Компоненты головок блока цилиндров бензинового двигателя Range Rover с 2013 года (+ обновление 2017 года)

6. Компоненты головок блока цилиндров

Снятие и установка крышек головок блока цилиндров

Двигатели с объемом 3,0 л

Примечание:
В качестве примера работы показаны на головке блока левого ряда цилиндров. На головке блока правого ряда цилиндров все действия аналогичны.

1. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Снимите компрессор (нагнетатель).

3. Снимите выпускную трубку левого воздушного фильтра.

4. Снимите топливную рампу левого ряда цилиндров.

5. Отверните болт крепления, отсоедините электрические разъемы и уберите в сторону жгуты проводов.

Примечание:
Момент затяжки болта крепления при установке: 10 Н∙м.

6. Отсоедините и уберите в сторону трубку, показанную на рисунке ниже.

7. Отверните болт крепления и затем уберите в сторону компонент, показанный на рисунке ниже.

8. Равномерно отверните 16 болтов крепления и затем осторожно снимите крышку головки блока цилиндров.

Примечание:
- При установке затягивайте болты крепления крышки в последовательности, показанной на рисунке ниже.
- Момент затяжки болтов крепления при установке: 13 Н∙м.

Головка блока левого ряда цилиндров

Головка блока правого ряда цилиндров

9. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия, за исключением некоторых особенностей:

• Очистите от следов масла, грязи и старого герметика поверхности контакта крышки головки блока цилиндров с головкой блока.

Примечание:
Не используйте щетки по металлу, скребки и абразивные диски для очистки уплотнительных поверхностей. Эти инструменты оставляют задиры и царапины, вследствие которых поверхности становятся негерметичными.

• Нанесите прокладочный герметик Loctite 5901 тонкой полосой (диаметр 1,5 мм, длина 12 мм) на участки головки блока цилиндров, показанные на рисунке ниже.

Внимание:
Убедитесь, что сопрягаемые поверхности чисты и не имеют следов коррозии и посторонних материалов.

Примечание:
Крышку головки блока цилиндров необходимо установить в течение семи минут после нанесения герметика.

• При установке крышки головки блока цилиндров воспользуйтесь специальным приспособлением № 303-1446, чтобы выровнять крышку относительно головки блока цилиндров.

Двигатели с объемом 5,0 л

Примечание:
В качестве примера работы показаны на головке блока левого ряда цилиндров. На головке блока правого ряда цилиндров все действия аналогичны.

1. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. При наличии: снимите компрессор (нагнетатель).

3. Снимите выпускную трубку левого воздушного фильтра.

4. Снимите топливную рампу левого ряда цилиндров.

5. Отверните болт крепления, отсоедините электрические разъемы и уберите в сторону жгуты проводов.

Примечание:
Момент затяжки болта крепления при установке: 10 Н∙м.

6. Отсоедините и уберите в сторону трубку, показанную на рисунке ниже.

7. Отверните болт крепления и затем уберите в сторону компонент, показанный на рисунке ниже.

8. Равномерно отверните 18 болтов крепления и затем осторожно снимите крышку головки блока цилиндров.

Примечание:
- При установке затягивайте болты крепления крышки в последовательности, показанной на рисунке ниже.
- Момент затяжки болтов крепления при установке: 13 Н∙м.

Головка блока левого ряда цилиндров

Головка блока правого ряда цилиндров

9. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия, за исключением некоторых особенностей:

• Очистите от следов масла, грязи и старого герметика поверхности контакта крышки головки блока цилиндров с головкой блока.

Примечание:
Не используйте щетки по металлу, скребки и абразивные диски для очистки уплотнительных поверхностей. Эти инструменты оставляют задиры и царапины, вследствие которых поверхности становятся негерметичными.

• Нанесите прокладочный герметик Loctite 5901G или Loctite 5900 тонкой полосой (диаметр 1,5 мм; длина 12 мм) на участки головки блока цилиндров, показанные на рисунке ниже.

Внимание:
Убедитесь, что сопрягаемые поверхности чисты и не имеют следов коррозии и посторонних материалов.

Примечание:
Крышку головки блока цилиндров необходимо установить в течение семи минут после нанесения герметика.

• При установке крышки головки блока цилиндров воспользуйтесь специальным приспособлением № 303-1446, чтобы выровнять крышку относительно головки блока цилиндров.

Снятие и установка распределительных валов

Двигатели с объемом 3,0 л

Примечание:
В качестве примера работы показаны на головке блока левого ряда цилиндров. На головке блока правого ряда цилиндров все действия аналогичны.

Внимание:
Убедитесь, что ориентация и код на верхней части крышек подшипников распределительного вала отмечены (ряд цилиндров - A или B), чтобы при установке компоненты были установлены в исходное положение. Несоблюдение данной инструкции может привести к повреждению автомобиля.

1. Снимите привод газораспределительного механизма.

2. Отверните 16 болтов крепления и затем снимите восемь крышек подшипников распределительных валов. После этого снимите распределительные валы с головки блока цилиндров.

Внимание:
- Поворачивайте распределительные валы до тех пор, пока все клапаны не окажутся в минимальном положении открытия.
- Равномерно и постепенно снимайте крышки подшипников распределительных валов.

Примечание:
Каждая крышка отмечена своим положением (номером) и ориентацией (стрелкой).

3. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия, за исключением некоторых особенностей:

• Перед установкой распределительных валов расположите коленчатый вал под углом 45 градусов в положение после верхней мертвой точки цилиндра 1А, чтобы предотвратить столкновение клапана с поршнем.
• Перед установкой смажьте распределительные валы и крышки подшипников распределительных валов свежим моторным маслом.
• Убедитесь, что распределительные валы и крышки подшипников распределительных валов установлены на свои первоначальные места.
• Равномерно и постепенно установите и затяните крышки подшипников распределительных валов. Момент затяжки болтов крепления крышек на данном этапе: 3 Н∙м.
• Окончательно затяните болты крепления крышек распределительных валов с моментом затяжки в 12 Н∙м и в последовательности, показанной на рисунке ниже.

Головка блока левого ряда цилиндров

Головка блока правого ряда цилиндров

Двигатели с объемом 5,0 л

Примечание:
В качестве примера работы показаны на головке блока левого ряда цилиндров. На головке блока правого ряда цилиндров все действия аналогичны.

Внимание:
Убедитесь, что ориентация и код на верхней части крышек подшипников распределительного вала отмечены (ряд цилиндров - A или B), чтобы при установке компоненты были установлены в исходное положение. Несоблюдение данной инструкции может привести к повреждению автомобиля.

1. Снимите привод газораспределительного механизма.

2. Отверните 20 болтов крепления и затем снимите десять крышек подшипников распределительных валов. После этого снимите распределительные валы с головки блока цилиндров.

Внимание:
- Поворачивайте распределительные валы до тех пор, пока все клапаны не окажутся в минимальном положении открытия.
- Равномерно и постепенно снимайте крышки подшипников распределительных валов.

Примечание:
Каждая крышка отмечена своим положением (номером) и ориентацией (стрелкой).

3. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия, за исключением некоторых особенностей:

• Перед установкой распределительных валов расположите коленчатый вал под углом 45 градусов в положение после верхней мертвой точки цилиндра 1А, чтобы предотвратить столкновение клапана с поршнем.
• Перед установкой смажьте распределительные валы и крышки подшипников распределительных валов свежим моторным маслом.
• Убедитесь, что распределительные валы и крышки подшипников распределительных валов установлены на свои первоначальные места.
• Равномерно и постепенно установите и затяните крышки подшипников распределительных валов. Момент затяжки болтов крепления крышек на данном этапе: 3 Н∙м.
• Окончательно затяните болты крепления крышек распределительных валов с моментом затяжки в 12 Н∙м и в последовательности, показанной на рисунке ниже.

Головка блока левого ряда цилиндров

Головка блока правого ряда цилиндров