Елементи системи кондиціонування Changan UNI-K з 2021 року

2. Елементи системи

Компоненти

1. Датчик зовнішньої температури повітря
2. Конденсатор у зборі
3. Трубки магістралей кондиціонування
4. Датчик якості повітря
5. Модуль системи кондиціювання, вентиляції та опалення у зборі
6. Датчик дощу та сонця
7. Панель керування кліматичною системою
8. Датчик температури повітря у салоні
9. Датчик
10. Датчик тиску холодоагенту
11. Компресор системи кондиціювання

Компресор системи кондиціювання

Зняття

1. Від'єднати негативну клему від акумуляторної батареї (докладніше, див. розділ у розділі Електроустаткування двигуна).

2. Від'єднати роз'єм джгута електропроводки від компресора системи кондиціювання.

3. Розрядити систему кондиціонування, використовуючи спеціальне обладнання (докладніше, див. відповідний розділ у цьому розділі).

4. Зняти ремінь приводу компресора системи кондиціювання (докладніше, див. відповідний розділ у розділі Механічна частина двигуна).

5. Від'єднати від компресора системи кондиціювання трубки магістралей високого та низького тиску.

• Викрутити болт кріплення та від'єднати трубку магістралі високого тиску від компресора системи кондиціювання (1), як показано на зображенні нижче.
• Викрутити болт кріплення та від'єднати трубку магістралі низького тиску від компресора системи кондиціонування (1), як показано на зображенні нижче.

Примітка:
При знятті всі кільця ущільнювачів необхідно замінювати новими.

6. Викрутити болти кріплення компресора системи кондиціювання (4) до двигуна, як показано на зображенні нижче. Момент затягування при встановленні: 23 Н∙м.

Встановлення

1. Установка здійснюється у послідовності зворотного зняття.

Примітка:
Новий компресор кондиціювання із заводу заповнений свіжою компресорною олією.
При повторному використанні компресора кондиціювання спочатку необхідно злити компресорну оливу, після чого перед установкою залити 150 мл свіжої оливи.
Компресор кондиціонера сам по собі містить мастило. Якщо в системі кондиціювання немає витоку холодоагенту, просто замініть його новим компресором і виконайте такі дії:
- Злийте віддалену мастило компресора і виміряйте кількість злитого масла.
- Перед встановленням нового компресора необхідно злити частину мастила на різницю між злитим маслом зі знятого компресора та 150 мл.

2. Після встановлення вакуумувати систему кондиціювання.

3. Заповнити систему кондиціонування холодоагентом, використовуючи спеціальне обладнання (докладніше, див. відповідний розділ у цьому розділі).

Увага:
- Затягнути болти та гайки кріплення заданими моментами.
- При установці трубок контуру холодоагенту замінити кільця ущільнювача. Невиконання цієї вимоги може призвести до витоку холодоагенту.
- Змастити нове гумове кільце ущільнювача чистим компресорним маслом і встановити його на штуцер трубки холодоагенту.
- Використовувати тільки зазначений тип ущільнювальних кілець, оскільки вони виготовлені із спеціальних матеріалів для кондиціонерів, розрахованих на роботу з холодоагентом R134a/R1234yf.
- Використовувати лише рекомендовану компресорну оливу, яка підходить для компресора кондиціонера, встановленого на автомобілі.
- Заправити контур холодоагентом та перевірити його на предмет витоку холодоагенту.

4. Після заповнення системи кондиціонування холодоагентом, запустити компресор системи, виконавши такі операції:

1) Включити систему кондиціювання та виставити мінімальну температуру.

2) Включити режим охолодження, дати працювати компресору кондиціювання протягом 5 хвилин.

Конденсатор

Зняття

Увага:
- Перед виконанням цієї процедури обов'язково вивчіть запобіжні заходи. Невиконання цієї вимоги може призвести до серйозних травм або навіть смерті.
- Для відбору/заправки контуру холодоагентом необхідно використовувати спеціальний сервісний пристрій для холодоагенту R134a/R1234yf.
- Завжди забезпечувати хорошу вентиляцію у робочій зоні.<
- Від'єднана магістраль і деталь, що сполучається, повинні бути заглушені для захисту від проникнення сторонніх матеріалів.

1. Від'єднати негативну клему від акумуляторної батареї (докладніше, див. розділ у розділі Електроустаткування двигуна).

2. Розрядити систему кондиціювання, використовуючи спеціальне обладнання (докладніше, див. відповідний розділ у цьому розділі).

3. Зняти передній бампер у зборі (докладніше, див. відповідний розділ у розділі Кузов).

4. Відвернути гайки кріплення трубок магістралей системи кондиціонування до конденсатора, як показано на зображенні нижче. Момент затягування гайок при встановленні: 10 Н∙м.

5. Викрутити чотири болти кріплення конденсатора системи кондиціювання до радіатора системи охолодження двигуна, як показано на зображенні нижче. Момент затягування при встановленні: 6 Н∙м.

6. Викрутити два болта кріплення конденсатора, показані на малюнку нижче.

7. Зняти конденсатор системи кондиціонування вниз, як показано на зображенні нижче.

Встановлення

1. Установка здійснюється у послідовності зворотного зняття.

Примітка:
При складанні замінити всі кільця ущільнювачів на нові, попередньо змастивши їх компресорним маслом.

2. Після встановлення вакуумувати систему кондиціювання.

3. Заповнити систему кондиціювання холодоагентом, використовуючи спеціальне обладнання (докладніше, див. відповідний розділ у цьому розділі).

Увага:
- Затягнути болти та гайки кріплення заданими моментами.
- При установці трубок контуру холодоагенту замінити кільця ущільнювача. Невиконання цієї вимоги може призвести до витоку холодоагенту.
- Змастити нове гумове кільце ущільнювача чистим компресорним маслом і встановити його на штуцер трубки холодоагенту.
- Використовувати тільки зазначений тип ущільнювальних кілець, оскільки вони виготовлені із спеціальних матеріалів для кондиціонерів, розрахованих на роботу з холодоагентом R134a/R1234yf.
- Використовувати лише рекомендовану компресорну оливу, яка підходить для компресора кондиціонера, встановленого на автомобілі.
- Заправити контур холодоагентом та перевірити його на предмет витоку холодоагенту.

Розширювальний клапан

Зняття

1. Від'єднати негативну клему від акумуляторної батареї (докладніше, див. розділ у розділі Електроустаткування двигуна).

2. Розрядити систему кондиціювання, використовуючи спеціальне обладнання (докладніше, див. відповідний розділ у цьому розділі).

3. Викрутити болт кріплення, показаний на малюнку нижче стрілкою, від'єднати трубку магістралі холодоагенту (1) від розширювального клапана та заглушити магістраль. Момент затягування при встановленні: 10 Н∙м.

4. Викрутити болти кріплення, показані на малюнку нижче стрілками, після чого зняти розширювальний клапан. Момент затягування при встановленні: 8 Н∙м

Встановлення

1. Установка здійснюється у послідовності зворотного зняття.

Примітка:
Замінювати кільця ущільнювача новими щоразу після зняття. Перед встановленням наносити на кільця свіжу компресорну оливу.

2. Після встановлення вакуумувати систему кондиціювання.

3. Заповнити систему кондиціювання холодоагентом, використовуючи спеціальне обладнання (докладніше, див. відповідний розділ у цьому розділі).

Датчик тиску системи кондиціювання

Зняття

1. Від'єднати негативну клему від акумуляторної батареї (докладніше, див. розділ у розділі Електроустаткування двигуна).

2. Розрядити систему кондиціювання, використовуючи спеціальне обладнання (докладніше, див. відповідний розділ у цьому розділі).

3. Від'єднати від датчика тиску холодоагенту в системі кондиціонування роз'єм джгута електропроводки. Вийняти датчик тиску.

Встановлення

1. Установка здійснюється у послідовності зворотного зняття.

Примітка:
Замінювати кільця ущільнювача новими щоразу після зняття. Перед встановленням наносити на кільця свіжу компресорну оливу.

2. Після встановлення вакуумувати систему кондиціювання.

3. Заповнити систему кондиціювання холодоагентом, використовуючи спеціальне обладнання (докладніше, див. відповідний розділ у цьому розділі).

Трубки магістралей холодоагенту системи кондиціювання

Зняття

1. Від'єднати негативну клему від акумуляторної батареї (докладніше, див. розділ у розділі Електроустаткування двигуна).

2. Розрядити систему кондиціювання, використовуючи спеціальне обладнання (докладніше, див. відповідний розділ у цьому розділі).

3. Зняти датчик тиску холодоагенту в системі кондиціювання.

4. Викрутити болти кріплення трубок магістралей високого та низького тиску до передньої панелі кузова, як показано на зображенні нижче. Момент затягування при встановленні: 10 Н∙м.

5. Викрутити болти кріплення трубок магістралей високого та низького тиску до правої опори силового агрегату, як показано на зображенні нижче. Момент затягування при встановленні: 10 Н∙м.

6. Відвернути з'єднувальні гайки трубок магістралей високого та низького тиску до розширювального клапана. Від'єднати трубки від розширювального клапана та заглушити відповідними заглушками. Момент затягування при встановленні: 10 Н∙м.

7. Зняти передній бампер у зборі (докладніше, див. відповідний розділ у розділі Кузов).

8. Відвернути з'єднувальні гайки трубок магістралей високого та низького тиску до конденсатора. Від'єднати трубки та заглушити відповідними заглушками. Момент затягування при встановленні: 10 Н∙м.

9. Викрутити болти кріплення та від'єднати від компресора системи кондиціонування трубки магістралей високого та низького тиску, як показано на зображенні нижче. Момент затягування при встановленні: 10 Н∙м.

Встановлення

1. Установка здійснюється у послідовності зворотного зняття.

Примітка:
Замінювати кільця ущільнювача новими щоразу після зняття. Перед встановленням наносити на кільця свіжу компресорну оливу.

2. Після встановлення вакуумувати систему кондиціювання.

3. Заповнити систему кондиціювання холодоагентом, використовуючи спеціальне обладнання (докладніше, див. відповідний розділ у цьому розділі).

Фільтр салону

Зняття

1. Зняти ящик рукавички в зборі (докладніше, див. розділ у розділі Кузов).

2. Натисніть на кришку корпусу салонного фільтра, щоб відкрити її, як показано нижче.

3. Вийняти фільтруючий елемент із корпусу фільтра салону (1), як показано на зображенні нижче.

Встановлення

Установка проводиться у послідовності зворотного зняття.

Примітка:
Під час встановлення слідкуйте, щоб стрілка на фільтрі була спрямована вгору.

Вентилятор системи

Зняття

1. Від'єднати негативну клему від акумуляторної батареї (докладніше, див. розділ у розділі Електроустаткування двигуна).

2. Від'єднати від вентилятора системи вентиляції роз'єм джгута електропроводки.

3. Викрутити три гвинти кріплення, показані на малюнку нижче, щоб зняти його з корпусу кліматичної системи у зборі.

Встановлення

1. Установка здійснюється у послідовності зворотного зняття.

Опір регулювання швидкості потоку вентилятора

Зняття

1. Від'єднати негативну клему від акумуляторної батареї (докладніше, див. розділ у розділі Електроустаткування двигуна).

2. Від'єднати роз'єм джгута електропроводки від модуля регулювання швидкості потоку.

3. Викрутити два гвинти кріплення модуля регулятора швидкості потоку, як показано на зображенні нижче.

Встановлення

Установка проводиться у послідовності зворотного зняття.

Модуль кліматичної системи у зборі

Зняття

1. Розрядити систему кондиціювання, використовуючи спеціальне обладнання (докладніше, див. відповідний розділ у цьому розділі).

2. Злити з двигуна охолоджувальну рідину в заздалегідь підготовлену ємність (докладніше, див. відповідний розділ у розділі Система охолодження).

3. Від'єднати негативну клему від акумуляторної батареї (докладніше, див. розділ у розділі Електроустаткування двигуна).

4. Зняти приладову панель у зборі (докладніше, див. розділ у розділі Кузов).

5. Від'єднати роз'єм джгута електропроводки нагрівача у зборі, як показано на зображенні нижче.

6. Відвернути гайку кріплення та від'єднати трубки магістралей високого та низького тиску від розширювального клапана, як показано на зображенні нижче.

7. Відпустити хомути кріплення та від'єднати водяні шланги від штуцерів теплообмінника системи опалення, як показано на зображенні нижче.

8. Викрутити два болта кріплення нижньої частини корпусу вентилятора системи кліматичної установки, як показано на зображенні нижче.

9. Відкрутити дві гайки кріплення центральної частини корпусу модуля кліматичної системи у зборі, як показано на зображенні нижче.

10. Відвернути верхні ліву та праву гайки кріплення модуля кліматичної системи у зборі та від з'єднати дренажний шланг, як показано на зображенні нижче.

11. Зняти модуль кліматичної системи у зборі.

Встановлення

1. Установка здійснюється у послідовності зворотного зняття.

Примітка:
- бути уважним при установці модуля кліматичної системи. Не переплутати місцями шланги обігрівача.
- Після встановлення та складання, вакуумувати систему кондиціонування, використовуючи спеціальне обладнання.
- Заповнити систему кондиціювання холодоагентом, використовуючи спеціальне обладнання.
- Запустити двигун, перевірити та переконатися в тому, що охолоджувальна рідина знаходиться на належному рівні.

Теплообмінник обігрівача

Зняття

1. Зняти модуль кліматичної системи у зборі.

2. Викрутити гвинти кріплення, після чого розблокувати монтажний кронштейн (1) та термоізоляційне покриття (2), як показано на зображенні нижче.

3. Вийняти теплообмінник (1) із корпусу кліматичної системи у напрямку стрілки, як показано на зображенні нижче.

Встановлення

Установка проводиться у послідовності зворотного зняття.

Датчик температури випарника

Зняття

1. Від'єднати негативну клему від акумуляторної батареї (докладніше, див. розділ у розділі Електроустаткування двигуна).

2. Зняти модуль кліматичної системи у зборі (докладніше, див. відповідний розділ у цьому розділі).

3. Від'єднати роз'єм джгута електропроводки А датчика температури випарника, викрутити гвинт кріплення та зняти парубок повітроводу системи вентиляції зони ніг.

4. Викрутити гвинти кріплення корпусу кліматичної системи в зборі, роз'єднати корпус та зняти верхню частину корпусу випарника, як показано на зображенні нижче.

5. Зняти випарника у зборі (1).

6. Зняти датчик температури з випарника.

Встановлення

1. Установка здійснюється у послідовності зворотного зняття.

Увага:
1. При повторному використанні випарника не вставляйте датчик температури випарника у початкове положення. Вставити датчик правіше або лівіше на 1 ребро від місця попереднього встановлення.

2. Під час встановлення нанести невелику кількість мастила на контактну поверхню механізму регулювання заслінки внутрішньої/зовнішньої циркуляції, що забезпечить його плавну роботу.

3. Під час встановлення нанести невелику кількість мастила на контактну поверхню механізму змішувальної заслінки, що забезпечує його плавну роботу.

4. Під час встановлення нанести невелику кількість мастила на контактну поверхню механізму регулювання заслінок подачі повітря у бік обличчя, що забезпечить його плавну роботу.

5. Під час встановлення нанести невелику кількість мастила на контактну поверхню механізму регулювання заслінки обігріву лобового скла, що забезпечить його плавну роботу.

6. Після встановлення завжди перевіряйте працездатність механізму керування режимами подачі зовнішнього повітря/рециркуляції.

7. Після встановлення завжди перевіряйте працездатність механізму приводу змішувальних заслінок.

8. Після встановлення завжди перевіряйте працездатність механізму приводу заслінок подачі повітря у бік обличчя.

9. Після встановлення завжди перевіряйте працездатність механізму приводу заслінок подачі повітря у бік скла.

10. Затягнути болти та гайки кріплення заданими моментами.

11. При установці трубок контуру холодоагенту замінити кільця ущільнювача. Невиконання цієї вимоги може призвести до витоку холодоагенту.

12. Використовувати лише зазначений тип ущільнювальних кілець, оскільки вони виготовлені із спеціальних матеріалів для кондиціонерів, розрахованих на роботу з холодоагентом R134a/R1234yf.

13. Використовувати лише рекомендовану компресорну оливу, яка підходить для компресора кондиціонера, встановленого на автомобілі.

14. Після встановлення обов'язково заправити систему холодоагентом і перевірити її на витік холодоагенту.

15. Після встановлення обов'язково заправити систему охолодження двигуна і перевірити її на предмет витоку рідини, що охолоджує.

Зовнішній датчик температури

Зняття

1. Від'єднати негативну клему від акумуляторної батареї (докладніше, див. розділ у розділі Електроустаткування двигуна).

2. Зняти передній бампер у зборі (докладніше, див. розділ у розділі Кузов).

3. Від'єднати роз'єм джгута електропроводки та зняти датчик зовнішньої температури, як показано на зображенні нижче.

Встановлення

Установка проводиться у послідовності зворотного зняття.

Датчик внутрішньої температури

Зняття

1. Від'єднати негативну клему від акумуляторної батареї (докладніше, див. розділ у розділі Електроустаткування двигуна).

2. Зняти нижню кришку панелі облицювання з боку водія (докладніше, див. відповідний розділ у розділі Кузов).

3. Перевернути монтажний фіксатор у напрямку стрілки А та зняти датчик внутрішньої температури (1) у напрямку стрілки В, як показано на зображенні нижче.

Встановлення

Установка проводиться у послідовності зворотного зняття.