Системы снижения токсичности отработавших газов Toyota Rav4 с 2013 года

5. Системы снижения токсичности отработавших газов

Бензиновые двигатели

Абсорбер

Для моделей без модуля насоса адсорбера

Составные элементы

• - Деталь однократного применения.

1. Пластина топливозаборника в сборе (адсорбер).
2. Опора топливозаборника № 1.
3. Пружина.
4. Жгут проводов.
5. Кольцевое уплотнение.
6. Регулятор давления топлива в сборе.
7. Распорная втулка топливного насоса.
8. Топливный насос в сборе.
9. Вспомогательный топливный бак № 1.
10. E-образное кольцо.

Снятие и установка

1. Снимите пластину топливозаборника в сборе (адсорбер).

2. Установка производится в порядке обратном снятию.

Для моделей с модулем насоса адсорбера

Составные элементы

• - Деталь однократного применения.

1. Модуль насоса адсорбера.
2. Угольный адсорбер в сборе.
3. Кронштейн опоры угольного адсорбера.
4. Защитный кожух угольного адсорбера.
5. Панель переднего пола.
6. Элемент защиты №1 топливного бака.
7. Продувочный трубопровод.
8. Шланг подводящего воздухопровода.
9. Шланг продувки.

Снятие

1. Снимите панель переднего пола.

2. Снимите элемент защиты №1 топливного бака:

Отверните гайку и снимите 3 фиксатора и защиту топливного бака № 1.

Примечание:

Фиксатор (A) нельзя удалить с защиты топливного бака № 1.

3. Снимите угольный адсорбер в сборе:

• Отсоедините разъем.
• Сдвиньте хомут и отсоедините шланг продувки.
• Отсоедините шланг подводящего воздухопровода: вдавите фиксатор и вытяните под прямым углом шланг подводящего воздухопровода из патрубка.

Примечание:
- При выполнении данной операции не применяйте никаких инструментов.
- Убедитесь в отсутствии загрязнений и посторонних частиц в адсорбере и вокруг шланга. При необходимости очистите. Наличие посторонних частиц может привести к повреждению кольцевого уплотнения или утечкам в уплотнении между угольным адсорбером и шлангом.
- При отсоединении шланга соблюдайте осторожность, чтобы не поднять держатель.
- Отсоедините вентиляционный шланг: сожмите фиксатор и поднимите его.

Примечание:
- При выполнении данной операции не применяйте никаких инструментов.
- Убедитесь в отсутствии загрязнений и посторонних частиц в угольном адсорбере и вокруг шланга. При необходимости очистите. Наличие посторонних частиц может привести к повреждению кольцевого уплотнения или утечкам в уплотнении между угольным адсорбером и шлангом.

*а – Вытяните.

*b – Нажат.

1. Шланг вентиляции.
2. Шланг подводящего воздухопровода.
3. Шланг продувки.

• Выверните 4 болта, снимите фиксатор и угольный адсорбер в сборе.

4. Снимите кронштейн опоры угольного адсорбера:

Освободите захват и снимите кронштейн опоры угольного адсорбера.

5. Снимите защитный кожух угольного адсорбера:

Отцепите захват и снимите элемент защиты угольного адсорбера.

6. Снимите модуль насоса адсорбера:

• Перед снятием модуля насоса адсорбера очистите адсорбер путем продувания воздухом, чтобы гарантировать отсутствие в адсорбере посторонних веществ.

Примечание:
- Адсорбер можно очищать только воздухом.
- Не используйте бензин, разжижители или растворители.
- Освободив 2 захвата, как показано на рисунке, с помощью отвертки нажмите на модуль насоса адсорбера вверх, чтобы снять его.

Примечание:
Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой (*1).

• Проверьте нет ли в адсорбере посторонних веществ, например грязи или воды:

Путем осмотра убедитесь, что внутри адсорбера нет посторонних веществ, например грязи или воды.

Подержите адсорбер в перевернутом положении, чтобы убедиться, что в нем отсутствуют посторонние вещества. Если в угольном адсорбере имеются посторонние вещества, замените угольный адсорбер в сборе.

Установка

1. Установите модуль насоса адсорбера:

• Введите в зацепление 2 захвата, чтобы установить новый модуль насоса угольного адсорбера на адсорбер.

Примечание:
- Не допускайте налипания посторонних веществ, например консистентной смазки, масла или воды, на кольцевые уплотнения.
- Убедитесь, что захваты введены в зацепление должным образом.

2. Установите защитный кожух угольного адсорбера и закрепите его захватом.

3. Закрепите кронштейн опоры угольного адсорбера захватом.

4. Установите угольный адсорбер в сборе:

• Установите угольный адсорбер в сборе и закрепите его 4 болтами и фиксатором. Момент затяжки 20 Н*м.
• Подсоедините вентиляционный шланг: вставьте шланг в канал и нажмите на держатель, чтобы зафиксировать его.

Примечание:
- Убедитесь в отсутствии повреждений и посторонних предметов в на соединяемых деталях.
- После подсоединения шланга проверьте надежность сцепления шланга вентиляции с клапаном, попытавшись растянуть их.
- Подсоедините впускной воздушный шланг:

Убедитесь, что фиксатор надежно закреплен внутри корпуса.

Вставьте шланг на впуске воздуха в трубу без перекоса и вдавите его до щелчка.

Примечание:
- Убедитесь в отсутствии повреждений и посторонних предметов в на соединяемых деталях.
- После подсоединения шланга проверьте надежность сцепления шланга вентиляции с клапаном, попытавшись растянуть их.
- Подсоедините продувочный шланг и надвиньте хомут, чтобы закрепить его.
- Подсоедините разъем.

*а –Нажат.

1. Шланг вентиляции.
2. Шланг подводящего воздухопровода.
3. Шланг продувки.

5. Установите защиту топливного бака № 1 и закрепите ее гайкой и 3 фиксаторами. Момент затяжки 6,0 Н*м.

6. Установите панель переднего пола.

Дизельные двигатели

Монолитный каталитический нейтрализатор

Примечание:
Порядок выполнения работ для всех двигателей одинаков. Ниже, в качестве примера, рассмотрен порядок выполнения работ для моделей с DPF.

Составные элементы

•  - Деталь однократного применения.

1. Каталитический нейтрализатор в выпускном коллекторе в сборе.
2. Опора коллектора.
3. Изолятор каталитического нейтрализатора коллектора № 1.
4. Опора выпускного коллектора № 2.
5. Изолятор каталитического нейтрализатора коллектора № 2.
6. Опора коллектора № 2.
7. Прокладка.

Снятие и установка

1. Снимите двигатель в сборе.

2. Снимите изолятор каталитического нейтрализатора в выпускном коллекторе № 1:

Выверните 5 болтов и снимите изолятор каталитического нейтрализатора в выпускном коллекторе № 1.

3. Снимите опору коллектора:

Выверните болт, отверните гайку и снимите опору коллектора.

4. Снимите опору коллектора № 2:

Выверните 3 болта и снимите опору коллектора № 2.

5. Снимите опору выпускного коллектора № 2:

Выверните 2 болта, гайку и снимите опору выпускного коллектора № 2.

6. Снимите каталитический нейтрализатор в выпускном коллекторе:

• Отсоедините разъемы 2 датчиков температуры отработавших газов (при наличии).

• Отверните 3 гайки и снимите каталитический нейтрализатор в выпускном коллекторе в сборе.

• Снимите прокладку с турбонагнетателя в сборе.

Примечание:
Прокладку замените новой. При установке убедитесь, что деталь "А" направлена вниз, как показано на рисунке.

Верх.

7. Установка производится в порядке обратном снятию.

Клапан РОГ

Составные элементы

• - Деталь однократного применения.

1. Кронштейн клапана РОГ.
2. Электрический клапан управления РОГ в сборе.
3. Труба РОГ № 2.
4. Перепускной шланг охлаждающей жидкости № 7.
5. Перепускной шланг охлаждающей жидкости № 8.
6. Прокладка.

Снятие

1. Снимите защиту картера двигателя № 1.

2. Слейте охлаждающую жидкость двигателя.

3. Снимите крышку двигателя № 1.

4. Снимите кронштейн клапана РОГ:

• Отсоедините 2 разъема и открепите 2 зажима жгута проводов.

• Выверните 3 болта и снимите кронштейн клапана РОГ.

5. Отсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 7:

Сдвиньте хомут и отсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 7 от электрического клапана РОГ.

6. Отсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 8:

Сдвиньте хомут и отсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 8 от электрического клапана РОГ.

7. Снимите трубу РОГ № 2 в сборе:

• Отсоедините разъем электрического клапана управления РОГ.

• Выверните 3 болта, отверните 2 гайки (*1) и снимите трубу РОГ № 2.

• Снимите 2 прокладки.

8. Снимите электрический клапан управления РОГ в сборе:

Снимите электрический клапан РОГ в сборе и прокладку.

Установка

1. Установите электрический клапан управления РОГ в сборе:

• Установите новую прокладку.

Примечание:
Убедитесь, что выступ прокладки (*1) обращен вверх, как показано на рисунке.

• Установите электрический клапан управления РОГ в сборе.

2. Установите трубу РОГ № 2 в сборе:

• Установите новую прокладку на трубу РОГ № 2.

Примечание:
Убедитесь, что захват прокладки направлен к трубке РОГ № 2 в сборе.

• Установите новую прокладку на электрический клапан РОГ.
• Временно закрепите трубу РОГ № 2 в сборе 3 болтами и 2 гайками (*1).

Примечание:
Длина болта (А): 25 мм; болта (В): 70 мм.

• Затяните 2 болта, обозначенные (А), как показано на рисунке. Момент затяжки 24 Н*м.
• Затяните болт и 2 гайки (B), показанные на рисунке. Момент затяжки 24 Н*м.

• Подсоедините разъем электрического клапана управления РОГ.

3. Подсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 8 к электрическому клапану РОГ и надвиньте хомут, чтобы закрепить его.

4. Подсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 7 к электрическому клапану РОГ и надвиньте хомут, чтобы закрепить его.

5. Установите кронштейн клапана РОГ:

• Установите кронштейн клапана РОГ, закрепив его 3 болтами. Момент затяжки 24 Н*м.
• Подсоедините 2 разъема и присоедините 2 зажима жгута проводов.

6. Добавьте охлаждающую жидкость двигателя.

7. Проверьте, нет ли утечек охлаждающей жидкости.

8. Установите защиту картера двигателя № 1.

9. Установите крышку двигателя № 1.

10. Выполните настройку полностью закрытого положения электрического клапана РОГ:

Примечание:
Перед выполнением этой операции выключите зажигание.

• Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).
• Выключите зажигание и подождите 30 с.

Примечание:
Полностью закрытое положение дроссельной электрического клапана РОГ запоминается при выключении зажигания.