Обслуживание Changan UNI-K с 2021 года

2. Обслуживание

Список обязательных проверок

Ежедневный осмотр

• Фары и лампы головного освещения: убедитесь, что все осветительные приборы и световая сигнализация (ДХО, фары, задние фонари, габаритные огни, сигналы поворота и заднего хода, стоп-сигналы и противотуманные фары) работают исправно.
• Предупреждающие контрольные лампы и световые индикаторы: Убедитесь, что все приборы, элементы управления и предупреждающие контрольные лампы, и световые индикаторы работают исправно.
• Зеркала заднего вида: Убедитесь, что отражающая поверхность зеркал чистая, отрегулируйте их.
• Двери автомобиля, задняя дверь, капот: Убедитесь, что все двери, задняя дверь и капот открываются и закрываются свободно.
• Внешнее состояние кузова: Осмотрите кузов автомобиля на наличие сколов или царапин, и, при необходимости, как можно скорее отремонтируйте его, для предотвращения образования коррозии металла на поврежденных деталях.

Проверка при заправке

• Проверьте уровень масла в двигателе, уровень тормозной и омывающей жидкостей;
• Проверьте давление в шинах;
• Проверьте состояние шин: Убедитесь, что на боковой поверхности и протекторе нет трещин. В протекторах шин нет посторонних предметов.

Ежемесячные проверки

• Уровень охлаждающей жидкости двигателя;
• Шланги, топливопроводы и резервуары технических жидкостей на отсутствие протечек;
• Работу системы кондиционирования воздуха;
• Работу стояночного тормоза;
• Работу звукового сигнала и динамиков;
• Момент затяжки колесных гаек: Гайки и б олты з атянуты д о з аданных значений.
• Работу стеклоочистителей: Убедитесь, что щетки и рычаги стеклоочистителя находятся в исправном, работоспособном состоянии.
• Рулевое управление: Проверьте рулевое управление на наличие люфта.
• Педали: Проверьте исправность хода педали тормоза и педали сцепления.
• Стойки амортизаторов: Проверьте работоспособность стоек амортизаторов на предмет износа, протечки, повреждений защитных пыльников и других повреждений.
• Люк в крыше: Проверьте люк и его элементы на герметичность. Проверьте дренажный канал в левой и правой направляющей на наличие загрязнений и посторонних веществ. Проверьте плавность движения люка и его регулировки. Регулярно проверяйте уплотнители люка. Проверьте, нет ли подозрительного шума при работе люка. При необходимости, протрите и смажьте уплотнители.

Меры предосторожности при обслуживании и ремонте

Для снижения риска получения травм или повреждения транспортного средства, при проведении инспекционного осмотра/ технического обслуживания автомобиля или выполнении ремонтных работ, следует соблюдать следующие меры безопасности:

• Перед проведением работ остановите двигатель и дайте ему остыть. Не работайте, когда двигатель горячий;
• Используйте упоры/ стойки безопасности для удержания автомобиля при работе в нижней его части. При поднятии автомобиля с помощью домкрата не располагайтесь под автомобилем;
• Воспламеняющиеся, дымящиеся, тлеющие возгорающиеся и искрящиеся предметы держите вдали от аккумулятора, ГСМ и иных воспламеняющихся деталей.
• Запрещается подключать или устанавливать аккумуляторную батарею, или другие электрические элементы при включенном электропитании автомобиля (Положение «ACC/ON»);
• Будьте осторожны при подсоединении клемм и проводов к аккумуляторной батарее, не перепутайте их. Запрещается подключать положительный к отрицательному полюсу и наоборот.
• Аккумулятор, провода зажигания и электрические цепи автомобиля находятся под сильным током или высоким напряжением. Не допускайте короткое замыкание.
• При инспекционном осмотре работающего двигателя в закрытом помещении (например, в гараже) убедитесь в наличии надлежащей вентиляции;
• Масло для двигателя, жидкость охлаждения двигателя, другие ГСМ и заправочные жидкости храните вдали от детей и домашних животных;
• Не наносите силикон или стеклянный клей на стеклянный люк в крыше.

Примечание:
Если на многофункциональном дисплее приборной панели появилось сообщение «Достигнут предел фильтра твердых частиц (GPF). Обратитесь в сервисный центр» следуйте в соответствии с рекомендациями. В противном случае, это может повлиять на нормальную эксплуатацию автомобиля.

Обслуживание автомобиля

Кузов и оборудование

Рекомендуется смазывать дверные и оконные уплотнения не реже одного раза в г од. Используйте ч истую ткань для нанесения силиконовой смазки на резиновые уплотнения, чтобы сделать их более прочными, улучшить герметизацию и избежать прилипания или скрипа.

При длительном хранении автомобиля, нанесите силиконовую смазку на все уплотнения дверей, в т. ч. и уплотнения багажника, и нанесите воск на лакокрасочную поверхность на стыке уплотнений, для предотвращения прилипания.

Регулярно смазывайте петли, замки дверей и капота, ограничители дверей и фиксаторы.

Защита от коррозии

Причины коррозии автомобилей

Основными причинами коррозии автомобилей являются:

• Соль, грязь, влага и химические вещества, которые накапливаются в течение долгого времени в таких труднодоступных местах, как шасси, кузов и рама автомобиля.
• Отслоение лакокрасочного покрытия вследствие аварий, царапин или других повреждений, в т. ч. Сколов от камней и песка и т. д.
• Высокая влажность способствует ускорению образования коррозии. Если какая-либо часть автомобиля в течение длительного времени находится в условиях высокой влажности, даже если другие части автомобиля сухие, автомобиль будет подвержен коррозии.

Если часть автомобиля в условиях высокой влажности не может быстро высохнуть из-за плохой вентиляции, это ускорит коррозию деталей.

Эффективные способы защиты от коррозии

Содержите кузов автомобиля в чистоте и сухости;

При обслуживании автомобиля проверьте и очистите двери и сливные отверстия в нижней части автомобиля теплой или холодной водой.

Дренажное отверстие должно быть вентилируемым.

При повреждении поверхности автомобиля или отслоения лакокрасочного покрытия, необходимо восстановить поврежденную поверхность как можно быстрее. Не подвергайте поврежденные металлические поверхности воздействию воздуха. Попадание влаги, пыли, песка и грязи под напольное ковровое покрытие, обшивку салона и во внутренние полости автомобиля может ускорить коррозию. Регулярно проверяйте салон автомобиля.

Убедитесь, что он чистый и сухой, особенно при эксплуатации автомобиля в плохую погоду.

При перевозке (погрузке - выгрузке) некоторых коррозионно- агрессивных химических веществ, таких как удобрения, чистящие средства, щелочь, кислоты и соли, перевозите эти химические вещества в специальных контейнерах для транспортировки и почистите автомобиль сразу после разгрузки.

В зимнее время мойте автомобиль сразу после поездки по дороге, обработанной солью или другими реагентами.

Не рекомендуется парковать автомобиль во влажном, непроветриваемом помещении. Не мойте автомобиль в гаражном боксе.

Очистка кузова автомобиля и уход за лакокрасочным покрытием

Мойка автомобиля

Регулярное обслуживание автомобиля необходимо для поддержания качества и его характеристик. Своевременное техническое обслуживание является важным условием предотвращения от образования коррозии кузова автомобиля и сохранения лакокрасочного покрытия.

Примечание:
- Пятна и грязь на кузове автомобиля могут содержать растворители или коррозионно – активные химические вещества, что может привести к коррозии элементов кузова и повреждению защитного слоя лакокрасочного покрытия и деталей автомобиля.
- Своевременно очищайте автомобиль от грязи и/или пыли на поверхности.
- Длительное время адгезии (воздействия на элементы кузова) усложняет очистку и обслуживание автомобиля. Для удаления трудноустранимых пятен, во избежание повреждений, обратитесь в авторизованный сервисный центр CHANGAN или специализированные клининговые компании для профессиональной очистки.

Вымойте автомобиль как можно скорее в следующих случаях:

• Автомобиль очень грязный или сильно запыленный;
• После поездок вдоль моря или по соляно-щелочной дороге;
• После поездок в зонах, загрязненных сажей, минеральной пылью, рудой, железным порошком или химическими веществами;
• Когда лакокрасочная поверхность покрыта каменноугольной смолой, соком, мертвыми насекомыми или их личинками, пометом птиц или других животных.
• Если на поверхность лакокрасочного покрытия попал бензин или другие нефтепродукты.

Примечание:
- Не мойте автомобиль на палящем солнце под прямыми солнечными лучами.
- При использовании доступных на рынке моющих и дезинфицирующих средств для мытья автомобиля внимательно прочитайте инструкцию по применению, и/или проконсультируйтесь с производителем во избежание коррозии, выцветания / обесцвечивания и отслаивания лакокрасочного покрытия или пластиковых элементов кузова, а также глянцевых, кожаных и резиновых деталей.
- Перед использованием рекомендуется провести проверку на небольшом незаметном участке, а вместо распыления используйте метод протирания.
- Осторожно обращайтесь с лакокрасочной поверхностью автомобиля, снимите кольца, не применяйте скребок для удаления наледи и другие твердые предметы для контакта с поверхностью, а также не царапайте поверхность, чтобы избежать царапин или повреждения защитного лакокрасочного слоя кузова.
- При отрицательных температурах окружающей среды не распыляйте воду и другие жидкости непосредственно на дверной замок, двери и окна, дверные ручки, крышку капота, дверь багажного отделения и люк топливнозаливной горловины, иначе уплотнения или элементы могут примерзнуть, что затруднит их открывание.
- После мойки автомобиля тормозной эффект снижается и тормозной путь может увеличиться. В соответствии с дорожными условиями несколько раз нажмите на педаль тормоза для осушения тормозных механизмов и восстановления нормального тормозного эффекта.
- После очистки внутренней части стекла двери багажного отделения, слегка смочите мягкую ткань чистой водой и аккуратно протрите стекло в горизонтальном направлении (параллельно нанесенному нагревательному элементу), стараясь не поцарапать или не повредить нагревательные элементы или антенну.
- После обработки кузова автомобиля воском, обязательно удалите воск с ветрового стекла и остальных стекол. Не покрывайте воском и не полируйте: пластиковые детали, стекла фар и задние фонари, матовые элементы и элементы, покрытые матовой краской.
- В дождливую и влажную погоду проверяйте состояние уплотнителей стекол и своевременно удаляйте загрязнение и протирайте пыль. После мойки автомобиля в зимнее время или при отрицательной температуре окружающей среды, откройте люк и протрите насухо уплотнитель люка и стеклянный люк сухой мягкой тканью.

Примечание:
- Запрещается мыть автомобиль или покрывать его воском при работающем двигателе.
- Перед мойкой автомобиля убедитесь, что крышка топливозаливной горловины закрыта должным образом.
- При уходе за автомобилем никогда не используйте: o сухую, грубую/ жесткую ткань или твердые материалы; o непроверенные, неизвестные активные чистящие средства; o абразивные очистители; o растворители или моющие средства, содержащее растворитель.
- Не полируйте грязный автомобиль или если он находится в запыленной среде.
- Не используйте очиститель стекол для очистки внутренней поверхности стекла с обогревом или антенной.
- Не используйте едкие и/или химически активные моющие средства (агрессивные очистители) для очистки стеклянных поверхностей автомобиля.
- При очистке люка не используйте моющие средства, растворители ржавчины, ГСМ, агрессивные вещества, кислые или сильнощелочные химикаты, или средства для удаления накипи.
- Смазка, рекомендуемая для герметизации люка в крыше: DuPont XP1A6, смазка для направляющих: Natto owsyn 2602.

Автоматические мойки автомобилей

• Выбирайте автомойки, оборудованные бесщеточной системой автоматической мойки автомобилей. Обратите внимание на высоту и ширину портала для мойки автомобиля, применительно к данной модели;
• Перед мойкой автомобиля закройте все двери, окна и люк в крыше, капот, дверь багажного отделения и люк топливнозаливной горловины, сложите наружные зеркала заднего вида;
• Не наносите горячий воск на автомобили, оклеенные декоративной и/или защитной пленкой. Мойка автомобиля водой под высоким давлением
• Температура воды не должна превышать 60℃;
• Избегайте сильного напора воды из сопла водонапорного пистолета на расстоянии менее 40см от поверхности кузова автомобиля. Это может привести к его затоплению или снятию слоя лакокрасочного покрытия. Наклейки и молдинги могут быть повреждены или оторваны.
• Не направляйте в течении длительного времени напор воды под давлением на датчики, декоративные элементы, камеры и защитные пленки. Давление воды не должно превышать 100 бар;
• Перед удалением стойких пятен, предварительно замочите их.

Примечание:
- Не направляйте напор воды под высоким давлением на уплотнители дверных проемов, окна и люк в крыше.
- Не используйте напор воды из водяного пистолета высокого давления для мытья стекол, которые были заморожены или покрыты снегом; Не направляйте напор воды под высоким давлением из сопла водяного пистолета на уплотнения, шины, резиновые шланги, изоляционные материалы и/или другие хрупкие и высокочувствительные элементы автомобиля (например, дверные замки); не распыляйте воду в одном месте в течение длительного времени; Не мойте днище автомобиля и колеса напором воды под высоким давлением; мойка водой под высоким давлением может привести к повреждению или отслаиванию лакокрасочного покрытия на поверхности кузова.

Ручная мойка автомобиля

• Перед мойкой обильно смочите автомобиль большим количеством воды для размягчения засохшей грязи и пятен;
• Используйте мягкие губки или чистящие перчатки для мойки и чистки автомобиля;
• Мойку автомобиля начинайте с крыши, по направлению сверху вниз. Последним очищайте колеса, дверные пороги и аналогичные детали;
• Используйте специализированные автомобильные моющие средства только в случаях трудноудаляемых загрязнений.
• Требования к уходу за матовыми поверхностями автомобиля
• Не используйте восковые чистящие средства для очистки матовых поверхностей и элементов автомобиля. Матовые окрашенные поверхности автомобиля очищайте руками или с помощью специального мягкого тканевого чистящего устройства.
• При ручной чистке сначала используйте чистую воду для удаления больших загрязнений, затем используйте нейтральный мыльный раствор для очистки поверхности и, наконец, специальный очиститель матовой краски для удаления мелких пятен и загрязнений.

Внимание:
Не покрывайте воском и не полируйте матовую поверхность элементов кузова, чтобы не повредить краску. Не используйте «карандаши» для подкраски или ремонта лакокрасочного покрытия во избежание повреждения матовой окрашенной поверхности. При необходимости подкрасить матовую или окрашенную поверхность, обратитесь в авторизованный сервисный центр CHANGAN для профессионального, качественного ремонта.

Рекомендации по уходу за лакокрасочным покрытием автомобиля

• Не допускайте контакта с концентрированными кислотами или основаниями;
• Избегайте длительной стоянки под деревьями (птичий помет, пыльца, тушки насекомых и т.д.);
• Не оставляйте автомобиль вблизи химических заводов и аналогичных мест, которые вырабатывают мелкие металлические частицы / пыль (сталелитейные заводы, железные дороги и т.д.);
• Во время движения автомобиля не приближайтесь к большим транспортным средствам (таким как большие грузовики и т.д.).
• По гравийной дороге проезжайте медленно, чтобы не повредить поднимаемыми колесами камнями лакокрасочное покрытие автомобиля;
• Не оставляйте автомобиль на солнце в течении длительного времени;
• Не допускайте контакта с такими летучими веществами как бензин и моторное масло и, в случае попадания небольшого количества этих веществ на лакокрасочное покрытие, удалите их немедленно с помощью специальной обтирочной ткани;
• Регулярно проводите профессиональное обслуживание и наносите восковое покрытие на кузов для защиты лакокрасочного покрытия автомобиля. Обработку высококачественным твердым воском и полировку автомобиля рекомендуется проводить не реже одного или двух раз в год.

Высококачественный воскосодержащий раствор наносите после полной очистки автомобиля на сухую, без явных капель воды, поверхность кузова;

• В случае, если лакокрасочное покрытие автомобиля потеряла свой блеск и яркость, отполируйте ее (лак должен содержать воск), для восстановления блеска автомобильной краски.

Если краска на поверхности автомобиля поцарапана, очистите и высушите поврежденную поверхность, отшлифуйте ее наждачной бумагой 1500#, а затем отполируйте ее шерстяным полировочным кругом. Если устранить повреждение не удалось, обратитесь в авторизованный сервисный центр CHANGAN.

Масло в двигателе

Проверка уровня масла

1. Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности в безопасном месте;

2. Если двигатель работает, остановите его и подождите 5 минут. Не вынимайте масляный щуп, когда двигатель работает или горячий;

3. Извлеките масляный щуп, протрите его чистой мягкой тканью без ворса. Вставьте масляный щуп в двигатель и извлеките его снова, для проверки уровня масла.

Перед запуском двигателя проверьте уровень масла. Убедитесь, что уровень масла находится между отметками «MIN» (② минимум) и «MAX» (① максимум). Если уровень масла ниже отметки «MIN» (минимум), добавьте масло до уровня.

Примечание:
Не допускается смешивание моторных масел различных марок и типов. Категорически запрещается использовать любые посторонние присадки к моторному маслу и/или другие продукты для технического обслуживания двигателя во избежание его повреждения. Любой ущерб, причиненный двигателю по данной причине, не будет покрываться гарантийными обязательствами. Не используйте моторное масло, которое не соответствует техническим требованиям и спецификациям завода производителя. Это может повредить двигатель, и повлиять на гарантийные обязательства завода - изготовителя.

Внимание:
Категорически запрещается снимать крышку маслоналивной горловины при работающем двигателе.

Замена масла

После остановки двигателя слейте масло, пока масло еще горячее:

1. Снимите крышку маслоналивной горловины;

2. Поместите поддон для масла/ маслосборник под сливную пробку;

3. При помощи гаечного ключа открутите сливную пробку и слейте масло, пока оно горячее;

4. После слива масла установите обратно сливную пробку с кольцом и затяните ее;

5. Залейте масло в двигатель до необходимого уровня.

Охлаждающая жидкость двигателя

На холодном двигателе уровень охлаждающей жидкости должен находиться между отметками «MIN» (минимум) и «MAX» (максимум). Если уровень жидкости ниже отметки «MIN», необходимо долить охлаждающую жидкость.

Добавление охлаждающей жидкости в систему высокого давления

Внимание:
Доливайте охлаждающую жидкость только на холодном двигателе. Не открывайте крышку расширительного бачка на горячем двигателе. В противном случае, пар и вода под действием внутреннего давления вырвутся наружу, и могут стать причиной ожогов.

Примечание:
- Температура замерзания охлаждающей жидкости, используемой для охлаждения двигателя, должна быть на 5 C ниже, чем самая низкая температура в соответствующем регионе и сезоне.
- Не используйте в качестве охлаждающей жидкости жесткую воду (например, водопроводная вода, речная вода и вода из колодца/ родника).

Внимание:
Система охлаждения двигателя находится под высоким давлением!

1. Откройте крышку расширительного бачка охлаждающей жидкости. Залейте охлаждающую жидкость в горловину бачка, пока ее уровень не достигнет максимальной отметки «MAX»;

2. Закройте крышку;

3. Запустите двигатель, отключите кондиционер и дайте двигателю поработать на скорости 2000 об/мин, пока впускная трубка радиатора не нагреется;

4. Когда двигатель остынет, снова откройте крышку бачка охлаждающей жидкости и долейте жидкость, пока она не достигнет максимальной («MAX») отметки;

5. Повторите данный процесс несколько раз, пока уровень жидкости в бачке не перестанет опускаться;

6. Закройте крышку.

Добавление охлаждающей жидкости в систему низкого давления

1. Откройте крышку расширительного бачка охлаждающей жидкости. Залейте охлаждающую жидкость в горловину бачка, пока ее уровень не достигнет максимальной отметки «MAX»,

2. Откройте клапан вентиляции на низкотемпературном радиаторе и закройте клапан вентиляции после утечки антифриза из вентиляционного отверстия.

3. Следите за уровнем охлаждающей жидкости в бачке системы низкого давления. Если уровень ниже среднего положения линий «MAX» и « MIN», добавьте его до отметки «MAX».

4. Закройте крышку.

Внимание:
- Не допускайте попадания охлаждающей жидкости на кожу или в глаза. Если это произошло, немедленно промойте большим количеством воды и, как можно скорее, обратитесь к врачу. Категорически запрещается снимать крышку расширительного бачка во время работы двигателя.
- Неправильная эксплуатация может привести к попаданию воздуха в систему охлаждения, что, может привести к перегреву двигателя.
- Обратитесь в авторизованный сервисный центр CHANGAN для диагностики и ремонта.

Тормозная жидкость

Износ тормозных колодок приводит к медленному постепенному снижению уровня тормозной жидкости. Регулярно проверяйте уровень тормозной жидкости, чтобы убедиться, что он находится между отметками «MAX» (максимум) и «MIN» (минимум).

При низком уровне тормозной жидкости, добавьте тормозную жидкость до «MAX» (максимальной) отметки.

Если на панели приборов загорелся индикатор неисправности тормозной системы, проверьте уровень тормозной жидкости. Низкий уровень тормозной жидкости может повлиять на эффективность работы тормозной системы. Если уровень тормозной жидкости значительно ниже отметки «MIN», как можно скорее, обратитесь в авторизованный сервисный центр CHANGAN для диагностики и ремонта.

Внимание:
- Соблюдайте осторожность и не допускайте попадания тормозной жидкости на кожу или в глаза. Если это произошло, незамедлительно промойте большим количеством воды и как можно скорее обратитесь к врачу за медицинской помощью.
- При замене тормозной жидкости надевайте защитные очки.
- При попадании тормозной жидкости на окрашенные поверхности, немедленно промойте их чистой водой.

Примечание:
- Используйте новую и чистую тормозную жидкость. Любое загрязнение, вызванное попаданием в нее пыли, воды, нефтепродуктов и других примесей может привести к повреждениям и неисправности тормозной системы.
- При замене или доливке тормозной жидкости, используйте тормозную жидкость, указанную в спецификации.
- В противном случае, эффективность торможения может снизиться.
- Запрещается смешивать и использовать тормозную жидкость различных производителей или типов.
- Перед снятием крышки бачка тормозной жидкости и его заполнением, тщательно очистите область вокруг бачка, чтобы в него не попала грязь. После каждой заливки тормозной жидкости, по завершении заполнения, необходимо прокачать тормозную магистраль для удаления воздуха из тормозной системы.

Замена воздушного фильтра салона

1. Откройте перчаточный ящик и снимите ограничители с обеих сторон, чтобы они свободно висели на петле;

2. Нажмите на кнопку справа, откройте крышку воздушного фильтра салона и извлеките фильтрующий элемент воздушного фильтра салона;

3. Замените фильтрующий элемент воздушного фильтра салона;

4. Установите все в обратной последовательности.

Система контроля выбросов отработанных газов

Меры предосторожности для системы выбросов отработанных газов двигателя

Внимание:
- Выхлопные газы, выпускаемые двигателем, содержат окись углерода (СО), канцерогены и токсичные компоненты (производные бензола).
- Чрезмерное вдыхание отработавших газов (CO) в течение длительного времени может нанести вред вашему здоровью, вплоть до смерти, а вдыхание гомологов и производных бензола в течение длительного времени также нанесет вред вашему здоровью.
- Не запускайте двигатель в непроветриваемых или закрытых помещениях (например, в гаражах). Избегайте длительных остановок и стоянок при работающем двигателе в присутствии людей в автомобиле.
- При необходимости оставить автомобиль на открытой территории в течение длительного времени с работающим двигателем, убедитесь, что автомобиль хорошо проветривается. Настройте систему вентиляции на поступление воздуха снаружи (внешняя приточная вентиляция) и включите максимальный режим работы вентилятора. Не сидите в автомобиле в течение длительного времени в данных условиях.

Бензиновый фильтр твердых частиц (GPF)

Бензиновый фильтр твердых частиц — это устройство, предназначенное для улавливания частиц сажи в отработанных газах автомобилей и очистки выхлопных газов в соответствии с национальными правилами и стандартами выбросов. Обслуживание бензинового фильтра твердых частиц (GPF).

Если на многофункциональном дисплее приборной панели появилось сообщение «Достигнут предел фильтра твердых частиц (GPF). Обратитесь в сервисный центр», можно выбрать следующие два способа решения в соответствии с фактической ситуацией:

1. Как можно скорее обратитесь в авторизованный сервисный центр CHANGAN для проведения технического обслуживания (рекомендуется).

2. При условии обеспечения безопасности движения управляйте автомобилем в соответствии с особыми условиями. Когда оповещение об обслуживании (GPF) фильтра на многофункциональном дисплее приборной панели исчезнет, автомобиль может двигаться нормально.

Меры предосторожности во избежание повреждения каталитического нейтрализатора

• При неоднократных попытках запуска двигателя и его работе на повышенных оборотах холостого хода, или в случае невозможности его запуска, система контроля выбросов отработанных газов может быть повреждена.
• Запрещается переоборудование любых компонентов двигателя или системы контроля выброса отработанных газов. Все проверки и регулировки необходимо проводить в авторизованном сервисном центре CHANGAN.
• Не начинайте движение на автомобиле с такими неисправностями двигателя, как неисправность пламегасителя или заметным падением мощности.
• Не используйте двигатель ненадлежащим образом, например, движение с выключенным зажиганием (в положении OFF) или спуск вниз по крутому склону с выключенной передачей.
• Не допускайте работу двигателя на высоких оборотах без нагрузки в течение длительного времени (более пяти минут).
• Не управляйте автомобилем с низким уровнем топлива. Если топливо закончится, двигатель остановится и каталитический нейтрализатор может быть поврежден.

Несоблюдение вышеуказанных профилактических мер может привести к повреждению каталитического нейтрализатора, что не покрывается гарантийными обязательствами.

Внимание:
- Не паркуйте автомобиль и не оставляйте его с работающим двигателем рядом с горючими веществами, такими как трава, бумага или листья. Тепло, выделяемое двигателем и выхлопной системой, может привести к возгоранию.
- Запрещается прикасаться к компонентам выхлопной системы (например, к выхлопной трубе) без использования какого-либо защитного устройства до того, как выхлопная система перестанет работать и остынет. В противном случае вы можете обжечься.

График регламентных работ

Примечание:
I - Проверка, осмотр, регулировка. Ремонт, при необходимости (очистка или замена).
R - Замена.