Масляный насос Range Rover с 2013 года (+ обновление 2017 года)

4. Масляный насос

Автомобили с дизельными двигателями с объемом 3,0 л

Снятие

1. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Снимите генератор.

3. Отверните болт крепления и затем снимите натяжитель ремня привода вспомогательных агрегатов.

Примечание:
Момент затяжки болта крепления при установке: 45 Н∙м.

4. Отверните пять болтов крепления и снимите подвесной кронштейн генератора.

Примечание:
- При установке затягивайте болты крепления кронштейна в последовательности, показанной на рисунке ниже.
- Момент затяжки болтов крепления при установке: 22 Н∙м.

5. Снимите ремень привода газораспределительного механизма.

6. Отверните болт крепления и затем снимите шестерню коленчатого вала.

7. Поднимите автомобиль на подъемнике и убедитесь в том, что он надежно зафиксирован.

8. Отверните четыре передних болта крепления масляного поддона.

9. Снимите два уплотнителя крышки ремня привода газораспределительного механизма.

10. Равномерно отверните десять болтов крепления, после чего снимите масляный насос.

11. Снимите два установочных штифта (если имеются).

Установка

1. Замените новой прокладку масляного насоса.

2. Залейте в указанное отверстие масляного насоса 20 мл моторного масла (1), после чего поверните шестерню насоса на два полных оборота (2).

3. Очистите установочные поверхности масляного поддона и блока цилиндров от следов масла, грязи и старого герметика.

Внимание:
- Будьте особенно осторожны, чтобы не повредить установочные поверхности.
- Проследите за тем, чтобы установочные поверхности были чистыми и свободными от загрязнений.

4. Нанесите прокладочный герметик WSE-M4G323-A5 полосой толщиной 3 мм на места стыка блока цилиндров и масляного поддона, показанные на рисунке ниже. Также нанесите немного герметика на поверхность прокладки масляного поддона, как показано на рисунке.

Примечание:
Масляный насос необходимо установить в течение семи минут после нанесения герметика.

5. Установите масляный насос в сборе с фиксатором на блок цилиндров. Убедитесь, что прокладка установлена правильно.

Внимание:
Проследите за тем, чтобы установочные поверхности были чистыми и свободными от загрязнений.

6. Установите два болта крепления масляного насоса, показанные на рисунке ниже, и затяните их на данном этапе с усилием от руки. После этого снимите фиксатор масляного насоса.

7. Установите и затяните четыре передних болта крепления масляного поддона с моментом затяжки в 10 Н∙м.

8. Установите и затяните болты крепления масляного насоса с моментом затяжки в 10 Н∙м и в последовательности, показанной на рисунке ниже.

9. Установите два уплотнителя крышки ремня привода газораспределительного механизма.

10. Через направляющую втулку установите НОВЫЙ передний сальник коленчатого вала на специальное приспособление № 303-1122. Снимите направляющую втулку со специального приспособления.

Внимание:
- Не наносите смазку на передний сальник коленчатого вала, специальные инструменты или коленчатый вал. Несоблюдение данной инструкции может привести к повреждению автомобиля.
- Убедитесь, что все сопрягаемые поверхности компонентов чистые.

11. Установите специальное приспособление № 303-1122 в сборе с передним сальником на коленчатый вал.

12. Установите передний сальник на коленчатый вал, после чего снимите специальное приспособление № 303-1122.

13. Установите специальное приспособление № 303-1121 на коленчатый вал.

14. Вкручивая болт крепления шестерни коленчатого вала, запрессуйте до упора передний сальник коленчатого вала.

Примечание:
Убедитесь, что сальник установлен правильно.

15. Подождав десять секунд, отверните болт крепления шестерни коленчатого вала и снимите специальное приспособление № 303-1121. Удалите в отходы старый болт крепления шестерни коленчатого вала.

16. Установите шестерню коленчатого вала и затяните ее НОВЫЙ болт крепления следующим моментом затяжки:

• Болт М14: 140 Н∙м + доверните на 90º.
• Болт М16: 100 Н∙м + доверните на 35º.

Примечание:
Перед установкой болта крепления шестерни коленчатого вала обратите внимание на размер резьбы болта (есть резьба двух разных размеров: М14 и М16). Несоблюдение данной инструкции может привести к повреждению автомобиля.

17. Дальнейшая установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия.

Автомобили с дизельными двигателями с объемом 4,4 л

Снятие

1. Слейте моторное масло.

2. Снимите радиатор системы охлаждения.

3. Снимите переднюю главную передачу.

4. Отверните три болта крепления и затем снимите боковой защитный кожух.

Примечание:
Момент затяжки болтов крепления при установке: 10 Н∙м.

5. Отсоедините электрические разъемы двух датчиков, показанные на рисунке ниже.

6. Отверните три болта крепления и затем снимите компонент системы выпуска отработавших газов. Снимите и удалите в отходы прокладку.

Примечание:
- При установке убедитесь, что используется новая прокладка.
- Момент затяжки болтов крепления при установке: 21 Н∙м.

7. Отверните три болта крепления и затем снимите защитный кожух, показанный на рисунке ниже.

Примечание:
Момент затяжки болтов крепления при установке: 10 Н∙м.

8. Отсоедините трубку.

9. Снимите стартер.

10. Установите специальное приспособление № 303-1243, чтобы зафиксировать маховик от проворачивания.

11. Извлеките фиксатор, ослабьте хомут крепления и затем отсоедините шланги, показанные на рисунке ниже.

12. Отверните болт крепления и снимите держатель трубок. После чего уберите в сторону трубки.

Примечание:
Момент затяжки болта крепления при установке: 10 Н∙м.

13. Ослабьте три болта крепления шкива насоса охлаждающей жидкости.

Примечание:
Момент затяжки болтов крепления при установке: 23 Н∙м.

14. Снимите ремень привода вспомогательных агрегатов.

15. Отверните болт крепления и затем снимите шкив коленчатого вала. Снимите шайбу. Болт крепления шкива удалите в отходы.

Примечание:
1. Шкив может очень плотно сидеть на коленчатом валу.
2. При установке:
- Убедитесь, что сопрягаемые поверхности чистые и не имеют следов коррозии и посторонних материалов.
- Убедитесь, что используется новый болт крепления шкива.
- Убедитесь, что шайба установлена между носовой частью коленчатого вала и шкивом коленчатого вала.
- Момент затяжки болта крепления: 100 Н∙м + доверните на 103º + доверните на 35º.

16. Снимите специальное приспособление № 303-1243.

17. Снимите масляный поддон.

18. Окончательно отверните три болта крепления и затем снимите шкив насоса охлаждающей жидкости.

Примечание:
При установке на данном этапе затяните болты крепления шкива с усилием от руки.

19. Снимите промежуточный ролик ремня привода вспомогательных агрегатов.

20. Снимите натяжитель ремня привода вспомогательных агрегатов.

21. Равномерно отверните 11 болтов крепления, после чего снимите масляный насос. Снимите прокладку масляного насоса и передний сальник коленчатого вала.

Установка

1. Замените новой прокладку масляного насоса.

2. Залейте в указанное отверстие масляного насоса 20 мл моторного масла (1), после чего поверните шестерню насоса на два полных оборота (2).

3. Установите масляный насос в сборе с фиксатором на блок цилиндров. Убедитесь, что прокладка установлена правильно.

Внимание:
Проследите за тем, чтобы установочные поверхности были чистыми и свободными от загрязнений.

4. Установите два болта крепления масляного насоса, показанные на рисунке ниже, и затяните их на данном этапе с усилием от руки. После этого снимите фиксатор масляного насоса.

5. Установите и затяните болты крепления масляного насоса с моментом затяжки в 10 Н∙м и в последовательности, показанной на рисунке ниже.

6. Через направляющую втулку установите НОВЫЙ передний сальник коленчатого вала на специальное приспособление № 303-1122. Снимите направляющую втулку со специального приспособления.

Внимание:
- Не наносите смазку на передний сальник коленчатого вала, специальные инструменты или коленчатый вал. Несоблюдение данной инструкции может привести к повреждению автомобиля.
- Убедитесь, что все сопрягаемые поверхности компонентов чистые.

7. Установите специальное приспособление № 303-1122 в сборе с передним сальником на коленчатый вал.

8. Установите передний сальник на коленчатый вал, после чего снимите специальное приспособление № 303-1122.

9. Установите специальное приспособление № 303-1121 на коленчатый вал. Вкручивая болт крепления шестерни коленчатого вала, запрессуйте до упора передний сальник коленчатого вала.

Примечание:
Убедитесь, что сальник установлен правильно.

10. Снимите специальное приспособление № 303-1121.

11. Дальнейшая установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия.

Автомобили с бензиновыми двигателями

Снятие и установка

Примечание:
Все работы приведены на примере двигателя с объемом 5,0 л.

1. Снимите масляный поддон.

2. Отверните болт крепления и осторожно снимите натяжитель цепи привода масляного насоса.

Примечание:
- Момент затяжки болта крепления при установке: 21 Н∙м.
- После установки убедитесь, что пружина натяжителя расположена правильно.

3. Вставьте подходящий инструмент в звездочку масляного насоса. Отверните болт крепления и затем снимите звездочку масляного насоса. Приводную цепь уберите в сторону.

Примечание:
Момент затяжки болта крепления при установке: 21 Н∙м.

Примечание:
При установке убедитесь, что цветные звенья приводной цепи правильно совмещены с соответствующими метками, как показано на рисунке ниже.

4. Отверните два болта крепления и снимите маслоприемник. Снимите и удалите в отходы уплотнительное кольцо маслоприемника.

Примечание:
- При установке убедитесь, что используется новое уплотнительное кольцо.
- Перед установкой нанесите на уплотнительное кольцо тонкий слой свежего моторного масла.
- Момент затяжки болтов крепления при установке: 12 Н∙м.

5. Отверните шесть болтов крепления и затем снимите масляный насос в сборе с трубкой. Снимите и удалите в отходы уплотнительные кольца.

Примечание:
- При установке убедитесь, что используются новые уплотнительные кольца.
- Перед установкой нанесите на уплотнительные кольца тонкий слой свежего моторного масла.
- Момент затяжки болтов крепления при установке: 25 Н∙м (болты М8) и 12 Н∙м (болты М6).

6. Отсоедините трубку от масляного насоса. Снимите и удалите в отходы уплотнительное кольцо трубки.

Примечание:
- При установке убедитесь, что используется новое уплотнительное кольцо.
- Перед установкой нанесите на уплотнительное кольцо тонкий слой свежего моторного масла.

7. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия.