Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Зміст

Вступ

Дії у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та визначення несправностей

Експлуатація автомобіля у зимовий період

Поїздка на СТО

Інструкція з експлуатації та обслуговування автомобіля

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

  • Базовий комплект необхідних інструментів
  • Методи роботи із вимірювальними приладами

Механічна частина двигуна

Система живлення та керування двигуном

Система охолодження

Система змащення

Система впуску та випуску

Трансмісія

Приводні вали

Ходова частина

Гальмівна система

Рульове керування

Кузов

Система опалення, вентиляції та кондиціювання

Пасивна безпека

Електрообладнання двигуна

Електрообладнання та електросистеми автомобіля

Електросхеми

  • Опис
  • Електросхеми
  • USB та розетки
  • Адаптивний круїз-контроль
  • Блок керування системами автомобіля
  • Бортова мережа даних
  • Датчик частоти обертання переднього колеса
  • Звуковий сигнал
  • Інформаційно-розважальна система
  • Люк даху
  • Мотор актуатора гальма стоянки EPB датчик частоти обертання заднього колеса
  • Зовнішні дзеркала
  • Відтавач
  • Очищувачі та омивачі скла
  • Паркувальний помічник
  • Підігрів та вентиляція сидінь
  • Запобіжники
  • Розподіл живлення
  • Система автоматичної трансмісії
  • Система безключового доступу
  • Система запалювання
  • Система клімат-контролю
  • Система контролю смуги руху
  • Система моніторингу сліпих зон
  • Система освітлення
  • Система охолодження – вентилятор радіатора
  • Система охолодження - водяний насос
  • Система пам'яті положення сидіння
  • Система пасивної безпеки
  • Система підзарядки
  • Система запуску
  • Система керування двигуном
  • Склопідйомники
  • Паливна система
  • Управління повним приводом
  • Центральний блок EPB (електричний гальмо стоянки)
  • Центральний замок та протиугінна система
  • Щиток приладів
  • Електропідсилювач рульового керування

Тлумачний словник

Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(9)

Додаток до розділу підвіска Changan UNI-K з 2021 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
ремонт ходової частини Changan, ходова частина автомобіля Changan, передня підвіска Changan, задня підвіска Changan, ремонт передньої підвіски Changan, ремонт задньої підвіски Changan, ремонт ходової частини Changan UNI-K, ходова частина автомобіля Changan UNI-K, передня підвіска Changan UNI-K, задня підвіска Changan UNI-K, ремонт передньої підвіски Changan UNI-K, ремонт задньої підвіски Changan UNI-K

Додаток до розділу

Моменти затягування різьбових з'єднань

Різьбове з'єднання Моменти затягування
Болт кріплення малого сайлентблока важеля передньої підвіски до підрамника ходової частини 200±20 Н∙м
Болт кріплення великого сайлентблока важеля передньої підвіски до підрамника ходової частини 200±20 Н∙м
Болти кріплення двигуна у зборі до передньої опори силового агрегату 240±20 Н∙м
Болти кріплення двигуна у зборі до задньої опори силового агрегату 240±20 Н∙м
Болти кріплення сполучної пластини, підрамника передньої підвіски до кузова автомобіля у зборі (праворуч і ліворуч) 75±5 Н∙м
Гайки кріплення стійки передньої підвіски до кузова автомобіля 85±5 Н∙м
Гайка кріплення поворотного кулака до амортизаторної стійки передньої підвіски 290±20 Н∙м
Болти кріплення монтажного кронштейна стабілізатора поперечної стійкості до підрамника передньої підвіски 30±3 Н∙м
Гайка кріплення стійки стабілізатора поперечної стійкості до балки стабілізатора у зборі 90±5 Н∙м
Гайка кріплення кульової опори переднього важеля до поворотного кулака 120±10 Н∙м
Гайка кріплення кульової опори до важеля передньої підвіски у зборі 90±5 Н∙м
Болт кріплення кульової опори до важеля передньої підвіски у зборі 120±10 Н∙м
Болт кріплення заднього поперечного важеля підвіски у зборі до підрамника задньої підвіски 120±10 Н∙м
Болт кріплення заднього поперечного важеля підвіски до цапфи заднього колеса у зборі 150±10 Н∙м
Гайка кріплення регулювального важеля (сходження) до цапфи заднього колеса в зборі 150±10 Н∙м
Болт кріплення важеля регулювання сходження задніх коліс до підрамника задньої підвіски в зборі 150±10 Н∙м
Гайки кріплення стійки задньої підвіски до кузова автомобіля 85±5 Н∙м
Гайка кріплення задньої амортизаторної стійки до цапфи задньої підвіски 290±20 Н∙м
Кріплення стійки стабілізатора поперечної стійкості до амортизаторної стійки задньої підвіски 90±5 Н∙м
Кріплення стійки до стабілізатора поперечної стійкості 90±5 Н∙м
Болт кріплення монтажного кронштейна стабілізатора поперечної стійкості до підрамника задньої підвіски (D20T) 85±5 Н∙м
Болт кріплення монтажного кронштейна стабілізатора поперечної стійкості задньої підвіски до кузова (D20T) 85±5 Н∙м
Болт кріплення монтажного кронштейна стабілізатора поперечної стійкості до підрамника задньої підвіски (NE15T) 30±3 Н∙м
Болти кріплення підрамника задньої підвіски до кузова автомобіля 200±20 Н∙м
Болт кріплення нижньої сполучної пластини та підрамника задньої підвіски 75±5 Н∙м
Болт кріплення поздовжнього важеля задньої підвіски до цапфи заднього колеса 120±10 Н∙м
Болт кріплення поздовжнього важеля задньої підвіски до кузова автомобіля 120±10 Н∙м

Таблиця пошуку несправностей

Ознака несправності Можливі причини Дія
Ризик - Неправильний кут тяги
- Елементи передньої чи задньої підвіски
- Перевірте кути установки задніх коліс.
- Перевірте передню або задню підвіску на наявність ознак зносу або пошкодження.
Бокове зміщення/відведення/виляння - Тиск у шинах
- Нерівномірне знос протектора
- Ушкодження елементів кермового управління
- Геометрія коліс
- Зусилля гальмування
- Нерівномірне завантаження або перевантаження автомобіля
- Перевірте та відрегулюйте тиск у шинах (див. візуальну перевірку).
- Перевірте наявність нерівномірного зносу протектора, досліджуйте причину і при необхідності відкоригуйте.
- Перевірте кермо на наявність зносу/пошкодження.
- Перевірте та за необхідності відрегулюйте кути установки коліс.
- Перевірте наявність заїдання гальм і виконайте необхідний ремонт.
Вихід передньої підвіски на обмежувачі динамічного прогину або низький дорожній просвіт - Пошкодження елементів підвіски - Перевірте елементи підвіски на наявність пошкоджень.
- Перевірте динамічну підвіску.
Нерівномірне знос протектора - Неправильний тиск у шинах (швидке знос центральної частини або внутрішнього та зовнішнього країв)
- Неправильне сходження передніх або задніх коліс (швидке зношування внутрішнього або зовнішнього країв)
- Неправильний розвал (швидке зношування внутрішнього або зовнішнього країв)
- Порушення балансування шин (шини чашеподібні або увігнуті)
- Перевірте та відрегулюйте тиск у шинах (див. візуальну перевірку).
- Перевірте та за необхідності відрегулюйте кути установки коліс.
- За необхідності відбалансуйте колеса та шини.
Жорсткість підвіски - Пошкодження елементів підвіски - Перевірте елементи підвіски на наявність пошкоджень.
- Перевірте динамічну підвіску.
Шиммі або коливання коліс у вертикальній та бічній площинах - Колеса/шини
- Ослаблення кріплення гайки (гайок) колеса
- Ослаблення затягування елементів кріплення передньої підвіски
- Несправність підшипника(ів) переднього колеса
- Зношування або пошкодження втулки елемента підвіски
- Слабо закріплений, зношений або пошкоджений кульовий шарнір(и)
- Слабо закріплені, зношені або пошкоджені елементи кермового управління
- Регулювання установки передніх коліс
- Перевірте стан та балансування коліс та шин.
- Перевірте та затягніть гайки колеса та елементи кріплення підвіски наперед зусиллям.
- Перевірте підшипники переднього колеса, втулки підвіски, шарові шарніри та елементи кермового керування на наявність зносу та пошкоджень.
- Перевірте та за потреби відрегулюйте кути установки коліс.
Погане повернення кермового управління (самоцентрування) - Рульова колонка
- Кульові з'єднання
- Елементи кермового управління
- Перевірте карданні шарніри кермової колонки і т.д.
- Перевірте шарові шарніри та інші елементи кермового керування.
Бокове розгойдування або крен - Ослаблення кріплення переднього або заднього стабілізатора поперечної стійкості
- Зношування ізоляторів між стабілізатором поперечної стійкості та нижніми важелями підвіски
- Перевірте кріплення та стан стабілізатора поперечної стійкості.
- За потреби виправте.
- Перевірте роботу системи активної стабілізації (за наявності).
Автомобіль нахиляється убік - Елементи передньої чи задньої підвіски - Перевірте передню та задню підвіску.
На цьому вебсайті використовуються файли cookie. Натискаючи ПРИЙНЯТИ або залишаючись на ньому, ви дозволяєте нам використовувати файли cookie. Докладніше
Прийняти