Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя (дизельные двигатели)

Механическая часть двигателя (бензиновые двигатели)

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Автоматическая коробка передач

Раздаточная коробка

Приводные валы и главная передача

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система пассивной безопасности (SRS)

Система кондиционирования, отопления и вентиляции (HVAC)

Электрооборудование и электросистемы автомобиля

  • Освещение
  • Органы управления автомобилем и вспомогательное электрооборудование
  • Информационно-навигационная и развлекательная система
  • Сервисные данные и спецификация
  • Пояснения к схемам
  • Электросхемы
  • Наружное освещение - стоп-сигналы и фонари заднего хода
  • Наружное освещение – передние блок-фары, задние комбинированные фонари и фонари освещения номерного знака
  • Наружное освещение – противотуманные фары и фонари
  • Наружное освещение – адаптивная система переднего освещения
  • Наружное освещение – указатели поворотов и аварийная световая сигнализация
  • Освещение салона - настраиваемое окружающее освещение
  • Наружное освещение – розетка для прицепа
  • Освещение салона – подсветка входа
  • Освещение салона – плафоны освещения
  • Подсветка комбинации приборов и приборной панели
  • Система управления двигателем – дизельный с объемом 3,0 л
  • Система управления двигателем – дизельный с объемом 4,4 л
  • Система управления двигателем – бензиновый с объемом 3,0 л
  • Система управления двигателем – бензиновый с объемом 5,0 л
  • Топливный бак – дизельные двигатели
  • Топливный бак – бензиновые двигатели
  • Охлаждение двигателя - дизельные двигатели
  • Охлаждение двигателя - бензиновые двигатели .
  • Генератор - дизельный двигатель с объемом 3,0 л
  • Генератор - дизельный двигатель с объемом 4,4 л
  • Генератор - бензиновые двигатели
  • Система пуска - дизельный двигатель с объемом 3,0 л (с системой Стоп-старт)
  • Система пуска - дизельный двигатель с объемом 3,0 л (без системы Стоп-старт)
  • Система пуска - дизельный двигатель с объемом 4,4 л
  • Система пуска - бензиновые двигатели (с системой Стоп-старт)
  • Система пуска - бензиновый двигатель с объемом 3,0 л (без системы Стоп-старт)
  • Система пуска - бензиновый двигатель с объемом 5,0 л (без системы Стоп-старт)
  • Противоугонная система
  • Автоматическая коробка передач

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Меры предосторожности при обслуживании системы безопасности Range Rover с 2013 года (+ обновление 2017 года)

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
ремень безопасности 4-е поколение Range Rover (2012-н.в), подушка безопасности 4-е поколение Range Rover (2012-н.в), моменты затяжки 4-е поколение Range Rover (2012-н.в)

1. Меры предосторожности при обслуживании системы

1. Обслуживание и обращение с пиротехническими элементами должно выполняться только квалифицированным персоналом. Требуемая квалификация зависит от региона. Необходимо всегда соблюдать требования местного законодательства и указы законодательных органов относительно обращения с пиротехническими элементами и их обслуживания. Несоблюдение данных инструкций может привести к серьезной травме или смертельному исходу.

2. Всегда переносите активную надувную подушку безопасности с обращенными в сторону от вас раскрываемой накладкой, декоративной крышкой или швом. Запрещается класть активную надувную подушку безопасности декоративной крышкой, раскрываемой накладкой или швом вниз. Несоблюдение данных инструкций может привести к случайному срабатыванию и причинению серьезной травмы.

3. Активацию любых устройств системы пассивной безопасности (SRS) следует производить вне помещения. При этом весь персонал должен находиться на расстоянии не менее 10-15 метров в целях обеспечения индивидуальной безопасности. Из-за громкого хлопка при срабатывании устройства системы SRS необходимо использовать средства защиты органов слуха. Несоблюдение данных инструкций может привести к серьезной травме.

4. Не следует проводить активацию любых несработавших устройств системы пассивной безопасности в салоне автомобиля.

5. Не отбеливайте и не окрашивайте повторно ленты ремней безопасности, так как они могут утратить прочность. Несоблюдение этих указаний может привести к риску серьезной травмы или гибели людей в случае аварии.

6. Если автомобиль побывал в аварии, осмотрите зоны крепления блока управления системой пассивной безопасности и датчиков столкновения на наличие деформации. При наличии повреждения восстановите зоны крепления до оригинальной заводской конфигурации. Новый блок управления системой пассивной безопасности и новые датчики следует установить независимо от того, развернуты ли надувные подушки безопасности. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травматическим последствиям или гибели в случае столкновения.

7. В рамках послеаварийного ремонта необходимо осмотреть и отремонтировать все детали ремня безопасности. Осмотрите все детали ремня безопасности в соответствии с инструкциями данного руководства. Несоблюдение этой инструкции может привести к неправильной работе системы ремней безопасности и увеличить риск серьезных травм и гибели людей в случае столкновения.

8. При каждом развертывании модулей надувных шторок безопасности требуется устанавливать новую внутреннюю обивку потолка салона и новые верхние панели отделки стоек, включая новое крепление. Несоблюдение этих инструкций может привести к неправильному срабатыванию модулей надувных шторок безопасности, что увеличивает риск серьезной травмы или гибели людей в случае столкновения.

9. Клеммы разъемов удерживающих элементов не подлежат ремонту или техническому обслуживанию. В случае необходимости ремонта клемм разъемов удерживающих элементов следует заменить кабельные выводы сервисных разъемов. Несоблюдение этой инструкции может привести к неправильной работе удерживающей системы автомобиля, что увеличит риск серьезных травм и гибели в случае столкновения.

10. Запрещается разбирать или вмешиваться в работу разворачиваемых компонентов ремней безопасности, включая преднатяжители, ограничители нагрузки и газогенераторы. Запрещается повторно использовать электрические разъемы сработавших устройств. Попытка установки или установка таких устройств может привести к серьезным травматическим последствиям или смерти в случае случайного срабатывания.

11. Запрещается вмешиваться в работу, выполнять ремонт или модификацию блока управления системой пассивной безопасности или каких-либо других элементов системы пассивной безопасности (SRS). Несоблюдение этих инструкций может привести к неправильной работе системы пассивной безопасности, что повышает риск серьезных травм или гибели в случае столкновения.

12. Не прикасайтесь щупами тестера к электрическим разъемам модулей подушек безопасности. Невыполнение этого требования может привести к случайному срабатыванию этих узлов, что увеличивает риск серьезной травмы или гибели людей.

13. Не работайте с блоком управления системой пассивной безопасности, не перемещайте его или изменяйте его исходное горизонтальное положение установки, когда блок подсоединен и включено зажигание. Несоблюдение этой инструкции может привести к случайному срабатыванию подушек безопасности, а также серьезным травмам или гибели.

14. Никогда не устанавливайте аксессуары к блоку управления системой пассивной безопасности или около него.

15. Не размещайте никакие предметы на пути срабатывания модулей надувных шторок безопасности. Запрещается помещать фиксаторы или хомуты крепления вокруг любых секций модулей надувных шторок безопасности или соответствующей панели отделки салона. Несоблюдение этой инструкции может привести к неправильному срабатыванию модулей надувных шторок безопасности, что повышает риск серьезной травмы или гибели людей в случае столкновения.

16. Элементы системы присутствия пассажира калибруются единым узлом, и их замена допускается только с соблюдением оригинальной конфигурации. Запрещается разбирать элементы сборочного узла. Несоблюдение этой инструкции может привести к неправильной работе системы и увеличить риск серьезных травм и гибели в случае столкновения.

17. Не допускайте попадания масла, консистентной смазки, воды или посторонних загрязняющих веществ на элементы или электрические разъемы системы присутствия пассажира. Несоблюдение этой инструкции может привести к неправильной работе системы и увеличить риск серьезных травм и гибели в случае столкновения.

18. Обязательно затягивайте элементы крепления блока управления системой пассивной безопасности и датчиков столкновения предписанным усилием. Несоблюдение этих инструкций может привести к неправильной работе системы пассивной безопасности и увеличить риск серьезных травматических последствий или гибели в случае столкновения.

19. Не наносите лакокрасочное покрытие на крышки или раскрываемые накладки модулей надувных подушек безопасности. Такое покрытие может вызвать неправильное срабатывание надувной подушки безопасности. Несоблюдение этих указаний может привести к риску серьезной травмы или гибели людей в случае аварии.

20. Пиротехнические элементы после срабатывания сильно нагреваются и могут быть покрыты пиротехническими осадками. Не выполняйте никаких действий с пиротехническими элементами сразу после срабатывания. Всегда надевайте защитные перчатки, очки и индивидуальные средства защиты органов дыхания во избежание контакта пиротехнических осадков с кожей и их попадания в дыхательные пути. Несоблюдение данной инструкции может привести к серьезной травме.

21. Компоненты, входящие в систему пассивной безопасности, не должны подвергаться воздействию температур выше 110 °C.

22. Всегда надевайте защитные очки при ремонте автомобиля с системой SRS.

23. При ремонте системы SRS используйте только оригинальные новые детали.