Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
- В случае возникновения аварийной ситуации
- Если требуется экстренно остановить автомобиль
- Если автомобиль нуждается в буксировке
- При наличии каких-либо сомнений
- Система отключения топливного насоса (только бензиновый двигатель)
- Если горит кон трольная лампа или звучит предупреж дающий сигнал
- Если отображается предупреждающее сообщение
- Проверка и замена плавких предохранителей
- Если спущено колесо (автомобили с запасным колесом)
- Если спущено колесо (автомобили с аварийным ремонтным комплектом для устранения прокола)
- Если рычаг управления трансмиссией не удается вывести из положения «Р» (только для версий с автоматической трансмиссией)
- Если электронный ключ не работает надлежащим образом (автомо били с интеллек туальной системой входа и запуска)
- Запуск двигателя от внешнего источ ника питания
- Если двигатель автомобиля перегрелся
- Если закончилось топливо и двигатель заглох (только дизельный двигатель)
- Если автомобиль увяз
- Замена ламп
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию
- Техническая информация автомобиля
- Органы управления, приборная панель, оборудование салона
- Уход за кузовом и салоном автомобиля
- Техническое обслуживание автомобиля
Расходные материалы для проведения техни ческого обслуживания
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
- Базовый комплект необходимых инструментов
- Методы работы с измерительными приборами
Механическая часть двигателя (бензиновые двигатели)
- Проверка без снятия с автомобиля
- Приводной (поликлиновой) ремень
- Распределительный вал (распредвал)
- Головка блока цилиндров
- Прокладка головки блока цилиндров
- Сальники коленчатого вала
- Двигатель в сборе
- Блок двигателя (двигатели 3ZR)
Механическая часть двигателя (дизельные двигатели)
- Проверка без снятия с автомобиля
- Приводной (поликлиновой) ремень
- Распределительный вал (распредвал)
- Головка блока цилиндров
- Прокладка головки блока цилиндров
- Сальники коленчатого вала
- Двигатель в сборе
- Блок двигателя
Система охлаждения
- Обслуживание на автомобиле
- Вентилятор системы охлаждения
- Насос охлаждающей жидкости
- Термостат
- Электродвигатель вентилятора системы охлаждения
- Радиатор
Система смазки
- Обслуживание на автомобиле
- Масло и масляный фильтр
- Контактный датчик давления масла
- Датчик уровня масла (модели с двигателями 2AD)
- Масляный насос
- Масляный радиатор двигателя
Система питания
- Обслуживание на автомобиле
- Система питания бензинового двигателя
- Система питания дизельного двигателя
Система управления двигателем
Система впуска и выпуска
- Впускной коллектор
- Выпускной коллектор
- Выпускные трубопроводы и глушители
- Промежуточный охладитель (модели с дизельными двигателями)
- Системы снижения токсичности отработавших газов
Электрооборудование двигателя
- Система зажигания (бензиновые двигатели)
- Система зарядки
- Система пуска
- Система предпускового подогрева (дизельные двигатели)
Сцепление
- Прокачка гидропривода сцепления
- Педаль сцепления
- Гидропривод сцепления, механизм выключения сцепления
- Сцепление
Механическая коробка передач
- Масло для механических трансмиссий
- Рычаг переключения передач
- Трос механизма переключения передач
- Сальник дифференциала
- Механическая трансмиссия в сборе
- Выключатель света заднего хода
Автоматическая коробка передач
- Жидкость для автоматических трансмиссий
- Рычаг переключения передач
- Трос механизма переключения передач
- Сальники дифференциала
- Автоматическая трансмиссия в блоке с главной передачей
- ТСМ
- Гидротрансфор ма тор и ведущий диск
- Корпус клапанов в сборе
Бесступенчатая трансмиссия
- Жидкость бесступенчатой трансмиссии
- Рычаг переключения передач
- Трос механизма переключения передач
- Сальники дифференциала
- Бесступенчатая трансмиссия в сборе
- Гидротранс форматор и ведущий диск
- Масляный поддон
Раздаточная коробка
- Масло раздаточной коробки
- Сальники раздаточной коробки
- Раздаточная коробка в сборе
- ЭБУ полного привода
Приводные валы и главная передача
Ходовая часть
Тормозная система
- Обслуживание на автомобиле
- Педаль тормоза
- Главный тормозной цилиндр, усилитель тормозной системы, вакуумный насос
- Передние тормоза
- Задние тормоза
- Стояночная тормозная система
- Антиблокировочная система
Рулевое правление
- Рулевое колесо, переключатели на рулевом колесе
- Рулевая колонка
- Механизм рулевого управления, рулевые тяги
- ЭБУ рулевого управления с усилителем
Кузов
- Общая информация
- Внутреннее оборудование автомобиля
- Наружное оборудование автомобиля
- Кузовные размеры
Система пассивной безопасности
- Общие сведения
- Меры предосторожности при работе с системой пассивной безопасности
- Подушки безопасности
- Центральный блок управления системы SRS
- Датчики системы SRS
- Витой кабель
- Утилизация модулей подушек безопасности и натяжителей ремней безопасности
Система кондиционирования
- Общие сведения
- Блок управления системой кондиционирования
- Датчики системы
- Панель системы кондиционирования
- Элементы системы кондиционирования
Электрооборудование и электросистемы автомобиля
- Органы управления автомобилем и вспомогательное электро оборудование
- Освещение салона
- Аудиовизуальная система
- Обозначение электросхемы
- Указатель сокращений на схемах
- Электросхемы
Толковый словар
Проверка без снятия с автомобиля Toyota Rav4 с 2013 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Toyota RAV4, моменты затяжки Toyota RAV4, неисправности Toyota RAV4, мануал Toyota RAV4, manual Toyota RAV4, схема Toyota RAV4, характеристики Toyota RAV4, устройство Toyota RAV4, ремонт Toyota RAV4, коды ошибок Toyota RAV4
1. Проверка без снятия с автомобиля
1. Проверьте частоту вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу:
Примечание:
- Выключите все электрические системы и систему кондиционирования.
- Проверьте число оборотов холостого хода двигателя при выключенном вентиляторе системы охлаждения.
- При проверке частоты вращения коленчатого вала на холостом ходу установите рычаг переключения передач в нейтральное положение.
- Дополнительная информация о GTS (портативный диагностический прибор) приведена в руководстве по его эксплуатации.
- Если GTS отсутствует, используйте вместо него тахометр.
- Прогрейте и выключите двигатель.
Когда используется GTS:
- Подключите GTS к DLC3.
- Запустите двигатель и оставьте его работать на холостом ходу.
- Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Data List / Engine Speed.
Когда GTS не используется:
- Подсоедините щуп тахометра к контакту 9 (TAC) разъема DLC3 с помощью SST (09843-18040).
- Запустите двигатель и оставьте его работать на холостом ходу.
Продолжение общих работ:
- Проверьте частоту вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу. Номинальная частота вращения коленчатого вала на холостом ходу: 750 - 850 об/мин.
- Выключите зажигание.
- Отсоедините GTS или щуп тахометра от DLC3.
2. Проверьте максимальную частоту вращения коленчатого вала двигателя:
- Запустите двигатель.
- До упора нажмите педаль акселератора.
- Проверьте максимальную частоту вращения коленчатого вала двигателя. Максимальная частота вращения коленчатого вала двигателя: 5100 - 5250 об/мин.
3. Проверьте компрессию:
- Прогрейте и выключите двигатель.
- Отсоедините разъемы от форсунок.
- Снимите свечу накаливания.
- Вставьте SST (09992-00026 (09992-00121)) (*1) в гнездо свечи накаливания.
- Подсоедините компрессометр (*1) к SST.
- С помощью стартера прокрутите двигатель и измерьте давление компрессии.
- Номинальное давление компрессии: 2500 кПа или более.
- Минимальное давление: 2200 кПа.
- Разность давлений между цилиндрами: не более 500 кПа.
Примечание:
- Проводите измерения при полностью заряженной аккумуляторной батарее; это позволит увеличить частоту вращения коленчатого вала двигателя до 280 об/мин и более.
- Аналогичным образом проверьте другие цилиндры.
- Измерения компрессии следует производить как можно быстрее.
- Если давление компрессии низкое, залейте в цилиндр через отверстие для свечи накаливания несколько капель моторного масла, после чего повторите измерение. Если при добавлении масла давление сжатия повышается, изношены или повреждены поршневые кольца и/или ствол цилиндра. Если давление остается низким, причиной может быть заедание клапана, притирка клапана, либо утечки через прокладку.
- Снимите SST и компрессометр.
- Установите свечи накаливания в сборе.
- Подсоедините разъемы к форсункам.
