Показать содержание книги

Содержание

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Расходные материалы для проведения техни ческого обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

Базовый комплект необходимых инструментов
Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя (бензиновые двигатели)

Механическая часть двигателя (дизельные двигатели)

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Бесступенчатая трансмиссия

Раздаточная коробка

Приводные валы и главная передача

Ходовая часть

Тормозная система

Рулевое правление

Кузов

Система пассивной безопасности

Система кондиционирования

Электрооборудование и электросистемы автомобиля

Толковый словар

Toyota RAV4 с 2013 года (с учетом обновления 2015 года) , книга по ремонту в электронном виде

Читать

Купить в PDF 40.56 $

Как оплатить и скачать

Только оригинальные руководства

Доступно сразу после оплаты

Полное соответствие бумажным изданиям

100% защита ваших оплат

(9)

Распределительный вал (распредвал) Toyota Rav4 с 2013 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
сцепление Toyota RAV4, регулировка сцепления Toyota RAV4, трансмиссия Toyota RAV4, коробка передач Toyota RAV4

3. Распределительный вал (распредвал)

Составные элементы

- Деталь однократного применения.

*А - Для моделей с каталитическим нейтрализатором окислительного типа (CCo).

*В - Для моделей с DPF.

Крышка головки блока цилиндров в сборе.
Защитный элемент топливного шланга.
Трубка подвода топлива.
Топливопровод в сборе.
Топливная трубка высокого давления.
Форсунка в сборе.
Фиксатор корпуса форсунки № 1.
Трубопровод обратного слива топлива № 1.
Электровакуумный клапан № 1 в сборе.
Топливопровод № 2.
Трубопровод обратного слива топлива № 2.
Топливный шланг № 3.
Топливный шланг № 4.
Крышка маслоналивной горловины в сборе. *15. Клапан управления разрежением в сборе.
Вакуумный шланг в сборе.
Шланг системы принудительной вентиляции картера.
Опора фиксатора корпуса форсунки.
Прокладка крышки головки блока цилиндров.
Пустотелый соединительный болт-штуцер.
Прокладка.
Шайба.
Обратный клапан.
Седло форсунки.
Кольцевое уплотнение.
Зажим топливной трубки высокого давления № 2.

- Деталь однократного применения.

Масляный поддон № 2 в сборе.
Кронштейн масляного фильтра.
Фильтрующий элемент масляного фильтра.
Маслоприемник с сетчатым фильтром в сборе.
Крышка масляного фильтра.
Пробка сливного отверстия масляного фильтра.
Прокладка.
Кольцевое уплотнение.
Пробка сливного отверстия масляного поддона.

- Деталь однократного применения.

- Универсальная консистентная смазка.

- Деталь с предварительно нанесенным на нее покрытием.

Датчик положения распредвала.
Жгут проводов датчика положения коленчатого вала.
Шкив коленчатого вала.
Крышка цепного привода газораспределительного механизма в сборе.
Насос системы охлаждения двигателя в сборе.
Передний сальник коленчатого вала.
Уплотнительная шайба.
Прокладка.
Кольцевое уплотнение.

- Деталь однократного применения.

Башмак натяжителя цепи.
Ведущая звездочка цепи ГРМ на коленчатом валу.
Натяжитель цепи № 1 в сборе.
Успокоитель цепи № 1.
Ведущая шестерня масляного насоса.
Нагнетающий насос в сборе.
Цепь привода газораспределительного механизма.
Приводная муфта нагнетающего насоса № 1.
Кольцевое уплотнение.

Распредвал.
Звездочка распредвала.
Рычаг привода клапана № 1 в сборе.
Механизм регулировки зазора в приводе клапана в сборе.
Распредвал № 2.
Крышка подшипника распредвала № 1.
Крышка подшипника распредвала № 2.
Крышка подшипника распредвала № 3.
Уплотнение маслопровода.

Снятие

Примечание:
- При замене форсунок (включая перестановку форсунок между цилиндрами), топливной системы Common Rail, головки блока цилиндров или впускного коллектора заменяйте соответствующие топливные трубки высокого давления новыми.
- В случае замены нагнетающего топливного насоса, топливной системы Common Rail, впускного коллектора, блока цилиндров или головки блока цилиндров необходимо заменить трубку подвода топлива новой.
- После выключения двигателя следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода аккумуляторной батареи.

1. Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.

Примечание:
После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы.

2. Снимите двигатель в сборе.

3. Отсоедините жгут электропроводки двигателя.

4. Снимите генератор в сборе.

5. Снимите вакуумный насос в сборе.

6. Снимите крышку опорного ролика.

7. Снимите опорный ролик № 1 в сборе.

8. Снимите опорный ролик № 2 в сборе.

9. Снимите перепускной патрубок охлаждающей жидкости № 4.

10. Снимите кронштейн опоры двигателя.

11. Снимите натяжитель поликлинового ремня в сборе.

12. Снимите корпус дроссельной заслонки дизельного двигателя в сборе.

13. Снимите перепускной шланг охлаждающей жидкости № 7.

14. Отсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 8.

15. Снимите кронштейн клапана РОГ.

16. Снимите трубу рог № 2 в сборе.

17. Снимите электрический клапан управления рог в сборе.

58. Снимите маслоприемник с сетчатым фильтром в сборе.

59. Снимите датчик положения распредвала.

60. Отсоедините жгут проводов датчика положения коленчатого вала.

61. Снимите насос системы охлаждения в сборе.

62. Установите поршень цилиндра №1 в ВМТ такта сжатия.

63. Снимите шкив коленчатого вала.

64. Снимите крышку цепного привода газораспределительного механизма в сборе.

65. Снимите передний сальник коленчатого вала.

66. Снимите нагнетающий насос в сборе.

67. Снимите натяжитель цепи № 1 в сборе.

68. Снимите башмак натяжителя цепи.

69. Снимите успокоитель цепи № 1.

70. Снимите звездочку распредвала.

71. Снимите ведущую шестерню масляного насоса.

72. Снимите ведущую звездочку коленчатого вала.

73. Снимите распредвал:

С помощью установочного болта шкива коленчатого вала установите поршень цилиндра № 1 под углом 90° до ВМТ такта сжатия.

Снимите 2 уплотнения маслопровода (*2).
В несколько приемов равномерно ослабьте и выверните 20 болтов в последовательности, показанной на рисунке.
Снимите 8 крышек подшипников распредвала № 3 и крышку подшипника распредвала № 1.

Примечание:
Не снимайте крышку подшипника распредвала № 4 (*1).

Снимите распредвал и распредвал № 2.
Снимите крышку подшипника распредвала № 2.

74. Снимите рычаг привода клапана № 1 в сборе:

Снимите 16 рычагов привода клапана № 1 в сборе.

75. Снимите механизм регулировки зазора в приводе клапана в сборе:

Снимите с головки блока цилиндров 16 механизма регулировки зазора в приводе клапана.

Примечание:
Разложите снятые детали в надлежащем порядке.

Установка

1. Проверьте механизм регулировки зазора в приводе клапана в сборе.

2. Установите механизм регулировки зазора в приводе клапанов в сборе:

Установите 16 механизмов регулировки зазора в приводе клапана на головку блока цилиндров.

Примечание:
Установите механизмы регулировки зазора в приводе клапана в первоначальное положение.

3. Установите рычаг привода клапана № 1 в сборе:

Установите 16 рычагов привода клапанов № 1 на механизм регулировки зазора в приводе клапана.

4. Установите распредвал:

Установите крышку подшипника распредвала № 2.
Нанесите чистое моторное масло на кулачки каждого распредвала, шейки головки блока цилиндров в сборе и рычаг привода клапана № 1.

*а - Смажьте моторным маслом.

Поместите распредвал № 2 на головку блока цилиндров, как показано на рисунке, так чтобы выступы кулачка цилиндра № 1 (*2) и № 3 (*1) были повернуты вверх.