Система кондиционирования воздуха Range Rover с 2013 года (+ обновление 2017 года)

3. Система кондиционирования воздуха

Внимание:
Прежде чем приступить к любой процедуре обслуживания, описанной в данном руководстве, ознакомьтесь с мерами предосторожности. Несоблюдение данной инструкции может привести к серьезной травме.

Утилизация хладагента, вакуумирование и заправка системы кондиционирования

Обслуживание

1. К обслуживанию допускается только персонал, ознакомленный с устройством систем автомобиля и специальным оборудованием для зарядки и тестирования. Все работы должны выполняться в хорошо проветриваемом помещении, вдали от источников открытого огня и тепла.

2. Снимите пылезащитные колпачки с соединений высокого и низкого давления.

3. Подсоедините нагнетательные магистрали высокого и низкого давления к соответствующим соединениям.

4. Регенерация хладагента системы кондиционирования должна производиться в соответствии с инструкциями изготовителя.

Внимание:
В целях безопасности эксплуатации системы воздушного кондиционирования перед повторным использованием хладагента его следует очистить. Технология очистки хладагента должна соответствовать регламентным требованиям и обеспечивать необходимую степень чистоты. Переработка хладагента должна выполняться на оборудовании, сертифицированном на соответствие стандарту SAE J2099 и SAE J2788. Если применяемое оборудование не отвечает этому требованию, то нет никакой гарантии, что хладагент будет очищен до необходимой степени чистоты. Сервисная станция для обслуживания кондиционеров с хладагентом R-134a не должна использоваться для обслуживания кондиционеров, в которых используется другой хладагент. Хладагент R-134a, имеющийся в продаже и предназначенный для домашнего использования, не пригоден для использования в автомобильных системах кондиционирования воздуха.

Примечание:

Измерьте и зафиксируйте количество масла системы кондиционирования, регенерированного из системы.

5. Отсоедините магистрали высокого и низкого давления от соответствующих соединительных устройств.

Внимание:
- Заглушите все отверстия. Используйте новые заглушки.
- Соберите хладагент в специализированное оборудование и используйте повторно.

Опорожнение

1. Подсоедините нагнетательные магистрали высокого и низкого давления к соответствующим соединениям.

2. Опорожните систему кондиционирования в соответствии с инструкциями изготовителя.

3. Замените при необходимости ресивер-осушитель.

Примечание:
Ресивер-осушитель следует заменять только в следующих случаях: контур хладагента загрязнен (например, заедает компрессор), имеются утечки в системе и хладагент попадает в атмосферу, либо контур хладагента был разомкнут более 24 часов вследствие ремонта.

Заправка

1. Установите необходимое оборудование.

Внимание:
Опорожнение системы должно производиться непосредственно перед заправкой. Промедление между опорожнением и заправкой недопустимо.

2. Перед заправкой или во время заправки убедитесь, что в систему кондиционирования добавлено нужное количество масла.

3. Заправьте систему кондиционирования в соответствии со спецификацией.

4. Отсоедините магистрали высокого и низкого давления от соответствующих соединительных устройств.

5. Установите и плотно затяните крышки соединений высокого и низкого давления. Момент затяжки: 6 Н∙м.

Компрессор кондиционера

Снятие и установка

Автомобили с дизельными двигателями с объемом 3,0 л

1. Опорожните систему кондиционирования в соответствии с инструкциями изготовителя.

2. Слейте охлаждающую жидкость.

3. Снимите подкрылок в передней колесной арке.

4. Снимите ремень привода вспомогательных агрегатов.

5. Отверните и удалите в отходы болт крепления дополнительного промежуточного вала рулевой колонки к валу рулевого механизма. Отсоедините промежуточный вал.

Примечание:
- Перед отворачиванием убедитесь в том, что передние колеса находятся в положении прямолинейного движения (рулевое колесо расположено в центральном положении).
- При установке убедитесь, что используется новый болт крепления.
- Момент затяжки болта крепления при установке: 30 Н∙м.

6. Ослабьте хомуты крепления и отсоедините шланги, показанные на рисунках ниже.

Примечание:
При установке убедитесь, что хомуты крепления правильно установлены и затянуты надежно.

7. Отверните гайки крепления и снимите компоненты, отмеченные на рисунках ниже.

Примечание:
Момент затяжки гаек крепления при установке: 6 Н∙м.

8. Отверните крепления, ослабьте хомут крепления и отсоедините шланг охлаждающей жидкости.

Примечание:
- Будьте готовы собрать вытекающую охлаждающую жидкость.
- Момент затяжки креплений при установке: 6 Н∙м.

9. Извлеките фиксатор, отсоедините и снимите компоненты, отмеченные на рисунке ниже.

Примечание:
Будьте готовы собрать вытекающую охлаждающую жидкость.

10. Отсоедините электрический разъем компрессора кондиционера и уберите в сторону жгут проводов.

11. Отверните гайку крепления и отсоедините трубку от компрессора кондиционера.

Примечание:
Момент затяжки гайки крепления при установке: 6 Н∙м.

12. Отверните гайки крепления и отсоедините впускной и выпускной трубопроводы от компрессора кондиционера. Закройте все отверстия, сразу после отсоединения трубопроводов для предотвращения попадания в систему кондиционирования атмосферной влаги и пыли. Снимите и удалите в отходы уплотнительные кольца.

Примечание:
- При установке убедитесь, что используются новые уплотнительные кольца.
- Момент затяжки гаек крепления при установке: 18 Н∙м.

13. Отверните три болта крепления и затем снимите компрессор кондиционера.

Примечание:
Моменты затяжки болтов крепления при установке: 25 Н∙м.

14. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия.

Автомобили с дизельными двигателями с объемом 4,4 л

1. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Поднимите автомобиль на подъемнике и убедитесь в том, что он надежно зафиксирован.

3. Откачайте хладагент с помощью приспособления для слива и заправки.

4. Снимите вентилятор системы охлаждения.

5. Ослабьте хомут крепления и отсоедините шланг, показанный на рисунке ниже.

6. Отверните гайку крепления, ослабьте хомут и снимите шланг, показанный на рисунке ниже.

Примечание:
Момент затяжки креплений при установке: 10 Н∙м (гайка М6) и 3,5 Н∙м (хомут).

7. Отверните и удалите в отходы болт крепления дополнительного промежуточного вала рулевой колонки к валу рулевого механизма. Отсоедините промежуточный вал.

Примечание:
- Перед отворачиванием убедитесь в том, что передние колеса находятся в положении прямолинейного движения (рулевое колесо расположено в центральном положении).
- При установке убедитесь, что используется новый болт крепления.
- Момент затяжки болта крепления при установке: 30 Н∙м.

8. Снимите ремень привода вспомогательных агрегатов.

9. Отверните болты крепления и уберите в сторону компонент, показанный на рисунке ниже.

Примечание:
Момент затяжки болтов крепления при установке: 25 Н∙м (М8) и 45 Н∙м (М10).

10. Отверните гайку крепления и, ослабив хомут, снимите шланг, показанный на рисунке ниже.

Примечание:
Момент затяжки креплений при установке: 10 Н∙м (болт М6) и 3,5 Н∙м (хомут).

11. Отверните болт крепления и затем отсоедините шланг, показанный на рисунке ниже.

Примечание:
Момент затяжки болта крепления при установке: 12 Н∙м.

12. Отверните гайки крепления держателей трубопроводов хладагента.

Примечание:
Момент затяжки гаек крепления при установке: 9 Н∙м.

13. Отверните гайки крепления и отсоедините впускной и выпускной трубопроводы от компрессора кондиционера. Закройте все отверстия, сразу после отсоединения трубопроводов для предотвращения попадания в систему кондиционирования атмосферной влаги и пыли. Снимите и удалите в отходы уплотнительные кольца.

Примечание:
- При установке убедитесь, что используются новые уплотнительные кольца.
- Момент затяжки гаек крепления при установке: 18 Н∙м.

14. Отсоедините электрический разъем компрессора кондиционера и уберите в сторону жгут проводов.

15. Отверните три болта крепления и затем снимите компрессор кондиционера.

Примечание:
Моменты затяжки болтов крепления при установке: 25 Н∙м.

16. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия.

Автомобили с бензиновыми двигателями

1. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Откачайте хладагент с помощью приспособления для слива и заправки.

3. Снимите вентилятор системы охлаждения.

4. Снимите ремень привода вспомогательных агрегатов.

5. Снимите натяжитель ремня привода вспомогательных агрегатов.

6. Отверните и удалите в отходы болт крепления дополнительного промежуточного вала рулевой колонки к валу рулевого механизма. Отсоедините промежуточный вал.

Примечание:
- Перед отворачиванием убедитесь в том, что передние колеса находятся в положении прямолинейного движения (рулевое колесо расположено в центральном положении).
- При установке убедитесь, что используется новый болт крепления.
- Момент затяжки болта крепления при установке: 30 Н∙м.

Автомобили с двигателями с объемом 5,0 л и компрессором:

7. Отверните два болта крепления и уберите в сторону насос динамического отклика.

Примечание:
Момент затяжки болтов крепления при установке: 22 Н∙м.

Продолжение описания общих работ:

8. Отверните гайки крепления впускного и выпускного трубопровода компрессора кондиционера.

Примечание:
Момент затяжки гаек крепления при установке: 18 Н∙м.

9. Отсоедините электрический разъем компрессора кондиционера и уберите в сторону жгут проводов.

10. Отверните нижний болт крепления компрессора кондиционера, после чего отсоедините впускной и выпускной трубопроводы от компрессора кондиционера. Закройте все отверстия, сразу после отсоединения трубопроводов для предотвращения попадания в систему кондиционирования атмосферной влаги и пыли. Снимите и удалите в отходы уплотнительные кольца.

Примечание:
- При установке убедитесь, что используются новые уплотнительные кольца.
- Момент затяжки болта крепления при установке: 25 Н∙м.

11. Отверните два верхних болта крепления и затем снимите компрессор кондиционера.

Примечание:
Моменты затяжки болтов крепления при установке: 25 Н∙м.

12. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия.

Конденсатор

Снятие и установка

Все автомобили, за исключением с бензиновыми двигателями с объемом 5,0 л

1. Снимите радиатор системы охлаждения.

2. Отвернув болты крепления, снимите кронштейны с конденсатора.

Примечание:
Момент затяжки болтов крепления при установке: 4,5 Н∙м.

3. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия.

Автомобили с бензиновыми двигателями с объемом 5,0 л

1. Снимите радиатор системы охлаждения.

2. Отвернув болты крепления, снимите кронштейны конденсатора и затем сам конденсатор.

Примечание:
Момент затяжки болтов крепления при установке: 4,5 Н∙м.

3. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия.

Ресивер-осушитель

Снятие и установка

1. Поднимите автомобиль на подъемнике и убедитесь в том, что он надежно зафиксирован.

2. Откачайте хладагент с помощью приспособления для слива и заправки.

3. Снимите накладку переднего бампера.

Автомобили с бензиновыми двигателями:

4. Снимите конденсатор.

Примечание:
Данный шаг необходим, если на автомобиле установлен передний вентилятор охлаждения.

Продолжение описания общих работ:

5. Отверните болт крепления держателя трубопроводов хладагента к ресивер-осушителю. Отверните болт крепления хомута ресивер-осушителя к конденсатору.

Примечание:
Момент затяжки болтов крепления при установке: 4 Н∙м.

6. Извлеките ресивер-осушитель по направлению стрелки, одновременно отсоединяя от него трубопроводы хладагента. Закройте все отверстия сразу после отсоединения трубопроводов для предотвращения попадания в систему кондиционирования атмосферной влаги и пыли. Снимите и удалите в отходы уплотнительные кольца трубопроводов.

Примечание:
При установке убедитесь, что используются новые уплотнительные кольца.

7. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия.

Испаритель / термостатический расширительный клапан

Снятие и установка

1. Снимите радиатор отопителя.

2. Снимите уплотнитель.

3. Отверните три болта крепления и затем снимите крышку.

4. Снимите изоляционный материал расширительного клапана.

5. Отверните два болта крепления и затем отсоедините впускной и выпускной трубопроводы от расширительного клапана. Закройте все отверстия, сразу после отсоединения трубопроводов для предотвращения попадания в систему кондиционирования атмосферной влаги и пыли. Снимите и удалите в отходы уплотнительные кольца трубопроводов.

Примечание:
- При установке убедитесь, что используются новые уплотнительные кольца.
- Момент затяжки болтов крепления при установке: 4 Н∙м.

6. Снимите термостатический расширительный клапан с испарителя. Закройте все отверстия, сразу после отсоединения трубопроводов для предотвращения попадания в систему кондиционирования атмосферной влаги и пыли. Снимите и удалите в отходы уплотнительные кольца клапана.

Примечание:
При установке убедитесь, что используются новые уплотнительные кольца.

7. Отсоедините электрические разъемы.

8. Отверните семь болтов крепления крышки испарителя.

9. Расцепите шесть фиксаторов и затем снимите крышку испарителя.

10. Снимите датчик температуры испарителя.

11. Извлеките испаритель из блока по направлению стрелок (1) и (2).

12. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия.