Техническое обслуживание автомобиля Range Rover с 2013 года (+ обновление 2017 года)

4. Техническое обслуживание автомобиля

Обслуживание

Обкатка

В производстве автомобилей используются высокоточные методы, тем не менее, необходимо, чтобы движущиеся детали двигателя притерлись друг к другу. Как правило, этот процесс происходит в течение первых 3000 км пробега.

В течение такого периода обкатки, составляющего 3000 км, следует наблюдать за состоянием автомобиля и выполнять приведенные ниже инструкции:

• Не нажимать полностью педаль акселератора во время запуска и обычного движения.
• Избегайте повышенных оборотов двигателя (об/мин), пока двигатель полностью не прогреется до рабочей температуры.
• Избегайте движения на слишком высоких и слишком низких передачах, чтобы не допустить перегрузки двигателя.
• Постепенно увеличивайте обороты двигателя и скорость движения.
• Избегать длительного движения при высокой частоте вращения двигателя и резких остановок.
• Избегать частых запусков холодного двигателя, за которыми следует движение на короткую дистанцию.
• Желательно ездить на более длинные дистанции.
• Не участвовать в мероприятиях на гоночном треке, школах спортивного вождения и т.п.

Обслуживание, выполняемое владельцем

Внимание:
- Не касайтесь оранжевых высоковольтных кабелей на автомобилях с гибридными двигателями.
- Обслуживание системы гибридного двигателя должно осуществляться только в дилерском центре / авторизованной мастерской.

В системе гибридного двигателя используется ток высокого напряжения и большой силы. Обслуживание системы гибридного двигателя должен выполнять обученный технический специалист по системам автомобиля с гибридным двигателем (HEV). Обратитесь в дилерский центр/авторизованную мастерскую.

Примечание:
О любых значительных или резких падениях уровня жидкости или неравномерном износе шин следует немедленно сообщать квалифицированным специалистам.

В период между регламентным техническим обслуживанием необходимо выполнять ряд несложных проверок.

Ежедневные проверки

• Исправность приборов освещения, звукового сигнала, указателей поворотов, стеклоочистителей, омывателей и сигнализаторов.
• Исправность ремней безопасности и тормозов.
• Отсутствие подтеков жидкости под днищем автомобиля, свидетельствующих об утечке. Стекание капель конденсата из кондиционера не являются признаком неисправности.

Еженедельные проверки

• Уровень масла в двигателе.
• Уровень охлаждающей жидкости в двигателе.
• Уровень тормозной жидкости.
• Уровень рабочей жидкости в системе Dynamic Response.
• Уровень жидкости в бачке омывателя.
• Давление в шинах и их состояние.
• Включите систему кондиционирования (A/C).

Примечание:
Уровень масла в двигателе следует проверять чаще, если автомобиль длительное время двигался на высокой скорости.

Тяжелые условия эксплуатации

При эксплуатации автомобиля в особо сложных условиях необходимо уделять больше внимания требованиям по обслуживанию.

Тяжелые условия эксплуатации включают в себя:

• Поездки по пыльным дорогам и/или по песку.
• Поездки по неровным и/или грязным дорогам.
• Частое преодоление бродов.
• Частые поездки на высокой скорости при высоких температурах окружающего воздуха (выше 50°C).
• Частые поездки при очень низких температурах (ниже -40°C).
• Частые поездки по горным дорогам.
• Частая буксировка прицепов.
• Движение по дорогам, посыпанным солью или другими коррозионноактивными веществами.

Обратитесь за советом к дилеру / в авторизованную мастерскую.

Фильтр отработавших газов

Автомобили с дизельными двигателями оснащаются противосажевым фильтром (DPF), обеспечивающим более эффективное снижение токсичности отработавших газов. При обычных условиях вождения частицы отработавших газов собираются в фильтре.

Очистка фильтра, именуемая также регенерацией, производится автоматически приблизительно каждые 300-900 км, в зависимости от условий вождения, и требует прогрева двигателя до нормальной рабочей температуры.

Такая самоочистка осуществляется, когда автомобиль постоянно движется со скоростью от 60 до 112 км/ч. Обычно процесс занимает 10-20 минут. Самоочистка также может происходить и на меньшей скорости автомобиля, но при средней скорости автомобиля 50 км/ч ее продолжительность будет дольше.

Самоочистка фильтра:

Некоторые условия вождения (например, частые поездки на короткие расстояния, езда в условиях медленно движущегося потока транспорта или низкая температура окружающего воздуха) могут не обеспечивать достаточную возможность для автоматического запуска самоочистки фильтра. В этом случае на информационной панели отображается предупреждающий сигнализатор, в зависимости от статуса:

• Янтарный: необходима самоочистка фильтра. Для очистки фильтра необходимо двигаться со скоростью выше 60 км/ч в течение 20 минут.

Примечание:
Невыполнение данного условия для активации самоочистки фильтра может повлечь снижение мощности автомобиля. Янтарный сигнализатор фильтра может сменяться красным сигнализатором фильтра, означающим, что фильтр необходимо заменить.

• Красный: фильтр заполнен; незамедлительно обратитесь к дилеру / в авторизованную мастерскую.

Примечание:
- Во время процедуры самоочистки фильтра возможно незначительное временное увеличение расхода топлива.
- При регулярном использовании дизельного топлива с высоким содержанием серы выхлопная система может выделять дым при запуске процедуры самоочистки. Это вызвано сжиганием частиц серы и не является признаком неисправности. По возможности используйте только дизельное топливо с низким содержанием серы.

Противоугонная система

Не допускаются какие-либо изменения и модернизация противоугонной системы. Подобные изменения могут привести к отказу системы.

Система подушек безопасности

Внимание:
Компоненты системы подушек безопасности чувствительны к электрическим и механическим воздействиям, которые могут повредить систему и стать причиной несанкционированного срабатывания или отказа блока подушек безопасности.

Для предотвращения выхода из строя системы подушек безопасности всегда консультируйтесь у дилера/в авторизованной мастерской перед внесением следующих изменений:

• Установка электронного оборудования, такого как мобильный телефон, радиостанция для двухсторонней связи или автомобильная мультимедийная система.
• Установка дополнительного оборудования, которое крепится к передней части автомобиля.
• Любые изменения передней части автомобиля.
• Любые изменения, включающие удаление или ремонт электропроводки или компонента рядом с компонентами системы подушек безопасности, включая рулевое колесо, рулевую колонку, приборы и панель приборов.
• Любые изменения передней панели или рулевого колеса.

Запасные части и дополнительное оборудование

1. Установка несертифицированных деталей и оборудования, внесение неразрешенных изменений или модернизация могут представлять опасность и влиять на безопасность автомобиля и пассажиров, а также повлечь за собой аннулирование гарантии.

2. Компания Jaguar Land Rover Limited не несет никакой ответственности за гибель, травмы или повреждение оборудования, которые могут возникнуть как прямое следствие установки несертифицированного дополнительного оборудования или внесения неразрешенных модификаций или изменений в ваш автомобиль.

3. Все запасные части для системы кондиционирования воздуха (A/C) должны быть новыми, идентичными фирменным деталям. Кроме того, они должны отвечать требованиям стандартов SAE. Обратитесь за советом к дилеру/в авторизованную мастерскую.

Этот символ может использоваться на наклейке под капотом и относится к жидкому хладагенту кондиционера. Символ означает легковоспламеняющиеся химические вещества с очень низкой точкой воспламенения или кипения и газы, воспламеняющиеся при контакте с воздухом.

Динамометры для ходовых испытаний (роликовые стенды)

Любые динамометрические проверки должны проводиться только квалифицированным механиком, который знаком с порядком проведения таких испытаний и требованиями безопасности, установленными для дилеров / авторизованных мастерских.

Безопасность в гараже

1. Непосредственно после поездки не прикасайтесь к двигателю, компонентам систем выпуска и охлаждения, пока двигатель не остынет.

2. Не оставляйте автомобиль с работающим двигателем в зоне без вентиляции – выхлопные газы токсичны и крайне опасны.

3. Запрещается работать под автомобилем, используя в качестве опоры только домкрат для замены колес.

4. Домкрат предназначен только для замены колес. Нельзя находиться под автомобилем, если единственной опорой служит домкрат. Перед началом работы под автомобилем всегда устанавливайте страховочные опоры подходящей грузоподъемности.

5. Остерегайтесь попадания рук или одежды в приводные ремни, шкивы и вентиляторы. Некоторые вентиляторы могут продолжать вращаться или начинать вращение при выключенном двигателе.

6. Снимите металлические браслеты и украшения перед работой в моторном отсеке.

7. Не прикасайтесь к электрическим выводам и компонентам при работающем двигателе или включенном стартере.

8. Не допускайте соприкосновения инструментов и металлических частей автомобиля с проводами или клеммами аккумуляторной батареи.

Токсичные жидкости

Используемые в автомобилях жидкости токсичны, поэтому не допускайте их употребления и контакта с открытыми ранами.

Для личной безопасности всегда читайте и соблюдайте все инструкции, указанные на наклейках и емкостях.

Отработанное моторное масло

Длительный контакт с моторным маслом может стать причиной серьезных кожных заболеваний, в том числе дерматита или рака кожи. После контакта всегда тщательно мойте руки.

Слив отработанного масла в канализацию, в водоемы и на грунт запрещен законом. Для утилизации отработанного масла и токсичных химикатов используйте специально отведенные для этого места.

Открывание капота

1. Потяните ручку замка капота, которая находится в левой передней нише для ног.

2. Поднимите предохранительную защелку капота, расположенную под центральной точкой капота в передней части, затем поднимите капот.

Закрывание капота

Внимание:
Запрещается движение, если капот удерживается только одной предохранительной защелкой.

1. Опустите капот до фиксации предохранительной защелки.

2. Обеими руками нажмите на капот до щелчка.

3. Убедитесь в надежной фиксации обеих защелок, попробовав приподнять передний край капота.

Крышки под капотом – снятие

1. Отсоедините и снимите фиксаторы крепления крышки.

2. Поднимите край крышки и сдвиньте, чтобы снять крышку.

Крышки под капотом – установка

Примечание:
Перед установкой расположенных под капотом крышек проверьте, чтобы между крышкой и корпусом не оказалось трубопроводов, кабелей или других предметов.

1. Установите крышку на корпус и убедитесь, что отверстия совмещены.

2. Плотно прижмите крышку и закрепите фиксатора, фиксатор снимается в обратном направлении, как показано на рисунке выше.

Топливная система

1. Разбирать или заменять какие-либо компоненты топливной системы разрешается только квалифицированным специалистам, имеющим соответствующую подготовку.

2. Не подходите близко к моторному отсеку автомобиля с устройствами, которые могут стать источником искр, и лампами, не имеющими надлежащей защиты.

3. Надевайте защитную одежду, а когда необходимо и перчатки из непроницаемого материала.

Замена лампы

Все лампы являются либо светодиодными, либо ксеноновыми, и их замену должен выполнять только дилер/авторизованная мастерская.

Ксеноновые лампы

1. Для воспламенения газа и пара металлов, используемых в ксеноновых лампах, требуется высокое напряжение. Контакт с таким напряжением может привести к тяжелым травмам. Замену или обслуживание ксеноновых ламп должны производить только квалифицированные специалисты.

2. Блоки ксеноновых ламп работают при очень высоких температурах. Прежде чем прикасаться к блок-фаре, убедитесь в том, что она остыла.

3. Ксеноновые блок-фары содержат ртуть, которая является высокотоксичным веществом и представляет опасность.

По вопросу надлежащей утилизации ксеноновых блок-фар проконсультируйтесь с дилером / в авторизованной мастерской или в соответствующих местных уполномоченных органах.

Положение обслуживания стеклоочистителей

Примечание:
Чтобы избежать повреждений капота, не поднимайте щетки стеклоочистителя, когда они находятся в нормальном положении парковки.

Перед заменой щеток переднего стеклоочистителя, рычаги стеклоочистителя необходимо установить в зимнее парковочное положение.

Примечание:
- Во время замены щеток стеклоочистителей электронный ключ должен оставаться в автомобиле.
- При замене используйте только щетки стеклоочистителя, идентичные оригинальным щеткам.
- Замену щеток стеклоочистителей выполняйте согласно указаниям изготовителя.

Восстановление настроек стеклоподъемников

Настройки стеклоподъемников потребуется восстановить в случае отсоединения АКБ, ее разряда или прерывания подачи питания.

Восстановление настроек выполняется следующим образом:

1. Полностью закройте окно.

2. Отпустите переключатель, затем поднимите его в положение закрывания и удерживайте в течение одной секунды.

3. Повторите процедуру для каждого стеклоподъемника.

Восстановление настроек люка крыши

Если при частично открытом люке отсоединяется аккумуляторная батарея или прерывается электропитание, может потребоваться повторная калибровка люка.

Подсоединив аккумуляторную батарею или восстановив электропитание, откалибруйте люк следующим образом:

1. Включите зажигание.

2. Закрыв шторку и люк крыши, нажмите переднюю часть переключателя люка и удерживайте в течение 20 секунд.

3. Через 20 секунд люк начнет перемещаться. Отпустите переключатель. В течение 5 секунд нажмите переднюю часть переключателя люка и удерживайте ее, пока шторка и люк не выполнят полный цикл открывания/закрывания.

Примечание:
Шторка откроется первой, а закроется последней.

4. После остановки шторки отпустите переключатель.

Теперь люк может работать в нормальном режиме.

Огнетушитель

В некоторых странах в соответствии с местным законодательством автомобили оснащаются огнетушителями. Владелец должен обеспечить обслуживание огнетушителя в соответствии с инструкциями производителя.

Владелец также должен обеспечить давление, соответствующее рабочему давлению, указанному на манометре. Допускается использование только одобренных компанией Land Rover огнетушителей.

Проверка уровней рабочих жидкостей

Расположение заправочных отверстий рабочих жидкостей

1. Крышка маслоналивной горловины двигателя (дизельный двигатель V8).

2. Крышка маслоналивной горловины двигателя (дизельный двигатель V6).

3. Крышка маслоналивной горловины двигателя (бензиновый двигатель V6 и V8).

4. Крышка бачка тормозной жидкости.

Примечание:
Крышка бачка тормозной жидкости всегда устанавливается в автомобиле с водительской стороны.

5. Крышка заливной горловины бачка омывателя (все автомобили).

6. Крышка заливной горловины бачка омывателя (только для автомобилей для холодного климата).

7. Крышка бачка жидкости системы динамической стабилизации (под крышкой).

8. Крышка заливной горловины системы охлаждения двигателя.

9. Крышка горловины резервуара реагента-восстановителя (DEF).

Внимание:
Запрещается эксплуатировать автомобиль, если существует вероятность контакта вытекающей жидкости с горячей поверхностью, например, системой выпуска.

Проверка уровня моторного масла

Примечание:
- Проверяйте уровень масла в двигателе каждую неделю. Если уровень масла внезапно понизился, или вы заметили значительное падение его уровня, обратитесь к квалифицированным специалистам.
- Если на экране появилось сообщение ENGINE OIL PRESSURE LOW (Низкое давление масла), выбрав безопасное место, незамедлительно остановитесь, выключите двигатель и обратитесь к квалифицированным специалистам. Не запускайте двигатель, пока причина не будет устранена.

Перед проверкой уровня масла убедитесь, что:

• Автомобиль стоит на ровной поверхности.
• Двигатель прогрет до рабочей температуры (масло горячее).
• Двигатель остановлен на 10 минут. Система не даст достоверных показаний, пока уровень масла не стабилизируется.

После этого проверьте уровень масла следующим образом:

1. Включите зажигание (не запуская двигатель).

2. Убедитесь, что выбрано положение стоянки (P).

3. Выберите Service Menu (Служебное меню) или Vehicle Information (Информация об автомобиле) в меню на панели приборов.

4. Выберите пункт Oil Level (Уровень масла). На панели приборов отобразится текущий уровень масла и рекомендации по доливке.

5. Долейте масло согласно указаниям.

Уровень масла отображается на измерительной шкале. Сообщения справа от измерительной шкалы указывают, какие действия следует предпринять.

Если уровень масла в пределах нормы, отображается сообщение Engine Oil Level OK (Уровень моторного масла в норме). Добавлять масло не нужно.

Если уровень масла ниже нормы, отображается сообщение с указанием количества масла, которое необходимо долить, например, Add 0.5 Litre (Добавить 0,5 л). Долейте рекомендованное количество масла.

Если отображается сообщение Engine Oil Level Overfilled (Уровень масла выше допустимого), немедленно обратитесь за квалифицированной помощью. Не совершайте поездок на автомобиле при избытке масла, в противном случае это может вызвать серьезные повреждения двигателя.

Если отображается сообщение Engine Oil Level Underfilled (Уровень масла ниже допустимого), добавьте 1,5 литра масла и снова проверьте уровень.

Если отображается сообщение Engine Oil Level Not Available (Данные об уровне масла недоступны), идет стабилизация уровня масла. Выключите зажигание, выждите 10 минут, затем проверьте уровень масла по индикатору еще раз.

Если отображается предупреждение ENGINE OIL LEVEL MONITOR SYSTEM FAULT (НЕИСПРАВНОСТЬ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ УРОВНЯ МОТОРНОГО МАСЛА), обратитесь за помощью к квалифицированным специалистам.

Долив масла

Примечание:
- Автомобиль может лишиться гарантии, если повреждение произошло вследствие применения масла, не соответствующего техническим условиям, указанным производителем.
- Нарушение требования об использовании масел, отвечающих спецификациям, может привести к повышенному износу двигателя, отложению смол и увеличению вредных выбросов. Это может также стать причиной поломки двигателя.
- Заливка избыточного количества масла может привести к серьезному повреждению двигателя. Масло следует добавлять в малых количествах, а уровень проверять заново, чтобы не превысить максимально допустимое значение.

1. Снимите крышку маслозаливной горловины.

2. Долейте масло согласно указаниям на дисплее.

3. Удалите масло, пролитое в процессе заливки.

4. Снова проверьте уровень масла через 10 минут.

Необходимо применять масло, соответствующее требуемым техническим условиям, и удостовериться в том, что оно подходит для климатических условий, в которых эксплуатируется автомобиль.

Примечание:
Для того, чтобы поднять уровень масла от метки MIN (МИН.) до метки MAX (МАКС.) требуется долить 1,5 л масла.

Проверка уровня охлаждающей жидкости

Примечание:
Работа двигателя без охлаждающей жидкости приводит к серьезному повреждению двигателя.

Уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке следует проверять не реже одного раза в неделю (или чаще при большом пробеге или эксплуатации в тяжелых условиях). Проверяйте уровень только на холодной системе.

Убедитесь, что уровень находится между отметками MIN (МИН.) и MAX (МАКС.), расположенными сбоку расширительного бачка.

Если из-под крышки радиатора выходит охлаждающая жидкость / пар или резко или заметно упал ее уровень, при первой возможности обратитесь к дилеру / в авторизованную мастерскую для проверки автомобиля.

Долив охлаждающей жидкости

Внимание:
- Не снимайте крышку наливной горловины на горячем двигателе – струя пара или горячей жидкости может привести к тяжелым травмам.
- Не допускайте попадания антифриза на горячий двигатель — это может привести к возгоранию.
- Отворачивайте крышку наливной горловины медленно, чтобы стравить давление перед полным снятием крышки.
- Жидкость системы охлаждения токсична; ее проглатывание может привести к гибели. Храните емкости с жидкостью системы охлаждения закрытыми, в недоступном для детей месте. При подозрении на случайное проглатывание немедленно обратитесь за медицинской помощью.
- При попадании жидкости на кожу или в глаза немедленно обильно промойте их чистой водой.

При поездках в местах, где доступная для заливки вода содержит соль, всегда ищите возможность залить пресную (дождевую или дистиллированную) воду. Долив соленой воды может привести к значительному повреждению двигателя.

Применение неразрешенного антифриза оказывает негативное воздействие на систему охлаждения и приводит к сокращению срока службы двигателя.

Внимание:
Жидкость системы охлаждения повреждает окрашенные поверхности; немедленно удалите пролитую жидкость впитывающим материалом и промойте место водным раствором автомобильного шампуня.

Долейте до метки MAX (МАКС.) сбоку расширительного бачка. Применяйте только 50% раствор воды и рекомендуемого антифриза.

Удельная плотность 50% раствора антифриза при 20°C составляет 1,068, что обеспечивает защиту от замерзания при температурах до -40°C.

Жидкость системы охлаждения содержит необходимые антикоррозийные добавки. Содержание жидкости системы охлаждения в охлаждающей жидкости требуется поддерживать на уровне 50% ± 5% круглогодично, а не только в холодную погоду. Чтобы обеспечить сохранение антикоррозийных свойств охлаждающей жидкости, ее следует проверять раз в год и полностью менять каждые десять лет вне зависимости от пробега. Несоблюдение этого правила может привести к коррозии радиатора и деталей двигателя.

Примечание:
В экстренном случае, если отсутствует разрешенная жидкость системы охлаждения, заправьте систему охлаждения чистой водой, но учтите фактор ослабления защиты от замерзания. Не доливайте или не заправляйте жидкостью системы охлаждения традиционного состава. При наличии сомнений проконсультируйтесь с квалифицированным специалистом.

По завершении долива плотно закрутите крышку до щелчка храпового механизма крышки.

Проверка уровня тормозной жидкости

Внимание:
- Тормозная жидкость очень токсична. Храните емкости с тормозной жидкостью закрытыми, в недоступном для детей месте. Если вы подозреваете, что могли случайно проглотить жидкость, немедленно обратитесь за медицинской помощью.
- При попадании жидкости на кожу или в глаза немедленно обильно промойте их чистой водой.
- Не проливайте тормозную жидкость на горячий двигатель – это может привести к возгоранию.
- Не допускайте, чтобы во время движения уровень тормозной жидкости был ниже отметки MIN.
- Незамедлительно обратитесь за квалифицированной помощью, если ход педали тормоза больше обычного или наблюдается существенное снижение уровня тормозной жидкости. Движение при таких условиях может привести к увеличению тормозного пути или полному отказу тормозов.

Если объем жидкости в бачке тормозной системы падает ниже рекомендуемого уровня, загорается красный сигнализатор на панели приборов.

Примечание:
Если сигнализатор загорается во время движения, остановите автомобиль, как только позволят условия безопасности, плавно нажимая педаль тормоза. Проверьте уровень жидкости, долейте ее до необходимого уровня.

Проверяйте уровень жидкости не реже одного раза в неделю (при большом пробеге или тяжелых условиях эксплуатации – чаще), поставив автомобиль на ровную поверхность.

Чтобы проверить уровень тормозной жидкости, снимите крышку со стороны водителя.

Уровень тормозной жидкости должен быть между отметками MAX и MIN.

Долив тормозной жидкости

Примечание:
- Тормозная жидкость вызывает повреждение лакокрасочного покрытия. Немедленно удалите пролитую жидкость впитывающим материалом и промойте место водным раствором автомобильного шампуня.
- Применяйте только новую жидкость из герметичной емкости (жидкости из открытых емкостей или слитые из системы ранее впитывают влагу, что может негативно отразиться на характеристиках, поэтому их запрещается использовать).

1. Перед снятием крышки горловины очистите ее во избежание попадания в бачок грязи.

2. Снимите крышку заливной горловины. 3. Долейте рекомендуемую тормозную жидкость в бачок до метки MAX.

4. Закройте крышку и закрывающую панель.

Проверка уровня жидкости в бачке омывателя

Внимание:
- Не допускайте попадания омывающей жидкости на источники открытого пламени и искрообразования.
- Если автомобиль эксплуатируется при температурах ниже 4°C, применяйте жидкость омывателя с защитой от замерзания.

Применяйте только разрешенные жидкости стеклоомывателя.

Старайтесь избегать проливания, особенно при использовании неразбавленных жидкостей или растворов с высокой концентрацией. В случае проливания немедленно промойте водой участок, на который попала жидкость.

Из бачка омывателя жидкость подается на жиклеры ветрового и заднего стекла, а также на жиклеры омывателя фар.

Проверяйте уровень в бачке и доливайте жидкость не реже одного раза в неделю. Всегда доливайте жидкость омывателя для предотвращения замерзания.

Периодически включайте омыватель для проверки работоспособности жиклеров и их ориентации.

Долив жидкости омывателя

Из бачка омывателя жидкость подается на жиклеры ветрового и заднего стекла, а также на жиклеры омывателя фар.

Проверяйте уровень в бачке и доливайте жидкость не реже одного раза в неделю. Всегда доливайте жидкость омывателя для предотвращения замерзания.

Периодически включайте омыватель для проверки работоспособности жиклеров и их ориентации.

1. Перед снятием крышки горловины очистите ее во избежание попадания в бачок грязи.

2. Снимите крышку заливной горловины.

3. Заполняйте бачок, пока жидкость не станет видна в горловине.

4. Установите крышку горловины на место.

Автомобили для холодного климата также оснащаются дополнительным бачком омывателя. На автомобили с дополнительным бачком омывателя распространяются все описанные выше важные моменты.

Примечание:
На автомобилях с дополнительным бачком омывателя сначала всегда проверяйте и доливайте жидкость в главный бачок.

Проверка уровня рабочей жидкости системы DYNAMIC RESPONSE

Внимание:
- Жидкость системы динамической стабилизации высокотоксична. Храните емкости запечатанными, в недоступном для детей месте. Если вы подозреваете, что могли случайно проглотить жидкость, немедленно обратитесь за медицинской помощью.
- При попадании жидкости на кожу или в глаза немедленно обильно промойте их чистой водой.
- Двигатель нельзя запускать, если уровень жидкости опустился ниже отметки MIN. Может произойти серьезная поломка системы динамической стабилизации.
- В случае заметного падения уровня жидкости немедленно обратитесь за квалифицированной помощью.
- Если уровень жидкости падает медленно, ее можно долить до верхней отметки, чтобы доехать до станции техобслуживания для проверки. Однако рекомендуется обратиться за помощью к квалифицированным специалистам, перед тем как продолжить эксплуатацию автомобиля.
- Не пользуйтесь автомобилем, чтобы доехать до станции техобслуживания, если есть вероятность попадания протекающей жидкости на горячую поверхность, например, на систему выпуска.

Проверяйте и доливайте жидкость только при выключенном двигателе и на холодной системе.

Уровень жидкости должен быть между отметками MIN и MAX.

Долив рабочей жидкости для системы DYNAMIC RESPONSE

Примечание:
- Жидкость системы динамической стабилизации повреждает окрашенные поверхности. Немедленно удалите пролитую жидкость впитывающим материалом и промойте место водным раствором автомобильного шампуня.
- Не заполняйте бачок выше отметки MAX (Макс.).

1. Отсоедините фиксаторы и сдвиньте в сторону крышку резервуара.

2. Перед снятием крышки топливозаливной горловины, очистите прилегающий участок для предотвращения попадания грязи в резервуар.

3. Долейте рекомендуемую жидкость в бачок до уровня между метками MIN (Мин.) и MAX (Макс.).

Когда уровень жидкости достигнет нормы, замените крышку топливозаливной горловины и крышку резервуара.

Аккумуляторная батарея

Предупреждающие символы на аккумуляторной батарее

Не допускайте наличия открытого пламени или других источников огня рядом с аккумуляторной батареей, поскольку она может выделять взрывоопасные газы.

При работе рядом с аккумуляторной батареей или ее обслуживании надевайте защитные очки для защиты глаз от брызг кислоты.

Во избежание травм не подпускайте детей близко к аккумуляторной батарее.

Не забывайте, что аккумуляторная батарея может выделять взрывоопасные газы.

Аккумуляторная батарея содержит очень едкую и токсичную кислоту.

Перед работой с аккумуляторной батареей прочтите информацию в руководстве.

Уход за аккумуляторной батареей

1. При попадании электролита в глаза, на кожу или на одежду снимите одежду, на которую попал электролит, и промойте кожу обильным количеством чистой воды. Немедленно обратитесь за медицинской помощью.

2. Проглатывание электролита приводит к летальному исходу – немедленно обратитесь за медицинской помощью.

3. Не подсоединяйте 12-вольтовое оборудование непосредственно к клеммам аккумуляторной батареи. Это может вызвать образование искры и привести к взрыву.

4. Пробки банок батареи и вентиляционная трубка должны быть всегда на месте, когда батарея находится в автомобиле. Убедитесь, что вентиляционная трубка не закупорена и не перекручена. В противном случае в батарее может возрасти давление, что может привести к взрыву.

5. Не подвергайте батарею воздействию открытого пламени или искр, поскольку батарея выделяет взрывоопасный и легковоспламеняющийся газ.

6. Если аккумуляторная батарея замерзла, не подсоединяйте ее к вспомогательной батарее, не заряжайте ее и не пытайтесь запустить двигатель. Это может привести к взрыву.

7. Перед началом работ с аккумуляторной батареей или рядом с ней снимите все металлические украшения и не допускайте контакта металлических предметов или деталей автомобиля с клеммами батареи. Металлические объекты могут вызвать искрение и/или короткое замыкание, которое может привести к взрыву.

8. Не прикасайтесь к полюсным наконечникам или клеммам аккумуляторной батареи. Они содержат свинец и свинцовые добавки, которые являются токсичными. После работы с аккумуляторной батареей всегда тщательно мойте руки.

Автомобиль оснащен аккумуляторной батареей с абсорбирующими перегородками из стеклянного микроволокна (AGM).

Примечание:
- Аккумуляторные батареи AGM полностью герметичны и не обслуживаются.
- Не пытайтесь вскрыть или снять верхнюю часть аккумуляторной батареи AGM.

Снятие аккумуляторной батареи

Для установки снятой ранее аккумуляторной батареи потребуются специальные инструменты, поэтому снятие и установку должны выполнять только квалифицированные специалисты. Обратитесь к дилеру / в авторизованную мастерскую.

Зарядка аккумуляторной батареи

Если требуется зарядить аккумуляторную батарею, ее необходимо снять с автомобиля. Обратитесь к дилеру / в авторизованную мастерскую.

Примечание:
Отсоединение, снятие и установку аккумуляторной батареи должны выполнять только квалифицированные специалисты. Обратитесь к дилеру / в авторизованную мастерскую.

Использованные элементы питания следует утилизировать должным образом, поскольку они содержат ряд вредных веществ. По вопросу утилизации обратитесь за советом к дилеру / в авторизованную мастерскую и / или в местные уполномоченные органы.

Замена аккумуляторной батареи

Если требуется заменить аккумуляторную батарею, ее необходимо снять с автомобиля. Обратитесь к дилеру / в авторизованную мастерскую.

Примечание:
Отсоединение, снятие и установку аккумуляторной батареи должны выполнять только квалифицированные специалисты. Обратитесь к дилеру / в авторизованную мастерскую.

Использованные элементы питания следует утилизировать должным образом, поскольку они содержат ряд вредных веществ. По вопросу утилизации обратитесь за советом к дилеру / в авторизованную мастерскую и / или в местные уполномоченные органы.

Последствия отсоединения

Отсоединение аккумуляторной батареи может повлиять на ряд систем автомобиля, особенно если перед отсоединением батарея была разряжена. Например, при отсоединении аккумулятора может сработать сигнализация – это зависит от параметров ее настройки, установленных перед тем, как была снята аккумуляторная батарея. Если сигнализация не сработала, отключите ее как обычно при помощи электронного ключа. Для правильной работы стеклоподъемников может потребоваться повторная калибровка.

Система контроля аккумуляторной батареи

Интеллектуальная система управления электропитанием (IPSM) непрерывно контролирует состояние главной аккумуляторной батареи. В случае чрезмерной разрядки аккумуляторной батареи система отключает вспомогательные электрические системы для сохранения заряда аккумуляторной батареи.

Если система IPSM обнаруживает, что состояние аккумуляторной батареи не соответствует заданным параметрам, можно предпринять меры на двух уровнях. Оба уровня сопровождаются сообщениями на сенсорном экране, а предупреждение о низком заряде аккумуляторной батареи отображается на информационной панели.

• Energy Management (Управление энергопотреблением): отображается на сенсорном экране, если двигатель не работает и функционирование систем приводит к чрезмерной разрядке аккумуляторной батареи. Через три минуты система IPSM начнет отключение систем автомобиля. Нормальная работа систем возобновляется после запуска двигателя.
• Low Battery - Please Start Engine (Аккумулятор разряжен – запустите двигатель): отображается на сенсорном экране и информационной панели, если двигатель не работает. Через три минуты система IPSM начнет отключение систем автомобиля. Нормальная работа систем возобновляется после запуска двигателя.

Заводите двигатель, только если это безопасно.

Примечание:
В случае появления сообщения Low Battery – Please Start Engine (Аккумулятор разряжен – запустите двигатель), необходимо проехать на автомобиле не менее 30 минут при температуре выше 0°C или не менее 60 минут при температуре ниже 0°C. Это позволит восстановить заряд АКБ до приемлемого уровня. Если нормальная работа систем не возобновляется после запуска двигателя, то возможно аккумуляторная батарея недостаточно заряжена. Если это безопасно, снова заведите двигатель. Если проблема сохраняется, обратитесь к дилеру / в авторизованную мастерскую.

Шины

Маркировка шин

1. P означает, что шина предназначена для легковых автомобилей. Этот индекс указывается не всегда.

2. Ширина шины от одной боковины до другой в миллиметрах.

3. Отношение высоты к ширине, называемое также профилем, показывает высоту боковины в процентном отношении к ширине протектора. Таким образом, если ширина протектора 205 мм, а отношение высоты профиля шины к его высоте составляет 50, то высота боковины будет 102 мм.

4. R означает, что шина радиальная.

5. Диаметр обода колеса (в дюймах).

6. Индекс нагрузки шины. Этот индекс указывается не всегда.

Внимание:
Индекс нагрузки и индекс скорости на всех шинах для замены должны быть по меньшей мере такими же, как и на оригинальных шинах производителя, поставляемых вместе с автомобилем (за исключением одобренных зимних шин). При возникновении сомнений обратитесь к дилеру/в авторизованную мастерскую.

7. Индекс скорости указывает на максимальную скорость движения в течение продолжительного времени, на которую рассчитана шина.

8. Стандартная заводская информация о шине, которая может использоваться для отзыва и прочих проверок. Большая часть этой информации относится к производителю, месту производства и т.д. Последние четыре цифры – дата выпуска. Например, если номер 3106, значит шина изготовлена на 31 неделе 2006 года.

9. M+S или M/S означает, что шина может использоваться в условиях грязи и снега.

10. Число слоев в зонах корда и боковины. Показывает, сколько слоев покрытого резиной материала входит в конструкцию шины. Здесь также содержится информация о типе используемых материалов.

11. Показатель износоустойчивости: например, шины с показателем 400 служат вдвое дольше, чем с показателем 200.

12. Коэффициент сцепления служит для оценки эффективности торможения шины на мокром дорожном покрытии. Чем выше коэффициент, тем эффективнее торможение. Градация от самого высокого коэффициента к самому низкому AA, A, B и C.

Внимание:
Коэффициент сцепления, присвоенный этой шине, основан на испытаниях прямолинейного торможения и не учитывает разгон, прохождение поворотов, аквапланирование или пиковые характеристики сцепления с поверхностью.

13. Максимальная нагрузка, которую выдерживает шина.

14. Показатель термостойкости шин: обозначается буквами A, B или C, где A обозначает наибольшую термостойкость. Этот показатель дается для правильно накачанной шины, которая используется в пределах ее диапазона скоростных характеристик и предельной нагрузки.

15. Максимальное давление в шинах. Это давление не следует применять для обычных поездок.

Индекс скорости

Уход за шинами

1. Не ездите с поврежденными, чрезмерно изношенными или неправильно накачанными шинами.

2. Не допускайте попадания рабочих жидкостей автомобиля на шины, поскольку это может привести к повреждению шин.

3. Избегайте пробуксовки колес. Это может привести к повреждению структуры шин и выходу их из строя.

4. Если пробуксовка колес неизбежна из-за потери сцепления с поверхностью (например, в глубоком снегу), не превышайте скорость 50 км/ч.

5. Не превышайте максимальную величину давления, указанную на боковине шины.

Примечание:
- После поездки по бездорожью необходимо проверять состояние шин. После въезда автомобиля на нормальное, твердое дорожное покрытие остановите автомобиль и проверьте шины на предмет повреждений.
- Все шины автомобиля (включая шину запасного колеса) следует регулярно проверять на предмет повреждений, износа и деформации. Если у вас возникли сомнения по поводу состояния шины, незамедлительно проверьте ее в мастерской по ремонту шин, у дилера / в авторизованной мастерской.

Давление в шинах

1. Давление во всех шинах, включая запасное колесо, следует регулярно проверять с помощью точного манометра, делая это на холодных шинах.

2. Проверку давления следует выполнять только на холодных шинах на автомобиле, простоявшем более трех часов. Если в горячей шине давление соответствует рекомендуемому или ниже его, то в остывшей шине оно падает до опасного уровня.

3. Не начинайте поездку, если шины не накачаны должным образом. Недостаточное давление приводит к чрезмерной деформации и неравномерному износу шин. Это может стать причиной внезапного выхода шины из строя. Повышенное давление в шинах вызывает жесткость подвески, неравномерный износ шин и ухудшенную управляемость.

4. Не ездите с проколотой шиной. Даже если шина выглядит накачанной, давление в ней может быть значительно ниже нормы и может продолжать падать. Замените шину или обратитесь в авторизованную мастерскую.

5. Недостаточное давление способствует увеличению расхода топлива и уменьшению срока службы шин, и может отрицательно повлиять на управляемость автомобиля и его тормозные характеристики.

6. Если автомобиль стоит под ярким солнцем или эксплуатируется при высокой температуре воздуха, не уменьшайте давление в шинах. Переставьте автомобиль в тень и дайте шинам остыть перед проверкой давления.

Рекомендованные значения давления в шинах для любой нагрузки указаны на табличке, расположенной в проеме двери водителя.

Внимание:
Нагрузку автомобиля следует всегда учитывать, если вы проверяете или регулируете давление в шинах.

1. Расположение таблички с информацией о шинах (со стороны водителя).
2. Данные для малой нагрузки.
3. Данные для большой нагрузки.

Проверяйте состояние шин и давление в них (включая запасное колесо) еженедельно, а также перед продолжительной поездкой.

Если при холодной погоде выполнить проверку давления, когда автомобиль находится в закрытом помещении, например в гараже, и после этого сразу отправиться в поездку, то это может привести к тому, что шины окажутся недостаточно накачаны.

С течением времени давление в шинах уменьшается естественным образом. Если снижение давления превышает 14 кПа / 1,4 бар в неделю, необходимо, чтобы квалифицированный специалист определил и устранил причину.

Если требуется проверка давления в шинах, когда они нагреты, необходимо учитывать, что давление будет завышено на величину до 30-40 кПа / 0,3-0,4 бар. В этом случае не уменьшайте давление в шинах до значения, необходимого для холодных шин. Перед регулировкой давления дайте шинам полностью остыть.

Внимание:
Если давление в шинах снижено для комфорта движения или увеличено до значения для большой нагрузки, TPMS необходимо настроить в соответствии с давлением в шинах и нагрузкой автомобиля.

Для проверки и регулировки давления в шинах следует выполнить следующую процедуру:

Примечание:
- Чтобы не допустить повреждения ниппелей, не прилагайте чрезмерного или бокового усилия на манометр/насос для шин.
- Чтобы избежать повреждений ниппелей системы TPMS, не рекомендуется использовать жесткие патрубки для накачивания шины. Это позволит исключить риск чрезмерного усилия и бокового давления на ниппель.

1. Открутите колпачок ниппеля.

2. Надежно подсоедините насос для шин/шинный манометр к ниппелю.

3. Снимите показания с манометра и при необходимости подкачайте шину.

4. После подкачки шины снимите манометр и заново установите его для нового измерения. Невыполнение этого требования приведет к получению неточных результатов.

5. Если давление слишком велико, снимите манометр и выпустите часть воздуха из шины, нажав на центр ниппеля. Заново установите манометр на ниппель и проверьте давление.

6. Повторите процесс, добавляя или удаляя воздух по мере необходимости, пока не будет достигнуто требуемое давление.

7. Установите на место колпачок ниппеля.

Ниппели шин

Плотно закручивайте колпачки во избежание попадания в ниппель воды и грязи. При проверке давления в шинах проверяйте ниппели на предмет пропускания воздуха.

Примечание:
Не перекручивайте и не перегибайте ниппели при подсоединении шланга или манометра, т.к. это может привести к повреждению.

Замена шин

Внимание:
- Устанавливайте сменные шины одинакового типа и, по возможности, одной марки и с идентичным рисунком протектора. Несоблюдение данного требования может привести к снижению устойчивости автомобиля.
- Индекс нагрузки и скоростные характеристики всех новых шин для замены, по меньшей мере, должны быть такими же, как у фирменных шин. При возникновении сомнений обратитесь к дилеру/в авторизованную мастерскую.
- В случае установки специальных шин с пониженным индексом скорости (например, зимние или внедорожные шины) скорость движения не должна превышать предел, установленный для этих шин. Для получения дополнительной информации обращайтесь к дилеру/в авторизованную мастерскую. В странах, где согласно правилам на шину должна наноситься наклейка с указанием максимальной скорости, такая наклейка должна помещаться в пределах поля зрения водителя. Их можно получить у дилера шин.
- Не переставляйте шины на автомобиле.
- Если приходится использовать шины, не рекомендованные производителем автомобилей, прочитайте и строго соблюдайте инструкции изготовителя шин.

1. Снятие и установку шин следует выполнять у дилера/в авторизованной мастерской.

2. При снятии шины с диска или при установке ее на диск соблюдайте осторожность, чтобы не повредить датчик системы контроля давления в шинах (TPMS).

3. Если износ протектора достигает примерно 2 мм, на поверхности протектора шины начинают появляться индикаторы износа. По длине окружности шины появляются непрерывные индикаторные полосы, напоминающие об износе протектора. Необходимо выполнять замену всех четырех шин в комплекте. Если это невозможно, заменяйте шины попарно (обе передние или обе задние). При замене шин обязательно следует выполнить балансировку и проверить углы установки колес.

Предотвращение деформирования шин

В местах, где высокая температура окружающего воздуха сохраняется в течение длительного времени, может происходить размягчение боковины шин. При длительной стоянке автомобиля это приводит к некоторой деформации шин в точках контакта с опорной поверхностью. Этот дефект называется "плоское пятно".

Это нормальное явление. Тем не менее, после стоянки в начале пути "плоские пятна" могут вызывать вибрацию. По мере движения этот эффект постепенно исчезает.

Для уменьшения вероятности появления деформации в виде плоских участков при длительном хранении автомобиля в неподвижном состоянии, давление в шинах можно увеличивать до максимальной величины, указанной на боковине шины. Перед поездкой давление в шинах должно быть доведено до нормы.

Старение шин

Шины со временем стареют из-за воздействия ультрафиолетовых лучей, экстремальных температур, высоких нагрузок и окружающих условий. Рекомендуется менять шины не реже одного раза в 6 лет с даты изготовления, но иногда замена может оказаться необходимой и до конца этого срока.

Использование зимних шин

Во многих странах законодательство требует использования зимних шин в определенные периоды года.

Эффективность шин M+S (грязь и снег) зимой общепризнана, поэтому заменять их не требуется. Маркировка M+S на боковине шины обозначает, что шина всесезонная и предназначена для круглогодичной эксплуатации, в том числе для движения при низких температурах, по снегу и льду.

Данный символ обозначает специальные зимние шины, которые можно устанавливать для оптимального сцепления с дорогой зимой или если автомобиль используется в очень суровых зимних условиях.

Примечание:
Специализированные зимние шины часто имеют более низкий индекс скорости по сравнению с оригинальным оборудованием (OE), поэтому движение автомобиля необходимо осуществлять в пределах скоростного ограничения шин. За дополнительной информацией обратитесь к дилеру/в авторизованную мастерскую. В странах, где согласно правилам на шину должна наноситься наклейка с указанием максимальной скорости, такая наклейка должна помещаться в пределах поля зрения водителя. Наклейку можно получить у дилера шин.

Давление шин, указанное на информационной наклейке, относится к любым условиям эксплуатации шин линейки оригинального оборудования (OE). Если же устанавливается шина с пониженными скоростными характеристиками, рекомендуемое давление применимо только при движении со скоростью ниже 160 км/ч.

Для оптимального сцепления с дорожным покрытием перед движением по снегу или льду следует провести обкатку шин, проехав не менее 160 километров по сухой дороге.

*:В наличии имеются шипованные и нешипованные шины. Использование шипованных шин зависит от рынка сбыта. Обратитесь к дилеру/в авторизованную мастерскую

Примечание:
Если на автомобиль установлены одобренные зимние шины, скорость движения должна быть ограничена значением 160 км/ч при высокой нагрузке или 200 км/ч при небольшой нагрузке. Несоблюдение скоростных ограничений будет означать, что давление в шинах ниже нормы, установленной для данной скорости автомобиля. При более высокой скорости система контроля давления в шинах (TPMS) также не сообщит о низком давлении в шинах при надлежащих предельных значениях давления. Свяжитесь с вашим дилером / дистрибьютором шин для получения соответствующей таблицы, которую необходимо разместить в поле зрения водителя для напоминания об ограничении скорости.

При использовании специальных зимних шин, возможно, потребуется заменить колеса колесами другого размера в зависимости от исходного выбора колес. Следует заменить все четыре диска.

Если на шинах установлены стандартные резиновые ниппели, в течение 75 секунд мигает, а затем горит сигнализатор системы контроля давления в шинах (TPMS). На информационной панели также появится сообщение TYRE PRESSURE MONITORING SYSTEM FAULT (Неисправность системы контроля давления в шинах).

После установки исходных колес и шин, необходимо проехать небольшое расстояние на автомобиле для сброса TPMS, чтобы выключился сигнализатор.

Для получения дополнительной информации о зимних шинах обратитесь к дилеру / в авторизованную мастерскую.

Шины с улучшенными характеристиками (UHP)

Комбинации низкопрофильных шин и колесных дисков с высокими эксплуатационными характеристиками

Ваш автомобиль может оснащаться комбинацией низкопрофильных шин и колесных дисков с улучшенными характеристиками. Низкопрофильные шины с высоким индексом скорости могут быть более чувствительны к повреждениям, а также могут иметь более низкие показатели сцепления на снегу и льду. Для улучшенного сцепления с дорожной поверхностью необходимо устанавливать зимние шины, если этого требуют погодные условия.

Летние шины с улучшенными характеристиками

По заказу ваш автомобиль может оснащаться летними шинами 275/40 R22 108Y с улучшенными характеристиками движения по дорогам.

Такие шины имеют низкие характеристики при движении по бездорожью или в зимнее время года. В подобных условиях эти шины необходимо заменять стандартными универсальными шинами 275/40 R22 108Y M&S или одобренными зимними шинами.

Внимание:
Данные летние шины одобрены для установки только на определенные заказные модификации автомобилей и не подлежат установке на автомобили без функции активного контроля крена (ARC). Запрещается устанавливать такие шины, в любых комбинациях, с другими стандартными универсальными шинами 22" с маркировкой M&S или с зимними шинами.

Использование цепей противоскольжения

Внимание:
- Применяйте цепи противоскольжения только в условиях сильного снега, утрамбованного снега.
- Не превышайте скорость 50 км/ч при установленных цепях противоскольжения.
- Не устанавливайте цепи противоскольжения на временное запасное колесо.

Для улучшения сцепления в условиях утрамбованного снега или при сильном снегопаде следует применять устройства противоскольжения, одобренные производителем автомобиля. Цепи не следует использовать при движении по бездорожью, где отсутствует утрамбованный снег.

При необходимости установки устройств противоскольжения необходимо соблюдать следующие правила:

• Следует использовать только такие устройства противоскольжения, которые одобрены производителем автомобиля. Только одобренные производителем автомобиля устройства противоскольжения прошли испытания на подтверждение того, что они не вызывают повреждение автомобиля. Обратитесь к дилеру / в авторизованную мастерскую.
• Установленные диски и шины должны соответствовать характеристикам оригинального оборудования (OE).
• Полностью цепные устройства противоскольжения можно устанавливать на задние колеса автомобилей с колесами диаметром 19 и 20 дюймов.
• Полуцепные устройства противоскольжения можно устанавливать на задние колеса автомобилей с колесами диаметром 21 и 22 дюймов.
• Устройства противоскольжения необходимо устанавливать парами на одну ось.
• Всегда читайте и соблюдайте требования инструкций производителя устройств противоскольжения. Обратите особое внимание на максимальную скорость и инструкции по установке.
• Не допускайте повреждения шин/автомобиля при снятии цепей противоскольжения, насколько позволяют условия.