Компоненты системы впуска Range Rover с 2013 года (+ обновление 2017 года)

1. Компоненты системы впуска

Автомобили с дизельными двигателями с объемом 3,0 л

Замена фильтрующего элемента корпуса воздушного фильтра

1. Отверните шесть винтов крепления крышки воздушного фильтра.

2. Приподнимите крышку воздушного фильтра (1) и затем извлеките фильтрующий элемент (2).

3. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия.

Снятие и установка корпуса воздушного фильтра

Корпус воздушного фильтра с левой стороны:

1. Отсоедините электрический разъем и уберите в сторону жгут проводов. Отсоедините трубку от корпуса.

Корпус воздушного фильтра с правой стороны:

2. Отсоедините электрический разъем и уберите в сторону жгут проводов.

Продолжение описания общих работ:

3. Ослабьте хомут крепления и отсоедините воздуховод от корпуса воздушного фильтра.

Примечание:
- При установке убедитесь, что хомут крепления правильно расположен и затянут.
- Момент затяжки хомута крепления при установке: 3 Н∙м.

4. Снимите корпус воздушного фильтра с трех установочных втулок по направлению стрелок (1 и 2).

5. При необходимости извлеките фильтрующий элемент и снимите датчик массового расхода воздуха (MAF).

6. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия.

Снятие и установка турбокомпрессора

Примечание:
Убедитесь, что все отверстия закрыты. Используйте новые заглушки.

1. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Слейте моторное масло.

3. Снимите клапан системы рециркуляции отработавших газов (с правой стороны).

4. Снимите стартер.

5. При помощи специального приспособления № 100-051 разрежьте выхлопную трубу в месте, показанном на рисунке ниже.

6. Отверните и затем снимите датчик температуры отработавших газов.

Примечание:
Момент затяжки датчика при установке: 35 Н∙м.

7. Отверните два болта крепления.

Примечание:
Момент затяжки болтов крепления при установке: 28 Н∙м.

8. Снимите выхлопную трубу. Снимите и удалите в отходы прокладку.

Примечание:
При установке убедитесь, что используется новая прокладка.

9. Отверните болты крепления и затем снимите трубку слива масла из турбокомпрессора. Снимите и удалите в отходы уплотнительное кольцо и прокладку трубки.

Внимание:
При установке убедитесь, что область вокруг трубки чистая и не содержит посторонних материалов.

Примечание:
- При установке убедитесь, что используются новые уплотнительное кольцо и прокладка.
- Момент затяжки болтов крепления при установке: 9 Н∙м.

10. Отверните три болта крепления и затем снимите теплозащитный экран турбокомпрессора.

Примечание:
Момент затяжки болтов крепления при установке: 9 Н∙м.

11. Отверните три болта крепления и затем снимите теплозащитный экран выпускного коллектора.

Примечание:
Момент затяжки болтов крепления при установке: 11 Н∙м.

12. Отсоедините электрический разъем.

13. Отсоедините вакуумную трубку.

14. Отверните полый болт и отсоедините трубку подачи масла в турбокомпрессор. Снимите и удалите в отходы шайбы полого болта.

Внимание:
- Будьте готовы собрать вытекающее масло.
- При установке убедитесь, что область вокруг трубки чистая и не содержит посторонних материалов.

Примечание:
- При установке убедитесь, что используются новые шайбы полого болта.
- Момент затяжки полого болта при установке: 30 Н∙м.

15. Ослабьте хомут крепления и отсоедините трубку.

16. Отверните болт крепления и снимите воздуховод наддувочного воздуха.

17. Отверните болт крепления, ослабьте хомут и снимите впускной воздуховод.

18. Отверните четыре болта крепления и снимите кронштейн турбокомпрессора.

Примечание:
- Перед установкой очистите резьбу болтов крепления от старого герметика, после чего нанесите на резьбу свежий герметик Loctite 243.
- Момент затяжки болтов крепления при установке: 32 Н∙м.

19. Отверните три гайки крепления и снимите турбокомпрессор в сборе. Прокладку и гайки крепления удалите в отходы.

Внимание:
Убедитесь, что область вокруг турбокомпрессора чистая и не содержит посторонних материалов.

Примечание:
- При установке убедитесь, что используются новые гайки крепления и прокладка.
- Момент затяжки гаек крепления при установке: 24 Н∙м.

20. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия, за исключением некоторых особенностей:

• На месте разреза выхлопной трубы становите НОВЫЙ хомут и убедитесь, что он расположен правильно.
• Момент затяжки болтов крепления хомута: 25 Н·м.

21. Если установлен новый турбокомпрессор, настройте его с помощью утвержденного диагностического инструмента.

22. После установки поверьте герметичность системы выпуска отработавших газов на прогретом двигателе.

Снятие и установка клапана системы рециркуляции отработавших газов

Клапан с правой стороны

1. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Снимите декоративную крышку двигателя.

3. Слейте охлаждающую жидкость.

4. Снимите вторичную перегородку моторного отсека, расположенную по центру.

5. Снимите защитный кожух.

6. Снимите и удалите в отходы хомут крепления трубки клапана системы рециркуляции отработавших газов.

Примечание:
Установите новый хомут. Сначала закрепите хомут до первого слышимого щелчка с усилием от руки. Убедившись, что хомут находится в центральном положении относительно соединения, при помощи подходящего инструмента закрепите хомут до второго слышимого щелчка.

7. Отверните болт крепления, показанный на рисунке ниже.

Примечание:
Момент затяжки болта крепления при установке: 5 Н∙м.

8. Отверните два болта крепления и затем снимите трубку клапана системы рециркуляции отработавших газов. Прокладку трубки удалите в отходы.

Примечание:
- Убедитесь, что все отверстия закрыты.
- При установке убедитесь, что используется новая прокладка.
- Момент затяжки болтов крепления при установке: 10 Н∙м.

9. Отсоедините трубку, ослабьте два хомута крепления и снимите шланг.

10. Отсоедините электрический разъем и уберите в стороны жгут проводов.

11. Отверните болт, гайку крепления и затем отсоедините компонент, показанный рисунок ниже.

Примечание:
Момент затяжки креплений при установке: 8 Н∙м.

12. При наличии: отверните три болта крепления и затем снимите теплозащитный экран турбокомпрессора.

Примечание:
Момент затяжки болтов крепления при установке: 10 Н∙м.

13. При наличии: отверните три болта крепления и затем снимите теплозащитный экран клапана системы рециркуляции отработавших газов.

Примечание:
Момент затяжки болтов крепления при установке: 10 Н∙м.

14. Отверните два болта крепления, показанные на рисунке ниже.

Примечание:
Момент затяжки болтов крепления при установке: 10 Н∙м.

15. Ослабьте хомут крепления и отсоедините шланг.

16. Отверните три болта крепления и затем снимите клапан системы рециркуляции отработавших газов в сборе. Удалите в отходы прокладку клапана.

Примечание:
- При установке убедитесь, что используется новая прокладка.
- Момент затяжки болтов крепления при установке: 10 Н∙м.

17. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия.

18. Если установлен новый клапан системы рециркуляции отработавших газов, настройте его с помощью утвержденного диагностического инструмента.

Клапан с левой стороны

1. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Снимите декоративную крышку двигателя.

3. Слейте охлаждающую жидкость.

4. Снимите вторичную перегородку моторного отсека, расположенную по центру.

5. Снимите и удалите в отходы хомут крепления трубки клапана системы рециркуляции отработавших газов.

Примечание:
Установите новый хомут. Сначала закрепите хомут до первого слышимого щелчка с усилием от руки. Убедившись, что хомут находится в центральном положении относительно соединения, при помощи подходящего инструмента закрепите хомут до второго слышимого щелчка.

6. Отсоедините трубку.

7. Снимите защитный кожух.

8. Отверните два болта крепления и затем снимите трубку клапана системы рециркуляции отработавших газов. Прокладку трубки удалите в отходы.

Примечание:
- Убедитесь, что все отверстия закрыты.
- При установке убедитесь, что используется новая прокладка.
- Момент затяжки болтов крепления при установке: 10 Н∙м.

9. Отсоедините трубки, показанные на рисунке ниже.

10. Ослабьте хомут крепления и отсоедините шланг.

11. Отсоедините электрический разъем и уберите в стороны жгут проводов.

12. Ослабьте хомут крепления и отсоедините шланг. Отверните два болта крепления и затем снимите теплозащитный экран клапана системы рециркуляции отработавших газов. Отверните болт крепления клапана.

Примечание:
Момент затяжки болтов крепления при установке: 10 Н∙м.

13. Отсоедините трубку. Отверните два болта крепления.

Примечание:
Момент затяжки болтов крепления при установке: 10 Н∙м.

14. Ослабьте хомут крепления и отсоедините шланг.

15. Отверните три болта крепления и затем снимите клапан системы рециркуляции отработавших газов в сборе. Удалите в отходы прокладку клапана.

Примечание:
- При установке убедитесь, что используется новая прокладка.
- Момент затяжки болтов крепления при установке: 10 Н∙м.

16. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия.

17. Если установлен новый клапан системы рециркуляции отработавших газов, настройте его с помощью утвержденного диагностического инструмента.

Автомобили с дизельными двигателями с объемом 4,4 л

Замена фильтрующего элемента корпуса воздушного фильтра

1. Снимите декоративную крышку двигателя.

2. Отсоедините электрический разъем датчика и уберите в сторону жгут проводов. Ослабьте хомут крепления воздуховода к корпусу воздушного фильтра.

Примечание:
Момент затяжки хомута крепления при установке: 3 Н∙м.

Только с правой стороны:

3. Отсоедините трубку от корпуса воздушного фильтра.

Продолжение описания общих работ:

4. Ослабьте хомут крепления и снимите воздуховод корпуса воздушного фильтра.

Примечание:
Момент затяжки хомута крепления при установке: 3 Н∙м.

5. Отверните шесть винтов крепления и снимите крышку воздушного фильтра.

6. Извлеките фильтрующий элемент из корпуса.

7. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия.

Снятие и установка корпуса воздушного фильтра

1. Снимите декоративную крышку двигателя.

2. Отсоедините электрический разъем датчика и уберите в сторону жгут проводов. Ослабьте хомут крепления воздуховода к корпусу воздушного фильтра.

Примечание:
Момент затяжки хомута крепления при установке: 3 Н∙м.

С правой стороны

С левой стороны

Только с правой стороны:

3. Отсоедините трубку от корпуса воздушного фильтра.

Продолжение описания общих работ:

4. Ослабьте хомут крепления и снимите воздуховод корпуса воздушного фильтра.

Примечание:
Момент затяжки хомута крепления при установке: 3 Н∙м.

С правой стороны

С левой стороны

5. Снимите корпус воздушного фильтра с трех установочных втулок по направлению стрелок (1 и 2).

6. При необходимости извлеките фильтрующий элемент и снимите датчик массового расхода воздуха (MAF).

7. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия.

Автомобили с бензиновыми двигателями

Замена фильтрующего элемента корпуса воздушного фильтра

1. Отсоедините электрический разъем датчика и уберите в сторону жгут проводов. Ослабьте хомут крепления и отсоедините воздуховод от корпуса воздушного фильтра.

Примечание:
Момент затяжки хомута крепления при установке: 3 Н∙м.

2. Отверните шесть винтов крепления и снимите крышку воздушного фильтра.

3. Извлеките фильтрующий элемент из корпуса.

4. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия.

Снятие и установка корпуса воздушного фильтра

1. Отсоедините электрический разъем датчика и уберите в сторону жгут проводов. Ослабьте хомут крепления и отсоедините воздуховод от корпуса воздушного фильтра.

Примечание:
Момент затяжки хомута крепления при установке: 3 Н∙м.

С левой стороны

С правой стороны

2. Снимите корпус воздушного фильтра с трех установочных втулок по направлению стрелок (1 и 2).

3. При необходимости извлеките фильтрующий элемент.

4. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия.

Снятие и установка Т-образного соединительного патрубка воздушных фильтров

1. Снимите декоративную крышку двигателя.

2. Ослабьте хомут крепления.

Примечание:
Момент затяжки хомута крепления при установке: 3 Н∙м.

3. Отсоедините и уберите в сторону трубки, показанные на рисунке ниже.

4. Ослабьте хомут крепления и отсоедините трубку от воздуховода.

5. Ослабьте хомуты крепления и отсоедините воздуховоды от соединительного патрубка. Отверните болт крепления и снимите Т-образный соединительный патрубок воздушных фильтров.

Примечание:
Момент затяжки креплений при установке: 3 Н∙м (хомуты) и 10 Н∙м (болт М6).

6. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия.

Снятие и установка охладителя наддувочного воздуха

Внимание:
Убедитесь, что все отверстия закрыты. Используйте новые заглушки.

Примечание:
Все работы приведены на примере двигателя с объемом 5,0 л.

1. Сбросьте остаточное давление в топливной магистрали.

2. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

3. Поднимите автомобиль на подъемнике и убедитесь в том, что он надежно зафиксирован.

4. Слейте охлаждающую жидкость.

5. Снимите решетку панели капота.

6. Отсоедините быстросъемную муфту и затем трубку, показанную на рисунке ниже.

7. С обеих сторон автомобиля: отсоедините быстросъемные муфты и затем трубки, показанные на рисунке ниже.

8. Отсоедините быстросъемные муфты и затем трубки, показанные на рисунке ниже. После этого снимите защитный кожух.

Внимание:
Будьте готовы собрать вытекающую жидкость.

9. Уберите в стороны трубку и снимите защитный кожух.

10. Отсоедините быстросъемную муфту и затем уберите в сторону трубку, показанную на рисунке ниже.

11. Отверните четыре болта крепления держателей, отверните две накидные гайки и затем снимите топливопровод высокого давления, показанный на рисунке ниже.

Внимание:
- Будьте готовы собрать вытекающее топливо.
- Убедитесь, что все отверстия закрыты. Используйте новые заглушки.
- При установке смазывайте резьбу накидных гаек топливопровода только свежим моторным маслом.

Примечание:
- При установке сначала затяните все крепления топливопровода с усилием от руки.
- Момент затяжки креплений при установке: 21 Н∙м (накидные гайки) и 8 Н∙м (болты).

12. Расцепите шесть фиксаторов и снимите компонент, показанный на рисунке ниже.

13. Отверните два болта крепления и затем снимите компонент, показанный на рисунке ниже.

Примечание:
Момент затяжки болтов крепления при установке: 10 Н∙м.

14. Отверните болты крепления и затем снимите компонент, показанный на рисунке ниже.

Примечание:
Момент затяжки болтов крепления при установке: 10 Н∙м.

15. Отсоедините быстросъемную муфту и затем снимите трубку, показанную на рисунке ниже.

16. Равномерно отверните болты крепления и затем снимите охладитель наддувочного воздуха. Снимите и удалите в отходы прокладку охладителя.

Примечание:
При установке:
- Убедитесь, что используется новая прокладка.
- Затягивайте болты крепления охладителя в последовательности, показанной на рисунке ниже.
- Момент затяжки болтов крепления: 25 Н∙м.

17. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия.

Снятие и установка компрессора (нагнетателя)

Примечание:
Все работы приведены на примере двигателя с объемом 5,0 л.

Снятие

1. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Поднимите автомобиль на подъемнике и убедитесь в том, что он надежно зафиксирован.

3. Снимите охладитель наддувочного воздуха.

4. Снимите корпус дроссельной заслонки.

5. Снимите ремень привода компрессора.

6. Снимите датчик абсолютного давления во впускном коллектора.

7. Отсоедините быстросъемную муфту и затем уберите в сторону трубку, показанную на рисунке ниже.

8. Ослабьте хомут крепления и отсоедините трубку.

9. Равномерно отверните восемь болтов крепления компрессора.

10. Снимите компрессор. Снимите и удалите в отход две прокладки компрессора.

Установка

1. Установите специальное приспособление № 303-1449-01 на головки блока цилиндров.

Внимание:
- Если установлена новая головка блока цилиндров, то для установки компрессора необходимо использовать специальное приспособление 303-1449-02 (без резьбы).
- Если установлена новая головка блока цилиндров, то для установки компрессора необходимо использовать новые болты-таптиты.

Примечание:
Новые болты-таптиты при первом использовании нарезают собственную резьбу.

2. Установите НОВЫЕ две прокладки компрессора.

Внимание:
Убедитесь, что сопрягаемые поверхности чисты и не содержат посторонних материалов.

3. Установите компрессор на головки блока цилиндров.

Внимание:
Убедитесь, что сопрягаемые поверхности чисты и не содержат посторонних материалов.

4. С обеих сторон: затяните два болта крепления компрессора, показанные на рисунке ниже, с моментом затяжки в 25 Н∙м, после чего снимите специальное приспособление № 303-1449-01.

Внимание:
Если установлена новая головка блока цилиндров, то для установки компрессора необходимо использовать специальное приспособление 303-1449-02 (без резьбы).

5. С обеих сторон: затяните оставшихся два болта крепления компрессора с моментом затяжки в 25 Н∙м.

6. Дальнейшая установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия.