Информация по ремонту и обслуживанию автомобилей Range Rover в электронном виде
Внедорожник Range Rover, который выпускался британской компанией Land Rover, является полноразмерным полноприводным автомобилем класса люкс. Флагманская модель производится с начала 70-х годов, и на сегодня насчитывает выпуск 4 поколения. Модельная серия автомобилей Ренж Ровер состоит из трех вариантов: Evoque, Sport и Velar. С 2008 года принадлежит компании Tata Motors.
Первое поколение Classic выпускалось до 1996 года. Изначально машины были доступны в 3х-дверном кузове, а после первых десяти лет появилась и 5-дверная модель. В салоне не использовалось ни дерево, ни кожа, были виниловые сидения и резиновое покрытие на полу. Автомобиль можно было приобрести с бензиновыми двигателями, объем которых варьировался от 3,5 л до 4,2 л, мощностью 130-200 л.с., так и дизельными, объемом 2,5 л и 112 л.с.
Следующее поколение отличалось большей роскошностью и расширенными возможностями. Модель второго поколения P38A выпускали на протяжении 1994-2002 годов. Автомобиль сразу получил обновленную версию мотора Rover V8, объемом 4,0 л и 4,6 л, и возможность устанавливать 6-цилиндровый двигатель М51 объемом 2,5 л с турбонаддувом, который производил BMW. Двигатель 4,6 л позволял развить максимальную скорость 200 км/час, что стало одним из самых быстрых результатов для серийных автомобилей Range Rover на тот момент. В этой модели широко использовались в салоне элементы из дерева и кожи, что подчеркивало принадлежность автомобиля к премиум классу. Регулировка подвески способствовала повышению комфортности водителя и универсальности внедорожника.
Range Rover третьего поколения L322, появился в начале 2000-х годов и сделал огромный шаг в своем совершенстве. Новые особенности были отмечены в жесткости безрамного кузова и полностью независимой подвески с пневматическими пружинами. Интерьер по общему признанию оказался самым изысканным среди всех автомобильных салонов. Первые пять лет модели третьего поколения оборудовали двигателями BMW, где объем двигателя составлял 4,4 л (бензин) и 3,0 л (дизель). Вторые пять лет устанавливали моторы от компании Jaguar, где дизельный был увеличен в объеме до 3,6л, а бензиновый остался прежним.
С начала 2010 года модельный ряд двигателей существенно обновился. Дизельный мотор был заменен на 4,4 л с двойным турбонаддувом, а бензиновый движок поменяли на 5,0 л, мощностью 375 лошадиных сил (если атмосферный) и 510 лошадиных сил (если компрессорный). Автомобили также начали комплектовать автоматической восьмиступенчатой коробкой передач.
В Парижском автосалоне в 2012 году представили четвертое поколение машины Range Rover L405. На машины этой серии устанавливают дизельные моторы V6 и V8 (объемом 3,0 и 4,4 л соответственно) и бензиновые агрегаты V6 и V8 (объемом 3,0 и 5,0 л). Последняя машина модельного ряда оснащена электронными помощниками и системами безопасности.
В современное время все чаще обслуживанием автомобилей занимаются сами владельцы. Замена любой детали потребует знаний:
- как устроен автомобиль;
- как самостоятельно найти неполадку и устранить ее;
- как поменять масло.
Книга по ремонту Range Rover в формате PDF будет практична даже самому опытному мастеру. В руководстве представлена вся информация об автомобиле, основные характеристики и иллюстрации с детальным описанием. Книгу можно загрузить на свой смартфон и всегда иметь под рукой.