Автоматическая коробка передач в сборе Range Rover с 2013 года (+ обновление 2017 года)

3. Автоматическая коробка передач в сборе

Снятие и установка

Автомобили с дизельными двигателями с объемом 3,0 л

1. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Снимите вторичную перегородку моторного отсека, расположенную по центру.

3. Отверните болт крепления держателя шланга.

Примечание:
Момент затяжки болта крепления при установке: 12 Н∙м.

4. Снимите передний карданный вал.

5. Снимите задний карданный вал.

6. При помощи подходящего гидравлического домкрата подоприте снизу коробку передач.

7. Отсоедините электрический разъем, показанный на рисунке ниже.

8. С обеих сторон автомобиля: отверните три болта крепления и затем снимите боковой поддерживающий кронштейн коробки передач.

Примечание:
Момент затяжки болтов крепления при установке: 23 Н∙м.

9. Отверните два болта крепления и затем снимите верхний поддерживающий кронштейн коробки передач.

Примечание:
Момент затяжки болтов крепления при установке: 23 Н∙м.

10. Отверните две гайки крепления и снимите защитный щиток электрических разъемов.

Примечание:
Момент затяжки гаек крепления при установке: 9 Н∙м.

11. Отсоедините три электрических разъема.

12. Отверните болты крепления держателей и затем отсоедините наконечник троса управления от рычага выбора передач. Отсоедините и закрепите трос управления на днище автомобиля.

Примечание:
Момент затяжки болтов крепления при установке: 10 Н∙м.

13. Отверните четыре болта крепления и затем снимите опору коробки передач.

Примечание:
Момент затяжки болтов крепления при установке: 60 Н∙м.

Автомобили с сажевым фильтром:

14. Отсоедините электрические разъемы, отверните болты крепления и затем уберите в сторону компоненты сажевого фильтра с коробки передач.

Примечание:
Момент затяжки болтов крепления при установке: 25 Н∙м.

Продолжение описания общих работ:

15. Отверните болт крепления и затем отсоедините провод “массы” от коробки передач.

Примечание:
Момент затяжки болта крепления при установке: 25 Н∙м.

16. Отверните болт крепления и затем отсоедините трубки от коробки передач. Снимите и удалите в отходы уплотнительные кольца трубок.

Примечание:
- Будьте готовы собрать вытекающую жидкость.
- Убедитесь, что все отверстия закрыты. Используйте новые заглушки.
- При установке убедитесь, что используются новые уплотнительные кольца.
- Момент затяжки болта крепления при установке: 22 Н∙м.

17. Отверните три болта крепления и затем снимите боковой защитный кожух.

Примечание:
Момент затяжки болтов крепления при установке: 10 Н∙м.

18. Отсоедините электрические разъемы двух датчиков, показанные на рисунке ниже.

19. Снимите стартер.

20. При наличии: снимите заглушку с корпуса коробки передач.

21. Через отверстие заглушки или стартера, отверните и извлеките четыре болта крепления гидротрансформатора к маховику (ведущему диску). Болты крепления удалите в отходы.

Внимание:
Проворачивайте коленчатый вал только по часовой стрелке.

Примечание:
- При установке убедитесь, что используются новые болты крепления.
- Момент затяжки болтов крепления при установке: 63 Н∙м.

22. При помощи гидравлического домкрата слегка опустите заднюю часть коробки передач.

Внимание:
Убедитесь, что коробка передач закреплена подходящими крепежными ремнями.

23. Отсоедините компонент от коробки передач, показанный на рисунке ниже.

24. Отверните все болты крепления коробки передач к двигателю.

Примечание:
Момент затяжки болтов крепления при установке: 40 Н∙м.

25. При помощи второго механика отсоедините коробку передач от двигателя и затем ее снимите.

Внимание:
Убедитесь, что гидротрансформатор остается в коробке передач.

Примечание:
Проследите за тем, чтобы никакие элементы не были защемлены / зажаты.

26. При необходимости переустановите компоненты коробки передач.

27. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия, за исключением некоторых особенностей:

• Если устанавливается новая коробка передач: отверните три болта крепления и снимите фиксатор гидротрансформатора.

• Убедитесь, что гидротрансформатор полностью вставлен в корпус коробки передач.

• Нанесите смазку соответствующей спецификации на втулку гидротрансформатора.

28. После установки проверьте уровень масла в коробке передач и, при необходимости, откорректируйте его.

Автомобили с дизельными двигателями с объемом 4,4 л

1. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Снимите вторичную перегородку моторного отсека, расположенную по центру.

3. Отсоедините электрический разъем, показанный на рисунке ниже, и затем уберите в сторону жгут проводов.

4. Поднимите автомобиль на подъемнике и убедитесь в том, что он надежно зафиксирован.

5. Отсоедините три электрических разъема.

6. Снимите передний карданный вал.

7. Снимите компоненты системы выпуска отработавших газов.

8. Снимите задний карданный вал.

9. Отверните болт крепления и отсоедините компоненты, показанные на рисунке ниже.

Примечание:
Момент затяжки болта крепления при установке: 8 Н∙м.

10. Отверните два болта крепления, показанные на рисунке ниже.

Примечание:
Момент затяжки болтов крепления при установке: 10 Н∙м.

11. Отверните шесть болтов крепления и снимите теплозащитный экран.

Примечание:
Момент затяжки болтов крепления при установке: 10 Н∙м.

12. Отсоедините колодку электрического разъема.

13. Отверните болты крепления держателей и затем отсоедините наконечник троса управления от рычага выбора передач. Отсоедините и закрепите трос управления на днище автомобиля.

Примечание:
Момент затяжки болтов крепления при установке: 10 Н∙м.

14. Отверните два болта крепления и затем снимите кронштейн теплозащитного экрана.

Примечание:
Момент затяжки болтов крепления при установке: 10 Н∙м.

Автомобили с сажевым фильтром:

15. Отсоедините электрические разъемы, отверните болты крепления и затем уберите в сторону компоненты сажевого фильтра с коробки передач.

Примечание:
Момент затяжки болтов крепления при установке: 25 Н∙м.

Продолжение описания общих работ:

16. Отверните болт крепления и затем отсоедините провод “массы” от коробки передач.

Примечание:
Момент затяжки болта крепления при установке: 25 Н∙м.

17. При помощи подходящего гидравлического домкрата подоприте снизу коробку передач.

18. Снимите поперечину коробки передач.

19. Отверните четыре болта крепления и затем снимите опору коробки передач.

Примечание:
Момент затяжки болтов крепления при установке: 60 Н∙м.

20. Дальнейшие операции выполняются по аналогичной методике, как и на дизельных двигателях с объемом 3,0 л (начиная с шага 16).

Автомобили с бензиновыми двигателями

1. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Снимите Т-образный соединительный патрубок воздушных фильтров.

3. При помощи специальных приспособлений №303-1142 и № 303-1143 зафиксируйте вискомуфту вентилятора от проворачивания, после чего отверните болт крепления вентилятора системы охлаждения.

Примечание:
- На двигателях без компрессора болт крепления вентилятора имеет левую резьбу, с компрессором – правую.
- Момент затяжки болта крепления при установке: 65 Н∙м.

4. Снимите передний карданный вал.

5. Снимите задний карданный вал.

6. Отверните болты крепления держателей и затем отсоедините наконечник троса управления от рычага выбора передач. Отсоедините и закрепите трос управления на днище автомобиля.

Примечание:
Момент затяжки болтов крепления при установке: 10 Н∙м.

7. Отверните два болта крепления и затем снимите кронштейн теплозащитного экрана.

Примечание:
Момент затяжки болтов крепления при установке: 10 Н∙м.

8. При помощи подходящего гидравлического домкрата подоприте снизу коробку передач.

9. Отверните две гайки крепления и снимите защитный щиток электрических разъемов.

Примечание:
Момент затяжки гаек крепления при установке: 9 Н∙м.

10. Отсоедините три электрических разъема.

11. Отверните четыре болта крепления и затем снимите опору коробки передач.

Примечание:
Момент затяжки болтов крепления при установке: 60 Н∙м.

12. Отсоедините электрические разъемы, отверните болты крепления и затем уберите в сторону компоненты с коробки передач, показанные на рисунке ниже.

Примечание:
Момент затяжки болтов крепления при установке: 25 Н∙м.

13. Отверните болт крепления и затем отсоедините трубки от коробки передач. Снимите и удалите в отходы уплотнительные кольца трубок.

Примечание:
- Будьте готовы собрать вытекающую жидкость.
- Убедитесь, что все отверстия закрыты. Используйте новые заглушки.
- При установке убедитесь, что используются новые уплотнительные кольца.
- Момент затяжки болта крепления при установке: 22 Н∙м.

14. С обеих сторон автомобиля: отверните болт крепления и затем снимите боковой защитный кожух.

Примечание:
Момент затяжки болта крепления при установке: 15 Н∙м.

15. Снимите заглушку с корпуса коробки передач.

16. Через отверстие заглушки отверните и извлеките четыре болта крепления гидротрансформатора к маховику (ведущему диску). Болты крепления удалите в отходы.

Внимание:
Проворачивайте коленчатый вал только по часовой стрелке.

Примечание:
- При установке убедитесь, что используются новые болты крепления.
- Момент затяжки болтов крепления при установке: 63 Н∙м.

17. При помощи гидравлического домкрата слегка опустите заднюю часть коробки передач.

Внимание:
Убедитесь, что коробка передач закреплена подходящими крепежными ремнями.

18. Отсоедините компонент от коробки передач, показанный на рисунке ниже.

19. С обеих сторон автомобиля: отсоедините электрический разъем, отверните болт крепления держателя и затем уберите в сторону жгут проводов.

Примечание:
Момент затяжки болта крепления при установке: 10 Н∙м.

20. Отверните два болта крепления держателя.

Примечание:
Момент затяжки болтов крепления при установке: 20 Н∙м (болт М8) и 10 Н∙м (болт М6).

21. Отверните все болты крепления коробки передач к двигателю.

Примечание:
Момент затяжки болтов крепления при установке: 40 Н∙м.

22. При помощи второго механика отсоедините коробку передач от двигателя и затем ее снимите.

Внимание:
Убедитесь, что гидротрансформатор остается в коробке передач.

Примечание:
Проследите за тем, чтобы никакие элементы не были защемлены / зажаты.

23. При необходимости переустановите компоненты коробки передач.

24. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия, за исключением некоторых особенностей:

• Если устанавливается новая коробка передач: отверните три болта крепления и снимите фиксатор гидротрансформатора.

• Убедитесь, что гидротрансформатор полностью вставлен в корпус коробки передач.

• Нанесите смазку соответствующей спецификации на втулку гидротрансформатора.

25. После установки проверьте уровень масла в коробке передач и, при необходимости, откорректируйте его.