Элементы системы кондиционирования Changan UNI-K с 2021 года

2. Элементы системы

Компоненты

1. Датчик наружной температуры воздуха
2. Конденсатор в сборе
3. Трубки магистралей системы кондиционирования
4. Датчик качества воздуха
5. Модуль системы кондиционирования, вентиляции и отопления в сборе
6. Датчик дождя и солнца
7. Панель управления климатической системой
8. Датчик температуры воздуха в салоне
9. Датчик
10. Датчик давления хладагента
11. Компрессор системы кондиционирования

Компрессор системы кондиционирования

Снятие

1. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование двигателя).

2. Отсоединить разъем жгута электропроводки от компрессора системы кондиционирования.

3. Разрядить систему кондиционирования, используя специальное оборудования (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

4. Снять ремень привода компрессора системы кондиционирования (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Механическая часть двигателя).

5. Отсоединить от компрессора системы кондиционирования трубки магистралей высокого и низкого давления.

• Выкрутить болт крепления и отсоединить трубку магистрали высокого давления от компрессора системы кондиционирования (1), как показано на изображении ниже.
• Выкрутить болт крепления и отсоединить трубку магистрали низкого давления от компрессора системы кондиционирования (1), как показано на изображении ниже.

Примечание:
При снятии все уплотнительные кольца необходимо заменять новыми.

6. Выкрутить болты крепления компрессора системы кондиционирования (4) к двигателю, как показано на изображении ниже. Момент затяжки при установке: 23 Н∙м.

Установка

1. Установка производится в последовательности обратной снятию.

Примечание:
Новый компрессор кондиционирования с завода заполнен свежим компрессорным маслом.
При повторном использовании компрессора кондиционирования, сначала необходимо слить компрессорное масло, после чего перед установкой, залить 150 мл свежего масла.
Компрессор кондиционера сам по себе содержит смазочное масло. Если в системе кондиционирования нет утечки хладагента, просто замените его новым компрессором и выполните следующие действия:
- Слейте удаленную смазку компрессора и измерьте количество слитого масла.
- Перед установкой нового компрессора необходимо слить часть смазочного масла на разницу между слитым маслом из снятого компрессора и 150 мл.

2. После установки, вакуумировать систему кондиционирования.

3. Заполнить систему кондиционирования хладагентом, используя специальное оборудование (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

Внимание:
- Затянуть болты и гайки крепления заданными моментами.
- При установке трубок контура хладагента заменить уплотнительные кольца. Невыполнение этого требования может привести к утечке хладагента.
- Смазать новое резиновое уплотнительное кольцо чистым компрессорным маслом и установить его на штуцер трубки хладагента.
- Использовать только указанный тип уплотнительных колец, поскольку они изготовлены из специальных материалов для кондиционеров, рассчитанных на работу с хладагентом R134a/R1234yf.
- Использовать только рекомендованное компрессорное масло, которое подходит для компрессора кондиционера, установленного на автомобиле.
- Заправить контур хладагентом и проверить его на предмет утечки хладагента.

4. После заполнения системы кондиционирования хладагентом, запустить компрессор системы, выполнив следующие операции:

1) Включить систему кондиционирования и выставить минимальную температуру.

2) Включить режим охлаждения, дать поработать компрессору кондиционирования в течение 5 минут.

Конденсатор

Снятие

Внимание:
- Перед выполнением этой процедуры обязательно изучите меры предосторожности. Невыполнение этого требования может привести к серьезным травмам или даже смерти.
- Для отбора/заправки контура хладагентом необходимо использовать специальное сервисное устройство для хладагента R134a/R1234yf.
- Всегда обеспечивать хорошую вентиляцию в рабочей зоне.<
- Отсоединенная магистраль и сопрягаемая деталь должны быть заглушены для защиты от проникновения инородных материалов.

1. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование двигателя).

2. Разрядить систему кондиционирования, используя специальное оборудования (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

3. Снять передний бампер в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

4. Отвернуть гайки крепления трубок магистралей системы кондиционирования к конденсатору, как показано на изображении ниже. Момент затяжки гаек при установке: 10 Н∙м.

5. Выкрутить четыре болта крепления конденсатора системы кондиционирования к радиатору системы охлаждения двигателя, как показано на изображении ниже. Момент затяжки при установке: 6 Н∙м.

6. Выкрутить два болта крепления конденсатора, показанные на рисунке ниже.

7. Снять конденсатор системы кондиционирования по направлению вниз, как показано на изображении ниже.

Установка

1. Установка производится в последовательности обратной снятию.

Примечание:
При сборке заменить все уплотнительные кольца на новые, предварительно смазав их компрессорным маслом.

2. После установки, вакуумировать систему кондиционирования.

3. Заполнить систему кондиционирования хладагентом, используя специальное оборудования (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

Внимание:
- Затянуть болты и гайки крепления заданными моментами.
- При установке трубок контура хладагента заменить уплотнительные кольца. Невыполнение этого требования может привести к утечке хладагента.
- Смазать новое резиновое уплотнительное кольцо чистым компрессорным маслом и установить его на штуцер трубки хладагента.
- Использовать только указанный тип уплотнительных колец, поскольку они изготовлены из специальных материалов для кондиционеров, рассчитанных на работу с хладагентом R134a/R1234yf.
- Использовать только рекомендованное компрессорное масло, которое подходит для компрессора кондиционера, установленного на автомобиле.
- Заправить контур хладагентом и проверить его на предмет утечки хладагента.

Расширительный клапан

Снятие

1. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование двигателя).

2. Разрядить систему кондиционирования, используя специальное оборудования (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

3. Выкрутить болт крепления, показанный на рисунке ниже стрелкой, отсоединить трубку магистрали хладагента (1) от расширительного клапана и заглушить магистраль. Момент затяжки при установке: 10 Н∙м.

4. Выкрутить болты крепления, показанные на рисунке ниже стрелками, после чего снять расширительный клапан. Момент затяжки при установке: 8 Н∙м

Установка

1. Установка производится в последовательности обратной снятию.

Примечание:
Заменять уплотнительные кольца новыми каждый раз после снятия. Перед установкой, наносить на кольца свежее компрессорное масло.

2. После установки, вакуумировать систему кондиционирования.

3. Заполнить систему кондиционирования хладагентом, используя специальное оборудования (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

Датчик давления системы кондиционирования

Снятие

1. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование двигателя).

2. Разрядить систему кондиционирования, используя специальное оборудования (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

3. Отсоединить от датчика давления хладагента в системе кондиционирования разъем жгута электропроводки. Извлечь датчик давления.

Установка

1. Установка производится в последовательности обратной снятию.

Примечание:
Заменять уплотнительные кольца новыми каждый раз после снятия. Перед установкой, наносить на кольца свежее компрессорное масло.

2. После установки, вакуумировать систему кондиционирования.

3. Заполнить систему кондиционирования хладагентом, используя специальное оборудования (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

Трубки магистралей хладагента системы кондиционирования

Снятие

1. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование двигателя).

2. Разрядить систему кондиционирования, используя специальное оборудования (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

3. Снять датчик давления хладагента в системе кондиционирования.

4. Выкрутить болты крепления трубок магистралей высокого и низкого давления к передней панели кузова, как показано на изображении ниже. Момент затяжки при установке: 10 Н∙м.

5. Выкрутить болты крепления трубок магистралей высокого и низкого давления к правой опоре силового агрегата, как показано на изображении ниже. Момент затяжки при установке: 10 Н∙м.

6. Отвернуть соединительные гайки трубок магистралей высокого и низкого давления к расширительному клапану. Отсоединить трубки от расширительного клапана и заглушить подходящими заглушками. Момент затяжки при установке: 10 Н∙м.

7. Снять передний бампер в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

8. Отвернуть соединительные гайки трубок магистралей высокого и низкого давления к конденсатору. Отсоединить трубки и заглушить подходящими заглушками. Момент затяжки при установке: 10 Н∙м.

9. Выкрутить болты крепления и отсоединить от компрессора системы кондиционирования трубки магистралей высокого и низкого давления, как показано на изображении ниже. Момент затяжки при установке: 10 Н∙м.

Установка

1. Установка производится в последовательности обратной снятию.

Примечание:
Заменять уплотнительные кольца новыми каждый раз после снятия. Перед установкой, наносить на кольца свежее компрессорное масло.

2. После установки, вакуумировать систему кондиционирования.

3. Заполнить систему кондиционирования хладагентом, используя специальное оборудования (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

Фильтр салона

Снятие

1. Снять перчаточный ящик в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

2. Нажать на крышку корпуса салонного фильтра, чтобы открыть ее, как показано на изображении ниже.

3. Извлечь фильтрующий элемент из корпуса фильтра салона (1) как показано на изображении ниже.

Установка

Установка производится в последовательности обратной снятию.

Примечание:
При установке, следить за тем, чтобы стрелка на фильтре была направлена вверх.

Вентилятор системы

Снятие

1. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование двигателя).

2. Отсоединить от вентилятора системы вентиляции разъем жгута электропроводки.

3. Выкрутить три винта крепления, показанные на рисунке ниже, чтобы снять его с корпуса климатической системы в сборе.

Установка

1. Установка производится в последовательности обратной снятию.

Сопротивление регулировки скорости потока вентилятора

Снятие

1. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование двигателя).

2. Отсоединить разъем жгута электропроводки от модуля регулировки скорости потока.

3. Выкрутить два винта крепления модуля регулятора скорости потока, как показано на изображении ниже.

Установка

Установка производится в последовательности обратной снятию.

Модуль климатической системы в сборе

Снятие

1. Разрядить систему кондиционирования, используя специальное оборудование (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

2. Слить из двигателя охлаждающую жидкость в заранее подготовленную емкость (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система охлаждения).

3. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование двигателя).

4. Снять приборную панель в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

5. Отсоединить разъем жгута электропроводки нагревателя в сборе, как показано на изображении ниже.

6. Отвернуть гайку крепления и отсоединить трубки магистралей высокого и низкого давления от расширительного клапана, как показано на изображении ниже.

7. Отпустить хомуты крепления и отсоединить водяные шланги от штуцеров теплообменника системы отопления, как показано на изображении ниже.

8. Выкрутить два болта крепления нижней части корпуса вентилятора системы климатической установки, как показано на изображении ниже.

9. Отвернуть две гайки крепления центральной части корпуса модуля климатической системы в сборе, как показано на изображении ниже.

10. Отвернуть верхние левую и правую гайки крепления модуля климатической системы в сборе и от соединить дренажный шланг, как показано на изображении ниже.

11. Снять модуль климатической системы в сборе.

Установка

1. Установка производится в последовательности обратной снятию.

Примечание:
- Быть внимательным при установке модуля климатической системы. Не перепутать местами шланги отопителя.
- После установки и сборки, вакуумировать систему кондиционирования, используя специальное оборудования.
- Заполнить систему кондиционирования хладагентом, используя специальное оборудование.
- Запустить двигатель, проверить и убедиться в том, что охлаждающая жидкость находится на должном уровне.

Теплообменник отопителя

Снятие

1. Снять модуль климатической системы в сборе.

2. Выкрутить винты крепления, после чего разблокировать монтажный кронштейн (1) и термоизоляционное покрытие (2), как показано на изображении ниже.

3. Извлечь теплообменник (1) из корпуса климатической системы в направлении стрелки, как показано на изображении ниже.

Установка

Установка производится в последовательности обратной снятию.

Датчик температуры испарителя

Снятие

1. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование двигателя).

2. Снять модуль климатической системы в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

3. Отсоединить разъем жгута электропроводки А датчика температуры испарителя, выкрутить винт крепления и снять парубок воздуховода системы вентиляции зоны ног.

4. Выкрутить винты крепления корпуса климатической системы в сборе, разъединить корпус и снять верхнюю часть корпуса испарителя, как показано на изображении ниже.

5. Снять испарителя в сборе (1).

6. Снять с испарителя датчик температуры.

Установка

1. Установка производится в последовательности обратной снятию.

Внимание:
1. При повторном использовании испарителя не вставляйте датчик температуры испарителя в первоначальное положение. Вставить датчик правее или левее на 1 ребро от места его предыдущей установки.

2. Во время установки нанести небольшое количество смазки на контактную поверхность механизма регулирования заслонки внутренней/наружной циркуляции, что обеспечит его плавную работу.

3. Во время установки нанести небольшое количество смазки на контактную поверхность механизма смесительной заслонки, что обеспечить его плавную работу.

4. Во время установки нанести небольшое количество смазки на контактную поверхность механизма регулировки заслонок подачи воздуха в сторону лица, что обеспечит его плавную работу.

5. Во время установки нанести небольшое количество смазки на контактную поверхность механизма регулировки заслонки обогрева лобового стекла, что обеспечит его плавную работу.

6. После установки всегда проверяйте работоспособность механизма управления режимами подачи наружного воздуха / рециркуляции.

7. После установки всегда проверяйте работоспособность механизма привода смесительных заслонок.

8. После установки всегда проверяйте работоспособность механизма привода заслонок подачи воздуха в сторону лица.

9. После установки всегда проверяйте работоспособность механизма привода заслонок подачи воздуха в сторону стекол.

10. Затянуть болты и гайки крепления заданными моментами.

11. При установке трубок контура хладагента заменить уплотнительные кольца. Невыполнение этого требования может привести к утечке хладагента.

12. Использовать только указанный тип уплотнительных колец, поскольку они изготовлены из специальных материалов для кондиционеров, рассчитанных на работу с хладагентом R134a/R1234yf.

13. Использовать только рекомендованное компрессорное масло, которое подходит для компрессора кондиционера, установленного на автомобиле.

14. После установки обязательно заправить систему хладагентом и проверить ее на утечку хладагента.

15. После установки обязательно заправить систему охлаждения двигателя и проверить ее на предмет утечки охлаждающей жидкости.

Наружный датчик температуры

Снятие

1. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование двигателя).

2. Снять передний бампер в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

3. Отсоединить разъем жгута электропроводки и снять датчик наружной температуры, как показано на изображении ниже.

Установка

Установка производится в последовательности обратной снятию.

Датчик внутренней температуры

Снятие

1. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование двигателя).

2. Снять нижнюю крышку панели облицовки с водительской стороны (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

3. Провернуть монтажный фиксатор в направлении стрелки А, и снять датчик внутренней температуры (1) в направлении стрелки В, как показано на изображении ниже.

Установка

Установка производится в последовательности обратной снятию.