Компоненты тормозной системы Range Rover с 2013 года (+ обновление 2017 года)

3. Компоненты тормозной системы

Внимание:
Соблюдайте меры предосторожности при обслуживании тормозной системы.

Бачок главного тормозного цилиндра

Снятие и установка

1. Снимите крышку для технического обслуживания с левой стороны.

2. Очистите область вокруг крышки наливного отверстия бачка главного тормозного цилиндра от следов грязи и затем отверните крышку.

3. При помощи шприца откачайте тормозную жидкость из бачка главного тормозного цилиндра в заранее подготовленную емкость.

4. Снимите бачок главного тормозного цилиндра, как показано на рисунке ниже.

Внимание:
Будьте готовы собрать вытекающую тормозную жидкость.

5. Снимите и удалите в отходы уплотнения бачка главного тормозного цилиндра.

Примечание:
При установке убедитесь, что используются новые уплотнения бачка.

6. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия.

7. После установки удалите воздух из тормозной системы.

Главный тормозной цилиндр

Снятие и установка

1. Снимите бачок главного тормозного цилиндра.

2. Отверните накидные гайки и отсоедините два тормозных трубопровода от главного тормозного цилиндра.

Примечание:
- При отсоединении соблюдайте осторожность, чтобы не повредить и не деформировать тормозные трубопроводы. При подсоединении тормозных трубопроводов соблюдайте аналогичное монтажное положение, как и при отсоединении.
- Не допускайте попадания в трубопроводы посторонних веществ, например, грязи или пыли. Заглушите все отверстия подходящими чистыми пробками.
- Момент затяжки накидных гаек при установке: 16 Н·м.

3. Отверните две гайки крепления и затем снимите главный тормозной цилиндр. Гайки крепления цилиндра удалите в отходы. Снимите и удалите в отходы уплотнительное кольцо главного тормозного цилиндра.

Примечание:
- При установке убедитесь, что используется новое уплотнительное кольцо и убедитесь в правильности его установки. Несоблюдение данной инструкции может привести к повреждению автомобиля.
- При установке убедитесь, что используются новые гайки крепления главного тормозного цилиндра.
- Момент затяжки гаек крепления при установке: 23 Н·м.

4. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия.

5. После установки удалите воздух из тормозной системы.

Педаль тормоза, кронштейн педали

Снятие и установка

1. Отверните три болта крепления и затем отсоедините нижнюю левую накладку приборной панели.

2. Отсоедините электрический разъем и окончательно снимите нижнюю левую накладку приборной панели.

3. Нажав на стопорный язычок, отсоедините электрический разъем выключателя стоп-сигналов. Поверните выключатель стоп-сигналов по часовой стрелке (1) и затем извлеките его из кронштейна по направлению стрелки (2).

Внимание:
- При снятии и установке выключателя стоп-сигналов педаль тормоза НЕ ДОЛЖНА быть нажата. Несоблюдение этой инструкции приведет к повреждению выключателя стоп-сигналов.
- При установке прикладывайте к выключателю стоп-сигналов среднее усилие. Чрезмерное усилие может привести к повреждению выключателя стоп-сигналов.

4. Сжав стопорные язычки (1), извлеките штифт толкателя педали тормоза по направлению стрелки (2). Отсоедините держатели жгута проводов.

5. Отверните два болта и четыре гайки крепления, после чего снимите педаль тормоза вместе с кронштейном. Удалите в отходы гайки крепления.

Примечание:
- При установке убедитесь, что используются новые гайки крепления.
- Момент затяжки гаек крепления при установке: 26 Н·м.

6. При наличии: снимите и удалите в отходы регулировочную прокладку педали тормоза.

Примечание:
При установке убедитесь, что используются новая регулировочная прокладка, и что область вокруг нее чистая и не содержит посторонних материалов.

7. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия.

Вакуумный усилитель

Снятие и установка

1. Снимите вторичную перегородку моторного отсека.

2. Снимите главный тормозной цилиндр.

3. Отверните три болта крепления и затем отсоедините нижнюю левую накладку приборной панели.

4. Отсоедините электрический разъем и окончательно снимите нижнюю левую накладку приборной панели.

5. Сжав стопорные язычки (1), извлеките штифт толкателя педали тормоза по направлению стрелки (2).

6. Отверните четыре гайки крепления вакуумного усилителя.

Примечание:
Момент затяжки гаек крепления при установке: 26 Н·м.

7. Извлеките наконечник вакуумного шланга из отверстия в корпусе усилителя.

8. Отверните накидные гайки крепления и снимите тормозные трубки.

Примечание:
- При отсоединении соблюдайте осторожность, чтобы не повредить и не деформировать тормозные трубопроводы. При подсоединении тормозных трубопроводов соблюдайте аналогичное монтажное положение, как и при отсоединении.
- Не допускайте попадания в трубопроводы посторонних веществ, например, грязи или пыли. Заглушите все отверстия подходящими чистыми пробками.
- Момент затяжки накидных гаек при установке: 16 Н·м.

9. Снимите вакуумный усилитель.

10. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия.

Вакуумный насос (автомобили с дизельными двигателями с объемом 3,0 л)

Снятие и установка

1. Поднимите автомобиль на подъемнике и убедитесь в том, что он надежно зафиксирован.

2. Снимите вторичную перегородку моторного отсека, расположенную по центру.

3. Сожмите защелки фиксаторов и отсоедините вакуумные трубки от насоса.

4. Извлеките фиксатор, отверните три болта крепления и затем снимите кронштейн.

Примечание:
Момент затяжки болтов крепления при установке: 6 Н∙м.

5. Снимите шланги, показанные на рисунке ниже.

6. Отсоедините держатели шлангов, показанные на рисунке ниже.

7. Нажав на стопорный язычок, отсоедините компонент, показанный на рисунке ниже.

8. Отверните болт крепления и отсоедините трубку слива масла. Снимите и удалите в отходы уплотнительное кольцо трубки.

Примечание:
- При установке убедитесь, что используется новое уплотнительное кольцо.
- Момент затяжки болта крепления при установке: 10 Н∙м.

9. Отверните гайку крепления держателя трубки слива масла.

Примечание:
Момент затяжки гайки крепления при установке: 23 Н∙м.

10. Отверните шпильку крепления держателя трубки слива масла.

Примечание:
Момент затяжки шпильки крепления при установке: 13 Н∙м.

11. Отверните два болта крепления и затем снимите вакуумный насос.

Примечание:
Момент затяжки болтов крепления при установке: 23 Н∙м.

12. Снимите и удалите в отходы прокладку вакуумного насоса.

Примечание:
При установке убедитесь, что используется новая прокладка.

13. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия, за исключением некоторых особенностей:

• Нанесите прокладочный силиконовый герметик или аналогичный, соответствующий спецификации Land Rover, диаметром 10 мм на участки вакуумного насоса, показанные на рисунке ниже.

• Установите вакуумный насос тормозной системы сразу после нанесения герметика. Вакуумный насос тормозной системы следует устанавливать непосредственно на двигатель, не размазывая герметик.
• При установке следите за тем, чтобы захват вакуумного насоса зашел в паз распределительного вала, в противном случае может произойти повреждение насоса.

Электрический вакуумный насос (автомобили с дизельными двигателями с объемом 3,0 л)

Снятие и установка

1. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Снимите корпус воздушного фильтра с правой стороны.

3. Сожмите защелки фиксатора и отсоедините вакуумную трубку от насоса.

4. Отсоедините колодку электрического разъема.

5. Отсоедините трубку, отверните две гайки крепления и затем снимите вакуумный насос.

Примечание:
Момент затяжки гаек крепления при установке: 10 Н∙м.

6. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия.