ручному чищенні спочатку використовуйте чисту воду для видалення великих забруднень, потім нейтральний мильний розчин для очищення поверхні і, нарешті, спеціальний очищувач матової фарби для видалення дрібних плям і забруднень.

Увага:
Не покривайте воском та не поліруйте матову поверхню елементів кузова, щоб не пошкодити фарбу. Не використовуйте «олівці» для підфарбовування або ремонту лакофарбового покриття, щоб уникнути пошкодження матової поверхні. При необхідності підфарбувати матову або пофарбовану поверхню, зверніться до авторизованого сервісного центру CHANGAN для професійного, якісного ремонту.

Рекомендації щодо догляду за лакофарбовим покриттям автомобіля

• Не допускайте контакту з концентрованими кислотами або основами;
• Уникайте тривалої стоянки під деревами (пташиний послід, пилок, тушки комах тощо);
• Не залишайте автомобіль поблизу хімічних заводів та аналогічних місць, які виробляють дрібні металеві частинки/пил (сталіварні заводи, залізниці тощо);
• Під час руху автомобіля не наближуйтесь до великих транспортних засобів (наприклад, великих вантажівок тощо).
• Гравійною дорогою проїжджайте повільно, щоб не пошкодити камінням, що піднімається колесами, лакофарбове покриття автомобіля;
• Не залишайте автомобіль на сонці протягом тривалого часу;
• Не допускайте контакту з такими летючими речовинами як бензин і моторне масло і, у разі попадання невеликої кількості цих речовин на лакофарбове покриття, видаліть їх негайно за допомогою спеціальної тканини для обтирання;
• Регулярно проводьте професійне обслуговування та наносите воскове покриття на кузов для захисту лакофарбового покриття автомобіля. Обробку високоякісним твердим воском та полірування автомобіля рекомендується проводити не рідше одного або двох разів на рік.

Високоякісний воскосодержащий розчин наносите після повного очищення автомобіля на суху, без явних крапель води, поверхню кузова;

• У випадку, якщо лакофарбове покриття автомобіля втратило свій блиск і яскравість, відполіруйте її (лак повинен містити віск) для відновлення блиску автомобільної фарби.

Якщо фарба на поверхні автомобіля подряпана, очистіть та висушіть пошкоджену поверхню, відшліфуйте її наждачним папером 1500#, а потім відполіруйте її вовняним полірувальним кругом. Якщо усунути пошкодження, зверніться до авторизованого сервісного центру CHANGAN.

Олія у двигуні

Перевірка рівня оливи

1. Припаркуйте автомобіль на рівній поверхні у безпечному місці;

2. Якщо двигун працює, зупиніть його та зачекайте 5 хвилин. Не виймайте масляний щуп, коли двигун працює або гарячий;

3. Вийміть масляний щуп, протріть його чистою м'якою тканиною без ворсу. Вставте масляний щуп у двигун і вийміть його знову, щоб перевірити рівень масла.

Перед запуском двигуна перевірте рівень оливи. Переконайтеся, що рівень масла знаходиться між відмітками "MIN" (② мінімум) та "MAX" (① максимум). Якщо рівень масла нижче від позначки «MIN» (мінімум), додайте масло до рівня.

Примітка:
Не допускається змішування моторних масел різних марок та типів. Категорично забороняється використовувати будь-які сторонні присадки до моторного масла та/або інші продукти для технічного обслуговування двигуна, щоб уникнути його пошкодження. Будь-які збитки, завдані двигуну з цієї причини, не покриваються гарантійними зобов'язаннями. Не використовуйте моторне масло, яке не відповідає технічним вимогам та специфікаціям заводу виробника. Це може пошкодити двигун і вплинути на гарантійні зобов'язання заводу-виробника.

Увага:
Категорично забороняється знімати кришку маслоналивної горловини при працюючому двигуні.

Заміна оливи

Після зупинки двигуна злийте оливу, поки олія ще гаряча:

1. Зніміть кришку маслоналивної горловини;

2. Помістіть піддон для оливи/маслозбірник під зливну пробку;

3. За допомогою гайкового ключа відкрутіть зливну пробку і злийте масло, поки воно гаряче;

4. Після зливу оливи встановіть назад зливну пробку з кільцем і затягніть її;

5. Залийте оливу в двигун до необхідного рівня.

Охолоджуюча рідина двигуна

На холодному двигуні рівень рідини, що охолоджує, повинен знаходитися між відмітками «MIN» (мінімум) і «MAX» (максимум). Якщо рівень рідини нижче позначки «MIN», необхідно долити охолоджувальну рідину.

Додавання охолоджуючої рідини до системи високого тиску

Увага:
Доливайте рідину, що охолоджує, тільки на холодному двигуні. Не відкривайте кришку розширювального бака на гарячому двигуні. В іншому випадку, пара та вода під дією внутрішнього тиску вирвуться назовні, і можуть стати причиною опіків.

Примітка:
- Температура замерзання охолоджувальної рідини, що використовується для охолодження двигуна, повинна бути на 5 C нижче, ніж найнижча температура у відповідному регіоні та сезоні.
- Не використовуйте як охолоджувальну рідину жорстку воду (наприклад, водопровідна вода, річкова вода та вода з колодязя/ джерела).

Увага:
Система охолодження двигуна перебуває під високим тиском!

1. Відкрийте кришку розширювального бачка рідини, що охолоджує. Залийте рідину, що охолоджує, в горловину бачка, поки її рівень не досягне максимальної позначки «MAX»;

2. Закрийте кришку;

3. Запустіть двигун, відключіть кондиціонер і дайте двигуну попрацювати на швидкості 2000 об/хв, доки впускна трубка радіатора не нагріється;

4. Коли двигун охолоне, знову відкрийте кришку бачка рідини, що охолоджує, і долийте рідину, поки вона не досягне максимальної («MAX») позначки;

5. Повторіть цей процес кілька разів, поки рівень рідини в бачку не перестане опускатися;

6. Закрийте кришку.

Додавання охолоджуючої рідини до системи низького тиску

1. Відкрийте кришку розширювального бачка рідини, що охолоджує. Залийте рідину, що охолоджує, в горловину бачка, поки її рівень не досягне максимальної позначки «MAX»,

2. Відкрийте клапан вентиляції на низькотемпературному радіаторі та закрийте клапан вентиляції після витоку антифризу з вентиляційного отвору.

3. Слідкуйте за рівнем охолоджувальної рідини у бачку системи низького тиску. Якщо рівень нижче середнього положення ліній «MAX» та «MIN», додайте його до позначки «MAX».

4. Закрийте кришку.

Увага:
- Не допускайте потрапляння охолоджуючої рідини на шкіру або очі. Якщо це сталося, негайно промийте великою кількістю води і, якнайшвидше, зверніться до лікаря. Категорично забороняється знімати кришку розширювального бачка під час роботи двигуна.
- Неправильна експлуатація може призвести до попадання повітря в систему охолодження, що може призвести до перегріву двигуна.
- Зверніться до авторизованого сервісного центру CHANGAN для діагностики та ремонту.

Гальмівна рідина

Зношування гальмівних колодок призводить до повільного поступового зниження рівня гальмівної рідини. Регулярно перевіряйте рівень гальмівної рідини, щоб переконатися, що він знаходиться між відмітками «MAX» (максимум) та «MIN» (мінімум).

При низькому рівні гальмівної рідини додайте гальмівну рідину до «MAX» (максимальної) позначки.

Якщо на панелі приладів загорівся індикатор несправності гальмівної системи, перевірте рівень гальмівної рідини. Низький рівень гальмівної рідини може вплинути ефективність роботи гальмівної системи. Якщо рівень гальмівної рідини значно нижчий за позначку «MIN», якнайшвидше, зверніться до авторизованого сервісного центру CHANGAN для діагностики та ремонту.

Увага:
- Будьте обережні і не допускайте потрапляння гальмівної рідини на шкіру або в очі. Якщо це сталося, негайно промийте великою кількістю води і якнайшвидше зверніться до лікаря за медичною допомогою.
- При заміні гальмівної рідини надягайте захисні окуляри.
- При попаданні гальмівної рідини на пофарбовані поверхні негайно промийте їх чистою водою.

Примітка:
- Використовуйте нову та чисту гальмівну рідину. Будь-яке забруднення, викликане потраплянням до неї пилу, води, нафтопродуктів та інших домішок може призвести до пошкоджень та несправності гальмівної системи.
- При заміні або доливці гальмівної рідини використовуйте гальмівну рідину, вказану в специфікації.
- Інакше ефективність гальмування може знизитися.
- Забороняється змішувати та використовувати гальмівну рідину різних виробників або типів.
- Перед зняттям кришки бачка гальмівної рідини та його заповненням, ретельно очистіть область навколо бачка, щоб у нього не потрапив бруд. Після кожної заливки гальмівної рідини після завершення заповнення необхідно прокачати гальмівну магістраль для видалення повітря з гальмівної системи.

Заміна повітряного фільтра салону

1. Відкрийте ящик для рукавичок і зніміть обмежувачі з обох боків, щоб вони вільно висіли на петлі;

2. Натисніть кнопку праворуч, відкрийте кришку повітряного фільтра салону та вийміть фільтруючий елемент повітряного фільтра салону;

3. Замініть фільтруючий елемент повітряного фільтра салону;

4. Встановіть все у зворотній послідовності.

Система контролю викидів відпрацьованих газів

Запобіжні заходи для системи викидів відпрацьованих газів двигуна

Увага:
- Вихлопні гази, що випускаються двигуном, містять окис вуглецю (СО), канцерогени та токсичні компоненти (похідні бензолу).
- Надмірне вдихання відпрацьованих газів (CO) протягом тривалого часу може завдати шкоди вашому здоров'ю, аж до смерті, а вдихання гомологів та похідних бензолу протягом тривалого часу також завдасть шкоди вашому здоров'ю.
- Не запускайте двигун у непровітрюваних або закритих приміщеннях (наприклад, у гаражах). Уникайте тривалих зупинок та стоянок при працюючому двигуні у присутності людей в автомобілі.
- За необхідності залишити автомобіль на відкритій території протягом тривалого часу з працюючим двигуном, переконайтеся, що автомобіль добре провітрюється. Налаштуйте систему вентиляції на надходження повітря зовні (зовнішня припливна вентиляція) та увімкніть максимальний режим роботи вентилятора. Не сидіть в автомобілі протягом тривалого часу за цих умов.

Бензиновий фільтр твердих частинок (GPF)

Бензиновий фільтр твердих частинок - це пристрій, призначений для уловлювання частинок сажі у відпрацьованих газах автомобілів та очищення вихлопних газів відповідно до національних правил та стандартів викидів. Обслуговує бензиновий фільтр твердих частинок (GPF).

Якщо на багатофункціональному дисплеї панелі приладів з'явиться повідомлення «Досягнуто межу фільтра твердих частинок (GPF). Зверніться до сервісного центру», можна вибрати наступні два способи вирішення відповідно до фактичної ситуації:

1. Якнайшвидше зверніться до авторизованого сервісного центру CHANGAN для технічного обслуговування (рекомендується).

2. За умови безпеки руху керуйте автомобілем відповідно до особливих умов. Коли оповіщення про обслуговування (GPF) фільтра на багатофункціональному дисплеї панелі приладу зникне, автомобіль може рухатися нормально.

Запобіжні заходи, щоб уникнути пошкодження каталітичного нейтралізатора

• При неодноразових спробах запуску двигуна та його роботі на підвищених оборотах холостого ходу або у разі неможливості його запуску система контролю викидів відпрацьованих газів може бути пошкоджена.
• Забороняється переобладнання будь-яких компонентів двигуна чи системи контролю викиду відпрацьованих газів. Усі перевірки та регулювання необхідно проводити у авторизованому сервісному центрі CHANGAN.
• Не починайте рух на автомобілі з такими несправностями двигуна, як несправність полум'ягасника або помітним падінням потужності.
• Не використовуйте двигун неналежним чином, наприклад рух із вимкненим запалюванням (у положенні OFF) або спуск вниз по крутому схилу з вимкненою передачею.
• Не допускайте роботу двигуна на високих обертах без навантаження протягом тривалого часу (понад п'ять хвилин).
• Не керуйте автомобілем із низьким рівнем палива. Якщо паливо закінчиться, двигун зупиниться та каталітичний нейтралізатор може бути пошкоджений.

Недотримання вищезазначених профілактичних заходів може призвести до пошкодження каталітичного нейтралізатора, що не покривається гарантійними зобов'язаннями.

Увага:
- Не паркуйте автомобіль і не залишайте його з працюючим двигуном поруч із горючими речовинами, такими як трава, папір або листя. Тепло, що виділяється двигуном та вихлопною системою, може призвести до займання.
- Забороняється торкатися компонентів вихлопної системи (наприклад, вихлопної труби) без використання будь-якого захисного пристрою до того, як вихлопна система перестане працювати і охолоне. В іншому випадку ви можете обпектися.

Графік регламентних робіт

Примітка:
I – Перевірка, огляд, регулювання. Ремонт, при необхідності (очищення чи заміна).
R - Заміна.