Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя (дизельные двигатели)

Механическая часть двигателя (бензиновые двигатели)

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Автоматическая коробка передач

Раздаточная коробка

Приводные валы и главная передача

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система пассивной безопасности (SRS)

Система кондиционирования, отопления и вентиляции (HVAC)

Электрооборудование и электросистемы автомобиля

  • Освещение
  • Органы управления автомобилем и вспомогательное электрооборудование
  • Информационно-навигационная и развлекательная система
  • Сервисные данные и спецификация
  • Пояснения к схемам
  • Электросхемы
  • Наружное освещение - стоп-сигналы и фонари заднего хода
  • Наружное освещение – передние блок-фары, задние комбинированные фонари и фонари освещения номерного знака
  • Наружное освещение – противотуманные фары и фонари
  • Наружное освещение – адаптивная система переднего освещения
  • Наружное освещение – указатели поворотов и аварийная световая сигнализация
  • Освещение салона - настраиваемое окружающее освещение
  • Наружное освещение – розетка для прицепа
  • Освещение салона – подсветка входа
  • Освещение салона – плафоны освещения
  • Подсветка комбинации приборов и приборной панели
  • Система управления двигателем – дизельный с объемом 3,0 л
  • Система управления двигателем – дизельный с объемом 4,4 л
  • Система управления двигателем – бензиновый с объемом 3,0 л
  • Система управления двигателем – бензиновый с объемом 5,0 л
  • Топливный бак – дизельные двигатели
  • Топливный бак – бензиновые двигатели
  • Охлаждение двигателя - дизельные двигатели
  • Охлаждение двигателя - бензиновые двигатели .
  • Генератор - дизельный двигатель с объемом 3,0 л
  • Генератор - дизельный двигатель с объемом 4,4 л
  • Генератор - бензиновые двигатели
  • Система пуска - дизельный двигатель с объемом 3,0 л (с системой Стоп-старт)
  • Система пуска - дизельный двигатель с объемом 3,0 л (без системы Стоп-старт)
  • Система пуска - дизельный двигатель с объемом 4,4 л
  • Система пуска - бензиновые двигатели (с системой Стоп-старт)
  • Система пуска - бензиновый двигатель с объемом 3,0 л (без системы Стоп-старт)
  • Система пуска - бензиновый двигатель с объемом 5,0 л (без системы Стоп-старт)
  • Противоугонная система
  • Автоматическая коробка передач

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Масло автоматической коробки передач Range Rover с 2013 года (+ обновление 2017 года)

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
сцепление 4-е поколение Range Rover (2012-н.в), регулировка сцепления 4-е поколение Range Rover (2012-н.в), трансмиссия 4-е поколение Range Rover (2012-н.в), коробка передач 4-е поколение Range Rover (2012-н.в)

1. Масло автоматической коробки передач

Внимание:
- Соблюдайте осторожность, так как трансмиссионное масло может быть очень горячим.
- Соблюдайте должную осторожность при работе вблизи с компонентами системы выпуска отработавших газов, так как они могут быть очень горячими.

Проверка уровня

1. Перед началом проверки уровня трансмиссионного масла необходимо выполнить следующие действия:

  • Автомобиль должен находиться на ровной горизонтальной поверхности.
  • Электрический стояночный тормоз (EPB) должен быть включен.
  • Переключатель управления коробкой передач (TCS) должен находиться в положении парковки (P).

Внимание:
Прежде чем начинать проверку уровня жидкости, используя одобренное Land Rover диагностическое оборудование, убедитесь, что температура трансмиссионного масла находится в пределах от 30°C до 50°C.

2. Подключите к автомобилю одобренное Land Rover диагностическое оборудование.

3. Запустите двигатель и оставьте его работать на холостом ходу.

4. Выключите систему кондиционирования воздуха (A/C) и другие электрические компоненты.

5. Убедитесь, что коробка передач не находится в режиме по умолчанию (“default mode”). В этом случае сначала прекратите проверку уровня трансмиссионного масла и устраните причину, а затем снова возобновите проведение процедуры.

Внимание:
Убедитесь, что гидравлическая система управления коробки передач заполнена маслом.

6. Нажмите и удерживайте нажатой педаль тормоза.

7. Выберите передачу заднего хода и подождите 10 секунд.

8. Выберите положение движения (D), затем вручную переключите на 1-ю передачу и подождите 10 секунд.

9. Выберите вручную 2-ю передачу и подождите 10 секунд.

10. Выберите положение парковки (P) на переключателе управления коробкой передач (TCS).

Примечание:
Убедитесь, что гидротрансформатор полностью заполнен маслом.

11. Поднимите частоту вращения коленчатого вала до 2000 об/мин и удерживайте ее на таком значении 30 секунд. Затем снова оставьте работать двигатель на холостых оборотах.

Примечание:
После завершения подготовки приступайте к фактической проверке уровня трансмиссионного масла.

12. Если температура трансмиссионного масла ниже 30°C: дайте коробке передач прогреться выше 30°C при работе двигателя на холостом ходу в положении парковки (P), затем приступайте к проверке уровня трансмиссионного масла.

13. Если температура трансмиссионного масла превышает 50°C: заглушите двигатель и дайте коробке передач остыть, а затем снова запустите процедуру проверки.

Внимание:
Продолжайте проверку уровня масла только в том случае, если его температура находится в пределах 30°C - 50°C.

14. Запустите двигатель, если он еще не работает на холостом ходу. Поддерживайте работу двигателя на холостых оборотах.

15. Поднимите автомобиль на подъемнике и убедитесь в том, что он надежно зафиксирован.

16. Если это необходимо, снимите нижнюю защиту и теплозащитный экран, расположенные под коробкой передач.

Примечание:
В зависимости от типа устанавливаемого двигателя, конструкция нижней защиты, теплозащитного экрана и количество креплений может отличаться от приведенных ниже.

масло автоматической коробки передач Range Rover с 2013 года, масло автоматической коробки передач Рэндж Ровер с 2013 года

масло автоматической коробки передач Range Rover с 2013 года, масло автоматической коробки передач Рэндж Ровер с 2013 года

17. При помощи специального приспособления № 307-452 отверните пробку заливного отверстия на коробке передач.

Внимание:
Перед проведением работ убедитесь в том, что инструмент и поверхности чисты и свободны от постороннего материала и смазки.

Примечание:
Будьте готовы собрать вытекающее масло.

масло автоматической коробки передач Range Rover с 2013 года, масло автоматической коробки передач Рэндж Ровер с 2013 года

18. Если трансмиссионное масло вытекает, перейдите к шагу 20; если нет, то перейдите к шагу 19.

19. Заливайте трансмиссионное масло в отверстие до тех пор, пока уровень внутри не станет достаточно высоким, чтобы масло начало вытекать обратно из того же отверстия.

Внимание:
Убедитесь, что используется трансмиссионное масло правильной спецификации и количества: используйте масло, соответствующее спецификации Land Rover.

масло автоматической коробки передач Range Rover с 2013 года, масло автоматической коробки передач Рэндж Ровер с 2013 года

20. Дождитесь, пока трансмиссионное масло не начнет вытекать каплями из заливного отверстия.

масло автоматической коробки передач Range Rover с 2013 года, масло автоматической коробки передач Рэндж Ровер с 2013 года

21. При помощи специального приспособления № 307-452 затяните оригинальную пробку заливного отверстия, как описано ниже:

Внимание:
Убедитесь, что пробка заливного отверстия затянута в соответствии со спецификацией. Несоблюдение данной инструкции может привести к повреждению коробки передач.

масло автоматической коробки передач Range Rover с 2013 года, масло автоматической коробки передач Рэндж Ровер с 2013 года

  • Шаг 1: умножьте 35 Н∙м на эффективную длину динамометрического ключа (1).
  • Шаг 2. добавьте эффективную длину специального приспособления (2) к эффективной длине динамометрического ключа (1).

масло автоматической коробки передач Range Rover с 2013 года, масло автоматической коробки передач Рэндж Ровер с 2013 года

  • Шаг 3: разделите сумму шага 1 на сумму шага 2.
  • Шаг 4. установите динамометрический ключ на значение, полученное на шаге 3. Затяните пробку заливного отверстия с моментом, указанным в данном расчете.

22. Снимите специальное приспособление № 307-452.

23. Уберите ранее подготовленную емкость для масла.

24. Установите нижнюю защиту, расположенную под коробкой передач.

25. Опустите автомобиль.

26. Отсоедините диагностическое оборудование.

Слив и заправка

1. Прежде чем приступить к сливу и заправке маслом коробку передач, необходимо выполнить следующие действия:

  • Электрический стояночный тормоз (EPB) должен быть включен.
  • Автомобиль должен находиться на ровной горизонтальной поверхности.
  • Переключатель управления коробкой передач (TCS) должен находиться в положении парковки (P).
  • Двигатель должен быть заглушен.

2. Поднимите автомобиль на подъемнике и убедитесь в том, что он надежно зафиксирован.

3. Снимите нижнюю защиту и теплозащитный экран, расположенные под коробкой передач.

Примечание:
В зависимости от типа устанавливаемого двигателя, конструкция нижней защиты, теплозащитного экрана и количество креплений может отличаться от приведенных ниже.

масло автоматической коробки передач Range Rover с 2013 года, масло автоматической коробки передач Рэндж Ровер с 2013 года

масло автоматической коробки передач Range Rover с 2013 года, масло автоматической коробки передач Рэндж Ровер с 2013 года

4. Поместите подходящую емкость для сбора трансмиссионного масла под сливное отверстие на коробке передач.

5. Отверните пробку сливного отверстия на коробке передач и затем слейте трансмиссионное масло в заранее подставленную емкость. Пробку сливного отверстия удалите в отходы.

Внимание:
Перед проведением работ убедитесь в том, что инструмент и поверхности чисты и свободны от постороннего материала и смазки.

масло автоматической коробки передач Range Rover с 2013 года, масло автоматической коробки передач Рэндж Ровер с 2013 года

6. Установите и затяните НОВУЮ пробку сливного отверстия с моментом затяжки в 28 Н·м.

7. При помощи специального приспособления № 307-452 отверните пробку заливного отверстия на коробке передач.

Внимание:
Перед проведением работ убедитесь в том, что инструмент и поверхности чисты и свободны от постороннего материала и смазки.

масло автоматической коробки передач Range Rover с 2013 года, масло автоматической коробки передач Рэндж Ровер с 2013 года

8. Заливайте трансмиссионное масло в отверстие до тех пор, пока уровень внутри не станет достаточно высоким, чтобы масло начало вытекать обратно из того же отверстия.

Внимание:
Убедитесь, что используется трансмиссионное масло правильной спецификации и количества: используйте масло, соответствующее спецификации Land Rover.

масло автоматической коробки передач Range Rover с 2013 года, масло автоматической коробки передач Рэндж Ровер с 2013 года

9. Установите пробку заливного отверстия и затяните ее на данном этапе с усилием от руки.

10. Уберите ранее подготовленную емкость для масла.

11. Опустите автомобиль.

12. Запустите двигатель и оставьте его работать на холостом ходу.

13. Поднимите автомобиль.

14. Поместите подходящую емкость для сбора трансмиссионного масла под заливное отверстие на коробке передач.

15. Отверните пробку заливного отверстия.

16. Заливайте трансмиссионное масло в отверстие до тех пор, пока уровень внутри не станет достаточно высоким, чтобы масло начало вытекать обратно из того же отверстия.

17. Поднимите частоту вращения коленчатого вала до 2000 об/мин и удерживайте ее на таком значении 30 секунд. Затем снова оставьте работать двигатель на холостых оборотах.

18. Снова заливайте трансмиссионное масло в отверстие до тех пор, пока уровень внутри не станет достаточно высоким, чтобы масло начало вытекать обратно из того же отверстия.

19. Установите пробку заливного отверстия и затяните ее на данном этапе с усилием от руки.

20. Далее перейдите к процедуре проверки уровня масла в коробке передач (см. раздел выше).

Внимание:
Если автомобиль оборудован термостатом, то перед проверкой уровня масла проведите дорожное испытание, чтобы открыть термостат и позволить трансмиссионному маслу заполнить систему охлаждения коробки передач. При помощи одобренного Land Rover диагностического оборудования, убедитесь, что температура трансмиссионного масла не превышает уровня 69 °C, при котором открывается термостат.