Гидротрансформатор и ведущий диск Toyota Rav4 с 2013 года

7. Гидротрансформатор и ведущий диск

Проверка гидротрансформатора в сборе

1. Проверьте муфту свободного хода.

Пальцем нажмите на шлиц статора и проверьте вращение шлица. Убедитесь, что шлиц плавно вращается по часовой стрелке и с трудом поворачивается при вращении против часовой стрелки.

При необходимости очистите узел гидротрансформатора и снова проверьте муфту свободного хода. Если муфта свободного хода снова не проходит проверку, замените узел гидротрансформатора.

 С трудом.

 Плавно.

2. Проверьте гидротрансформатор в сборе. В случае выявления каких-либо из перечисленных ниже проблем замените гидротрансформатор в сборе:

• Во время столл-теста, либо при перемещении рычага переключения передач в положение N гидротрансформатор в сборе издает металлический звук.
• Муфта свободного хода свободно вращается или блокируется в обоих направлениях.
• Количество порошка в трансмиссионной жидкости превышает показанное для справки на рисунке (см. образец).

Примечание:
В примере показано приблизительно 0,025 л жидкости ATF в чашке Петри, взятой из гидротрансформатора.

*а - Образец максимально допустимого количества порошка в жидкости автоматической трансмиссии.

*b - В натуральную величину.

3. Замените трансмиссионную жидкость в узле гидротрансформатора.

Примечание:
Если ATF изменила цвет или имеет неприятный запах, взболтайте ее в гидротрансформаторе, слейте и замените.

4. Очистите и проверьте маслопровод трансмиссии.

Примечание:
- По окончании проверки гидротрансформатора или в случае замены трансмиссионной жидкости необходимо очистить маслопровод.
- Подавайте сжатый воздух под давлением 196 кПа через впускной патрубок.
- Если в трансмиссионной жидкости содержится большое количество порошка, добавьте новую жидкость, используя поршневой насос, и очистите маслопровод трансмиссии еще раз.

5. Не допускайте деформации узла гидротрансформатора и повреждения шестерни масляного насоса.

Примечание:
- Убедитесь, что все болты имеют одинаковую длину и используются только указанные болты.
- В случае повреждения конца болта гидротрансформатора или днища болтового отверстия замените болт и гидротрансформатор.

*а – Правильно.

*b – Неправильно.

*с - Нижняя часть повреждена.

Проверка ведущего диска

1. Проверьте, не поврежден ли ведущий диск.

2. Установите индикатор часового типа и измерьте биение в 6 местах на поверхности ведущего диска, которая вступает в контакт с гидротрансформатором. Максимально допустимое биение: 0,30 мм. Если биение превышает максимально допустимое, или поврежден ведущий диск, замените ведущий диск.

Точка измерения.