Витой кабель Toyota Rav4 с 2013 года

6. Витой кабель

Примечание:
В качестве примера показано для моделей с двузонной системой.

Составные элементы

1. Витой кабель в сборе.
2. Кожух рулевой колонки.

Снятие

Внимание:
Перед началом обслуживания тщательно изучите раздел "Меры предосторожности".

Примечание:
После выключения зажигания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

1. Расположите передние колеса строго прямо.

2. Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.

Внимание:
После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.

Примечание:
После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы.

3. Снимите рулевое колесо в сборе.

4. Снимите кожух рулевой колонки.

5. Снимите витой кабель в сборе:

Примечание:
- Не заменяйте витой кабель, когда аккумуляторная батарея подключена, и замок зажигания находится в положении (IG).
- Не крутите витой кабель, когда аккумуляторная батарея подключена, и замок зажигания находится в положении (IG).
- При проверке датчика положения рулевого колеса проследите за тем, чтобы рулевое колесо было установлено строго прямо.
- Сдвиньте ползун (*1) для разблокировки замка и отсоедините желтый разъем подушки безопасности от витого кабеля в сборе.

Примечание:
При разъединении разъемов подушки безопасности будьте осторожны, чтобы не повредить жгут проводов подушки безопасности.

• Отсоедините разъем от витого кабеля в сборе.
• Освободите 3 фиксатора и снимите витой кабель в сборе.

Установка

1. Проверьте витой кабель в сборе:

• Убедитесь, что витой кабель в сборе отцентрован.

Примечание:
Когда витой кабель в сборе отцентрован, метки совмещены (*1), и виден цветной ролик (желтого цвета) (*2) или плоский кабель, показанный на рисунке.

• Если витой кабель в сборе не отцентрован, отцентруйте его. Если витой кабель в сборе не удается отцентровать, возможно, что он поврежден. Замените витой кабель в сборе новым.
• Нажимая на фиксатор (*1), показанный на рисунке, медленно поверните витой кабель в сборе рукой против часовой стрелки до упора.

Примечание:
- Прежде чем поворачивать витой кабель в сборе, обязательно нажмите на фиксатор, показанный на рисунке, чтобы освободить механизм блокировки.

• Не оборачивайте витой кабель жгутом проводов подушки безопасности.

• Поверните витой кабель в сборе приблизительно на 2,5 оборота по часовой стрелке от положения блокировки, пока не будет виден цветной ролик (желтого цвета) или плоский кабель, и затем совместите метки совмещения.

Примечание:
Витой кабель сможет вращаться примерно на 2,5 оборота влево и вправо относительно центра.

2. Установите витой кабель в сборе:

Примечание:
- Не заменяйте витой кабель, когда аккумуляторная батарея подключена, и замок зажигания находится во включенном положении (IG).
- Не крутите витой кабель, когда аккумуляторная батарея подключена, и замок зажигания находится во включенном положении (IG).
- При проверке датчика положения рулевого колеса проследите за тем, чтобы рулевое колесо было установлено строго прямо.
- Убедитесь, что замок зажигания установлен в положение OFF (ВЫКЛ).
- Убедитесь, что провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

Внимание:
После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.
- Проверьте, выровнено ли положение передних колес.
- Установите витой кабель в сборе и закрепите его, введя в зацепление 3 захвата.

Примечание:
Во время замены витого кабеля перед установкой узла рулевого колеса выньте стопорный штифт.

• Подсоедините разъем к витому кабелю в сборе.

Примечание:
При подключении разъемов подушки безопасности будьте осторожны, чтобы не повредить жгут проводов подушки безопасности.

3. Установите кожух рулевой колонки.

4. Установите передние колеса строго прямо.

5. Отрегулируйте витой кабель в сборе:

Примечание:
Не регулируйте витой кабель, когда аккумуляторная батарея подключена, и замок зажигания находится в положении (IG).

• Убедитесь, что замок зажигания установлен в положение OFF (ВЫКЛ).
• Убедитесь, что провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

Внимание:
После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.

• Убедитесь, что витой кабель в сборе отцентрован.

Примечание:
Когда витой кабель в сборе отцентрован, метки совмещены (*1), и виден цветной ролик (желтого цвета) (*2) или плоский кабель, показанный на рисунке выше.

• Если витой кабель в сборе не отцентрован, отцентруйте его:
  • Нажимая на фиксатор (*1), показанный на рисунке, медленно поверните витой кабель в сборе рукой против часовой стрелки до упора.

Примечание:
- Прежде чем поворачивать витой кабель в сборе, обязательно нажмите на фиксатор, показанный на рисунке, чтобы освободить механизм блокировки.
- Не оборачивайте витой кабель жгутом проводов подушки безопасности.

• Нажимая на показанный на рисунке замок (*1), поверните витой кабель в сборе по часовой стрелке приблизительно на 2,5 оборота в положение, в котором виден цветной ролик (желтого цвета) или плоский кабель.

Примечание:
- Прежде чем поворачивать витой кабель в сборе, обязательно нажмите на фиксатор, показанный на рисунке, чтобы освободить механизм блокировки.
- Не оборачивайте витой кабель жгутом проводов подушки безопасности.
- Витой кабель сможет вращаться примерно на 2,5 оборота влево и вправо относительно центра.

6. Установите рулевое колесо в сборе.

7. Подсоедините провод к отрицательному выводу аккумуляторной батареи.

8. Выполните диагностическую проверку системы.

9. Проверьте контрольную лампу аварийного состояния SRS.