Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя (дизельные двигатели)

Механическая часть двигателя (бензиновые двигатели)

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Автоматическая коробка передач

Раздаточная коробка

Приводные валы и главная передача

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система пассивной безопасности (SRS)

Система кондиционирования, отопления и вентиляции (HVAC)

Электрооборудование и электросистемы автомобиля

  • Освещение
  • Органы управления автомобилем и вспомогательное электрооборудование
  • Информационно-навигационная и развлекательная система
  • Сервисные данные и спецификация
  • Пояснения к схемам
  • Электросхемы
  • Наружное освещение - стоп-сигналы и фонари заднего хода
  • Наружное освещение – передние блок-фары, задние комбинированные фонари и фонари освещения номерного знака
  • Наружное освещение – противотуманные фары и фонари
  • Наружное освещение – адаптивная система переднего освещения
  • Наружное освещение – указатели поворотов и аварийная световая сигнализация
  • Освещение салона - настраиваемое окружающее освещение
  • Наружное освещение – розетка для прицепа
  • Освещение салона – подсветка входа
  • Освещение салона – плафоны освещения
  • Подсветка комбинации приборов и приборной панели
  • Система управления двигателем – дизельный с объемом 3,0 л
  • Система управления двигателем – дизельный с объемом 4,4 л
  • Система управления двигателем – бензиновый с объемом 3,0 л
  • Система управления двигателем – бензиновый с объемом 5,0 л
  • Топливный бак – дизельные двигатели
  • Топливный бак – бензиновые двигатели
  • Охлаждение двигателя - дизельные двигатели
  • Охлаждение двигателя - бензиновые двигатели .
  • Генератор - дизельный двигатель с объемом 3,0 л
  • Генератор - дизельный двигатель с объемом 4,4 л
  • Генератор - бензиновые двигатели
  • Система пуска - дизельный двигатель с объемом 3,0 л (с системой Стоп-старт)
  • Система пуска - дизельный двигатель с объемом 3,0 л (без системы Стоп-старт)
  • Система пуска - дизельный двигатель с объемом 4,4 л
  • Система пуска - бензиновые двигатели (с системой Стоп-старт)
  • Система пуска - бензиновый двигатель с объемом 3,0 л (без системы Стоп-старт)
  • Система пуска - бензиновый двигатель с объемом 5,0 л (без системы Стоп-старт)
  • Противоугонная система
  • Автоматическая коробка передач

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Онлайн руководство по ремонту Range Rover с 2013 года (+ обновление 2017 года)

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
мануал 4-е поколение Range Rover (2012-н.в), manual 4-е поколение Range Rover (2012-н.в), характеристики 4-е поколение Range Rover (2012-н.в), устройство 4-е поколение Range Rover (2012-н.в), ремонт 4-е поколение Range Rover (2012-н.в), сравнительные характеристики 4-е поколение Range Rover (2012-н.в)

Введение

автомобиль Range Rover с 2013 года, автомобиль Рэндж Ровер с 2013 года

В конце сентября 2012 года на автосалоне в Париже состоялась премьера четвертого поколения флагманской модели компании Land Rover – полноприводного внедорожника класса «K3» RangeRover (заводской индекс L405). В основу новинки легла алюминиевая платформа, представляющая собой модернизированную базу седана Jaguar XJ. Кузов Range Rover также полностью алюминиевый, поэтому он на 39% легче, чем у модели предыдущего поколения. В среднем же новый внедорожник сбросил в среднем 420 кг, однако эта цифра зависит от рынка и оснащения автомобиля.

автомобиль Range Rover с 2013 года, автомобиль Рэндж Ровер с 2013 года

Range Rover четвертого поколения стал еще больше и вместительнее, его длина составляет 5000 мм, ширина – 2073 мм, высота – 1835 мм. Инженеры британской компании удлинили базу внедорожника до 2922 мм, благодаря чему, помимо прочего, в ногах задних пассажиров стало на 118 мм больше места. Дорожный просвет новинки, благодаря наличию пневмоподвески, варьируется от 228 до 303 мм.

автомобиль Range Rover с 2013 года, автомобиль Рэндж Ровер с 2013 года

Кроме того, существует удлиненная на 200 мм модификация RangeRoverLong, представленная в 2013 году на автосалоне в Лос-Анджелесе. Отличить это исполнение можно по шильдикам с литерой L под боковыми «жабрами». При этом вся прибавка в длине ушла задним пассажирам. Увеличение расстояния между передней и задней осями позволило дополнительно увеличить свободное пространство для ног задних седоков на 14 сантиметров, заодно увеличились и углы наклона спинок задних сидений.

автомобиль Range Rover с 2013 года, автомобиль Рэндж Ровер с 2013 года

Внешность британского внедорожника удачно сочетает в себе чистоту линий и элегантную простоту форм. Выглядит он красиво, благородно и, несмотря на свои внушительные габариты, динамично. Спереди автомобиль выделяется крупноячеистой решеткой радиатора, монументальным бампером и сложной формы светодиодными фарами. Сзади – лаконичными очертаниями с утонченными фонарями и крупной дверью багажника. Классический профиль RangeRover четвертого поколения скроен горизонтальными прямыми: плавно ниспадающими контурами крыши, линией «подоконника», выделенной ребром жесткости и порогом, соединяющим колесные арки. Затемненные стройки крыши и скошенный по диагонали задний свес придают силуэту внедорожника легкости.

автомобиль Range Rover с 2013 года, автомобиль Рэндж Ровер с 2013 года

Безупречность интерьера RangeRover обеспечивается как высококлассным дизайном, так и качеством сборки и отделочных материалов (дорогой кожи, алюминия, натурального дерева). В распоряжении водителя внушительный, но стильный мультируль с четырехспицевым ободом и виртуальная приборная панель с 12.3-дюймовымдисплеем. На центральной консоли выделена сенсорная зона – экран с информационно-развлекательными функциями. Под нею расположен блок с тремя вращающимися рукоятками (регулировки громкости, настройки шасси, «климата» и других вспомогательных функций).

Передние кресла компенсируют плоскую подушку анатомически выверенной развитой боковой поддержкой, умеренно плотным наполнителем и широкими интервалами электрорегулировок. Второй ряд сидений может быть либо цельным трехместным диваном, либо двумя отдельными креслами.

автомобиль Range Rover с 2013 года, автомобиль Рэндж Ровер с 2013 года

Доступ в огромный багажник внедорожника осуществляется через двухстворчатую дверь с откидным бортом и сервопривродом. Даже в стандартном положении этот отсек способен вместить до 909 литров поклажи. В случае складывания посредством электропривода спинок задних сидений, состоящих из нескольких секций, в совершенно плоский пол, пространство багажника увеличивается до невероятных 2030 литров.

автомобиль Range Rover с 2013 года, автомобиль Рэндж Ровер с 2013 года

Под капотом Range Rover может быть установлен один из четырех двигателей: 5-литровый бензиновый V8, выдающий 510 л.с. мощности, два дизеля – 3-литровый TDV6 мощностью 248 л.с. и 4.4-литровый SDV8 мощностью 339 л.с, а также компрессорный бензиновый 3-литровый V6 с непосредственным впрыском, 24-клапанным ГРМ и настраиваемыми фазами газораспределения, доступный в версиях с 340 л.с. и с 380 л.с. Все силовые агрегаты комплектуются только 8-ступенчатой автоматической коробкой ZF 8HP70. Также все версии RangeRover четвертого поколения предлагаются только в полноприводном исполнении – с интеллектуальной системой постоянного привода на четыре колеса с двухскоростной «раздаткой», которая в нормальных условиях делит тягу между осями в равных долях.

автомобиль Range Rover с 2013 года, автомобиль Рэндж Ровер с 2013 года

Помимо всего прочего, внедорожник получил усовершенствованную пневматическую подвеску, призванную улучшить комфорт и управляемость, а также доработанную систему TerrainResponse, анализирующую текущие условия езды и автоматически выбирающую наиболее правильные настройки основных узлов и агрегатов.

На обеих осях внедорожника установлены независимые подвески: спереди – двухрычажная, сзади – многорычажная («по кругу» – с пневматическими стойками, электронноуправляемыми адаптивными амортизаторами, стабилизаторами поперечной устойчивости и пятью установками по высоте). Автомобиль оснащен реечным рулевым комплексом с электрическим усилителем, варьирующим степень усиления в зависимости от «ездовых» характеристик. На каждом из колес пятидверки заключены вентилируемые дисковые тормоза, оборудованные огромным количеством электронных «примочек».

автомобиль Range Rover с 2013 года, автомобиль Рэндж Ровер с 2013 года

Как и всегда, компания Land Rover очень богато оснащает RangeRover, даже если речь идет о базовой комплектации. Уже в минимальном варианте оснащения внедорожник комплектуется полным набором разнообразных подушек безопасности, системами ABS, EBD, ESP, 19-дюймовыми колесами, трехзонным «климатом», подогревом и электроприводом передних кресел, кожаной отделкой салона, мультимедийным комплексом, премиальной аудиосистемой с 13-ю динамиками, камерой заднего вида, светодиодной оптикой и огромным количеством прочих полезностей. В «топовой» модификации доступны 21-дюймовые колеса, пиксельные светодиодные фары, четырехзонный «климат», бесключевой доступ, сдвижная панорамная крыша, цифровое телевидение, информационно-развлекательная система для задних пассажиров, камеры кругового обзора, адаптивный круиз-контроль, система кругового обзора, автоматический парковщик.

автомобиль Range Rover с 2013 года, автомобиль Рэндж Ровер с 2013 года

В октябре 2017 года был официально представлен обновленный Range Rover четвертого поколения. Внедорожник получил ряд изменений. В экстерьере изменения коснулись декоративных элементов – радиаторной решетки, отделки бамперов, рисунка легкосплавных дисков. Появились новые фары головного света, с более четким и строгим рисунком светодиодных огней. При этом светодиодные фары стали предлагаться в четырех вариантах: помимо стандартного с 12-ю светодиодами на каждую фару, предлагаются фары Matrix LED с 26 светодиодами, а также фары Pixel с 71 светодиодом, возможностью регулирования яркости свечения каждого «пикселя» отдельно и с поворотными секциями, плюс еще более высокотехнологичные фары Pixel-LaserHighBeam с лазерными секциями дальнего света, которые «бьют» на 500 метров.

Фирменные квадраты задних фонарей увеличились, а задний бампер щеголяет новыми патрубками выхлопной системы.

В салоне обновилась конструкция кресел, изменилось положение кнопок регулировок электропривода. Подогревом в обновленной модели теперь оснащаются даже подлокотники, а электронный массаж с 25 программами, включая режим «горячих камней», доступен и для задних пассажиров. В целом, RangeRover стал более технологичным и еще более комфортным. В центре передней панели вместо экрана и блока управления климатом теперь два 10-дюймовых сенсорных экрана системы TouchProDuo. Верхний отвечает за камеры кругового обзора, мультимедиа-систему и навигацию. Нижний – с двумя большими и одной маленькой «крутилкой» отвечает за настройки шасси, климата и управление сиденьями. На виртуальную 12.3-дюймовую панель по желанию можно вывести разную информацию. Мультируль получил новую комбинацию кнопок, которая, как и экраны, не подсвечивается до востребования водителем.

В рестайлинговой версии также несколько изменились силовые агрегаты: топовый 5-литровый бензиновый двигатель теперь выдает мощность 565 л.с., но по-прежнему доступен чуть более скромный вариант 5.0 V8 S/C (его мощность также выросла на 15 л.с. – до 525 л.с.).

Range Rover – внедорожник, предназначенный для тех, кто предпочитает все самое лучшее и ценит престиж, комфорт, скорость и надежность.

В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций Range Rover (L405), выпускаемых с2013 года, с учетом обновления 2017 года.

RangeRover (L405)
3.0iSi6 (двигатель LR-V6, 340л.с.или 380 л.с. / 450Н·м)
Годы выпуска: с 2013 года
Тип кузова: универсал
Объем двигателя: 2995 см³
Дверей: 5
Коробка передач: восьмиступенчатая автоматическая ZF 8HP70
Привод: полный
Топливо: бензин АИ-95
Емкость топливного бака: 105л
Расход (город/шоссе): 13,6 / 8,5л/100км
3.0 TDV6 (двигатель 30DDTX, 249л.с. / 320 Н·м)
Годы выпуска: с 2013 года
Тип кузова: универсал
Объем двигателя: 2993 см³
Дверей: 5
Коробка передач: восьмиступенчатая автоматическая ZF 8HP70
Привод: полный
Топливо: дизель
Емкость топливного бака: 105л
Расход (город/шоссе): 10,8 / 7,5л/100км
4.4SDV8 (двигатель 448DT, 339л.с. / 265Н·м)
Годы выпуска: с 2013 года
Тип кузова: универсал
Объем двигателя: 4367 см³
Дверей: 5
Коробка передач: восьмиступенчатая автоматическая ZF 8HP70
Привод: полный
Топливо: бензин АИ-95
Емкость топливного бака: 105л
Расход (город/шоссе): 11,5/7,6л/100км
5.0i Supercharged (двигатель 508PS, 510л.с. / 625Н·м)
Годы выпуска: с 2013 года
Тип кузова: универсал
Объем двигателя: 4999 см³
Дверей: 5
Коробка передач: восьмиступенчатая автоматическая ZF 8HP70
Привод: полный
Топливо: бензин АИ-95
Емкость топливного бака: 105л
Расход (город/шоссе): 20,6/9,9л/100км
5.0i Supercharged (двигатель 508PS, 525л.с. / 625Н·м)
Годы выпуска: с 2017 года
Тип кузова: универсал
Объем двигателя: 4999 см³
Дверей: 5
Коробка передач: восьмиступенчатая автоматическая ZF 8HP70
Привод: полный
Топливо: бензин АИ-95
Емкость топливного бака: 105л
Расход (город/шоссе): 18,0/9,9л/100км
5.0i Supercharged (двигательLR-V8, 565л.с. / 625Н·м)
Годы выпуска: с 2017 года
Тип кузова: универсал
Объем двигателя: 4999 см³
Дверей: 5
Коробка передач: восьмиступенчатая автоматическая ZF 8HP70
Привод: полный
Топливо: бензин АИ-95
Емкость топливного бака: 105л
Расход (город/шоссе): 18,3/9,8л/100км