Обслуживание на автомобиле Toyota Rav4 с 2013 года

1. Обслуживание на автомобиле

Внимание:
Во время работ рядом с электрическими вентиляторами системы охлаждения и решеткой радиатора зажигание должно быть выключено. При включенном зажигании электрические вентиляторы системы охлаждения включаются автоматически, если повышается температура охлаждающей жидкости и/или включается система кондиционирования.

Проверка герметичности системы охлаждения

1. Снимите пробку расширительного бачка.

Внимание:
Во избежание ожога не снимайте пробку расширительного бачка радиатора, пока двигатель и радиатор не остынут. Тепловое расширение может вызвать выброс из расширительного бачка радиатора горячей охлаждающей жидкости и пара.

2. Заполните расширительный бачок радиатора охлаждающей жидкостью, а затем подсоедините приспособление для опрессовки системы охлаждения и проверки пробки радиатора.

3. Прогрейте двигатель.

4. С помощью приспособления для опрессовки системы охлаждения и проверки пробки радиатора увеличьте давление в радиаторе до 118 кПа и убедитесь, что давление не падает. Если давление снижается, проверьте на наличие утечек шланги, радиатор в сборе и насос системы охлаждения двигателя в сборе. Если нет следов или признаков утечки внешней охлаждающей жидкости, проверьте сердцевину отопителя, блок цилиндров и головку блока цилиндров.

5. Установите пробку расширительного бачка.

Проверка уровня охлаждающей жидкости

Убедитесь, что при непрогретом двигателе уровень охлаждающей жидкости располагается между отметками "LOW" и "FULL".

Если уровень охлаждающей жидкости двигателя ниже отметки "LOW", проверьте, нет ли утечек, и долейте до отметки "FULL" охлаждающую жидкость с увеличенным сроком замены "Super Long Life Coolant (SLLC)" от компании Тойота или аналогичную высококачественную охлаждающую жидкость на основе этиленгликоля (а не на силикатной, аминовой, нитритной или борнокислой основе), изготовленную по гибридной технологии органических кислот.

Проверка качества охлаждающей жидкости

Внимание:
Во избежание ожогов не снимайте крышку расширительного бачка радиатора, пока двигатель и радиатор не остынут. Тепловое расширение может вызвать выброс из радиатора горячей охлаждающей жидкости и пара.
- Снимите пробку расширительного бачка.
- Убедитесь, что вокруг пробки расширительного бачка нет чрезмерных отложений ржавчины или окалины, а охлаждающая жидкость не содержит масла. При наличии чрезмерного загрязнения замените охлаждающую жидкость.
- Установите пробку расширительного бачка.

Замена охлаждающей жидкости

1. Снимите защиту картера двигателя № 1:

• Для моделей с наполовину закрытой конструкцией: выверните 2 винта, 4 болта, освободите 5 фиксаторов и снимите защиту картера двигателя № 1.

• Для моделей с полностью закрытой конструкцией: выверните 2 винта, 4 болта, освободите 8 фиксаторов и снимите защиту картера двигателя № 1.

2. Слейте охлаждающую жидкость двигателя:

Внимание:
Не снимайте пробку расширительного бачка, пока двигатель и радиатор не остынут. Выброс горячей охлаждающей жидкости и пара под давлением может стать причиной серьезных ожогов.

• Присоедините виниловую трубку (*1) к пробке крана для слива со стороны радиатора.

• Ослабьте пробку сливного крана радиатора (*3).

Примечание:
Слейте охлаждающую жидкость в контейнер и утилизируйте ее в соответствии с местными требованиями.

• Снимите пробку (*1) расширительного бачка радиатора (*2) и слейте охлаждающую жидкость двигателя.

3. Добавьте охлаждающую жидкость двигателя:

• Затяните пробку сливного крана радиатора.
• Залейте охлаждающую жидкость двигателя через наливное отверстие бачка радиатора до отметки (B) в нижней части наливной горловины расширительного бачка.

Примечание:
- Никогда не используйте воду вместо охлаждающей жидкости.
- Линия (В) находится в нижней внутренней части наливной горловины.
- Автомобили Toyota первоначально заправляются охлаждающей жидкостью TOYOTA SLLC на заводе. Во избежание повреждения системы охлаждения двигателя или других технических проблем разрешается использовать только охлаждающую жидкость "TOYOTA Super Long Life Coolant" или аналогичную высококачественную охлаждающую жидкость на основе этиленгликоля (а не на силикатной, аминовой, нитритной или борнокислой основе), изготовленную по гибридной технологии органических кислот с длительным сроком годности (охлаждающая жидкость, изготовленная по гибридной технологии органических кислот, состоит из низкофосфатных соединений и органических кислот).

 Линия (В).

• Несколько раз сожмите рукой патрубок радиатора и патрубок радиатора № 2, затем проверьте уровень охлаждающей жидкости двигателя. Если уровень охлаждающей жидкости опускается ниже линии (В), долейте охлаждающую жидкость до линии (В).
• Установите пробку расширительного бачка.
• Запустите двигатель и прогрейте его до включения вентилятора системы охлаждения:
• Подключите систему кондиционирования, как указано ниже, во время прогрева двигателя.

• Поддерживайте частоту вращения коленчатого вала двигателя 2000-2500 об/мин и прогрейте двигатель до включения вентилятора системы охлаждения.

Примечание:
- Убедитесь, что в расширительном бачке радиатора осталась охлаждающая жидкость двигателя.
- Следите за стрелкой указателя температуры охлаждающей жидкости. Убедитесь, что значение температуры не превышает норму.
- В случае недостатка охлаждающей жидкости двигатель может закипеть или перегреться.
- Если в расширительном бачке радиатора нет охлаждающей жидкости двигателя, после запуска двигателя выполните следующие действия: 1) остановите двигатель, 2) подождите охлаждения охлаждающей жидкости, и 3) долейте охлаждающую жидкость до линии (В).
- Запустите двигатель, обеспечив частоту вращения коленчатого вала 2000 об/мин, и дайте ему поработать, пока уровень охлаждающей жидкости двигателя не стабилизируется.
- Чтобы удалить воздух, несколько раз сожмите рукой шланг радиатора и шланг радиатора № 2.

Внимание:
- Работайте в защитных перчатках.
- Будьте осторожны: патрубки радиатора горячие.
- Не прикасайтесь к вентилятору охлаждения.
- Остановите двигатель и подождите, пока охлаждающая жидкость остынет до температуры окружающего воздуха.
- Убедитесь, что уровень охлаждающей жидкости двигателя находится между отметками "LOW" и "FULL". Если уровень охлаждающей жидкости двигателя ниже линии "LOW", повторите вышеперечисленные действия. Если уровень охлаждающей жидкости двигателя выше уровня "FULL", слейте охлаждающую жидкость до уровня между отметками "FULL" и "LOW".

4. Проверьте, нет ли утечек охлаждающей жидкости.

5. Установите защиту картера двигателя № 1:

• Для моделей с наполовину закрытой конструкцией: закрепите защиту картера двигателя № 1 с помощью 2 винтов, 4 болтов и введите в зацепление 5 фиксаторов.
• Для моделей с полностью закрытой конструкцией: закрепите защиту картера двигателя № 1 с помощью 2 винтов, 4 болтов и введите в зацепление 8 фиксаторов.