Жидкость бесступенчатой трансмиссии Toyota Rav4 с 2013 года

1. Жидкость бесступенчатой трансмиссии

Регулировка

1. Меры предосторожности и описание работы:

• В бесступенчатой трансмиссии не используютсяпатрубок маслоналивной горловины или щуп проверки уровня масла. Поэтому жидкость добавляется через наливное отверстие в картере трансмиссии в блоке с главной передачей. Уровень жидкости регулируется путем слива (переливания) избыточной жидкости через патрубок маслоналивной горловины трансмиссии № 1 масляного поддона.

Примечание:
"Переливание" означает состояние, в котором жидкость вытекает через переливное отверстие.
- Чтобы дозаправить трансмиссию, добавьте требуемое количество жидкости при холодном двигателе. Затем прогрейте двигатель, чтобы прокачать жидкость в трансмиссии, и отрегулируйте уровень жидкости на холостом ходу двигателя при заданной температуре жидкости.
- Для бесступенчатой трансмиссии требуется жидкость TC для бесступенчатой трансмиссии от компании Toyota.
- Во время регулировки уровня жидкости автомобиль должен располагаться на ровной поверхности. Удостоверьтесь, что продольный наклон автомобиля не превышает 1°.
- Перед регулировкой уровня жидкости необходимо выключить все электрические устройства – такие, как кондиционер, фары и электрический вентилятор, чтобы уменьшить электрическую нагрузку.
- Под температурой жидкости в руководстве понимается значение "A/T Oil Temperature 1", отображаемое на экране GTS.
- Регулировка должна производиться в соответствии со следующими указаниями и примечаниями.

2. Последовательность действий:

Регулировку необходимо производить в соответствии с указаниями, обращаясь к показанной ниже последовательности действий.

3. Перед заливкой жидкости в трансмиссию:

Примечание:
Если трансмиссия в блоке с главной передачей разогрета (температура жидкости является высокой), прежде чем приступать к выполнению описанных ниже действий, подождите, пока температура жидкости снизится до температуры окружающего воздуха (рекомендуемая температура жидкости: примерно 20°C).

• Поднимите автомобиль.

Примечание:
Установите автомобиль на подъемник таким образом, чтобы при подъеме он оставался в горизонтальном положении (следите за тем, чтобы продольный наклон автомобиля не превышал 1°).

• Снимите защиту картера двигателя № 1 и левую заднюю защиту картера двигателя.

4. Выполните начальную заправку:

Примечание:
После выполнения любой из перечисленных ниже операций выполнять начальную заправку не требуется. Перейдите к операции "Добавьте заданное количество жидкости" (шаг 5).

• Снимите пробку наливного отверстия и прокладку с бесступенчатой трансмиссии.

• С помощью торцевого шестигранного ключа 6 мм снимите пробку переливного отверстия и прокладку с бесступенчатой трансмиссии в сборе.

Примечание:
- Если после снятия пробки переливного отверстия жидкость вытекает, подождите, пока поток жидкости не ослабеет, и она не начнет стекать каплями.
- Если жидкость вытекает, выполнять начальную заправку не требуется. После проверки момента затяжки патрубка маслоналивной горловины трансмиссии № 1 временно установите пробку переливного отверстия.

• Используя торцевую шестигранную головку 6 мм, убедитесь, что патрубок маслоналивной горловины трансмиссии № 1 (*1) затянут с номинальным моментом затяжки. Момент затяжки 1,7 Н*м.

Примечание:
- Если патрубок маслоналивной горловины трансмиссии № 1 не будет затянут с номинальным моментом, точная регулировка уровня жидкости окажется невозможной.

• Чтобы проверить момент затяжки патрубка маслоналивной горловины трансмиссии № 1, вставьте шестигранную головку в переливное отверстие.

• Выполните начальную заправку: долейте жидкость через наливное отверстие так, чтобы она начала вытекать из переливного отверстия.

Примечание:
Используйте жидкость TC для бесступенчатой трансмиссии от компании Toyota.

• Подождите, пока поток жидкости не ослабеет, и жидкость не начнет стекать каплями.

• Временно установите пробку переливного отверстия.

Примечание:
Следует повторно использовать прежнюю прокладку. Для регулировки уровня жидкости пробка будет сниматься снова.

5. Добавьте требуемое количество жидкости:

• Снимите пробку наливного отверстия и прокладку с бесступенчатой трансмиссии (если начальная заправка не выполняется).
• Залейте требуемое количество жидкости через наливное отверстие в соответствии с данными приведенной ниже таблицы.

Примечание:
Количество добавляемой жидкости определяется выполненной операцией.

• Для предотвращения пролива жидкости временно установите на место пробку наливного отверстия.

Примечание:
Следует повторно использовать прежнюю прокладку. Для регулировки уровня жидкости пробка будет сниматься снова.

• Опустите автомобиль.

6. Отрегулируйте температуру жидкости:

Когда используется GTS (портативный диагностический прибор):

• При выключенном зажигании подсоедините GTS к разъему DLC3.
• Включите зажигание и GTS.
• Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Active Test / Connect the TC and TE1.
• Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Data List / A/T Oil Temperature 1.
• В соответствии с указаниями на дисплее GTS выполните испытание "Connect the TC and TE1" (соединить контакты ТС и ТЕ1) в режиме Active Test.

Примечание:
При выполнении испытания Active Test «Connect the TC and TE1 / ON» контрольные лампы на щитке приборов начинают мигать, обеспечивая индикацию DTC.

Когда GTS не используется:

• С помощью SST (09843-18040) соедините контакты 13 (TC) и 4 (CG) разъема DLC3 при выключенном зажигании.

Продолжение общих работ:

• Нажмите и удерживайте педаль тормоза.
• Запустите двигатель.

Примечание:
Убедитесь в том, что такие электрические системы автомобиля, как система кондиционирования, аудиосистема и система освещения, выключены.

• Медленно переместите рычаг переключения передач из положения P в положение D, а затем верните в положение P (удерживайте рычаг переключения передач в каждом положении примерно 3 с).

Примечание:
Перемещайте рычаг переключения передач медленно, чтобы прокачать жидкость через каждую деталь трансмиссии в блоке с главной передачей.

• Наблюдая за состоянием индикатора включенной передачи D на щитке приборов, в течение, по крайней мере, 6 с каждые 1,5 с перемещайте рычаг переключения передач вперед-назад между положениями N и D.

Примечание:
- Пауза между перемещениями не должна превышать 1,5 с.
- Выполнение указанной операции приводит к переходу автомобиля в режим определения температуры жидкости.
- Убедитесь, что индикатор включенной передачи D горит в течение 2 с.

Примечание:
- При переходе в режим определения температуры жидкости индикатор включенной передачи D на щитке приборов включается на 2 с.
- Если индикатор включенной передачи D не включился на 2 с, вернитесь к шагу, на котором в первый раз производилось соединение контактов, и повторите описанную последовательность действий.

• Переместите рычаг переключения передач из положения N в положение Р.
• Отпустите педаль тормоза.
• Разъедините контакты разъема DLC3.

Когда используется GTS:

• Войдите в следующие меню: Connect the TC and TE1 / OFF.

Когда GTS не используется:

• Отсоедините SST от контактов 13 (TC) и 4 (CG).

Примечание:
- Убедитесь в том, что контакты не соединены. Если эти контакты останутся замкнутыми, точная регулировка уровня жидкости окажется невозможной из-за колебаний частоты вращения коленчатого вала двигателя.
- Разъединение контактов приводит к переходу в режим регулировки частоты вращения холостого хода двигателя.
- В режиме регулировки частоты вращения холостого хода двигателя обеспечивается стабилизация частоты вращения коленчатого вала двигателя, а регулировка частоты вращения начинается, когда температура жидкости достигает заданной температуры.
- Режим определения температуры жидкости сохраняется до выключения зажигания даже после размыкания контактов.

Продолжение общих работ:

• Установите нормальную рабочую температуру жидкости:
  • Проверьте температуру жидкости по индикатору включенной передачи D.

Примечание:
- В режиме определения температуры жидкости индикатор включенной передачи D загорается, гаснет или начинает мигать в зависимости от температуры жидкости.
- Заправку жидкости необходимо производить при включенном индикаторе включенной передачи D (пока температура жидкости находится в пределах диапазона нормальных рабочих температур).
- Отрегулируйте температуру жидкости.

Примечание:
- Если индикатор включенной передачи D выключен [температура ниже нормальной рабочей температуры: не выше 30°C]: прогрейте двигатель на холостом ходу в режиме регулировки частоты вращения холостого хода двигателя настолько, чтобы включился индикатор включенной передачи D.
- Если индикатор включенной передачи D включен [нормальная рабочая температура: 30-40°C]: сразу же перейдите к операции "Отрегулируйте уровень жидкости" (шаг 7).
- Если индикатор включенной передачи D мигает [температура выше нормальной рабочей температуры: 40°C или выше]: остановите двигатель и подождите, пока температура жидкости не упадет до 30°C или ниже (индикатор включенной передачи D должен погаснуть). Затем повторите процедуру "Отрегулируйте температуру жидкости" с начала.

7. Установите требуемый уровень жидкости:

Внимание:
Во время работы двигателя на холостом ходу со включенным вентилятором радиатора необходимо соблюдать осторожность.

• Поднимите автомобиль.

Примечание:
Установите автомобиль на подъемник таким образом, чтобы при подъеме он оставался в горизонтальном положении (следите за тем, чтобы продольный наклон автомобиля не превышал 1°).

• С помощью торцевой шестигранной головки на 6 мм снимите пробку переливного отверстия и прокладку.

Внимание:
Будьте осторожны, так как жидкость, вытекающая из переливного отверстия, является горячей.

• Проверьте количество жидкости, вытекающей из переливного отверстия. Если количество жидкости, вытекающей из переливного отверстия, велико, перейдите к шагу *1. Если жидкость не вытекает из переливного отверстия, перейдите к шагу *2.

Примечание:
Если из переливного отверстия вытекло лишь небольшое количество жидкости (примерно 5 куб. см), значит вытекала только жидкость, которая осталась в патрубке маслоналивной горловины трансмиссии № 1. Это не считается переливанием.

• ШАГ *2:

Если жидкость не вытекает из переливного отверстия, снимите пробку наливного отверстия и прокладку. Затем добавьте через наливное отверстие столько трансмиссионной жидкости, сколько необходимо, чтобы она начала вытекать через переливное отверстие. Подождите, пока поток жидкости не ослабеет, и жидкость не начнет стекать каплями.

Примечание:
Используйте жидкость TC для бесступенчатой трансмиссии от компании Toyota.

• ШАГ *1:

Если из переливного отверстия вытекает большое количество жидкости, подождите, пока ее поток не ослабеет, и жидкость не начнет стекать каплями.

Примечание:
Поток жидкости не останавливается полностью из-за расширения жидкости по мере увеличения ее температуры.

• Установите новую прокладку и пробку переливного отверстия. Момент затяжки 40 Н*м.
• Установите новую прокладку и пробку наливного отверстия. Момент затяжки 49 Н*м.
• Опустите автомобиль.
• Выключите зажигание.

Примечание:
Выключение зажигания приводит к выходу из режима определения температуры жидкости.

• Отсоедините GTS от разъема DLC3 (в случае использования GTS).

8. Сборочные работы:

• Поднимите автомобиль.
• Очистите каждую деталь.
• Проверьте, нет ли утечек жидкости.
• Установите защиту картера двигателя № 1 и левую заднюю защиту картера двигателя.
• Опустите автомобиль.

Замена

1. Поднимите автомобиль. [*1]

Примечание:
Установите автомобиль на подъемник таким образом, чтобы при подъеме он оставался в горизонтальном положении (следите за тем, чтобы угол наклона в продольном направлении автомобиля не превышал +/- 1°).

2. Снимите левую защиту картера двигателя № 1.

3. Снимите пробку наливного отверстия и прокладку с бесступенчатой трансмиссии. [*2]

4. С помощью торцевого шестигранного ключа 6 мм снимите пробку переливного отверстия и прокладку с бесступенчатой трансмиссии в сборе. [*3]

5. С помощью шестигранного торцевого ключа на 6 мм снимите патрубок маслоналивной горловины трансмиссии № 1 (*1) с масляного поддона бесступенчатой трансмиссии и слейте трансмиссионную жидкость. [*4]

6. Измерьте объем слитой жидкости. [*5]

Примечание:
Добавьте такое же количество жидкости на шаге [*8].

7. С помощью шестигранного торцевого ключа на 6 мм установите патрубок маслоналивной горловины трансмиссии № 1 на масляный поддон бесступенчатой трансмиссии. [*6] Момент затяжки 1,7 Н*м.

8. Временно установите прокладку и пробку наливного отверстия на бесступенчатую трансмиссию в сборе. [*7]

Примечание:
Повторно используйте старую прокладку, так как, для регулировки уровня жидкости пробка переливного отверстия будет сниматься снова.

9. Добавьте через наливное отверстие такое же количество жидкости, какое было слито на шаге [*5]. [*8]

Примечание:
Используйте жидкость TC для бесступенчатой трансмиссии от компании Toyota.

10. Во избежание пролива жидкости временно установите прокладку и пробку наливного отверстия. [*9]

Примечание:
Повторно используйте старую прокладку, так как, для регулировки уровня жидкости пробка наливного отверстия будет сниматься снова.

11. Опустите автомобиль. [*10]

12. Запустите двигатель. [*11]

13. Медленно переместите рычаг переключения передач из положения P в положение D, а затем верните в положение P (удерживайте рычаг переключения передач в каждом положении примерно 3 с). [*12]

Примечание:
Перемещайте рычаг переключения передач медленно, чтобы прокачать жидкость через каждую деталь бесступенчатой трансмиссии в блоке с главной передачей в сборе.

14. Дайте двигателю поработать на холостом ходу в течение 30 с, чтобы прогреть его. [*13]

15. Выключите зажигание. [*14]

16. Повторите операции с [*1] по [*14].

17. Повторите операции с [*1] по [*10].

18. Отрегулируйте температуру жидкости.

19. Установите требуемый уровень жидкости.

20. Выполните сборочные работы.