Показать содержание книги

Содержание

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

Базовый комплект необходимых инструментов
Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя (дизельные двигатели)

Механическая часть двигателя (бензиновые двигатели)

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Автоматическая коробка передач

Раздаточная коробка

Приводные валы и главная передача

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система пассивной безопасности (SRS)

Система кондиционирования, отопления и вентиляции (HVAC)

Электрооборудование и электросистемы автомобиля

Освещение
Органы управления автомобилем и вспомогательное электрооборудование
Информационно-навигационная и развлекательная система
Сервисные данные и спецификация
Пояснения к схемам
Электросхемы
Наружное освещение - стоп-сигналы и фонари заднего хода
Наружное освещение – передние блок-фары, задние комбинированные фонари и фонари освещения номерного знака
Наружное освещение – противотуманные фары и фонари
Наружное освещение – адаптивная система переднего освещения
Наружное освещение – указатели поворотов и аварийная световая сигнализация
Освещение салона - настраиваемое окружающее освещение
Наружное освещение – розетка для прицепа
Освещение салона – подсветка входа
Освещение салона – плафоны освещения
Подсветка комбинации приборов и приборной панели
Система управления двигателем – дизельный с объемом 3,0 л
Система управления двигателем – дизельный с объемом 4,4 л
Система управления двигателем – бензиновый с объемом 3,0 л
Система управления двигателем – бензиновый с объемом 5,0 л
Топливный бак – дизельные двигатели
Топливный бак – бензиновые двигатели
Охлаждение двигателя - дизельные двигатели
Охлаждение двигателя - бензиновые двигатели .
Генератор - дизельный двигатель с объемом 3,0 л
Генератор - дизельный двигатель с объемом 4,4 л
Генератор - бензиновые двигатели
Система пуска - дизельный двигатель с объемом 3,0 л (с системой Стоп-старт)
Система пуска - дизельный двигатель с объемом 3,0 л (без системы Стоп-старт)
Система пуска - дизельный двигатель с объемом 4,4 л
Система пуска - бензиновые двигатели (с системой Стоп-старт)
Система пуска - бензиновый двигатель с объемом 3,0 л (без системы Стоп-старт)
Система пуска - бензиновый двигатель с объемом 5,0 л (без системы Стоп-старт)
Противоугонная система
Автоматическая коробка передач

Толковый словарь

Range Rover с 2013 года (+ обновление 2017 года), книга по ремонту в электронном виде

Читать

Купить в PDF 47.63 $

Как оплатить и скачать

Только оригинальные руководства

Доступно сразу после оплаты

Полное соответствие бумажным изданиям

100% защита ваших оплат

(9)

Привод газораспределительного механизма бензинового двигателя Range Rover с 2013 года (+ обновление 2017 года)

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
бензиновый двигатель 4-е поколение Range Rover (2012-н.в), регулировка клапанов 4-е поколение Range Rover (2012-н.в), не заводится 4-е поколение Range Rover (2012-н.в)

5. Привод газораспределительного механизма

Примечание:
Все работы приведены на примере двигателя с объемом 5,0 л и с компрессором (нагнетателем).

Снятие и установки крышки цепей привода газораспределительного механизма

Снятие

1. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Поднимите автомобиль на подъемнике и убедитесь в том, что он надежно зафиксирован.

3. Снимите крышку головки блока левого ряда цилиндров.

4. Снимите крышку головки блока правого ряда цилиндров.

5. Снимите вакуумный насос тормозной системы.

6. Слейте охлаждающую жидкость.

7. Снимите вакуумный насос тормозной системы.

8. Ослабьте хомут крепления, извлеките фиксатор, отсоедините и затем уберите в сторону шланг, показанный на рисунке ниже.

9. Снимите трубку, показанную на рисунке ниже.

10. Отсоедините электрический разъем и уберите в сторону жгут проводов. Ослабьте хомут крепления и отсоедините трубку. Извлеките фиксатор (1) и затем отсоедините воздуховод по направлению стрелки (2).

11. При наличии: отверните три болта крепления и затем снимите вязкостную муфту вентилятора системы охлаждения.

Примечание:
Момент затяжки болтов крепления при установке: 25 Н∙м.

12. Отверните четыре болта крепления и снимите кронштейн натяжителя ремня привода компрессора в сборе.

Примечание:
Момент затяжки болтов крепления при установке: 25 Н∙м.

13. Отверните болт крепления и затем снимите натяжитель ремня привода вспомогательных агрегатов.

Примечание:
Момент затяжки болта крепления при установке: 47 Н∙м.

14. Ослабьте хомуты крепления и снимите воздуховоды, показанные на рисунке ниже.

15. Отверните болт крепления и затем снимите второй промежуточный ролик.

Примечание:
Момент затяжки болта крепления при установке: 47 Н∙м.

16. При помощи подходящего стержня, зафиксируйте от проворачивания шкив насоса. Отверните три болта крепления и затем снимите шкив насоса.

Примечание:
Момент затяжки болтов крепления при установке: 25 Н∙м.

17. Отверните восемь болтов крепления и затем снимите четыре электромагнитных клапана регулировки фаз газораспределения.

Примечание:
Момент затяжки болтов крепления при установке: 12 Н∙м.

18. Отверните четыре болта крепления и затем снимите четыре датчика положения распределительных валов.

Примечание:
Момент затяжки болтов крепления при установке: 12 Н∙м.

19. Равномерно отверните 25 болтов крепления и затем снимите две верхние и одну нижнюю крышку цепей привода газораспределительного механизма.

Установка

1. Очистите от следов масла, грязи и старого герметика поверхности контакта верхних крышек цепей привода газораспределительного механизма с головками блока цилиндров.

Примечание:
Не используйте щетки по металлу, скребки и абразивные диски для очистки уплотнительных поверхностей. Эти инструменты оставляют задиры и царапины, вследствие которых поверхности становятся негерметичными.

2. Нанесите силиконовый герметик WSE-M4G323-A6 (Loctite 5901G или Loctite 5900) на участки верхних крышек цепей привода газораспределительного механизма, показанные на рисунке ниже.

Примечание:
Верхнюю крышку цепи привода газораспределительного механизма необходимо установить в течение семи минут после нанесения герметика.

3. Установите верхние крышки цепей привода газораспределительного механизма на головки блока цилиндров и затяните их болты крепления с моментом затяжки в 12 Н∙м и в последовательности, показанной на рисунках ниже.

4. Очистите от следов масла, грязи и старого герметика поверхности контакта нижней крышки цепей привода газораспределительного механизма с блоком цилиндров.

5. Нанесите силиконовый герметик WSE-M4G323-A6 (Loctite 5901G или Loctite 5900) диаметром 3 мм на участки блока цилиндров, показанные на рисунке ниже.

Примечание:
Нижнюю крышку цепей привода газораспределительного механизма необходимо установить в течение семи минут после нанесения герметика.

6. При помощи специального приспособления № 303-1433 установите нижнюю крышку цепей привода газораспределительного механизма на блок цилиндров. Затяните на данном этапе все болты крепления крышки с усилием от руки.

7. Затяните, показанные на рисунке ниже, болты крепления нижней крышки цепей привода газораспределительного механизма в указанной последовательности и со следующим моментом:

Болты М6: 12 Н∙м.
Болты М8: 20 Н∙м.

8. Затяните оставшиеся болты крепления нижней крышки цепей привода газораспределительного механизма с моментом затяжки в 12 Н∙м.

9. Дальнейшая установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия.

Снятие и установки цепей привода газораспределительного механизма

Снятие

1. Снимите крышки цепей привода газораспределительного механизма.

2. Установите и затяните болт крепления шкива коленчатого вала. Момент затяжки: 20 Н∙м.

Внимание:
Для предотвращения повреждения коленчатого вала при установке необходимо использовать шайбу М16.

3. Отсоедините электрический разъем, отверните болт крепления и затем снимите датчик положения коленчатого вала.

4. Вставьте специальное приспособление JLR-303-1303 в установочное отверстие датчика положения коленчатого вала и закрепите его болтом. При необходимости проверните коленчатый вал двигателя, чтобы полностью вставить специальное приспособление.

Внимание:
Вращайте коленчатый вал только по часовой стрелке.

5. Установите специальное приспособление JLR-303-1304, чтобы зафиксировать маховик от проворачивания.

6. Отверните болт крепления шкива коленчатого вала.

7. Отверните два болта крепления и затем снимите натяжитель правой цепи привода газораспределительного механизма.

8. Отверните болт крепления и затем снимите рычаг натяжителя правой цепи привода газораспределительного механизма.

9. Отверните шесть болтов крепления двух блоков изменения фаз газораспределения (VVT) на головке блока правого ряда цилиндров.

10. Снимите блоки изменения фаз газораспределения (1) и правую цепь привода газораспределительного механизма (2).

Внимание:
Если блоки изменения фаз газораспределения (VVT) повреждены или подверглись падению, необходимо установить новые блоки VVT.

11. Отверните два болта крепления и затем снимите натяжитель левой цепи привода газораспределительного механизма.

12. Отверните болт крепления и затем снимите рычаг натяжителя левой цепи привода газораспределительного механизма.

13. Отверните болт крепления и отсоедините трубку слива масла.

14. Отверните шесть болтов крепления двух блоков изменения фаз газораспределения (VVT) на головке блока левого ряда цилиндров.

15. Снимите блоки изменения фаз газораспределения (1) и левую цепь привода газораспределительного механизма (2).

16. Отверните шесть болтов крепления и снимите две направляющие правой и левой цепи привода газораспределительного механизма.

17. Снимите звездочку коленчатого вала в сборе с шайбами. Шайбы удалите в отходы.

Установка

1. Установите звездочку коленчатого вала в сборе с НОВЫМИ шайбами.

2. Установите две направляющие правой и левой цепи привода газораспределительного механизма и затяните их болты крепления с моментом затяжки в 12 Н∙м.

3. Установите специальные приспособления № 303-1452 на каждый распределительный вал головки блока левого ряда цилиндров и закрепите их болтами. Момент затяжки: 10 Н∙м.

4. Осторожно проверните распределительные валы, если их положение не соответствует показанному ниже.

5. Установите специальное приспособление № 303-1445 на распределительные валы головки блока левого ряда цилиндров. При помощи подходящего инструмента, через приспособление № 303-1452, осторожно покачивайте распределительный вал по часовой стрелке, а затем против часовой стрелки. Затягивайте барашковые гайки специального приспособления № 303-1445 до тех пор, пока распределительный вал не перестанет вращаться. Повторите этот шаг для второго распределительного вала.

Внимание:
- Не проворачивайте полностью распределительные валы.
- Затяните барашковые гайки специального приспособления вручную. Несоблюдение этой инструкции может привести к повреждению компонентов.

6. Снимите специальные приспособления № 303-1452 с распределительных валов.

7. Установите левую цепь привода газораспределительного механизма (1) в сборе с блоками изменения фаз газораспределения (2).

Внимание:
- Не допускайте вращения распределительного вала.
- Если блоки изменения фаз газораспределения (VVT) повреждены или подверглись падению, необходимо установить новые блоки VVT.

8. Установите шесть болтов крепления двух блоков изменения фаз газораспределения (VVT) на головке блока левого ряда цилиндров и затяните их на данном этапе с усилием от руки.

9. Убедитесь, что все метки синхронизации левой цепи привода газораспределительного механизма находятся в показанных на рисунке ниже положениях.

10. При помощи рисунка ниже, определите, какой натяжитель и его рычаг в настоящее время установлены на автомобиле. Убедитесь, что автомобиль собран только с использованием компонентов, показанных на рисунке (2).

Внимание:
Если автомобиль оснащен компонентами, показанными на рисунке (1), то их необходимо заменить компонентами, показанными на рисунке (2). Не пытайтесь установить компоненты, показанные на рисунке (1), так как это может привести к повреждению двигателя.

11. Вставьте в двигатель рычаг натяжителя левой цепи привода газораспределительного механизма по направлению стрелки.

12. Затяните болт крепления рычага натяжителя левой цепи привода газораспределительного механизма с моментом затяжки в 25 Н∙м.

13. Перед установкой натяжителей цепей привода газораспределительного механизма воспользуйтесь приведенным ниже рисунком, чтобы определить, какой натяжитель в данный момент установлен на автомобиле. Убедитесь, что автомобиль собран только с использованием компонентов, показанных на рисунке (2). Если установлен новый натяжитель цепи привода газораспределительного механизма, не извлекайте установочный штифт натяжителя и переходите к следующему шагу. Если в натяжителе, который необходимо установить, уже выдвинут толкатель, убедитесь, что он соответствует рисунку (2). После чего утопите толкатель в натяжитель и вставьте установочный штифт.

14. Установите натяжитель левой цепи привода газораспределительного механизма и затяните его два болта крепления с моментом затяжки в 12 Н·м. На данном этапе не извлекайте из натяжителя установочный штифт.

15. Вручную выполните натяжение левой цепи привода газораспределительного механизма при помощи рычага натяжителя.

16. Извлеките установочный штифт из натяжителя левой цепи привода газораспределительного механизма и отпустите рычаг натяжителя.

17. Толкатель натяжителя левой цепи привода газораспределительного механизма должен быть выдвинут и плотно прилегать к рычагу. В противном случае натяжитель цепи неисправен. Выполните шаги 13-17 заново.

18. Установите специальные приспособления № 303-1452 на каждый распределительный вал головки блока правого ряда цилиндров и закрепите их болтами. Момент затяжки: 10 Н∙м.

19. Далее, по аналогичной методике, как описано в шагах 4-17, установите правую цепь привода газораспределительного механизма, рычаг натяжителя и сам натяжитель цепи.

Примечание:
При установке правой цепи привода газораспределительного механизма убедитесь, что все метки синхронизации находятся в показанных на рисунке ниже положениях.

20. Установите специальное приспособление № 303-1482 на распределительный вал головки блока левого ряда цилиндров. После этого установите динамометрический ключ на специальное приспособление, как показано на рисунке ниже. Момент затяжки: 35 Н∙м.

Внимание:
- Приложите крутящий момент к концу специального приспособления.
- Убедитесь, что динамометрический ключ совмещен со специальным приспособлением, как показано на рисунке.

21. Удерживая в таком положении специальное приспособление № 303-1482, затяните шесть болтов крепления двух блоков изменения фаз газораспределения (VVT) с моментом затяжки в 32 Н∙м.

Внимание:
Убедитесь, что динамометрический ключ не перемещается во время затяжки болтов блока VVT.

Примечание:
Обязательно сначала затяните болты крепления блока VVT выпускного распределительного вала.

22. Обратно подсоедините трубку слива масла к головке блока левого ряда цилиндров и закрепите ее болтом. Момент затяжки: 10 Н∙м.

23. Снимите специальное приспособление № 303-1445 с распределительных валов головки блока левого ряда цилиндров.

24. Установите специальное приспособление № 303-1482 на распределительный вал головки блока правого ряда цилиндров и, по аналогично методике, как описано в шагах выше, затяните болты крепления блоков изменения фаз газораспределения (VVT).

25. Снимите специальное приспособление № 303-1445 с распределительных валов головки блока правого ряда цилиндров.

26. Отверните болт крепления и извлеките специальное приспособление JLR-303-1303 из установочного отверстия датчика положения коленчатого вала.

27. Установите и затяните болт крепления шкива коленчатого вала. Момент затяжки: 20 Н∙м.

28. Снимите специальное приспособление JLR-303-1304.

29. Проверните коленчатый вал двигателя на два полных оборота по часовой стрелке.

30. Снова вставьте специальное приспособление JLR-303-1303 в установочное отверстие датчика положения коленчатого вала и закрепите его болтом. При необходимости проверните коленчатый вал двигателя, чтобы полностью вставить специальное приспособление.

Внимание:
Вращайте коленчатый вал только по часовой стрелке.

31. Снова установите специальные приспособления №-303-1445 на распределительные валы обеих головок блока цилиндров.

Примечание:
Специальные приспособления можно устанавливать только при правильно установленных фазах газораспределения.

32. Если специальные приспособления №-303-1445 невозможно установить на распределительные валы, повторите процедуру установки цепей привода газораспределительного механизма и их компонентов начиная с шага 3, пока специальные приспособления не будут установлены правильно.

33. Снимите специальные приспособления №-303-1445 с распределительных валов обеих головок блока цилиндров.

34. Отверните болт крепления и извлеките специальное приспособление JLR-303-1303 из установочного отверстия датчика положения коленчатого вала.

35. Установите датчик положения коленчатого вала и затяните его болт крепления с моментом затяжки в 10 Н∙м. Подсоедините электрический разъем датчика.

36. Установите специальное приспособление JLR-303-1304, чтобы зафиксировать маховик от проворачивания.

37. Отверните болт крепления шкива коленчатого вала.

38. Снимите специальное приспособление JLR-303-1304.

39. Установите крышки цепей привода газораспределительного механизма.