Карданные валы Range Rover с 2013 года (+ обновление 2017 года)

1. Карданные валы

Передний карданный вал

Снятие и установка

1. Поднимите автомобиль на подъемнике и убедитесь в том, что он надежно зафиксирован.

2. Снимите поперечину коробки передач.

3. При наличии: отсоедините электрический разъем.

4. При необходимости: снимите теплозащитный экран, расположенный под коробкой передач.

Примечание:
- В зависимости от типа устанавливаемого двигателя, конструкция теплозащитного экрана и количество креплений может отличаться от приведенной ниже.
- Момент затяжки болтов крепления при установке: 10 Н∙м.

5. При помощи специального приспособления № 303-1142 зафиксируйте карданный вал от проворачивания. После этого, при помощи специального приспособления JLR-205-993, отверните гайку крепления к фланцу передней главной передаче. Отсоедините передний карданный вал от передней главной передачи и при помощи подходящих ремней подвесьте его за элементы подвески.

Внимание:
Убедитесь, что карданный вал надежно подвешен. Несоблюдение этого указания может привести к повреждению универсального шарнира карданного вала или его чехла.

6. Перед снятием запомните и отметьте положение карданного вала на выходном фланце раздаточной коробки. Отверните шесть болтов крепления и снимите три соединительные шайбы переднего карданного вала. После этого отсоедините передний карданный вал от раздаточной коробки. Болты крепления удалите в отходы.

Примечание:
- При установке убедитесь, что карданный вал подсоединен к выходному фланцу раздаточной коробки по ранее нанесенной метке.
- При установке убедитесь, что используются новые болты крепления.
- Момент затяжки болтов крепления при установке: 45 Н∙м + доверните на 90º.

7. Снимите передний карданный вал по направлению стрелки.

8. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия, за исключением некоторых особенностей: затяните гайку крепления переднего карданного вала к фланцу передней главной передаче по следующей методике:

Внимание:
Убедитесь, что гайка крепления переднего карданного затянута в соответствии со спецификацией. Несоблюдение данной инструкции может привести к повреждению автомобиля.

• Шаг 1: умножьте 150 Н∙м на эффективную длину динамометрического ключа (1).
• Шаг 2. добавьте эффективную длину специального приспособления (2) к эффективной длине динамометрического ключа (1).

• Шаг 3: разделите сумму шага 1 на сумму шага 2.
• Шаг 4. установите динамометрический ключ на значение, полученное на шаге 3. Затяните гайку крепления переднего карданного вала к фланцу передней главной передаче с моментом, указанным в данном расчете.

Задний карданный вал

Снятие и установка

1. Поднимите автомобиль на подъемнике и убедитесь в том, что он надежно зафиксирован.

Автомобили с дизельными двигателями:

2. Снимите компоненты системы выпуска отработавших газов.

Автомобили с бензиновыми двигателями:

3. Снимите передний глушитель.

Продолжение описания общих работ:

4. Отверните четыре болта крепления и снимите защиту центрального туннеля.

Примечание:
Момент затяжки болтов крепления при установке: 5 Н∙м.

5. Отверните восемь болтов крепления и снимите теплозащитный экран заднего карданного вала.

Примечание:
Момент затяжки болтов крепления при установке: 5 Н∙м.

6. Перед снятием запомните и отметьте положение карданного вала на выходном фланце раздаточной коробки. Отверните четыре болта крепления и отсоедините задний карданный вал от раздаточной коробки. При помощи подходящих ремней подвесьте карданный вал за элементы подвески. Болты крепления удалите в отходы.

Внимание:
Убедитесь, что карданный вал не висит на центральном подшипнике. Несоблюдение этого указания может привести к повреждению карданного вала.

Примечание:
- При установке убедитесь, что карданный вал подсоединен к выходному фланцу раздаточной коробки по ранее нанесенной метке.
- При установке убедитесь, что используются новые болты крепления.
- Момент затяжки болтов крепления при установке: 150 Н∙м.

7. При помощи специального приспособления № 303-1142 зафиксируйте карданный вал от проворачивания. После этого, при помощи специального приспособления JLR-205-993, отверните гайку крепления к фланцу задней главной передаче. Отсоедините задний карданный вал от задней главной передачи и при помощи подходящих ремней подвесьте его за элементы подвески.

Внимание:
Убедитесь, что карданный вал надежно подвешен. Несоблюдение этого указания может привести к повреждению универсального шарнира карданного вала или его чехла.

8. Отверните два болта крепления кронштейна центрального подшипника и затем снимите задний карданный вал в сборе.

Примечание:
- Перед снятием обратите внимание на установочное положение компонентов.
- Момент затяжки болтов крепления при установке: 48 Н∙м.

9. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия, за исключением некоторых особенностей:

• Убедитесь, что узел центрального подшипника карданного вала расположен так, как это показано на рисунке ниже.

• Затяните гайку крепления заднего карданного вала к фланцу задней главной передаче по следующей методике:

Внимание:
Убедитесь, что гайка крепления заднего карданного затянута в соответствии со спецификацией. Несоблюдение данной инструкции может привести к повреждению автомобиля.

• Шаг 1: умножьте 150 Н∙м на эффективную длину динамометрического ключа (1).
• Шаг 2. добавьте эффективную длину специального приспособления (2) к эффективной длине динамометрического ключа (1).

• Шаг 3: разделите сумму шага 1 на сумму шага 2.
• Шаг 4. установите динамометрический ключ на значение, полученное на шаге 3. Затяните гайку крепления заднего карданного вала к фланцу задней главной передаче с моментом, указанным в данном расчете.