Ступицы осей Toyota Rav4 с 2013 года

4. Ступицы осей

Ступица передней оси

Примечание:
Порядок выполнения работ для левой и правой стороны одинаков. Ниже рассмотрен порядок выполнения работ для левой стороны.

Составные элементы

•  - Деталь однократного применения.

- Универсальная консистентная смазка.

- Не смазывайте резьбовые части.

*а - Для диаметра шлица ступицы колеса 26 мм.

*b - Для диаметра шлица ступицы колеса 30 мм.

1. Ступица переднего левого колеса в сборе.
2. Гайка вала передней левой полуоси.
3. Передний тормозной диск.
4. Левый суппорт переднего дискового тормоза в сборе.
5. Передний гибкий шланг.
6. Левый нижний рычаг передней подвески № 1 в сборе.
7. Передний левый датчик частоты вращения.
8. Наконечник левой рулевой тяги в сборе.
9. Передний амортизатор в сборе с цилиндрической винтовой пружиной.
10. Левый передний приводной вал в сборе.
11. Защитный кожух переднего тормоза.

Проверка без снятия с автомобиля

1. Снимите переднее колесо.

2. Отсоедините передний шланг.

3. Отсоедините левый суппорт переднего дискового тормоза в сборе.

4. Снимите передний диск.

5. Проверьте люфт подшипника ступицы переднего колеса:

С помощью индикатора часового типа проверьте люфт вблизи центра ступицы переднего колеса в сборе. Если люфт превышает максимально допустимый, замените ступицу переднего колеса в сборе.

Примечание:
- Максимальное значение: 0,05 мм.
- Индикатор часового типа должен устанавливаться перпендикулярно поверхности, на которой проводятся измерения.

6. Проверьте биение ступицы переднего колеса:

С помощью индикатора часового типа измерьте биение на поверхности ступицы переднего колеса в сборе с наружной стороны болта крепления колеса к ступице. Если биение превышает максимально допустимое, замените ступицу переднего колеса в сборе.

Примечание:
- Максимальное значение: 0,05 мм.
- Индикатор часового типа должен устанавливаться перпендикулярно поверхности, на которой проводятся измерения.

7. Установите передний диск.

8. Подсоедините левый суппорт переднего дискового тормоза в сборе.

9. Подсоедините передний шланг.

10. Установите переднее колесо.

Снятие

1. Снимите переднее колесо.

2. Отверните гайку вала левой передней полуоси:

• С помощью SST (09930-00010 (09931-00010, 09931-00020)) и молотка раскерните накерненную часть гайки вала передней полуоси.

Примечание:
Освобождайте накерненную часть гайки вала передней полуоси полностью, иначе может быть поврежден винт приводного вала.

• Нажав на тормоз, снимите гайку вала передней полуоси.

3. Отсоедините левый передний датчик частоты вращения:

• Выверните болт, снимите зажим и отсоедините передний датчик частоты вращения.

Примечание:
Убедитесь, что передний датчик частоты вращения полностью отсоединен от переднего амортизатора с цилиндрической винтовой пружиной.

• Выверните болт и отсоедините передний датчик частоты вращения от поворотного кулака.

Примечание:
- Не допускайте попадания на наконечник датчика посторонних частиц.
- Будьте осторожны, чтобы не повредить передний датчик частоты вращения.
- Каждый раз при снятии датчика частоты вращения очищайте установочное отверстие датчика и расположенные рядом поверхности.

4. Отсоедините передний шланг:

Выверните болт и отсоедините гибкий шланг.

5. Отсоедините левый суппорт переднего дискового тормоза в сборе:

Выверните 2 болта и отделите суппорт переднего дискового тормоза в сборе от поворотного кулака.

Примечание:
Суппорт тормоза не должен висеть на гибком шланге, поэтому его следует закрепить проводом или каким-либо аналогичным приспособлением.

6. Снимите передний диск.

7. Отсоедините наконечник левой рулевой тяги в сборе.

8. Отсоедините левый нижний рычаг передней подвески № 1 в сборе.

9. Снимите левую переднюю полуось в сборе:

• Выверните 2 болта, снимите 2 гайки и отсоедините передний амортизатор в сборе с цилиндрической винтовой пружиной от поворотного кулака.

Примечание:
Удерживая гайки на месте, ослабьте и выверните болты.

• Нанесите метки (*а) на приводной вал и ступицу переднего колеса в сборе. С помощью молотка с пластмассовым покрытием снимите поворотный кулак в сборе.

Примечание:
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить чехол наружного шарнира передней полуоси и ротор датчика частоты вращения. Не следует чрезмерно выталкивать приводной вал ведущего колеса из полуоси в сборе.

10. Снимите ступицу левого переднего колеса в сборе:

• Зажмите переднюю полуось в сборе в тисках.

Примечание:
Не затягивайте тиски слишком сильно.

• Выверните 4 болта и снимите ступицу переднего колеса в сборе с поворотного кулака.

Примечание:
Не кладите магнитный ротор ступицы и подшипника таким образом, чтобы его поверхность была направлена вниз, и не допускайте повреждения поверхности магнитного ротора в результате контакта с посторонними частицами.

• Снимите защитный кожух переднего тормоза с поворотного кулака.

Установка

1. Установите ступицу левого переднего колеса в сборе:

• Закрепите поворотный кулак в тисках.

Примечание:
Не затягивайте тиски слишком сильно.

• Установите защитный кожух переднего тормоза на поворотный кулак.
• Установите ступицу переднего колеса в сборе и закрепите ее 4 болтами с моментом затяжки 96 Н*м.

Примечание:
Не кладите магнитный ротор ступицы и подшипника таким образом, чтобы его поверхность была направлена вниз, и не допускайте повреждения поверхности магнитного ротора в результате контакта с посторонними частицами.

2. Установите левую переднюю полуось в сборе:

• Совместите метки, нанесенные при снятии, и установите передний приводной вал в сборе на ступицу переднего колеса в сборе.
• Нанесите универсальную консистентную смазку на поверхность соприкосновения переднего приводного вала в сборе и подшипника ступицы колеса или нанесите только 0,1-0,3 г на подшипник ступицы колеса универсальную консистентную смазку, как показано на рисунке.

• Установите переднюю полуось в сборе на передний амортизатор в сборе с цилиндрической винтовой пружиной и закрепите ее 2 болтами и 2 гайками с моментом затяжки 240 Н*м.

Примечание:
- Будьте осторожны, чтобы не повредить пыльник приводного вала и ротор датчика частоты вращения.
- Не затягивайте болты.

3. Подсоедините левый нижний рычаг передней подвески № 1 в сборе.

4. Подсоедините наконечник левой рулевой тяги в сборе.

5. Установите передний диск.

6. Подсоедините левый суппорт переднего дискового тормоза в сборе:

Прикрепите суппорт переднего дискового тормоза в сборе двумя болтами к поворотному кулаку. Момент затяжки 106,8 Н*м.

7. Временно заверните гайку вала левой передней полуоси:

• Очистите резьбовые части приводного вала и новой гайки вала полуоси не оставляющим осадка растворителем.

Примечание:
- Обязательно выполните эту операцию для нового приводного вала.
- Не допускайте попадания на резьбовые части масла и посторонних частиц.
- С помощью торцевого ключа на 30 мм временно заверните новую гайку вала полуоси. Момент затяжки 216 Н*м - для диаметра шлица ступицы колеса 26 мм или 292 Н*м для диаметра шлица ступицы колеса 30 мм.

Примечание:
Накерните гайку после выполнения рассмотренных ниже проверок люфта и биения.

8. Отсоедините левый суппорт переднего дискового тормоза в сборе.

9. Снимите передний диск.

10. Проверьте люфт подшипника ступицы переднего колеса.

11. Проверьте биение ступицы переднего колеса.

12. Установите передний диск.

13. Подсоедините левый суппорт переднего дискового тормоза в сборе:

Прикрепите суппорт переднего дискового тормоза в сборе двумя болтами к поворотному кулаку. Момент затяжки 106,8 Н*м.

14. Подсоедините передний гибкий шланг:

Подсоедините передний гибкий шланг к поворотному кулаку и закрепите его болтом с моментом затяжки 18,5 Н*м.

15. Подсоедините левый передний датчик частоты вращения:

• Установите передний датчик частоты вращения и передний гибкий шланг на передний амортизатор, закрепив их болтом и зажимом. Момент затяжки 18,5 Н*м.

Примечание:
- Не допускайте перекручивания переднего датчика частоты вращения при установке.
- Сначала установите передний гибкий шланг, а затем кронштейн жгута проводов датчика частоты вращения.
- Установите передний датчик частоты вращения на поворотный кулак и закрепите его болтом с моментом затяжки 8,5 Н*м.

Примечание:
Не допускайте перекручивания переднего датчика частоты вращения при установке.

16. Заверните гайку вала левой передней полуоси:

С помощью молотка и зубила накерните гайку вала передней полуоси.

17. Установите переднее колесо.

18. Проверьте и отрегулируйте углы установки передних колес.

19. Проверьте сигнал датчика частоты вращения.

Ступица задней оси

Примечание:
Порядок выполнения работ для левой и правой стороны одинаков. Ниже рассмотрен порядок выполнения работ для левой стороны.

Составные элементы

Модели с приводом на одну ось

• Ступица и подшипник заднего левого колеса в сборе. *2. Задний тормозной диск.
• Левый суппорт заднего дискового тормоза в сборе.
• Кабель датчика системы противоскольжения.

Модели с полным приводом/постоянным полным приводом

•  - Деталь однократного применения.

- Не смазывайте резьбовые части.

Ступица и подшипник заднего левого колеса в сборе.

1. Гайка вала задней левой полуоси. 
2. Задний тормозной диск.
3. Левый суппорт заднего дискового тормоза в сборе.
4. Задний левый датчик частоты вращения.

Проверка без снятия с автомобиля

1. Снимите заднее колесо.

2. Отсоедините суппорт левого заднего дискового тормоза в сборе.

3. Снимите задний тормозной диск.

4. Проверьте люфт подшипника ступицы заднего колеса:

С помощью индикатора часового типа проверьте люфт вблизи центра ступицы заднего колеса в сборе. Если люфт превышает максимально допустимый, замените ступицу заднего колеса в сборе.

Примечание:
- Максимальное значение: 0,05 мм.
- Индикатор часового типа должен устанавливаться перпендикулярно поверхности, на которой проводятся измерения.

5. Проверьте биение ступицы заднего колеса:

С помощью индикатора часового типа измерьте биение на поверхности ступицы колеса с внутренней стороны болта крепления заднего колеса к ступице. Если биение превышает максимально допустимое, замените ступицу заднего колеса в сборе.

Примечание:
- Максимальное значение: 0,08 мм (для моделей с приводом на одну ось) или 0,06 мм (для моделей с полным приводом/постоянным полным приводом).
- Индикатор часового типа должен устанавливаться перпендикулярно поверхности, на которой проводятся измерения.

6. Установите задний тормозной диск.

7. Подсоедините суппорт левого заднего дискового тормоза в сборе.

8. Проверьте и отрегулируйте стояночный тормоз.

9. Установите заднее колесо.

Снятие

1. Снимите заднее колесо.

2. Отверните гайку вала левой задней полуоси (для моделей с полным приводом/постоянным полным приводом):

• С помощью SST (09930-00010 (09931-00010, 09931-00020)) и молотка раскерните накерненную часть гайки вала задней полуоси.

Примечание:
Освобождайте накерненную часть гайки вала задней полуоси полностью, иначе может быть поврежден винт приводного вала.

• Приведя в действие тормоза, снимите гайку вала задней полуоси.

3. Отсоедините суппорт левого заднего дискового тормоза в сборе:

Выверните 2 болта и отсоедините суппорт заднего дискового тормоза в сборе.

Примечание:
Суппорт тормоза не должен висеть на гибком шланге, поэтому его следует закрепить проводом или каким-либо аналогичным приспособлением.

4. Снимите задний тормозной диск.

5. Отсоедините провод датчика системы противоскольжения (для моделей с приводом на одну ось).

6. Отсоедините задний левый датчик частоты вращения (для моделей с полным приводом/постоянным полным приводом):

Выверните болт и отсоедините задний датчик частоты вращения от кулака задней подвески.

Примечание:
- Не допускайте попадания на наконечник датчика посторонних частиц.
- Будьте осторожны, чтобы не повредить задний датчик частоты вращения.
- Каждый раз при снятии датчика частоты вращения очищайте установочное отверстие датчика и расположенные рядом поверхности.

7. Снимите подшипник и ступицу левого заднего колеса в сборе (для моделей с приводом на одну ось):

Выверните 4 болта и снимите ступицу и подшипник задней полуоси в сборе.

8. Снимите подшипник и ступицу левого заднего колеса в сборе (для моделей с полным приводом/постоянным полным приводом):

• Выверните 4 болта из кулака задней подвески.

• С помощью молотка с пластмассовым покрытием снимите подшипник и ступицу левого заднего колеса в сборе.

Установка

1. Установите подшипник и ступицу левого заднего колеса в сборе (для моделей с приводом на одну ось):

Установите подшипник и ступицу заднего колеса в сборе, закрепив их 4 болтами с моментом затяжки 90 Н*м.

2. Установите подшипник и ступицу левого заднего колеса в сборе (для моделей с полным приводом/постоянным полным приводом):

• Совместите шлицы вала и установите приводной вал в ступицу и подшипник колеса в сборе.
• Установите ступицу и подшипник колеса на кулак задней подвески, закрепив их 4 болтами с моментом затяжки 90 Н*м.

Примечание:
Будьте осторожны, чтобы не повредить пыльник приводного вала и ротор датчика частоты вращения.

3. Заверните гайку вала левой задней полуоси (для моделей с полным приводом/постоянным полным приводом):

• Очистите резьбовые части приводного вала и новой гайки вала полуоси не оставляющим осадка растворителем.

Примечание:
- Обязательно выполните эту операцию для нового приводного вала.
- Не допускайте попадания на резьбовые части масла и посторонних частиц.
- С помощью торцевого ключа на 30 мм временно заверните новую гайку вала полуоси. Момент затяжки 216 Н*м.

Примечание:
Накерните гайку после выполнения рассмотренных ниже проверок люфта и биения.

4. Проверьте люфт подшипника ступицы заднего колеса.

5. Проверьте биение ступицы заднего колеса.

6. Подсоедините провод датчика системы противоскольжения (для моделей с приводом на одну ось).

7. Подсоедините задний левый датчик частоты вращения (для моделей с полным приводом/постоянным полным приводом):

Закрепите задний датчик частоты вращения на кулаке задней подвески болтом. Момент затяжки 8,5 Н*м.

Примечание:
Не допускайте перекручивания заднего датчика частоты вращения при установке.

8. Установите задний тормозной диск.

9. Подсоедините суппорт левого заднего дискового тормоза в сборе:

Закрепите суппорт заднего тормозного диска 2 болтами. Момент затяжки 88 Н*м.

10. Накерните гайку вала левой задней полуоси (для моделей с полным приводом/постоянным полным приводом):

С помощью молотка и зубила накерните гайку задней полуоси.

11. Проверьте и отрегулируйте стояночный тормоз.

12. Установите заднее колесо.

13. Проверьте и отрегулируйте углы установки задних колес.

14. Проверьте сигнал датчика частоты вращения.