Елементи системи охолодження Changan UNI-K з 2021 року

3. Елементи системи охолодження

Верхній водяний патрубок

Зняття

Увага:
- Щоб уникнути опіків, не починайте роботу, поки двигун не охолонув.
- при попаданні холодоагенту на шкіру під час роботи негайно промийте її водою; при попаданні в очі негайно промийте великою кількістю води та зверніться до лікаря.
- Відходи, отримані під час технічного обслуговування, підлягають обробці відповідно до місцевих законодавчих норм.

1. Від'єднати негативну клему від акумуляторної батареї (докладніше, див. розділ у розділі Електроустаткування двигуна).

2. Підняти автомобіль на підйомнику. Перевірити та переконатися, що автомобіль надійно зафіксований на опорах підйомника.

3. Відвернути зливну пробку і злити рідину, що охолоджує, в заздалегідь підготовлену ємність.

4. Опустити автомобіль.

5. Відпустити хомут кріплення водяного патрубка до бачка радіатора, як показано нижче.

6. Відпустити хомут кріплення верхнього водяного патрубка на двигуні, як показано нижче.

7. Зняти верхній водяний патрубок.

Встановлення

1. Установка здійснюється у послідовності зворотного зняття.

2. Заповнити систему охолодження свіжою охолоджувальною рідиною (докладніше, див. відповідний розділ у цьому розділі).

3. Запустити двигун та перевірити систему охолодження на наявність витоків.

Нижній водяний патрубок

Зняття

Увага:
- Щоб уникнути опіків, не починайте роботу, поки двигун не охолонув.
- при попаданні холодоагенту на шкіру під час роботи негайно промийте її водою; при попаданні в очі негайно промийте великою кількістю води та зверніться до лікаря.
- Відходи, отримані під час технічного обслуговування, підлягають обробці відповідно до місцевих законодавчих норм.

1. Від'єднати негативну клему від акумуляторної батареї (докладніше, див. розділ у розділі Електроустаткування двигуна).

2. Підняти автомобіль на підйомнику. Перевірити та переконатися, що автомобіль надійно зафіксований на опорах підйомника.

3. Відвернути зливну пробку і злити рідину, що охолоджує, в заздалегідь підготовлену ємність.

4. Відпустити хомут кріплення водяного патрубка до радіатора системи охолодження, як показано нижче.

5. Опустити автомобіль.

6. Відпустити хомут кріплення на іншому кінці водяного патрубка, як показано нижче.

7. Зняти водяний патрубок.

Встановлення

1. Установка здійснюється у послідовності зворотного зняття.

2. Заповнити систему охолодження свіжою охолоджувальною рідиною (докладніше, див. відповідний розділ у цьому розділі).

3. Запустити двигун та перевірити систему охолодження на наявність витоків.

Термостат

Зняття

1. Від'єднати негативну клему від акумуляторної батареї (докладніше, див. розділ у розділі Електроустаткування двигуна).

2. Підняти автомобіль на підйомнику. Перевірити та переконатися, що автомобіль надійно зафіксований на опорах підйомника.

3. Відвернути зливну пробку і злити рідину, що охолоджує, в заздалегідь підготовлену ємність.

4. Зняти акумулятор, від'єднати роз'єм джгута електропроводки електричного термостата.

5. Викрутити болти кріплення електричного термостата. Момент затягування при встановленні: 10 Н∙м.

6. Зняти електричний термостат у зборі з термостата у зборі.

Встановлення

1. Установка здійснюється у послідовності зворотного зняття.

2. Заповнити систему охолодження свіжою охолоджувальною рідиною (докладніше, див. відповідний розділ у цьому розділі).

3. Підключити негативну клему до акумулятора.

4. Після встановлення перевірити систему охолодження на наявність витоків.

Радіатор

Зняття

Увага:
- Щоб уникнути опіків, не починайте роботу, поки двигун не охолонув.
- при попаданні холодоагенту на шкіру під час роботи негайно промийте її водою; при попаданні в очі негайно промийте великою кількістю води та зверніться до лікаря.
- Відходи, отримані під час технічного обслуговування, підлягають обробці відповідно до місцевих законодавчих норм.

1. Від'єднати негативну клему від акумуляторної батареї (докладніше, див. розділ у розділі Електроустаткування двигуна).

2. Зняти впускний патрубок повітряного фільтра.

• Відпустити хомут кріплення повітряного патрубка до корпусу повітряного фільтра, як показано нижче.
• Зняти повітряний патрубок.

3. Підняти автомобіль на підйомнику. Перевірити та переконатися, що він надійно зафіксований на опорах підйомника.

4. Викрутити зливну пробку і злити з радіатора системи рідину, що охолоджує, в заздалегідь підготовлену ємність.

5. Відпустити хомут кріплення та від'єднати верхній водяний патрубок.

6. Відпустити хомут кріплення та від'єднати нижній водяний патрубок системи охолодження.

7. Зняти передній бампер у зборі (докладніше, див. відповідний розділ у розділі Кузов).

8. Викрутити болти кріплення конденсатора системи кондиціювання до радіатора системи охолодження.

Примітка:
У разі потреби розрядити систему кондиціювання за допомогою спеціального обладнання.

Увага:
- Не допускати витоків холодоагенту 134а (HFC-134а) із системи кондиціонування, особливо випаровування або туманне утворення. Не допускати попадання парів холодоагенту на шкіру, слизову оболонку очей та верхніх дихальних шляхів. Працювати в приміщенні, що добре провітрюється. При здійсненні робіт, пов'язаних із заміною або дозаправкою холодоагенту системи кондиціювання повітря необхідно використовувати лише спеціалізоване обладнання. При випадковому витоку холодоагенту із системи кондиціювання необхідно перевірити приміщення (забезпечити достатню вентиляцію) та вжити заходів для усунення течі холодоагенту.
- Як індивідуальні засоби захисту від попадання холодоагенту на людину можуть застосовуватися спеціалізовані комбінезони, рукавички, засоби захисту дихальних шляхів, а також тканину, яку необхідно обертати навколо трубопроводів біля клапанів та місць з'єднань. Попадання холодоагенту на частини кузова або шкіру рук можуть спричинити місцеві обмороження, що може спричинити травми. Обморожена площа повинна бути негайно вимита чистою проточною водою, а потім має бути надано медичну допомогу.

Примітка:
- Хладагент HFC-134а застосовується лише на цьому транспортному засобі. Використання будь-якого іншого холодоагенту може призвести до погіршення характеристик ефективної роботи системи кондиціювання повітря.
- Щоб уникнути пошкодження деталей та вузлів системи кондиціонування повітря, необхідно застосовувати тільки спеціалізовані мастильні матеріали та холодоагент, а при здійсненні робіт пов'язані із заміною або дозаправкою холодоагенту необхідно використовувати лише спеціалізоване обладнання та інструмент.

Увага:
- Не допускати змішування холодоагентів різних виробників, навіть у малих кількостях, інакше це може стати причиною передчасного виходу з деталей та вузлів системи кондиціювання повітря, зокрема компресора кондиціонера.
- Для проведення робіт, пов'язаних із дозаправкою або заміною холодоагенту системи кондиціювання повітря, салону транспортного засобу, необхідно використовувати спеціалізований інструмент – спеціалізований центр, що дозволяє проводити повний комплекс робіт, пов'язаних із повною або частковою заміною холодоагенту. У комплексі спеціалізованого центру застосовується холодоагент марки R-134a. Роботи із заміни або дозаправки холодоагенту виконувати відповідно до інструкції з експлуатації спеціалізованого центу. Роботи має виконувати лише спеціально навчений персонал.

Увага:
- Високий тиск у контурі холодоагенту.
- Проводити ремонтні роботи тільки за відсутності тиску в контурі холодоагенту.
- Уникати контакту з холодоагентом та рефрижераторною олією.
- Дотримуватись вимог техніки безпеки при поводженні з холодоагентом R134a.
- Дотримуватись вимог техніки безпеки при поводженні з рефрижераторною олією.

9. Викрутити болти кріплення проміжного охолоджувача до радіатора системи охолодження.

10. Викрутити болти кріплення вентилятора системи охолодження до радіатора, як показано нижче.

Встановлення

1. Установка здійснюється у послідовності зворотного зняття.

2. Заповнити системи охолодження свіжою охолоджувальною рідиною.

3. Перевірити систему охолодження на наявність витоків.

Вентилятор системи охолодження

Зняття

1. Від'єднати негативну клему від акумуляторної батареї (докладніше, див. розділ у розділі Електроустаткування двигуна).

2. Від'єднати роз'єм джгута електропроводки від вентилятора системи охолодження.

3. Викрутити болти кріплення трубки охолодження трансмісійної оливи.

4. Викрутити два болта кріплення кожуха вентилятора системи охолодження до радіатора, як показано нижче.

5. Зняти вентилятор радіатора системи охолодження.

Встановлення

Установка проводиться у послідовності зворотного зняття.

Водяний насос

Зняття

Увага:
- Щоб уникнути опіків, не починайте роботу, поки двигун не охолонув.
- при попаданні холодоагенту на шкіру під час роботи негайно промийте її водою; при попаданні в очі негайно промийте великою кількістю води та зверніться до лікаря.
- Відходи, отримані під час технічного обслуговування, підлягають обробці відповідно до місцевих законодавчих норм.

Примітка:
- Водяний насос не розуміється.
- У разі пошкодження або виходу з ладу водяний насос необхідно замінити у зборі.

1. Від'єднати негативну клему від акумуляторної батареї (докладніше, див. розділ у розділі Електроустаткування двигуна).

2. Викрутити пробку зливного отвору і злити рідину, що охолоджує, в заздалегідь підготовлену ємність.

3. Зняти підкрилок колісної арки.

4. Зняти натягувач ременя приводу навісного обладнання, шків водяного насоса.

5. Зняти водяний патрубок, що підводить, після чого зняти зворотну трубку системи опалення в зборі.

6. Викрутити болти кріплення водяного насоса, як показано на зображенні нижче. Момент затягування при встановленні: 32 Н∙м.

6. Зняти водяний насос у збиранні.

Перевірка технічного стану

1. Переконайтеся, що з насоса охолоджувальної рідини двигуна не капає охолоджувальна рідина.

Примітка:
- При витіканні охолоджувальної рідини замініть насос охолоджуючої рідини в зборі.
- Якщо витоків охолоджувальної рідини немає, перевірте таке.

2. Поверніть шків насоса охолоджувальної рідини та перевірте підшипник насоса на предмет обертання.

Примітка:
Не повинно бути аномальних звуків, заїдань, помітного витоку мастила і т. д.; інакше насос охолоджуючої рідини необхідно замінити.

3. Перевірте крильчатку та спіральну камеру насоса охолоджувальної рідини.

Примітка:
За наявності серйозної деформації, корозії та інших дефектів насос охолоджуючої рідини необхідно замінити.

Встановлення

1. Установка здійснюється у послідовності зворотного зняття.

2. Встановіть нову прокладку водяного насоса.

3. Заповнити систему охолодження свіжою рідиною, що охолоджує.

4. Запустити двигун та перевірити систему охолодження на наявність витоків.