Люк даху Changan UNI-K з 2021 року

4. Люк даху

Компоненти

1. Рухоме панорамне скло люка даху
2. Нерухоме скло люка даху
3. Ущільнювач нерухомого скла люка даху
4. Звукоізоляційний ущільнювач
5. Сонцезахисна шторка
6. Електродвигун приводу люка даху
7. Електродвигун приводу сонцезахисної шторки
8. Повітряний дефлектор у збиранні
9. Рамка люка даху у зборі
10. Палять електропроводки люка даху

Увага:
Перед зняттям та встановленням відкрийте сонцезахисну шторку у повністю відкрите положення та закрийте скло люка у повністю закрите положення.

Панорамний люк у зборі

Зняття

1. Заглушити двигун і вимкнути запалення.

2. Зняти панель облицювання даху в зборі (докладніше, див. відповідний розділ у цьому розділі). Від'єднати роз'єм джгута електропроводки люка даху.

Увага:
- Встановіть вимикач запалювання в положення LOCK, від'єднайте провід від «негативного» проводу акумуляторної батареї, зачекайте не менше 90 секунд, потім виконайте операцію.
- Використовуйте рукавички для захисту рук.
- Не пошкодіть оббивку передньої панелі або інші елементи оздоблення салону.

Увага:
Завжди після зняття необхідно укладати модуль подушки безпеки корпусом вниз декоративною кришкою вгору. Ніколи не укладайте модуль подушки безпеки кришкою вниз. Недотримання цієї вказівки може призвести до серйозних травм.

Увага:
Не під'єднуйте електрифіковані вимірювальні прилади до виводів подушок безпеки. Можливе мимовільне спрацювання піропатрону і, як наслідок, отримання тяжких травм.

Увага:
Щоб уникнути спрацьовування подушок безпеки, забороняється використовувати будь-які запам'ятовуючі пристрої. Невиконання цього припису може призвести до травм або смерті.

Увага:
Завжди після спрацювання подушки безпеки типу «фіранка» необхідно замінювати панель облицювання стелі, а також панелі облицювання передньої, центральної, проміжної та задньої стійки кузова. Видалити всі пошкоджені елементи оздоблення салону, замінити їх на нові. Невиконання цієї вказівки може призвести до некоректного спрацювання подушки безпеки типу «фіранка» та бічної подушки безпеки у разі аварії.

Увага:
При встановленні нової панелі облицювання стелі переконайтеся, що на її поверхні нанесені написи AIRBAG в місцях контактна з панелями облицювання центральних стійок кузова. Невиконання цієї вказівки може призвести до некоректного спрацювання подушки безпеки типу «фіранка» та бічної подушки безпеки у разі аварії.

Увага:
Перевірити технічний стан подушки безпеки типу «фіранка» перед встановленням. Модуль не ремонтується, тому його необхідно замінити у зборі.

Увага:
Не встановлювати будь-які предмети, що перешкоджають спрацюванню подушки безпеки.

Примітка:
Після виймання запобіжника модуля керування системою пасивної безпеки з блоку, під час увімкнення запалення загориться попереджувальний індикатор повідомлення про несправність у системі пасивної безпеки. Це є нормальним явищем і не говорить про поломки в системі пасивної безпеки.

Примітка:
Ремонт елементів системи пасивної безпеки не передбачено. У разі виходу з ладу пошкоджений елемент замінюється у зборі.

Примітка:
Нижче розглянуто процес зняття подушки безпеки типу «фіранка» з пасажирського боку. З боку водія роботи виконуються аналогічно.

Увага:
Перед встановленням модуля подушки безпеки необхідно перевірити технічний стан лінії даху кузова. При потребі встановити нові елементи кріплення.

Увага:
Перевірити технічний стан модуля подушки безпеки типу «фіранка» та модуля бічної подушки безпеки. Якщо модуль пошкоджено, його необхідно замінити на новий. Після заміни, старий модуль утилізувати. Не виконувати ремонт модуля подушки безпеки, замінювати подушку у зборі.

Увага:
Не встановлювати будь-які предмети, що перешкоджають спрацюванню подушки безпеки.

3. Зняти монтажний кронштейн люка даху, викрутивши чотири болти кріплення (М10), як показано нижче.

4. Викрутити болти кріплення рамки люка даху у зборі. Викручувати спочатку болти кріплення задньої рамки.

5. Витягти люк даху через відчинені двері багажного відділення.

Встановлення

1. Перевірити та переконатися, що запалення вимкнено та всі споживачі електроенергії вимкнені.

2. Відкрити двері багажного відділення, опустити спинку заднього сидіння, завести люк даху в зборі через дверний отвір двері багажного відділення, встановити на місце та поєднати отвори в рамці з отворами в кузові.

3. Встановити болти кріплення люка даху та затягнути з необхідним моментом затягування.

4. Підключити джгут електропроводки до роз'єму люка даху.

5. Здійснити операції з ініціалізації люка даху.

Зовнішній ущільнювач люка даху

Зняття

1. Зняти люк даху в зборі з кузова (докладніше, див. відповідний розділ у цьому розділі).

2. Потягнути та зняти ущільнювач люка даху з отвору.

3. Використовуючи розчинник, що містить спирт, – видалити залишки клею з панелі кузова.

Встановлення

1. Ретельно очистити контактну поверхню панелі кузова за допомогою безворсового дрантя змоченого в ізопропіловому розчині, після чого висушити поверхню.

2. Встановити ущільнювач на проріз даху під панорамний люк.

3. Нанести мітки на задній частині (центр), як показано нижче.

4. Крок 1: Зберіть стик ущільнювальної стрічки до середньої точки заднього краю даху (точка A, показана на малюнку), положення може відхилятися на ±5 мм. Після вирівнювання відірвіть клейку стрічку приблизно на 50 мм і приклейте її до фланця даху, а потім зберіть стрічку ущільнювача до заднього правого кута (перетин A→E, показаний на малюнку).

Крок 2: Закріпіть стрічку ущільнювача на фланці даху від A→B→C→D послідовно від середини заднього краю даху (показана точка A) до переднього правого кута даху (показана точка D)

Крок 3: Зберіть секції D по E затискним способом з обох кінців до середини, щоб гарантувати, що стрічка ущільнювача зібрана в прямолінійному перерізі якомога далі.

5. Відірвати клейку стрічку по всьому кільцю ущільнювальної смуги.

6. Використовуючи спеціальний інструмент із роликом, притиснути додатково по периметру ущільнювач двічі, прикладаючи до нього зусилля 5 кг.

7. Після складання перевірте зовнішній вигляд ущільнювальної смуги, особливо на наявність складок у чотирьох кутах отвору верхньої кришки. Якщо вони є, прокатайте їх валиком кілька разів, щоб виправити зморщений вигляд.

Примітка:
1. для очищення 50%-й розчин ізопропілового спирту і почекати, поки засіб, що чистить, випарується.
2. Поверхня клею фланця даху має бути чистою, інакше це серйозно вплине на міцність зчеплення ущільнювальної стрічки кузова;
3. При відриві клейкої стрічки ущільнювальної стрічки будьте обережні, щоб не порвати клейку стрічку (переконайтеся, що клейка стрічка перпендикулярна верхній кришці під час відриву, щоб її було нелегко порвати);
4. Прикладіть тиск по всій ширині клейкої стрічки із зусиллям не менше 50 Н і повторіть 2-3 рази; Після встановлення ущільнювальної стрічки потрібно близько 30 хвилин при кімнатній температурі, щоб стрічка 3M досягла 50% максимальної міцності зчеплення, 90% - за 24 години та остаточної міцності - за 72 години.
5. Робоча температура не повинна бути нижче 10°C і, по можливості, кімнатна температура повинна підтримуватися вище 16°C, щоб забезпечити достатню початкову в'язкість клею 3M.

Повітряний дефлектор

Зняття

1. Повністю відкрити люк даху.

2. Натиснути та утримувати пружину, при цьому зняти фіксатор з дефлектора, після чого зняти пружину, як показано на зображенні нижче.

3. Зняти повітряний дефлектор із рамки люка даху. Знімати дефлектор потрібно з країв і закінчуючи посередині.

4. Зняти завзятий шток вітрового дефлектора з направляючого жолоба, як показано нижче.

Встановлення

1. Відкрити панорамний люк у зборі.

2. Встановити завзятий шток повітряного дефлектора у жолоб рамки люка даху та провернути на 90 градусів, як показано на зображенні нижче.

3. Розкрити середній затискний паз повітряного дефлектора у відповідний затискний паз передньої частини рамки люка, а потім втиснути повітряний дефлектор у передню раму.

4. Поставити пружину на направляючу, перевернути пружину, щоб переконатися, що вона затиснута в пазу на задній стороні повітряного дефлектора, і натиснути на дефлектор кілька разів, щоб переконатися у його нормальній роботі.

Увага:
Не відкривайте та закривайте люк під час складання та розбирання вітрового скла, щоб не травмувати людей.

Скло люка даху

Зняття

1. Зняти звукоізоляційне ущільнення.

2. Зняти люк даху в зборі (докладніше, див. відповідний розділ у цьому розділі).

3. Встановити панорамний люк даху на дерев'яні бруски, знайти болти кріплення скла (ліворуч і праворуч чотири розсувні стекла та два нерухомі стекла), відкрутити їх викруткою T28, дотримуючись послідовності зняття: спочатку зняти розсувне скло, потім зняти нерухоме скло.

Встановлення

1. Установка проводиться у послідовності зворотного зняття. Насамперед встановити на рамку люка даху нерухоме скло (виступи скла повинні стати в напрямну), затягнути попередньо болти кріплення з обох боків скла.

2. Встановити скло, що відкривається.

3. Відрегулювати розташування скла одне щодо одного. Переконатися в тому, що скло вище, ніж фіксоване. Зазор між склом повинен становити 1.5 мм. Після цього затягнути болти кріплення.

4. Встановити панорамний люк на дах автомобіля (докладніше див. відповідний розділ у цьому розділі). Після цього необхідно відрегулювати різницю висот і припасування між скляною поверхнею і дахом відповідно до фактичної ситуації. Конкретні операції такі:

1) Послабте гвинти з обох боків скла та натисніть або притисніть поверхню скла вручну, щоб відрегулювати різницю висот між склом та дахом;

2) Відрегулювати передню частину розсувного скла, переконайтеся, що передня частина розсувного скла на 0~1,7 мм нижче даху, а потім затягнути чотири гвинти на передній частині розсувного скла;

3) Відрегулювати задню частину фіксуючого скла, щоб переконатися, що задня частина фіксуючого скла на 0~1,5 мм вище даху, а потім затягнути два гвинти на задній частині фіксуючого скла;

4) Відрегулювати різницю висот і зазор між заднім кінцем розсувного скла і нерухомим склом, щоб переконатися, що розсувне скло на 0~1,5 мм вище за нерухоме скло, зазор повинен становити 1,5±0,5 мм, а потім затягнути всі вин.

5. Після встановлення люка даху, виконайте ініціалізацію системи.

Електродвигун сервоприводу люка даху

Зняття

1. Зняти панель облицювання стелі салону (докладніше, див. відповідний розділ у цьому розділі).

Увага:
- Встановіть вимикач запалювання в положення LOCK, від'єднайте провід від «негативного» проводу акумуляторної батареї, зачекайте не менше 90 секунд, потім виконайте операцію.
- Використовуйте рукавички для захисту рук.
- Не пошкодіть оббивку передньої панелі або інші елементи оздоблення салону.

Увага:
Завжди після зняття необхідно укладати модуль подушки безпеки корпусом вниз декоративною кришкою вгору. Ніколи не укладайте модуль подушки безпеки кришкою вниз. Недотримання цієї вказівки може призвести до серйозних травм.

Увага:
Не під'єднуйте електрифіковані вимірювальні прилади до виводів подушок безпеки. Можливе мимовільне спрацювання піропатрону і, як наслідок, отримання тяжких травм.

Увага:
Щоб уникнути спрацьовування подушок безпеки, забороняється використовувати будь-які запам'ятовуючі пристрої. Невиконання цього припису може призвести до травм або смерті.

Увага:
Завжди після спрацювання подушки безпеки типу «фіранка» необхідно замінювати панель облицювання стелі, а також панелі облицювання передньої, центральної, проміжної та задньої стійки кузова. Видалити всі пошкоджені елементи оздоблення салону, замінити їх на нові. Невиконання цієї вказівки може призвести до некоректного спрацювання подушки безпеки типу «фіранка» та бічної подушки безпеки у разі аварії.

Увага:
При встановленні нової панелі облицювання стелі переконайтеся, що на її поверхні нанесені написи AIRBAG в місцях контактна з панелями облицювання центральних стійок кузова. Невиконання цієї вказівки може призвести до некоректного спрацювання подушки безпеки типу «фіранка» та бічної подушки безпеки у разі аварії.

Увага:
Перевірити технічний стан подушки безпеки типу «фіранка» перед встановленням. Модуль не ремонтується, тому його необхідно замінити у зборі.

Увага:
Не встановлювати будь-які предмети, що перешкоджають спрацюванню подушки безпеки.

Примітка:
Після виймання запобіжника модуля керування системою пасивної безпеки з блоку, під час увімкнення запалення загориться попереджувальний індикатор повідомлення про несправність у системі пасивної безпеки. Це є нормальним явищем і не говорить про поломки в системі пасивної безпеки.

Примітка:
Ремонт елементів системи пасивної безпеки не передбачено. У разі виходу з ладу пошкоджений елемент замінюється у зборі.

Примітка:
Нижче розглянуто процес зняття подушки безпеки типу «фіранка» з пасажирського боку. З боку водія роботи виконуються аналогічно.

Увага:
Перед встановленням модуля подушки безпеки необхідно перевірити технічний стан лінії даху кузова. При потребі встановити нові елементи кріплення.

Увага:
Перевірити технічний стан модуля подушки безпеки типу «фіранка» та модуля бічної подушки безпеки. Якщо модуль пошкоджено, його необхідно замінити на новий. Після заміни, старий модуль утилізувати. Не виконувати ремонт модуля подушки безпеки, замінювати подушку у зборі.

Увага:
Не встановлювати будь-які предмети, що перешкоджають спрацюванню подушки безпеки.

2. Від'єднати від електромотора роз'єм джгута електропроводки. Викрутити два болта кріплення електромотора.

3. Зняти електродвигун приводу люка даху.

Встановлення

1. Встановити електродвигун сервоприводу люка даху в його вихідне положення, як показано на зображенні нижче. (1) розташування електромотора; (2) - вал мотора.

2. Затягнути болти кріплення електромотора та приєднати до нього роз'єм джгута електропроводки.

3. Виконати операції з ініціалізації люка даху.

Примітка:
1. При установці двигуна люка зверніть увагу на відмінність двигуна скла люка і шторки сонцезахисного козирка люка, і не встановлюйте їх неправильно;
2. Оскільки скло люка та шторка сонцезахисного козирка приводяться в дію мотором для приводу ланцюга приводу, обов'язково зверніть увагу на те, чи встановлений мотор на місце під час складання (зверніть увагу, чи вал мотора відцентрований щодо отвору на іншій стороні рами люка). В іншому випадку вал двигуна і ланцюг приводу не будуть повністю зачеплені, що призведе до збою роботи люка.
3. Після заміни двигуна люка панорамний люк необхідно ініціалізувати один раз.

Передня дренажна трубка верхнього люка у зборі

Зняття

1. Відкрити капот

2. Від'єднайте кабель від негативного виведення акумулятора

3. Зняти подушку водія безпеки (докладніше, див. розділ у розділі Пасивна безпека).

Увага:
Не під'єднуйте електрифіковані вимірювальні прилади до виводів подушок безпеки. Можливе мимовільне спрацювання піропатрону і, як наслідок, отримання тяжких травм.

Увага:
Щоб уникнути спрацьовування подушок безпеки, забороняється використовувати будь-які запам'ятовуючі пристрої. Невиконання цього припису може призвести до травм або смерті.

Увага:
Перед початком будь-яких робіт вимкнути запалення та від'єднати негативну клему від акумуляторної батареї, після чого почекати не менше 3 хвилин.

Увага:
Завжди необхідно працювати збоку модуля подушки безпеки, виключити роботу навпроти модуля.

Увага:
Завжди після зняття необхідно укладати модуль подушки безпеки водія корпусом вниз, декоративною кришкою вгору. Ніколи не укладайте модуль подушки безпеки кришкою вниз. Недотримання цієї вказівки може призвести до серйозних травм.

Примітка:
Ремонт елементів системи пасивної безпеки не передбачено. У разі виходу з ладу пошкоджений елемент замінюється у зборі.

Увага:
- Не піддавати модуль подушки безпеки нагріву до температури понад 90 градусів Цельсія.
- Виключити потрапляння нафтопродуктів, розчинників та/або води на модуль подушки безпеки.

Увага:
Завжди після розбирання та збирання необхідно замінювати болти кріплення модуля подушки безпеки.

4. Зняти рульове колесо (докладніше, див. розділ у розділі Рульове управління).

5. Зняти комбінований перемикач (докладніше, див. відповідний розділ у розділі Електроустаткування та електросистеми автомобіля).

6. Зняти передні сидіння (докладніше, див. розділ у цьому розділі).

7. Зняти внутрішню панель панелі передніх дверей (докладніше, див. відповідний розділ у цьому розділі).

8. Зняти ущільнювач отвору передніх дверей.

9. Зняти нижню панель передньої стійки.

10. Зняти верхню панель передньої стійки (докладніше, див. відповідний розділ у цьому розділі).

11. Зняти центральну консоль (докладніше, див. розділ у цьому розділі).

12. Зняти ящик рукавички (докладніше, див. відповідний розділ у цьому розділі).

13. Зняти датчики сонячного випромінювання.

14. Зняти окремий рідкокристалічний дисплей.

15. Зняти панель керування кондиціонером (докладніше, див. розділ у розділі Система опалення, вентиляції та кондиціювання).

16. Зняти ліхтар ящика рукавички.

17. Зняти замок вимикача пасажирської подушки безпеки.

18. Зняти панель приладів (докладніше, див. відповідний розділ у цьому розділі).

19. Зняти ліву спинку заднього сидіння (докладніше, див. відповідний розділ у цьому розділі).

20. Зняти праву спинку заднього сидіння.

21. Зняти подушку заднього сидіння у збиранні.

22. Зняти передній стельовий світильник у зборі.

23. Зняти задній світильник у зборі.

24. Зняти внутрішню панель облицювального порога задніх лівих дверей.

25. Зняти ущільнювач отвору лівих задніх дверей.

26. Зняти нижню панель панелі центральної лівої стійки (докладніше, див. відповідний розділ у цьому розділі).

27. Зняти верхню панель лівої центральної стійки (докладніше, див. відповідний розділ у цьому розділі).

28. Зняти внутрішню панель облицювального порога задніх правих дверей.

29. Зняти ущільнювач отвору правих задніх дверей.

30. Зняти нижню панель центральної правої стійки (докладніше, див. відповідний розділ у цьому розділі).

31. Зняти верхню панель центральної правої стійки (докладніше, див. відповідний розділ у цьому розділі).

32. Зняти внутрішнє облицювання багажника.

33. Зняти розетку в багажнику.

34. Зняти ліхтар багажного відділення.

35. Зняти нижню панель ліворуч задньої стійки.

36. Зняти верхню панель лівої задньої стійки (докладніше, див. відповідний розділ у цьому розділі).

37. Зняти нижню панель правої задньої стійки (докладніше, див. відповідний розділ у цьому розділі).

38. Зняти верхню панель правої задньої стійки (докладніше, див. відповідний розділ у цьому розділі).

39. Зняти лівий сонцезахисний козирок.

40. Зняти правий сонцезахисний козирок.

41. Зняти передню ліву стельову ручку.

42. Зняти задню ліву стельову ручку.

43. Зняти передню праву стельову ручку.

44. Зняти задню праву стельову ручку.

45. Зняти внутрішню панель стелі.

46. ​​Зняти передню дренажну трубку верхнього люка у зборі.

1) Від'єднати передню дренажну трубку верхнього люка від верхнього люка у зборі.

2) Зняти кліпси вздовж передньої дренажної трубки верхнього люка.

3) Зняти задню дренажну трубку верхнього люка у зборі.

Встановлення

1. Встановити передню дренажну трубку верхнього люка у збиранні

1) Встановити передню дренажну трубку верхнього люка у зборі на кузов за допомогою кліпс.

2) Під'єднати передню дренажну трубку верхнього люка до верхнього люка у зборі.

2. Встановити внутрішню панель стелі.

3. Встановити задню праву стельову ручку.

4. Встановити передню праву стельову ручку.

5. Встановити задню ліву стельову ручку.

6. Встановити правий сонцезахисний козирок.

7. Встановити лівий сонцезахисний козирок.

8. Встановити верхню панель лівої задньої стійки.

9. Встановити нижню панель лівої задньої стійки.

10. Встановити ліхтар багажного відділення.

11. Встановити розетку в багажнику.

12. Встановіть верхню панель правої задньої стійки.

13. Встановити нижню панель панелі правої задньої стійки.

14. Встановити внутрішнє облицювання багажника.

15. Встановити верхню панель панелі центральної лівої стійки.

16. Встановити нижню панель панелі центральної лівої стійки.

17. Встановити ущільнювач отвору лівих задніх дверей.

18. Встановити внутрішню панель панелі задніх лівих дверей.

19. Встановити верхню панель передньої лівої стійки.

20. Встановити ущільнювач отвору лівих передніх дверей.

21. Встановити внутрішню панель панелі передніх лівих дверей.

22. Встановити верхню панель центральної правої стійки.

23. Встановити нижню панель центральної правої стійки.

24. Встановити ущільнювач отвору правих задніх дверей.

25. Встановити внутрішню панель панелі задніх правих дверей.

26. Встановити верхню панель передньої правої стійки.

27. Встановити ущільнювач отвору правих передніх дверей.

28. Встановити внутрішню панель панелі передніх правих дверей.

29. Встановити задній стельовий світильник у збиранні.

30. Встановити передній стельовий світильник у збиранні.

31. Встановити подушку заднього сидіння у збиранні.

32. Встановіть ліву спинку заднього сидіння.

33. Встановіть праву спинку заднього сидіння.

34. Підключити кабель до негативного виведення акумулятора.

35. Закрити капот.

Перевірка на автомобілі

1. Перевірити роботу в автоматичному режимі

(a) Вимкнути запалення.

(b) Натисніть на перемикач у напрямку назад до упору і відпустіть, коли скло люка повністю закриється. Перевірити, чи шибки відкриються повністю ковзанням в автоматичному режимі.

(c) Натисніть на перемикач у напрямку вперед до упору та відпустіть, коли скло люка повністю відкриється. Перевірити, чи закриється скло люка повністю ковзанням в автоматичному режимі.

(d) Натисніть кнопку відкривання верхнього люка, коли шибки повністю закриті. Перевірте, чи відчиняться шибки в автоматичному режимі нахилом вгору на повну висоту.

(e) Коли скло люка повністю відкрите, натисніть із затримкою кнопку закривання люка (на 500 мс). Перевірити повне закривання скла верхнього люка.

(f) Під час руху стекол в автоматичному режимі натиснути будь-який перемикач світла, щоб перевірити зупинку руху.

2. Після вимкнення запалення перевірити роботу люка в режимі ковзання.

(a) З режиму запалювання ВКЛ. перейдіть до режиму запалювання ВИМК. та перевірити роботу люка в режимі ковзання. Потім відкрити і закрити двері водія один раз і переконайтеся, що люк в режимі ковзання не працює.

(b) З режиму запалювання ВКЛ. перейдіть до режиму запалювання ВИМК. і переконайтеся, що люк у режимі ковзання не працює.

(c) Перевірити роботу люка в автоматичному режимі (відкривання ковзанням/закривання або нахил вгору/вниз). Під час руху люків вимкніть запалювання. Переконайтеся, що рух люка в автоматичному режимі триває до повного відкриття або закриття.

3. Перевірити роботу травмозахисної функції.

Примітка:
- Забороняється перевіряти роботу травмозахисної функції на частинах тіла (наприклад, за допомогою руки).
- Жодний об'єкт не повинен бути затиснутий при ковзанні верхнього люка при виконанні цієї перевірки.
- Провести перевірку зсередини автомобіля.
- Не використовувати тверді предмети (наприклад, молоток), щоб уникнути пошкодження люка.
- Якщо травмозахисна функція не працює, ініціюйте електропривод ковзання верхнього люка.

(a) Коли в режимі автоматичного ковзання люка деякий об'єкт затискається між склом люка та кузовом і відстань між склом та кузовом при цьому в межах 4 - 200 мм, скло верхнього люка відкриється автоматично повністю.

(b) Якщо під час роботи функції нахилу скла верхнього люка між склом і кузовом затискається деякий об'єкт, то скло люка має повністю відхилитися вгору.

Ініціалізація люка

1. Коли люк закритий, натисніть перемикач люка, щоб перемістити люк у повністю відкинуте положення, та відпустіть перемикач люка.

2. Натисніть перемикач люка ще раз більш ніж на 10 с, після цього люк ініціалізується, після подвійного натискання люк ініціалізується.

3. Після завершення ініціалізації продовжуйте натискати перемикач люка, люк виконає "похило положення - закрите положення - зсувне відкриття - закрите положення", а потім зупиниться, самонавчання люка завершено.