Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Зміст

Вступ

Дії у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та визначення несправностей

Експлуатація автомобіля у зимовий період

Поїздка на СТО

Інструкція з експлуатації та обслуговування автомобіля

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

  • Базовий комплект необхідних інструментів
  • Методи роботи із вимірювальними приладами

Механічна частина двигуна

Система живлення та керування двигуном

Система охолодження

Система змащення

Система впуску та випуску

Трансмісія

Приводні вали

Ходова частина

Гальмівна система

Рульове керування

Кузов

Система опалення, вентиляції та кондиціювання

Пасивна безпека

Електрообладнання двигуна

Електрообладнання та електросистеми автомобіля

Електросхеми

  • Опис
  • Електросхеми
  • USB та розетки
  • Адаптивний круїз-контроль
  • Блок керування системами автомобіля
  • Бортова мережа даних
  • Датчик частоти обертання переднього колеса
  • Звуковий сигнал
  • Інформаційно-розважальна система
  • Люк даху
  • Мотор актуатора гальма стоянки EPB датчик частоти обертання заднього колеса
  • Зовнішні дзеркала
  • Відтавач
  • Очищувачі та омивачі скла
  • Паркувальний помічник
  • Підігрів та вентиляція сидінь
  • Запобіжники
  • Розподіл живлення
  • Система автоматичної трансмісії
  • Система безключового доступу
  • Система запалювання
  • Система клімат-контролю
  • Система контролю смуги руху
  • Система моніторингу сліпих зон
  • Система освітлення
  • Система охолодження – вентилятор радіатора
  • Система охолодження - водяний насос
  • Система пам'яті положення сидіння
  • Система пасивної безпеки
  • Система підзарядки
  • Система запуску
  • Система керування двигуном
  • Склопідйомники
  • Паливна система
  • Управління повним приводом
  • Центральний блок EPB (електричний гальмо стоянки)
  • Центральний замок та протиугінна система
  • Щиток приладів
  • Електропідсилювач рульового керування

Тлумачний словник

Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(9)

Запуск двигуна від зовнішнього джерела Changan UNI-K з 2021 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
не заводиться Changan, несправності Changan, мануал Changan, manual Changan, схема Changan, характеристики Changan, будова Changan, ремонт Changan, акумулятор Changan, не заводиться Changan UNI-K, несправності Changan UNI-K, мануал Changan UNI-K, manual Changan UNI-K, схема Changan UNI-K, характеристики Changan UNI-K, будова Changan UNI-K, ремонт Changan UNI-K, акумулятор Changan UNI-K

2. Запуск двигуна від зовнішнього джерела

Запуск двигуна від зовнішнього акумулятора

Якщо акумулятор розряджено, спробуйте запустити двигун автомобіля від іншого автомобіля за допомогою з'єднувальних проводів. Для забезпечення безпеки дотримуйтесь наступних рекомендацій. Неправильне поводження з акумулятором може призвести до травмування. Нижче наведено основні фактори небезпеки.

* Кислота в акумуляторі може стати причиною опіку.

* Акумулятори виділяють вибухонебезпечний газ.

* Електричний розряд акумуляторної батареї може спричинити опіки.

Якщо не дотримуватися вказаного порядку дій, можливе отримання травм. Нехтування цими рекомендаціями може призвести до серйозного пошкодження автомобіля. На усунення пошкоджень, спричинених такими діями, умови гарантії не поширюються. Двигун автомобіля не може бути запущений шляхом буксирування чи штовхання автомобіля. Це може призвести до пошкодження автомобіля.

1. Вимкніть запалювання. Вимкніть усі прилади освітлення та електроустаткування, крім аварійної світлової сигналізації (якщо вона повинна залишатися увімкненою).

Увага:
- Вентилятор системи охолодження та інші рухомі деталі двигуна можуть спричинити серйозні травми. Як при працюючому, так і при зупиненому двигуні не допускайте контакту рук, одягу та інструменту з вентилятором системи охолодження та двигуном.
- Використання відкритого вогню поблизу акумуляторної батареї може призвести до вибуху газу в батареї та призвести до тяжких травм. Кислота в акумуляторі може стати причиною опіку. Не допускайте потрапляння кислоти на шкіру. Якщо кислота потрапила на шкіру або очі, промийте уражену ділянку водою і негайно зверніться за медичною допомогою.
- Не підключайте дроти для запуску двигуна від зовнішнього джерела до компонентів паливної системи або деталей, що рухаються.
- Будьте обережні, щоб не обпектися при контакті з гарячими деталями у моторному відсіку.
- Не використовуйте зовнішні акумуляторні батареї з напругою вище 12 В. Будьте обережні під час підключення проводів для запуску двигуна від зовнішнього джерела, щоб не допустити їх дотику з іншими деталями в моторному відсіку, щоб уникнути короткого замикання

2. Підключіть один кінець червоного позитивного (+) кабелю до позитивного (+) виведення розрядженої акумуляторної батареї.

3. Не допускайте контакту іншого кінця червоного позитивного (+) кабелю з металом. Підключіть його до позитивного (+) виведення зарядженої акумуляторної батареї.

4. Підключіть один кінець чорного негативного кабелю до негативного (-) виведення зарядженої акумуляторної батареї.

Перш ніж перейти до наступного кроку, переконайтеся, що інший кінець кабелю нічого не стосується.

запуск двигуна від зовнішнього джерела Changan UNI-K з 2021 року, запуск двигуна від зовнішнього джерела Чанган Юні-К з 2021 року

5. Під'єднайте інший кінець чорного негативного (-) кабелю до точки маси автомобіля з розрядженою акумуляторною батареєю, як показано на малюнку вище. Переконайтеся, що затискачі дроту для запуску від зовнішнього джерела надійно під'єднані, щоб уникнути утворення іскор при спробі запуску двигуна.

6. Запустіть двигун автомобіля із зарядженою акумуляторною батареєю і залиште двигун працювати на холостому ходу протягом щонайменше чотирьох хвилин.

7. Спробуйте запустити двигун на автомобілі з розрядженим акумулятором. Якщо двигун не вдається запустити, можливо, автомобіль потребує ремонту.

Порушення порядку під'єднання або від'єднання проводів може призвести до короткого замикання та пошкодження автомобіля. На усунення пошкоджень, спричинених такими діями, умови гарантії не поширюються. Тому необхідно суворо дотримуватись порядку під'єднання та від'єднання проводів, а також стежити за тим, щоб проводи не стикалися між собою та іншими металевими деталями.

Порядок від'єднання дротів між двома автомобілями:

1. Від'єднайте чорний негативний (-) кабель автомобіля з розрядженим акумулятором.

2. Від'єднайте чорний негативний (-) кабель на автомобілі із зарядженим акумулятором.

3. Від'єднайте червоний позитивний (+) кабель на автомобілі із зарядженою акумуляторною батареєю.

4. Від'єднайте червоний позитивний (+) кабель автомобіля з розрядженим акумулятором.

На цьому вебсайті використовуються файли cookie. Натискаючи ПРИЙНЯТИ або залишаючись на ньому, ви дозволяєте нам використовувати файли cookie. Докладніше
Прийняти