Педаль сцепления Toyota Rav4 с 2013 года

2. Педаль сцепления

Составные элементы

•  - Деталь однократного применения.

- Универсальная консистентная смазка.

1. Поясок валика педали сцепления.
2. Держатель пружины педали сцепления.
3. Пружина педали сцепления с крюком.
4. Педаль сцепления в сборе.
5. Поворотная втулка педали сцепления.
6. Пусковой переключатель муфты сцепления в сборе.
7. Переключатель муфты сцепления в сборе. *
8. Крюк пружины педали № 1.
9. Пружина педали сцепления.
10. Втулка.
11. Главный цилиндр сцепления в сборе.
12. Подушка педали сцепления.
13. Накладка педали сцепления.
14. Кронштейн педали сцепления в сборе.
15. Штифт с отверстием вилки штока главного цилиндра сцепления.

Регулировка

1. Поднимите напольный коврик, чтобы открыть толевый лист под педалью.

2. Проверьте высоту педали. Номинальная высота педали от панели пола: 170,7 - 180,7 мм (для моделей с бензиновым двигателем) или 185 - 195 мм (для моделей с дизельным двигателем).

*а - Точка регулировки высоты педали.

*b - Точка регулировки люфта штока.

*c - Люфт штока.

*d - Высота педали.

3. Отрегулируйте высоту педали:

• Ослабьте контргайку и, вращая ограничительный болт или переключатель муфты сцепления в сборе, отрегулируйте высоту педали так, чтобы она оказалась в номинальном диапазоне.
• Затяните контргайку с моментом затяжки 16 Н*м.

4. Проверьте люфты педали и штока:

• Нажимайте на педаль до тех пор, пока не почувствуете сопротивление. Номинальный свободный ход педали (*b): 5,0 - 15,0 мм.
• Осторожно нажимайте на педаль, пока сопротивление не начнет немного увеличиваться. Номинальный люфт штока (*а), когда педаль находится вверху: 1,0 - 5,0 мм.

5. Ели необходимо, отрегулируйте свободный ход педали и люфт штока:

• Ослабьте контргайку и, вращая шток, отрегулируйте люфты педали и штока так, чтобы они находились в заданных диапазонах.

Примечание:
При ослаблении контргайки обязательно зафиксируйте вилку на месте за шестигранную часть.

• Затяните контргайку с моментом затяжки 12 Н*м.

Примечание:
При ослаблении контргайки обязательно зафиксируйте вилку на месте за шестигранную часть.

• Проверьте высоту педали.

6. Проверьте точку выключения сцепления:

• Затяните рычаг стояночного тормоза и стабилизируйте автомобиль, установив под колеса колодки.
• Запустите двигатель на холостом ходу.
• Не нажимая педаль сцепления, медленно установите рычаг переключения передач в положение R до приведения шестерен в контакт.
• Плавно нажмите педаль сцепления и измерьте длину хода от точки, в которой прекратился шум шестерен (точка выключения), до положения конца хода. Номинальное расстояние: 25 мм или более.

*а - Конечное положение полного хода.

*b - Точка выключения.

*c - 25 мм или более.

• Если расстояние не соответствует указанному, выполните следующие действия.
  • Проверьте высоту педали.
  • Проверьте свободный ход педали и люфт штока.
  • Выпустите воздух из трубопровода привода сцепления.
  • Проверьте кожух и ведомый диск сцепления.

Снятие и установка

1. Снимите нижнюю крышку панели приборов № 1 в сборе (для моделей без подушки безопасности для защиты коленей).

2. Снимите нижнюю отделочную накладку панели приборов (для моделей без подушки безопасности для защиты коленей).

3. Снимите подушку безопасности для защиты коленей водителя в сборе (для моделей с подушкой безопасности для защиты коленей водителя).

4. Снимите верхнюю панель приборов.

5. Снимите штифт с отверстием вилки штока главного цилиндра сцепления:

Снимите фиксатор и штифт с отверстием вилки штока главного цилиндра сцепления.

Примечание:
- Перед установкой нанесите универсальную консистентную смазку на контактную поверхность штифта с отверстием вилки штока главного цилиндра сцепления.
- Устанавливайте штифт с отверстием вилки штока главного цилиндра сцепления с правой стороны автомобиля.

Универсальная консистентная смазка.

6. Снимите кронштейн педали сцепления в сборе:

• Отсоедините 2 разъема и зажим.

• Отверните 2 гайки, выверните болт и снимите кронштейн педали сцепления в сборе.

Примечание:
Момент затяжки: 13 Н•м(гайки); 24 Н•м(болт).

7. Снимите переключатель муфты сцепления в сборе.

8. Снимите пусковой переключатель муфты сцепления в сборе.

9. Снимите пружину педали сцепления.

Примечание:
Перед установкой нанесите на контактную поверхность пружины педали сцепления универсальную консистентную смазку.

10. Снимите пружину педали сцепления с крюком с педали сцепления в сборе.

Примечание:
Перед установкой нанесите на контактную поверхность пружины педали сцепления с крюком универсальную консистентную смазку.

Универсальная консистентная смазка.

11. Снимите крюк пружины педали № 1 с кронштейна педали сцепления в сборе.

Примечание:
Перед установкой нанесите на контактную поверхность крюка пружины педали № 1 универсальную консистентную смазку.

Универсальная консистентная смазка.

12. Снимите педаль сцепления в сборе:

Выверните болт, отверните гайку и снимите педаль сцепления в сборе с кронштейна педали сцепления в сборе.

Примечание:
Момент затяжки: 37 Н*м.

• Болт вворачивайте с правой стороны автомобиля.

13. Снимите держатель пружины педали сцепления.

Примечание:
Перед установкой нанесите на рабочие поверхности трения пружины педали сцепления универсальную консистентную смазку.

Универсальная консистентная смазка.

14. Снимите поясок валика педали сцепления:

Снимите 2 втулки и поясок валика педали сцепления.

Примечание:
Перед установкой нанесите на обе стороны пояска валика педали сцепления и 2 новые втулки универсальную консистентную смазку.

Универсальная консистентная смазка.

15. Снимите поворотную втулку педали сцепления.

• Снимите втулку механизма разгрузки педали сцепления с педали сцепления в сборе.

Примечание:
Перед установкой нанесите на контактную поверхность поворотной втулки педали сцепления универсальную консистентную смазку.

• Снимите 2 подушки педали сцепления с педали сцепления в сборе.

Универсальная консистентная смазка.

16. Снимите накладку педали сцепления с педали сцепления в сборе.

17. Установка производится в порядке обратном снятию.